څنګه یو سمارټ بریښنایی بایسکل جوړ شو

څنګه یو سمارټ بریښنایی بایسکل جوړ شو
په Habré کې دوی ډیری وختونه د بریښنا ټرانسپورټ په اړه لیکي. او د بايسکل په اړه. او همدارنګه د AI په اړه. Cloud4Y پریکړه وکړه چې دا درې موضوعات د "سمارټ" بریښنایی بایسکل په اړه په خبرو کولو سره یوځای کړي چې تل آنلاین وي. موږ به د Greyp G6 ماډل په اړه وغږیږو.

ستاسو لپاره دا ډیر په زړه پوري کولو لپاره ، موږ مقاله په دوه برخو ویشلې ده. لومړی د وسیلې ، پلیټ فارم او مخابراتو پروتوکولونو رامینځته کولو پروسې ته وقف شوی. دوهم د تخنیکي مشخصاتو، د هارډویر او د بايسکل د وړتیاوو تشریح.

لومړۍ برخه، پس منظر

ګریپ بایکس د پریمیم بریښنایی بایسکلونو کروشین جوړونکی دی ، چې د ځایی بهرني سوپر کار جوړونکي ریمیک ملکیت دی. شرکت واقعیا په زړه پوري بایسکلونه رامینځته کوي. یوازې پخوانی ماډل وګورئ، دوه ګونی تعلیق G12S. دا د بریښنایی بایسکل او بریښنایی موټرسایکل ترمینځ یو څه و ، ځکه چې دا وسیله کولی شي 70 کیلومتره فی ساعت سرعت وکړي ، یو پیاوړی موټر درلود او په یوه چارج کې 120 کیلومتره منډه کوي.

G6 ډیر ښکلی او د سړک څخه بهر وګرځید، مګر اصلي ځانګړتیا یې "اړیکه" ده. د ګریپ موټرې د بایسکل په وړاندې کولو سره چې تل "آنلاین" وي د IoT پراختیا په لور یو مهم ګام پورته کړ. مګر راځئ لومړی د دې په اړه وغږیږو چې څنګه "سمارټ" بریښنایی بایسکل په لومړي ځای کې رامینځته شو.

د یوې مفکورې زیږون

ډیری بیلابیل وسایل د انټرنیټ سره وصل دي. ولې بایسکلونه خراب دي؟ دا څنګه ګریپ بایسکلونه د دې نظر سره راغلل چې G6 شو. په هر وخت کې، دا بایسکل سره وصل دی بادل سرور. د موبایل آپریټر پیوستون چمتو کوي، او eSIM مستقیم په بایسکل کې ګنډل کیږي. او دا د ورزشکارانو او عادي بایسکل چلونکو لپاره خورا په زړه پوري فرصتونه خلاصوي.

فورمې

کله چې د نوښت محصول لپاره پلیټ فارم رامینځته کړئ ، ډیری باریکي باید په پام کې ونیول شي. له همدې امله ، د عصري بریښنایی بایسکل لخوا اړین ټولو خدماتو کوربه کولو او چلولو لپاره د کلاوډ پلیټ فارم غوره کول خورا مهمه مسله وه. شرکت د ایمیزون ویب خدمتونه (AWS) غوره کړل. دا یو څه د دې حقیقت له امله و چې ګریپ بایکونه دمخه د خدمت سره تجربه درلوده. په جزوي ډول - د دې شهرت له امله ، په ټوله نړۍ کې د پراختیا کونکو ترمینځ پراخه توزیع او د جاوا / JVM په اړه ښه چلند (هو ، دوی په فعاله توګه په ګریپ بایسکلونو کې کارول کیږي).

AWS یو ښه IoT MQTT بروکر درلود (Cloud4Y د پروتوکولونو په اړه لیکلي مخکې)، ستاسو د بایسکل سره د اسانه معلوماتو تبادلې لپاره مثالی. ریښتیا، دا اړینه وه چې یو څه د سمارټ فون غوښتنلیک سره اړیکه جوړه کړئ. د ویب ساکټونو په کارولو سره دا پخپله د پلي کولو هڅې وې ، مګر وروسته شرکت پریکړه وکړه چې څرخ له سره نوي نه کړي او د ګوګل فایربیس پلیټ فارم ته لاړ شي ، کوم چې د ګرځنده پراختیا کونکو لخوا په پراخه کچه کارول کیږي. د پرمختګ له پیل راهیسې، د سیسټم جوړښت ډیری پرمختګونه او بدلونونه کړي دي. دا تقریبا هغه څه دي چې اوس ورته ښکاري:

څنګه یو سمارټ بریښنایی بایسکل جوړ شو
د ټیک سټیک

پلي کول

شرکت سیسټم ته د ننوتلو لپاره دوه لارې چمتو کړې. د دوی هر یو په جلا توګه پلي کیږي، د هغې د کارولو قضیې لپاره د مختلف ټیکنالوژیو سره.

له بایسکل څخه سمارټ فون ته

لومړی شی چې باید په پام کې ونیول شي کله چې د سیسټم د ننوتلو نقطه رامینځته کړئ هغه د مخابراتو پروتوکول کارول دي. لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه، شرکت MQTT د خپل سپک وزن له امله غوره کړ. پروتوکول د ټرپټ په شرایطو کې ښه دی، د احتمالي غیر باوري اړیکو سره ښه کار کوي، او د بیټرۍ بریښنا خوندي کوي، کوم چې په ځانګړې توګه د ګریپ بریښنایی موټرسایکل لپاره مهم دی.

د MQTT بروکر کارول اړین دی چې ټول معلومات د بایسکل څخه راوباسي. د AWS شبکې دننه Lambda دی، کوم چې د MQTT بروکر لخوا چمتو شوي بائنری ډیټا لولي، پارس کوي، او د نورو پروسس لپاره اپاچی کافکا ته ورکوي.

اپاچی کافکا د سیسټم اساس دی. ټول معلومات باید له هغې څخه تیر شي ترڅو خپل وروستي منزل ته ورسیږي. اوس مهال، د سیسټم کور ډیری اجنټان لري. ترټولو مهم یو هغه دی چې معلومات راټولوي او د InfluxDB سړې خونې ته یې لیږدوي. بل د Firebase Realtime ډیټابیس ته ډاټا لیږدوي، دا د سمارټ فون غوښتنلیکونو لپاره چمتو کوي. دا هغه ځای دی چې اپاچی کافکا واقعیا راځي - سړه ذخیره (InfluxDB) ټول هغه معلومات ذخیره کوي چې د بایسکل څخه راځي او Firebase کولی شي تازه معلومات ترلاسه کړي (د مثال په توګه د ریښتیني وخت میټریک - اوسنی سرعت).

کافکا تاسو ته اجازه درکوي پیغامونه په مختلف سرعت سره ترلاسه کړئ او نږدې سمدلاسه یې Firebase ته وسپارئ (په سمارټ فون کې په اپلیکیشن کې د ښودلو لپاره) او په نهایت کې یې InfluxDB ته انتقال کړئ (د معلوماتو تحلیل ، احصایې ، نظارت لپاره).

د کافکا کارول تاسو ته اجازه درکوي په افقی ډول اندازه کړئ لکه څنګه چې بار ډیریږي ، او همدارنګه نور اجنټ سره وصل کړئ چې کولی شي راتلونکی ډیټا په خپل سرعت او د دوی د کارونې قضیې لپاره پروسس کړي (لکه د بایسکلونو د یوې ډلې تر مینځ سیالي). دا دی، حل سایکل چلونکو ته اجازه ورکوي چې د یو بل سره په مختلفو ځانګړتیاو کې سیالي وکړي. د مثال په توګه، اعظمي سرعت، اعظمي کود، اعظمي فعالیت، او داسې نور.

ټول خدمتونه (د "GVC" - Greyp Vehicle Cloud په نوم یادیږي) په ابتدايي توګه په پسرلي بوټ او جاوا کې پلي کیږي، که څه هم نورې ژبې هم کارول کیږي. هر جوړونه د ډاکر عکس کې بسته شوي چې د ECR ذخیره کې کوربه شوي ، د ایمیزون ECS لخوا پیل شوي او تنظیم شوي. پداسې حال کې چې NoSQL د یو شمیر قضیو لپاره خورا مناسب او مشهور دی ، Firebase تل نشي کولی د ګریپ ټولې اړتیاوې پوره کړي ، او له همدې امله شرکت هم MySQL (په RDS کې) د اډ-هاک پوښتنو لپاره کاروي (فایربیس د JSON ونې کاروي ، کوم چې په دې کې ډیر موثر دی. په ځینو مواردو کې) او د ځانګړو معلوماتو ذخیره کول. بل کارول شوی ذخیره ایمیزون S3 دی، کوم چې د راټول شویو معلوماتو امنیت ډاډمن کوي.

له سمارټ فون څخه بایسکل ته

لکه څنګه چې موږ دمخه وویل ، د سمارټ فونونو سره اړیکه د Firebase له لارې رامینځته کیږي. پلیټ فارم په ریښتیني وخت کې د غوښتنلیک کاروونکو او د دوی ډیټابیس برخې تصدیق کولو لپاره کارول کیږي. په حقیقت کې ، فایربیس د دوه شیانو ترکیب دی: یو د دوامداره ډیټا ذخیره کولو لپاره ډیټابیس دی ، او بل یې د ویب ساکټ اتصال له لارې سمارټ فونونو ته د ریښتیني وخت ډیټا تحویلولو لپاره دی. د دې ډول اتصال لپاره غوره اختیار دا دی چې بایسکل ته امر صادر کړي کله چې وسایل یو بل ته نږدې نه وي (د BT/Wi-Fi اتصال شتون نلري).

په دې حالت کې، ګریپ خپل د قوماندې پروسس کولو میکانیزم رامینځته کړی، کوم چې د سمارټ فون څخه پیغامونه په ریښتیني وخت کې د ډیټابیس له لارې ترلاسه کوي. دا میکانیزم د اصلي غوښتنلیک خدماتو (GVC) برخه ده، چې دنده یې د IoT بروکر له لارې بایسکل ته لیږدول شوي MQTT پیغامونو کې د سمارټ فون کمانډونه ژباړل دي. کله چې بایسکل کمانډ ترلاسه کړي، دا پروسس کوي، مناسب عمل ترسره کوي، او د Firebase (سمارټ فون) ته ځواب بیرته راولي.

څارنه

څنګه یو سمارټ بریښنایی بایسکل جوړ شو
د پیرامیټر کنټرول

نږدې هر پس منظر جوړونکی په هر 10 دقیقو کې د سرورونو چک کولو پرته د شپې خوب کول خوښوي. دا پدې مانا ده چې دا اړینه ده چې په سیسټم کې د اتوماتیک نظارت او خبرتیا حلونه پلي کړئ. دا قاعده د ګریپ سایکلینګ ایکوسیستم لپاره هم اړینه ده. دلته د ښه شپې خوب پوهه هم شتون لري ، نو شرکت دوه کلاوډ حلونه کاروي: ایمیزون کلاوډ واچ او jmxtrans.

CloudWatch د څارنې او لید خدمت دی چې د لاګونو، میټریکونو او پیښو په بڼه د څارنې او عملیاتي ډاټا راټولوي، تاسو سره د AWS غوښتنلیکونو، خدماتو، او سرچینو یو متحد لید ترلاسه کولو کې مرسته کوي چې د AWS پلیټ فارم او په ودانۍ کې روان دي. د کلاوډ واچ سره ، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره په خپل چاپیریال کې غیر معمولي چلند ومومئ ، خبرتیاوې تنظیم کړئ ، د لاګونو او میټریکونو عام لید رامینځته کړئ ، اتوماتیک عملونه ترسره کړئ ، ستونزې حل کړئ ، او د عمل وړ بصیرت ومومئ چې ستاسو غوښتنلیکونه په اسانۍ سره پرمخ وړلو کې مرسته کوي.

CloudWatch د کاروونکي میټریکونه راټولوي او ډشبورډ ته یې رسوي. هلته، دا د نورو ایمیزون مدیریت سرچینو څخه د معلوماتو سره یوځای کیږي. JVM د JMX پای ټکي له لارې میټریکونه ترلاسه کوي چې د jmxtrans په نوم د "کنیکٹر" په کارولو سره (د ECS دننه د ډاکر کانټینر په توګه هم کوربه شوی).

دویمه برخه، ځانګړتیاوې

څنګه یو سمارټ بریښنایی بایسکل جوړ شو

نو تاسو د کوم ډول بریښنایی بایسکل سره پای ته رسیدلی؟ د ګریپ G6 بریښنایی غرني بایسکل د 36V ، 700 Wh لیتیم آیون بیټرۍ سره مجهز دی چې د LG حجرو لخوا پرمخ وړل کیږي. د بیټرۍ پټولو پرځای لکه د ډیری بریښنایی موټرسایکل جوړونکو په څیر ، ګریپ د لرې کولو وړ بیټرۍ د چوکاټ په مینځ کې ځای په ځای کړه. G6 د MPF موټرو سره د 250 W درجه شوي ځواک سره مجهز دی (او د 450 W اختیار هم شتون لري).

Greyp G6 یو غرنی بایسکل دی چې د Rockhox شاته تعلیق لري، د پورتنۍ ټیوب سره نږدې تړل شوی او د سوار د زنګونونو تر مینځ د لرې کولو وړ بیټرۍ لپاره کافي خونه پریږدي. چوکاټ د اندورو سټایل دی او د تعلیق څخه مننه 150mm سفر وړاندیز کوي. کیبل او بریک لاینونه د چوکاټ دننه تیریږي. دا یو جمالیاتی بڼه تضمینوي او په څانګو کې د نیول کیدو خطر کموي.

د 100٪ کاربن فایبر چوکاټ په ځانګړي ډول د ګریپ لخوا رامینځته شوی و چې د Concept One بریښنایی هایپرکار رامینځته کولو پرمهال ترلاسه شوي تجربې په کارولو سره.

په ګریپ G6 کې بریښنایی سویټ په ډډ کې د مرکزي استخباراتو ماډل (CIM) لخوا کنټرول کیږي. په دې کې د رنګ نمایش، وائی فای، بلوتوت، 4G ارتباط، یو ګیروسکوپ، یو USB C نښلونکی، مخکینۍ کیمره، او همدارنګه د شا لاندې سیډل کیمرې سره انٹرفیس شامل دي. په لاره کې، د شا کیمره د 4 LEDs لخوا محاصره شوی. پراخه زاویه کیمرې (1080p 30 fps) په عمده ډول د سفر پرمهال د ویډیو شوټینګ لپاره ډیزاین شوي.

د عکس مثالونهڅنګه یو سمارټ بریښنایی بایسکل جوړ شو

څنګه یو سمارټ بریښنایی بایسکل جوړ شو

څنګه یو سمارټ بریښنایی بایسکل جوړ شو

شرکت د eSTEM حل ته ځانګړې پاملرنه کوي.

"Greyp eSTEM د بایسکل لپاره یو مرکزي سمارټ ماډل دی چې دوه کیمرې کنټرولوي (مخکې او شاته)، د سوار زړه کچه څارنه کوي، یو جوړ شوی ګیروسکوپ، نیویګیشن سیسټم او eSIM لري، چې دا اجازه ورکوي چې هر وخت وصل شي. د ای بایسکل سیسټم سمارټ فون د کاروونکي انٹرفیس په توګه کاروي او ګرځنده اپلیکیشن د مختلفو نویو اختیارونو لکه د ریموټ بایسکل سویچ، عکس اخیستل، د بایسکل ته متن او د بریښنا محدودیت سره یو ځانګړی کاروونکي تجربه رامینځته کوي.

د بایسکل په لاسي بارونو کې یو ځانګړی "شریک" تڼۍ شتون لري. که ستاسو د سواری په جریان کې یو څه په زړه پوري یا په زړه پوري پیښ شي ، تاسو کولی شئ یو تڼۍ فشار کړئ او په اتوماتيک ډول د ویډیو وروستي 15-30 ثانیې خوندي کړئ او د بایسکل چلونکي ټولنیز میډیا حساب ته یې اپلوډ کړئ. اضافي معلومات ممکن په ویډیو کې هم سپر شي. د مثال په توګه، د بايسکل د انرژۍ مصرف، سرعت، د سفر وخت، او داسې نور.

په ډشبورډ حالت کې په بایسکل کې نصب شوي تلیفون سره ، ګریپ G6 کولی شي ستاسو د اوسني سرعت یا بیټرۍ کچې ښودلو هاخوا ډیر معلومات چمتو کړي. نو، یو بایسکل چلونکی کولی شي په نقشه کې هر ټکی وټاکي (د مثال په توګه، یوه لوړه غونډۍ)، او کمپیوټر به محاسبه کړي چې آیا د بیټرۍ چارج سر ته رسیدو لپاره کافي دی. یا دا به د نه راستنیدو نقطه محاسبه کړي ، که ناڅاپه تاسو نه غواړئ بیرته په لاره کې پیډل وکړئ. که څه هم پیډالونه په اسانۍ سره بدلیدلی شي. جوړونکی ډاډ ورکوي چې بایسکل دروند ندی (که څه هم پدې پورې اړه لري چې تاسو څنګه ورته ګورئ، وزن یې 25 کیلوګرامه دی).

څنګه یو سمارټ بریښنایی بایسکل جوړ شو
Greyp G6 د پورته کولو لپاره خورا امکان لري

Greyp G6 د غلا ضد سیسټم لري چې ورته ورته دی د سینټری حالت له Tesla څخه. دا ، که تاسو پارک شوي بایسکل ته لاس ورکړئ ، نو دا به مالک ته خبر ورکړي او کیمرې ته به لاسرسی ورکړي ترڅو ومومي چې څوک د بریښنایی بایسکل شاوخوا ګرځي. بیا موټر چلوونکی کولی شي د لرې واټن څخه د موټرسایکل غیر فعال کولو لپاره غوره کړي ترڅو مداخله کونکي د موټر چلولو مخه ونیسي. او دې ته په پام سره چې دا سیسټمونه د کلونو لپاره په ګریپ کې د پراختیا په حال کې دي، احتمال لري چې دوی واقعیا د دې سیسټم سره مخ شوي مخکې لدې چې ټیسلا پلي کړي.

د دې لړۍ ډیری ماډلونه په پلور کې شتون لري: G6.1، G6.2، G6.3. G6.1 25 km/h (15,5 mph) ته سرعت ورکوي او لګښت یې €6 دی. G499 لوړ سرعت 6.3 km/h (45 mph) لري او لګښت یې €28 دی. د G7 ماډل په اړه څه توپیر لري روښانه نده، مګر دا د 499 یورو لګښت لري.

تاسو په بلاګ کې نور څه لوستلی شئ؟ Cloud4Y

د مصنوعي استخباراتو لاره د یو په زړه پوري نظر څخه ساینسي صنعت ته
په کلاوډ بیک اپ کې د خوندي کولو 4 لارې
په GNU/Linux کې د سر ترتیب کول
اوړی تقریبا پای ته رسیدلی دی. نږدې هیڅ داسې معلومات شتون نلري چې نه وي افشا شوي
IoT، فوګ او بادل: راځئ چې د ټیکنالوژۍ په اړه وغږیږو؟

زموږ سره ګډون وکړئ Telegram- چینل نو تاسو راتلونکی مقاله له لاسه ورنکړئ! موږ په اونۍ کې له دوه ځله څخه ډیر نه لیکو او یوازې په سوداګرۍ کې.

سرچینه: www.habr.com

Add a comment