یو څه وخت دمخه ، ډیری شرکتونو هڅه وکړه چې د خپلو بریښنایی موټرو رامینځته کولو پیل کولو سره ټیسلا ننګ کړي. د کورنیو وسایلو برتانوي جوړونکی ډیسن د دوی په منځ کې و. د بریښنایی موټر جوړولو لپاره د £ 500 ملیون ډالرو مصرف کولو وروسته ، شرکت په پای کې د دې خوشې کولو څخه انکار وکړ ، مګر پروژه د سیالانو لپاره ګټوره کیدی شي.
برتانوي شرکت Dyson لا تر اوسه د N526 کوډ شوي بریښنایی موټر د ډله ایز تولید مفکوره پریښوده.
د ډیسن بریښنایی موټر د دې خودمختاري راز د دې ملکیت سالډ ریاست الیکټرولایټ بیټرۍ کې دی. ترټولو په زړه پوري خبره دا ده چې د بریښنا دا ډول زیرمه باید د "شنه خونه" څخه لرې شرایطو کې تضمین شي - کله چې په سړه هوا کې سفر کول (د انګلستان معیارونو سره سم) د هیټر او ملټي میډیا سیسټم سره ، په اوسط ډول له 110 څخه ډیر سرعت سره. km/h
د Dyson لخوا ښودل شوي د N526 بریښنایی موټر پروټوټایپ د المونیم بدن ترلاسه کړ ، د هغې د کرب وزن 2,6 ټنو ته ورسید. دا پروټوټایپ په 100 ثانیو کې د 4,8 کیلومتره فی ساعت سرعت څخه مخنیوی نه کوي، په بیله بیا د 200 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته رسیدو. د بریښنایی موټر پلان شوی و چې د 200 کیلوواټو بریښنا سره دوه بریښنایی موټرو سره سمبال شي. پروټوټایپ د مظاهرې ساده ماډل نه و؛ ډیسن په یوه مرکه کې اعتراف وکړ چې هغه په کنده شوې سیمه کې د محرمیت د زیاتوالي شرایطو کې د ازموینې سفرونه ترسره کړل.
د ډیسن بنسټ ایښودونکي باید د بریښنایی موټر په پراختیا کې د خپلو پیسو 500 ملیون پونډه پانګونه وکړي ، مګر د دې محصول لپاره د بازار امکانات په تیاره کې پوښل شوي. په پرچون کې د یو ډیسن بریښنایی موټر بیه باید د حتی ماتولو لپاره له 182 ډالرو څخه زیاته وي ، او د دې ډول پیسو لپاره شاید هرڅوک وغواړي چې غیر معمولي کراس اوور واخلي ، مګر د مصرف کونکو ځانګړتیاو له مخې خورا عالي ندي.
سر ډیسن پخپله د وسایطو سیریل تولید نظر نه پریږدي، هغه به په ساده ډول دا د خپلې ګټې لپاره ترسره کړي. پراختیایی ټیم چمتو دی چې د سالډ سټیټ الیکټرولایټ سره د ریچارج وړ بیټرۍ جوړولو لپاره ټیکنالوژي د علاقې وړ قراردادیانو ته وړاندې کړي. دا ډول بیټرۍ نه یوازې په موثریت کې د لیتیم آئن بیټرۍ څخه غوره دي ، بلکه خورا ډیر کمپیکٹ هم دي.
سرچینه: 3dnews.ru