په برقی موټرو کې، د لیتیم آئن بیټرۍ کولی شي له 8 څخه تر 10 کلونو پورې دوام وکړي. او حتی د خپل ژوند په پای کې، بیټرۍ کولی شي د خپل اصلي ظرفیت 60٪ او 80٪ ترمنځ پاتې شي. د موټر لپاره، دا به یو تاوان وي، کوم چې به د بشپړ (موجود) بیټرۍ چارج کې په مایل کې د پام وړ کمښت پایله ولري. په هرصورت، د بیک اپ بریښنا رسولو لپاره د بیټرۍ په توګه، دا ډول کارول شوي بیټرۍ کولی شي د نورو 5 څخه تر 10 کلونو پورې خدمت وکړي. له دې څخه اخستل شوې پایله دا ده چې هرڅوک د لیتیم آئن بیټرۍ بیک اپ بریښنا رسولو تولید کې علاقه لري باید د EV بیټرۍ چمتو کونکو سره ملګري وي یا په خورا قضیو کې ، د EV تولید کونکو سره د دې لپاره چې کارول شوي بیټرۍ ته د لومړي لاس لاسرسی ولري. دا په دې لاره ارزانه ده.
خبریالان څنګه پوه شول؟ ، د جاپاني سوداګرۍ کور ماروبني د "چینایي ټیسلا" سره سوداګریزه ملګرتیا جوړه کړې - د پریمیم بریښنایی موټرو پراختیا کونکی او جوړونکی. . تمه کیږي چې ماروبني به د دې ګډې پروژې لپاره څو ملیونه امریکایي ډالر تخصیص کړي، او ممکن وروسته اضافي پانګونې چمتو کړي.
بایټون د ارتباطي ځانګړتیاو او سینسرونو سره د لوړ پای بریښنایی وسایط رامینځته کوي چې د ځان چلولو وړتیاو سربیره د غږ کمانډونو او اشارو سره کار کولی شي. دا شرکت په 2016 کې په نانجینګ کې د BMW پخواني انجینر لخوا تاسیس شوی. نن ورځ بایټون په چین، متحده ایالاتو او آلمان کې 1600 کسان کار کوي. تمه کیږي چې متحده ایالاتو او اروپا ته د بایټون بریښنایی موټرو تحویل په 2021 کې پیل شي. بایټون ممکن مخکې د چین بازار ته ننوځي - د می په 2020 کې.
بایټون د خپل لوی پانګوالو څخه یو د ماډرن امپیریکس ټیکنالوژۍ شرکت ته د خپل میټریک لوړوالی پور ورکوي. Ltd (CATL). CATL په نړۍ کې د اتوماتیک لیتیم آیون بیټرۍ دوهم لوی تولید کونکی دی. تمویل او د CATL بیټرۍ هغه اجزاوې وې چې د بایټون جوش یو جوش او چمتووالي ته نږدې کړ. دا د کارول شوي بیټرۍ راتلونکې سرچینه ده چې جاپانیان غواړي لومړی د دوی لاسونه ترلاسه کړي.
یو بل جاپاني سوداګریز کور، اتوچو، یو څه دمخه ورته کار کړی و. د نومبر په میاشت کې، اتوچو د شینزین میشته چینایي ریسایکل شرکت پانډ پاور څخه د کارول شوي بیټرۍ پیرودلو لپاره یو تړون لاسلیک کړ. پانډ پاور د BYD د بنسټ ایښودونکو څخه یو له خوا رامینځته شوی، د نړۍ دریم او د بریښنایی موټرو ترټولو لوی چینایي جوړونکی. Itochu تمه کیږي چې د 2020 په پیل کې د کارول شوي BYD بیټرۍ په کارولو سره د سوداګریزو محصولاتو عرضه پیل کړي. د کارپوهانو په اند، په ۲۰۲۰ کال کې به په چين کې د استعمال شويو ليتيم ايون بيټرۍ ټول ظرفيت ۳.۵ مليونه کيلو واټه وي او تر ۲۰۲۵ کال پورې به يې ۴۲ مليون کيلو واټه ساعت ته لوړ شي، چې د اروپا په پرتله اوه برابره او د جاپان په پرتله ۴۲ برابره زيات دی. دا ټول بیا کارول کیدی شي او بیا ترلاسه کیدی شي.
سرچینه: 3dnews.ru