Daimler, którego wiarygodność została nadszarpnięta zarzutami o oszustwo w związku z błędnym przedstawianiem informacji na temat emisji gazów cieplarnianych z silników Diesla, stale się pogarsza.
Bild am Sonntag poinformował, że niemieckie organy regulacyjne znalazły dowody na kolejny przypadek oszustwa Daimlera, który dotyczył około 60 tysięcy SUV-ów Mercedes-Benz GLK 220 CDI wyprodukowanych w latach 2012–2015.
Dla Daimlera są to liczby znaczące, gdyż wcześniej organy regulacyjne żądały od firmy wycofania z rynku 700 tys. samochodów na całym świecie z powodu przekroczenia dopuszczalnych norm emisji.
Wydaje się, że oszukańczy plan Daimlera pozostaje taki sam. Specjalne oprogramowanie zainstalowane w GLK 220 CDI pozwoliło podczas testów zaniżyć emisję tlenków azotu, choć w warunkach rzeczywistych okazała się ona znacznie wyższa od ustalonych norm.
Jednak według doniesień niemieckie władze mają obecnie do czynienia z zupełnie nowym rodzajem oprogramowania zakłócającego testy, rzekomo instalowanego przez giganta samochodowego w niektórych jego pojazdach.
W związku z tym Federalna Agencja Transportu Drogowego (KBA) Niemiec wszczęła postępowanie w tej sprawie. Producent samochodów ze Stuttgartu potwierdził zbliżające się przesłuchania. Spółka wyraziła chęć pełnej współpracy z KBA w dochodzeniu w tej sprawie.
Źródło: 3dnews.ru