Volkswagen namawia swoich partnerów joint venture, w tym SK Innovation (SKI), do rozpoczęcia budowy fabryk produkujących akumulatory do pojazdów elektrycznych. Jak dyrektor generalny firmy Herbert Diess powiedział reporterom Reuters na marginesie Salonu Samochodowego w Szanghaju, minimalna produktywność takich zakładów wyniesie co najmniej jedną gigawatogodzinę rocznie – tworzenie mniejszych przedsiębiorstw po prostu nie ma ekonomicznego sensu.
Volkswagen zawarł już umowy o wartości 50 miliardów euro na zakup akumulatorów do swoich pojazdów elektrycznych od południowokoreańskich firm SKI, LG Chem i Samsung SDI, a także od chińskiej firmy CATL (Amperex Technology Co Ltd). Niemiecki producent samochodów przeszkoli 16 fabryk do produkcji pojazdów elektrycznych i planuje rozpocząć produkcję 2023 różnych modeli samochodów elektrycznych pod markami Skoda, Audi, VW i Seat do połowy 33 roku.
„Rozważamy inwestycję w producenta akumulatorów, aby wzmocnić nasze ambicje w erze mobilności elektrycznej i stworzyć niezbędny know-how” – powiedział Volkswagen. SKI buduje w USA fabrykę ogniw akumulatorowych, która będzie zaopatrywać fabrykę Volkswagena w Chattanooga w stanie Tennessee. SKI dostarczy akumulatory litowo-jonowe do pojazdu elektrycznego, którego produkcję Volkswagen planuje rozpocząć w Chattanooga w 2022 roku.
LG Chem, Samsung i SKI będą dostarczać akumulatory Volkswagenowi także w Europie. CATL jest strategicznym partnerem producenta samochodów w Chinach i będzie dostarczać akumulatory od 2019 roku.
Źródło: 3dnews.ru