په متحده ایالاتو کې د ټیسلا ماډل ایس کې د ټچ سکرینونو د ناکامۍ په اړه تحقیقات پیل شوي.

د ټچ کنټرول د ګیجټونو څخه جلا کیدونکی دی ، او د ټیسلا بریښنایی موټر څه شی دی که ګیجټ نه وي؟ زه غواړم پدې باور وکړم ، مګر د ځینې غوښتنلیکونو لپاره ، بټنونه ، لیورونه او سویچونه په ټچ سکرین کې د شبیانو په پرتله خورا معتبر حل ښکاري. Icons د Tesla Model S کنټرول سیسټم د عنصر په توګه یو ټوټه ټوټه وګرځیده. په دې لاره کې، Tesla کیدای شي د لسګونو زرو بریښنایی موټرو په یادولو کې د ستونزو سره مخ شي.

په متحده ایالاتو کې د ټیسلا ماډل ایس کې د ټچ سکرینونو د ناکامۍ په اړه تحقیقات پیل شوي.

څنګه راپور امریکایي رسنۍ، د ملي لویې لارې ترافیک خوندیتوب اداره - د متحده ایالاتو د اجرایوي ریاست یوه اداره - د متحده ایالاتو د ترانسپورت وزارت (د ملي لویې لارې ترافیک خوندیتوب اداره) د ټچ سکرینونو د ناکامۍ په اړه د Tesla Model S برقي موټرو د مالکینو د شکایتونو په اړه تحقیقات پیل کړي. .

په تیرو 13 میاشتو کې ، ادارې د Tesla Model S موټرو کې د سکرینونو په اړه 11 شکایتونه ترلاسه کړي چې د نږدې څلورو څخه تر شپږو کلونو پورې په خدمت کې دي. دا د ټاکل شوي ماډل موټرونه دي، چې په 2012-2015 کې تولید شوي. که چیرې سکرین ناکام شي، موټرونه لږترلږه د شا کیمرې فیډ له لاسه ورکوي، کوم چې لید کموي. په هرصورت، د ټکر یا ټپي کیدو راپور نه دی ورکړل شوی.

د ادارې څیړنه به د ټیسلا ماډل ایس 63 زره بریښنایی موټرو اغیزه وکړي، د لومړنیو معلوماتو له مخې، ستونزه د فلش حافظې د ناکامۍ له امله ده چې د ډیزاین کنټرولر (پروسیسر) سره په ګډه کار کوي. د فلش حافظې حجرو طبیعي پوښ او اوښل د کنټرولر او نندارې د ناکامۍ لامل کیږي. ورته سرکټ ډیزاینونه د 159 څخه تر 2016 پورې تولید شوي 2018 ماډل S موټرو کې او د 2018 په پیل کې تولید شوي ماډل ایکس موټرو کې هم کارول شوي ، نو د تفتیش ساحه پراخه کیدی شي.

زه حیران یم چې دا په کوم کنټرولر (فلش حافظه) جوړ شوی و ټچ سکرین فضايي بېړۍ کریو ډریګن؟ دا لومړی ځل په 2014 کې معرفي شو، پدې معنی چې په دې کې ټچ سکرین ممکن د ورته نسل وي لکه څنګه چې د لومړي Tesla ماډل S.

په بریښنایی وسایطو کې د ښودنې ناکامۍ ته بیرته راستنیدل ، موږ یادونه کوو چې د وسایطو سیسټمونو د کنټرول دې برخې له لاسه ورکولو سره ، ډرایور د هیټر او ایر کنډیشنر کنټرول بندوي ، کوم چې حالتونه د اتوماتیک لخوا څارل کیږي. انټرنیټ ته لاسرسی او د سیلولر مخابراتو کارولو وړتیا هم له لاسه ورکوي. خوشبختانه، دا ناکامۍ د موټر چلولو، بریک کولو او ودرولو حالتونو اغیزه نه کوي. په نهایت کې ، چلوونکی کولی شي په موټر کې د پرله پسې سکرین ریبوټ او د سیلولر سیګنال د دوراني ضایع کیدو له لارې د احتمالي ښودنې ناکامۍ په اړه اټکل وکړي.

سرچینه:



سرچینه: 3dnews.ru

Add a comment