یو ځل بیا سلامونه دوستانو!
مقاله
د سرچینې ډاټا
موږ د ابتدايي معلوماتو په توګه اخلو:
- د لیتیم د اور د خوندیتوب په اړه زموږ د مقالې څخه د 200 $/kWh لګښت اټکل
- زموږ د 300 مقالې څخه د 2018 $/kWh د لګښت وړاندوینه
"UPS او د بیټرۍ لړۍ ..." - د VRLA او Li-Ion حلونو ترمنځ د اټکل شوي لګښت توپیر 1,5-2 ځله دی، د لیتیم د اور خطر په اړه زموږ د 2018 مقالې څخه اخیستل شوی.
اوس راځئ چې حساب وکړو
- د ډرایو په لګښت کې وړاندوینه شوې کمښت خورا محتاط و؛ اصلي کمښت خورا ګړندی دی
- د لیتیم آئن بیټرۍ په کارولو سره د صنعتي حلونو د راټیټیدو لګښت تر شا د چلولو ځواک بریښنایی موټرې دي: په بیټرۍ کې د انرژي کثافت مخ په ډیریدو دی ، ترتیبونه بدلیږي ، او تولید په چټکۍ سره وده کوي. تاسو کولی شئ په کې نور ولولئ
"د لیکوال بیاکتنه دلته" - د جاپاني سب میرین اټکل شوي بیټرۍ ظرفیت 17 MWh و؛ موږ د 2017 لپاره د لیتیم یونټ لګښت $ 300/kWh په اندازه اخلو. موږ 5,1 ملیون ډالر ترلاسه کوو.
- د CDPV څخه د ریښتیني لګښت پراساس، دا کمښت په 2 کلونو کې نږدې 30٪ و. د 2019 قیمتونو کې، موږ د 1,5 ملیون ډالرو سپما ترلاسه کوو. بد نه دی؟ زه فکر کوم کله چې دا ډول کښتۍ رامینځته کوئ ، نو اړینه ده چې دا په وروستي شیبه کې د لی آیون بیټرۍ سره بار کړئ ، سمدلاسه مخکې له دې چې سمندري آزموینې ته لاړ شئ.
- داسې انګیرل کیدی شي چې په لیتیم بیټرۍ کې د صنعتي حلونو لپاره، په لګښت کې کمښت، د لیډ اسید بیټرۍ صفونو سره د قیمت مساوات لوستل، د تمې څخه ګړندي پیښیږي. د 2018 په مقاله کې، د لیتیم بیټرۍ په اړه د UPS ترمنځ اټکل شوي توپیر د کلاسیک UPS په پرتله 1,5-2 ځله ډیر ګران و. اوس مهال، دا تشه باید په معقول ډول کوچنۍ وي ...
… نور بیا…
سرچینه: www.habr.com