ټیسلا د روښانه راتلونکي په اړه د کیسې سره پانګه اچوونکي خوشحاله کړي، مګر وروستی شاید په ژوره توګه پوه شي چې راتلونکی ربع راپور به بیا زیانونه راوړي. تیر کال، کله چې ټیسلا د لومړي ځل لپاره حتی مات شو، ایلون مسک په کلکه ژمنه وکړه چې له اوس څخه به شرکت په دوامداره توګه له زیان پرته کار کوي. مګر ټیسلا به پخپله نه وي که چیرې دا د خپلو مکلفیتونو څخه سرغړونه ونه کړي.
په حقیقت کې، شرکت د دې کال په لومړۍ ربع کې د 702 ملیون ډالرو خالص تاوان سره بشپړ کړ، دا د تیر کال د ورته مودې په پرتله لږ څه کم دی، مګر د 2018 څلورم ربع یې د 140 ملیون ډالرو خالص عاید سره بشپړ کړ، او دا ډول پراخ حرکتونه مخالف لوري احتمال نلري چې ونډه اخیستونکي خوشحاله کړي؟ په هغه لیک کې چې ایلون مسک په دودیز ډول دوی ته خطاب وکړ، د لنډ مهاله ستونزو لاملونه تشریح کړل چې شرکت ورسره مخ و.
لومړی، ټیسلا باید د پور مکلفیتونو کې 920 ملیون ډالر تادیه کړي. دوهم، د لوژستیکي ستونزو له امله، د ربع له پای څخه لس ورځې دمخه، شرکت وتوانید چې یوازې نیمایي پالن شوي بریښنایی وسایط پیرودونکو ته ولېږدوي. دریم، په تیره ربع کې Tesla د متحده ایالاتو څخه بهر، چین او اروپا ته د ماډل 3 بریښنایی موټر وړاندې کول پیل کړل. د بریښنایی وسایطو حجم چې بهر ته د لیږد لپاره ټاکل شوي د ربع په لومړۍ نیمایي کې تولید شوي. په دویمه نیمایي کې، ټیسلا د متحده ایاالتو بازار لپاره د موټرو تولید پیل کړ، نو کورني بازار ته لیږد د پام وړ دویم ربع ته لیږدول شوی.
د پایلې په توګه، موږ ګورو چې 62 ماډل 975 بریښنایی وسایط په لومړۍ ربع کې تولید شوي، پداسې حال کې چې ماډل S او ماډل X یوازې د 3 واحدونو لپاره حساب شوي. ټیسلا د ربع په جریان کې د 14 ماډل S او ماډل X واحدونو لیږدولو توان درلود ، پداسې حال کې چې د ماډل 163 تولید شوي بریښنایی وسایطو 12٪ نه لیږدول شوي. لکه څنګه چې CEO ژمنه کړې، د کال په پای کې، ټیسلا لاهم پالن لري چې د تولید شوي 091 زره بریښنایی وسایطو کچې ته ورسیږي، که څه هم د دې لپاره به په څلورم ربع کې په شانګهای کې د ساختماني کارخانې کار پیل کړي. لږترلږه د 20 جون 3 څخه دمخه په دولسو میاشتو کې ، ټیسلا به خامخا نیم ملیون بریښنایی موټرې تولید کړي ، لکه څنګه چې ایلون مسک ژمنه کړې.
په دویمه ربع کې، Tesla ژمنه کوي چې د زیانونو څخه ځان خلاص نه کړي، مګر یوازې د دوی اندازه کموي. بریکون ته راستنیدل اوس د دې کال دریم ربع لپاره پلان شوي. له بله پلوه دغه شرکت د سيمه ييزو پور ورکوونکو په پور اخيستلو سره په شانګهای کې يوه فابريکه جوړوي چې د دې هدف لپاره تر اوسه پورې نيم مليارد ډالره پور اخيستل شوی دی. په عموم کې، په 2019 کې به د پانګې لګښتونه له 2 ملیارد ډالرو یا 2,5 ملیارد ډالرو څخه زیات نه وي، دا باید په شانګهای کې د یوې فابریکې د جوړولو لپاره کافي وي، او همدارنګه د Tesla ماډل Y او Tesla نیمه بریښنایی اوږد واټن ټراکټور تولید لپاره چمتو کول.
د پیل تجربه ماډل 3 د نړیوال تولید پراختیا لپاره کلیدي ده
شریکانو ته په خپله وینا کې ، ایلون مسک ټینګار وکړ چې د ماډل 3 تولید تنظیم کولو کې ترلاسه شوې تجربه به شرکت ته اجازه ورکړي چې د نوي تصدۍ پیل کولو پرمهال شرکت ته د پام وړ لګښت ورکړي. د مثال په توګه، په شانګهای کې په یوه فابریکه کې، چې په پیل کې به ماډل 3 تولید کړي، د یو بریښنایی موټر د تولید تنظیم کولو واحد لګښت به په متحده ایالاتو کې د لومړۍ کرښې په پرتله 50 سلنه کم شي، چیرې چې د دې ماډل تولید پیل شوی و. .
سربیره پردې ، د ماډل Y کراس اوور تولید تنظیم کول به په متحده ایالاتو کې د ماډل 50 لپاره د لومړي نسل مجلس لاین په لاره اچولو څخه 3٪ لږ لګښت ولري. دا مهمه ده چې پوه شو چې موږ د ټول بریښنایی وسایط لګښت کمولو په اړه خبرې نه کوو، مګر یوازې د سر لګښتونو برخه د لیږدونکي لاین نصب او عملیات پورې اړه لري.
ماډل 3 پخپله، د دې شتون له امله، دا مهال د 20٪ څخه ډیر د ګټې حد نه وړاندې کوي، که څه هم Tesla هڅه کوي د ټولو ماډلونو لپاره اوسط 25٪ وساتي. سربیره پردې ، د ماډل 3 بریښنایی وسایط د پخوانیو ماډلونو په څیر د انفرادي پیرودونکو امرونو سره سم ندي تولید شوي ، مګر د تنظیماتو په ټاکلي حد کې د مجلس لاین څخه راځي ، او یوازې بیا د دوی غوښتنو سره سم د ګودام څخه پیرودونکو ته وړاندیز کیږي. دا ناگزیر دی کله چې د لږ اضافه ارزښت سره په ډله ایز ډول تولید شوي بریښنایی وسایط تولید کړئ.
نمونه Y به د برانډ ترټولو مشهور بریښنایی موټر شي
د ټیسلا ویب پا onه کې تنظیم کونکی اوس راپور ورکوي چې ماډل Y به د راتلونکي کال په وروستیو کې تولید ته لاړ شي. درې اصالحات د امر لپاره شتون لري، چې تر ټولو ځوان، د 48 ډالرو لپاره به د شاوخوا 000 کیلومتره بریښنا ذخیره وړاندې کړي او د شا څرخ موټر، د 480 کیلومتره فی ساعت سرعت وخت به د 96 ثانیو څخه زیات نه وي. مسک ادعا کوي چې د ټیسلا ماډل Y به د برانډ د دریو موجوده بریښنایی موټرو ماډلونو څخه ډیر مشهور شي.
د 448 کیلومتره رینج سره د ټیسلا ماډل Y ټول ویل ډرایو نسخه لپاره ، تاسو اړتیا لرئ $52 تادیه کړئ ، د 000 کیلومتره فی ساعت سرعت وخت به له 96 ثانیو څخه ډیر نه وي. د 4,8 په پیل کې ، د کوچنۍ بیټرۍ سره د کراس اوور ډیر ارزانه ترمیم به د اسمبلۍ لاین څخه پیل شي. په نهایت کې، د ټولو ویل ډرایو فعالیت نسخه د ټیټ تعلیق سره، د کاربن فایبر سپویلر او بریښنا بریکونو سره په 2021 ډالرو کې شتون لري. دا کولی شي په 61 ثانیو کې 000 کیلومتره فی ساعت سرعت وکړي، او لوړ سرعت یې له 96 څخه 3,5 کیلومتره پورې لوړیږي. h.
شرکت تر اوسه د ماډل Y لپاره د تولید ځای په اړه پریکړه نه ده کړې، مګر ترټولو احتمالي کاندید په فریمونټ، کالیفورنیا کې یو تاسیس دی. د دې کال په پای کې، په چین کې تر کار لاندې پلانټ باید بشپړ ظرفیت ته ورسیږي، که څه هم د محلي بازار لپاره د Tesla ماډل 3 تولید به یوازې په څلورم ربع کې پیل شي. د برانډ بریښنایی موټرو لپاره د بیټرۍ حجرې به هم دلته تولید شي. د بریښنایی موټرو لوړې غوښتنې لاهم ټیسلا ته اجازه نه ده ورکړې چې خپل د انرژي سوداګرۍ ته وده ورکړي ، مګر د شنونکو سره په یوه ناسته کې ، مسک څرګنده کړه چې د سټیشنري انرژي ذخیره کولو لپاره ، د بیټرۍ مختلف ډوله حجرې کارول کیدی شي ، کوم چې شرکت په فعاله توګه بهر پیرود کوي. مسک څرګنده کړه چې په کور کې د بریښنایی موټرو لپاره د حجرو تولید د دې وسایطو اعتبار او خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره یو مهم عنصر دی.
سرچینه: 3dnews.ru