د آټوپائلټ لپاره د ټیسلا چپ لا دمخه تولید ته داخل شوی ، لکه څنګه چې د شرکت اجرایوي رییس ایلون مسک وویل. راتلونکی پروسیسر په پام کې لري چې اوسنی پلیټ فارم په موټرو کې ځای په ځای کړي چې د اکتوبر په 2016 کې لیږدول پیل شوي، او ډیزاین شوی ترڅو د موجوده سینسرونو څخه ډیټا راټولولو لپاره کافي فعالیت چمتو کړي او د موټر چلوونکي مرستې پرته د بشپړ خپلواک موټر چلولو وړ کړي.
"د ټیسلا کمپیوټر لپاره چې د بشپړ خپلواک موټر چلولو ملاتړ کوي او لا دمخه په تولید کې دی ، دا ډول دنده به د ټول کمپیوټري ځواک یوازې 5٪ او 10٪ د اعتبار لپاره اعظمي بې ځایه کیدو سره بار کړي ،" ښاغلي مسک په ټویټر کې یوې ویډیو ته په ځواب کې وویل. په کوم کې چې یو مالکین د نوي نیویګیټ آن آټوپائلټ ځانګړتیا څخه حیران دي، کوم چې موټر ته اجازه ورکوي چې له لویې لارې څخه په سمه توګه وځي، مګر بیا هم د موټر چلوونکي بشپړ پام ته اړتیا لري.
دا د شرکت لپاره یو لوی ګام دی، کوم چې ژمنه کړې چې په نهایت کې به د ټیسلا ټولو وروستي موټرو ته په بشپړ ډول خپلواکه موټر چلوي. ایلون مسک ادعا کوي چې موجوده "هارډویر 2" چې اته کیمرې، الټراسونک سینسرونه او د GPS ریسیورونه پکې شامل دي، د Autopilot په پراختیا کې په وروستي مرحله کې د بشپړ خودمختار موټر چلولو لپاره کافي دي، که څه هم د وایمو په څیر سیالي کونکي د لیډر په کارولو سره د چاپیریال سکین کولو سیسټمونو باندې تکیه کوي. د اګست په 8 کې د راپور ورکولو کنفرانس په جریان کې ، ټیسلا لومړی خپل پلیټ فارم اعلان کړ ، کوم چې به د NVIDIA ډرایو PX2018 ځای په ځای کړي. د 2 په اکتوبر کې، ښاغلي مسک وویل چې چپ به په نږدې شپږو میاشتو کې د شرکت په ټولو نویو تولیدي موټرو کې څرګند شي.
الیکترونیک د یوې کڅوړې برخه ده چې Tesla "هارډویر 3" بولي. د اعلان په وخت کې، شرکت لا دمخه د دریو کلونو لپاره چپ جوړ کړی و - یوه دنده چې د آی فون 5S پروسیسر جوړونکي پیټ بینن لخوا رهبري شوي ټیم ته وسپارل شوه. چپ د عصبي شبکې ګړندي کولو لپاره ډیزاین شوی چې د آټوپائلټ لاندې دی.
پداسې حال کې چې اوسنی ډرایو PX2 پلیټ فارم کولی شي په هر ثانیه کې 20 چوکاټونه اداره کړي ، ټیسلا ادعا کوي چې خپل حل کولی شي 2000 چوکاټونه د بشپړ بې ځایه کیدو سره اداره کړي ترڅو د ناکامیو پروړاندې محافظت وکړي. دا بې ځایه کیدل د غلطیو په کمولو سره د خوندي وسایطو غبرګون ډاډمن کولو کلیدي ده. ایلون مسک یادونه کوي چې د هغه شرکت محصول دوه واحد چپ سیسټمونه چمتو کوي (هر یو د دوه عصبي واحدونو سره) چې د امنیت موخو لپاره په خپلواکه توګه کار کوي.
دوه، خپلواک سیسټم پر چپ جوړښت، د هر SoC سره دوه NN سرعت کونکي لري چې کولی شي د نرمې غلطۍ په وړاندې د ساتنې لپاره په ورته وخت کې د روغتیا چک محاسبې ترسره کړي
— ایلون مسک (@elonmusk) د اپریل ۱۳مه ۲۰۱۹
د لوبې ګرافیک او خورا موازي محاسبې په برخه کې د NVIDIA تجربه د مصنوعي استخباراتو او د موټرو لپاره اتوماتیک پیلوټ پورې اړوند محاسبې ګړندي کولو کې د شرکت لپاره خورا ګټور ثابت شوې. ډرایو PX2 د فعالیت اته teraflops وړاندیز کوي، د Xbox One څخه شاوخوا شپږ ځله ډیر. "زه د NVIDIA لوی مینه وال یم ، دوی عالي شیان کوي ،" ښاغلي مسک د چپ لومړني اعلان په جریان کې وویل. "مګر کله چې د GPU کاروئ ، په حقیقت کې ، موږ د ایمولیشن حالت په اړه خبرې کوو ، او فعالیت د بس بینډ ویت لخوا محدود دی. په نهایت کې ، د GPU او CPU ترمینځ د معلوماتو لیږد سیسټم محدودوي.
NVIDIA د ټیسلا سره د لا نورو همکاریو لپاره خلاص دی. اجرایوي رییس جینسن هوانګ د اعلان څخه څو ورځې وروسته وویل: "که دا کار ونکړي ، د کوم دلیل لپاره چې ټیسلا کار نه کوي ، تاسو کولی شئ ما ته زنګ ووهئ او زه به د مرستې لپاره ډیر خوښ شم." د دې میاشتې په وروستیو کې، شرکت Inverse ته تایید کړه چې دا لاهم د Tesla سره کار کوي.
Tesla د موټر پیرودلو په وخت کې د 3000 ډالرو یا وروسته د $ 4000 لپاره د جزوي آټوپائلټ اختیار پلوري. بشپړ آټوپائلټ اضافي $ 5000 لګښت لري چې د موټر سره شامل دي یا $ 7000 وروسته. ښاغلی مسک وايي نوی چپ به په دغو لګښتونو کې شامل وي. نن ورځ، یو ډیر ګران بسته د ب featuresو لپاره د ملاتړ معنی لري لکه نیویګیټ on Autopilot ، که څه هم دا لاهم د ډرایور بشپړ پاملرنې ته اړتیا لري.
سږکال، ټیسلا د 5000 ډالرو کڅوړې برخې په توګه د نښو او ترافیکي څراغونو بندولو لپاره د پیژندلو او ځواب ویلو لپاره د ملاتړ ژمنه کوي ، په بیله بیا د ښار په سړکونو کې په اتوماتيک ډول د موټر چلولو وړتیا. په راتلونکي کې به په لویو لارو کې د اتوماتیک لین بدلونونه، اتوماتیک موازي او عمودي پارکینګ، او همدارنګه د موټر چلوونکي ته د پارک شوي موټر لیرې تلیفون کول هم وي. کله چې اړتیا وي، ټیسلا به د NVIDIA الکترونیکونه د خپل حل سره په وړیا توګه د هغو کسانو لپاره ځای په ځای کړي چې د ګران آٹو پیلوټ کڅوړه یې اخیستې.
مهمه نده چې ایا تاسو د Tesla FSD کمپیوټر لرئ یا د Tesla Nvidia میشته کمپیوټر. کله چې دا د دې کال وروسته مهم وي، ټیسلا به ستاسو لپاره کمپیوټرونه بدل کړي.
— ایلون مسک (@elonmusk) د اپریل ۱۳مه ۲۰۱۹
دا څرګنده نده چې کله ټیسلا به وکولی شي د بشپړ پوائنټ څخه نقطه آټوپیلټ وړاندیز وکړي پرته له کوم ډرایور ان پټ. شرکت په اصل کې پلان درلود چې د 2017 په پای کې د ساحل څخه تر ساحل پورې د خودمختاره موټر چلولو کار بشپړ کړي (په عمده ډول د لاریو لپاره) ، مګر دا هڅه د یو نړیوال حل رامینځته کولو په برخه کې وځنډول شوه. د ګوګل پخوانی کارمند او د Otto شریک بنسټ ایښودونکی (وروسته د اوبر لخوا اخیستل شوی)، انتوني لیوانډوسکي، د دسمبر په 2018 کې اعلان وکړ چې هغه د ټیسلا څخه مخکې په ټول هیواد کې د ځان چلولو موټر جوړولو هدف ترلاسه کړی او حتی د ثبوت په توګه یې ورته ویډیو خپره کړې. :
د دې کال په فبروري کې، ایلون مسک وړاندیز وکړ چې د راتلونکي کال تر پایه به بشپړ اتوماتیک خوندي وي. دا ډیر ژر دی ، په دې شرط چې ووکس ویګن تمه لري چې تر 2021 پورې به خپلواکي موټرې راشي ، او ARM د 2024 وړاندوینه د ډیر حقیقت په توګه وړاندې کوي. که ښاغلی مسک سمه وي، د Tesla د ځانګړي عصبي پروسیسر تولید پیل په دې لار کې یو مهم ګام دی.
سرچینه: 3dnews.ru