نیسان خپل پرمختللی سیمیلیس خودمختار خوځښت (SAM) پلیټ فارم پرانستلی ، چې هدف یې د روبوټیک موټرو سره مرسته کول دي چې غیر متوقع حالتونه په خوندي او دقیق ډول حرکت وکړي.
د ځان چلولو سیسټمونه په سړک کې د وضعیت په اړه هراړخیز معلومات ترلاسه کولو لپاره لیدرونه ، رادارونه ، کیمرې او مختلف سینسرونه کاروي. په هرصورت، دا معلومات ممکن په ناڅاپي حالت کې د عاقلانه پریکړې کولو لپاره کافي نه وي - د بیلګې په توګه، کله چې د پیښې ځای ته نږدې کیږي، چې نږدې د پولیسو افسر ولاړ وي او په لاسي ډول ترافیک لارښوونه کوي. په دې حالت کې، د پولیسو افسر سیګنال ممکن د سړک نښه کولو او ترافیکي څراغونو سره ټکر وکړي، او د نورو چلوونکو کړنې ممکن "آټوپیلټ مغشوش کړي." په داسې شرایطو کې، د SAM سیسټم باید د ژغورنې لپاره راشي.
د SAM سره، خودمختاره موټر دومره هوښیار کیږي چې پوه شي کله چې دا باید پخپله د ستونزې حل کولو هڅه ونه کړي. پرځای یې، هغه یو خوندي ځای نیسي او د قوماندې مرکز څخه د مرستې غوښتنه کوي.
د پلیټ فارم د یوې برخې په توګه، یو انسان د روبوټیک وسایطو ژغورنې ته راځي - د خوځښت مدیر چې د وسایطو کیمرې څخه عکسونه او په بورډ کې سینسرونو ډاټا کاروي ترڅو وضعیت ارزونه وکړي، په سمو کړنو پریکړه وکړي او د خنډونو شاوخوا خوندي لاره رامینځته کړي. . متخصص د موټر لپاره یو مجازی لین جوړوي ترڅو تیر شي. کله چې پولیس موټر ته د تیریدو اشاره کوي، د خوځښت مدیر خپل حرکت بیا پیلوي او د ټاکل شوي دوره لاره کې یې لارښوونه کوي. وروسته له هغه چې موټر د سخت ترافیک سره له ساحې څخه وځي ، دا به په بشپړ ډول خپلواکه موټر چلول بیا پیل کړي.
د SAM مفکورې د یوې برخې په توګه، د ستونزې په ساحه کې د ځان چلولو نور موټرې به وکوالی شي په اتوماتيک ډول د مخکینۍ جوړ شوي ډیټور سکیم څخه کار واخلي. سربیره پردې ، لکه څنګه چې احصایې راټولیږي او د موټر چلولو خپلواکه ټیکنالوژي وده کوي ، موټرې به د خوځښت مدیر څخه لږ او لږ مرستې ته اړتیا ولري.
په دې توګه، SAM، په اصل کې، د روبوټیک وسایطو وړتیاوې د انساني استخباراتو سره یوځای کوي، د امکان تر حده اغیزمن حرکت کوي. تمه کیږي چې د بې سیمه خودمختاري خوځښت کارول به د ځان چلولو موټرو سره مرسته وکړي چې اوسني ترانسپورت زیربنا کې مدغم شي.
سرچینه: 3dnews.ru