Tecnologia Li-Ion: o custo unitário está caindo mais rápido do que o previsto

Tecnologia Li-Ion: o custo unitário está caindo mais rápido do que o previsto

Olá novamente, amigos!

o artigo “A época dos UPS de íons de lítio: um risco de incêndio ou um passo seguro para o futuro?”Abordámos a questão do custo projetado das soluções de iões de lítio (dispositivos de armazenamento, baterias) em termos específicos - $/kWh. Então a previsão para 2020 era de US$ 200/kWh. Agora, como pode ser visto no CDPV, o custo do lítio caiu para menos de 150 dólares e prevê-se uma queda rápida para menos de 100 dólares/kWh (de acordo com Forbes). O que isso muda, você pergunta? Em primeiro lugar, a diferença entre o custo das baterias clássicas e as tecnologias promissoras, bem como as soluções nelas baseadas, está a ser reduzida. Vamos tentar calcular com base no caso do mesmo submarino japonês com baterias de íon-lítio.

Dados iniciais

Tomamos como dados iniciais:

  • previsão de custo de 200 $/kWh do nosso artigo sobre a segurança contra incêndio do lítio
  • previsão de custo de 300 $/kWh do nosso artigo de 2018 “UPS e conjunto de baterias...”
  • A diferença de custo estimada entre as soluções VRLA e Li-Ion é de 1,5 a 2 vezes, retirada do nosso artigo de 2018 sobre o risco de incêndio do lítio.

Tecnologia Li-Ion: o custo unitário está caindo mais rápido do que o previsto

Agora vamos contar

  1. O declínio previsto no custo dos drives foi muito cauteloso; o declínio real é muito mais rápido
  2. A força motriz por trás da queda do custo das soluções industriais que utilizam baterias de iões de lítio são os veículos eléctricos: a densidade de energia na bateria está a aumentar, os layouts estão a mudar e a produção está a crescer rapidamente. Você pode ler mais em "Revisão do autor aqui"
  3. A capacidade estimada da bateria do submarino japonês era de 17 MWh; consideramos o custo unitário do lítio para 2017 no valor de US$ 300/kWh. Recebemos 5,1 milhões de dólares.
  4. Com base no custo real do CDPV, a queda foi de aproximadamente 2% ao longo de 30 anos. A preços de 2019, obtemos uma poupança de cerca de 1,5 milhões de dólares. Nada mal, hein? Acho que na hora de construir esses barcos é necessário carregá-los com baterias de íons de lítio no último momento, logo antes de iniciar os testes no mar.
  5. Pode-se presumir que, para soluções industriais baseadas em baterias de lítio, a queda no custo, leia-se a equalização de preços com conjuntos de baterias de chumbo-ácido, está acontecendo mais rapidamente do que o esperado. Em um artigo de 2018, a diferença estimada entre um UPS com baterias de lítio era 1,5 a 2 vezes mais cara do que um UPS clássico. Atualmente, essa lacuna deveria objetivamente ser menor...

… continua…

Fonte: habr.com

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