د بریښنایی چارج ذخیره کولو ټیکنالوژیو کې د پام وړ پرمختګ نشتوالی د ټولو صنعتونو پرمختګ مخه نیسي. د مثال په توګه، عصري بریښنایی موټرونه مجبور دي چې یا په یو چارج کې د لږې مایل ارقامو پورې ځان محدود کړي یا د غوره "ټیکنالوژیو" لپاره قیمتي لوبو شي. د سمارټ فون جوړونکو هیله چې د دوی وسایل پتلي او سپک کړي د لیتیم آئن بیټرۍ ډیزاین ځانګړتیاو سره ټکر لري: د قضیې ضخامت او د سمارټ فون وزن قرباني کولو پرته د دوی ظرفیت لوړول ګران دي. د ګرځنده وسیلو فعالیت پراخیږي ، د بریښنا نوي مصرف کونکي څرګندیږي ، مګر د بیټرۍ ژوند کې پرمختګ نشي ترلاسه کیدی.
لکه څنګه چې سرچینې راپور ورکوي د Imec ټیکنالوژۍ په غونډه کې ، د شرکت کارمندانو مختلف امید لرونکي پرمختګونه شریک کړل ، پشمول د یوې پروژې په شمول چې د جامد حالت الیکټرولایټ سره د بیټرۍ رامینځته کولو کې د موادو نوي ډولونه کاروي ، کوم چې حجره ډیر کمپیکٹ کوي. یا، د ورته ابعادو ساتلو په وخت کې، تاسو کولی شئ د بیټرۍ ظرفیت لوړ کړئ. د وړاندوینې له مخې، عصري لیتیم آیون بیټرۍ به تر 2025 پورې د 800 Wh په هر لیټر حجم کې د ځانګړي ظرفیت حد ته ورسیږي. که چیرې د Imec وړاندیزونه پلي شي، نو تر 2030 پورې به د ځانګړي بیټرۍ ظرفیت 1200 Wh/l ته لوړ شي. بریښنایی موټرونه به وکولی شي تر 800 کیلومتره پورې سفر وکړي پرته له ری چارج کولو ، او سمارټ فونونه به وکولی شي د څو ورځو لپاره د بریښنا له سایټ څخه لرې کار وکړي.
Imec د دې کال په پیل کې د الکترودونو تولید لپاره د سیلولر جوړښت سره د نانوټیوب موادو رامینځته کولو اعلان وکړ، او اوس یو لابراتوار جوړوي چې د دې کال تر پایه به د جامد حالت الکترولیت سره د پروټوټایپ بیټرۍ تولید پیل کړي. د Imec کارپوهان ادعا کوي چې د ګوګل ګلاس په څیر د اغوستلو وړ وسیلو د ناکامۍ یو لامل د دوی د کمپیکٹ او ظرفیت لرونکي بریښنا سرچینو نشتوالی و. د Imec یو وړاندیز دا دی چې یو انوډ رامینځته کړي چې لیتیم د نورو فلزاتو سره ترکیب کوي ، کوم چې به د بیټرۍ حجرې ټول ظرفیت سره موافقت پرته د الیکټرولیټ پرت ضخامت کم کړي.
سرچینه: 3dnews.ru