Os vencedores da primeira fase do MOBI Grand Challenge estão aplicando blockchain aos mercados automotivo e de transporte de novas maneiras, desde comboios de carros autônomos até comunicações V2X automatizadas.
O Blockchain ainda tem alguns desafios pelo caminho, mas o seu impacto potencial na indústria automóvel é inegável. Todo um ecossistema de startups e novos negócios surgiu em torno desta aplicação específica do blockchain.
A Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), uma iniciativa sem fins lucrativos que visa acelerar a adoção de padrões relacionados ao blockchain nas indústrias automotiva e de transporte, conduziu a primeira fase de seu MOBI Grand Challenge (MGC), um projeto de três anos que visa identificar aplicações inovadoras de blockchain no ecossistema emergente de carros conectados e autônomos.
De acordo com a MOBI, “O objetivo do MGC é criar uma rede viável, descentralizada e ad-hoc de veículos e infraestrutura interconectados com tecnologia de contabilidade distribuída que possa compartilhar dados de forma confiável, coordenar o comportamento e, em última análise, melhorar a mobilidade urbana”.
Durante a primeira fase de quatro meses, 23 equipas representando 15 países competiram para criar uma solução utilizando blockchain ou tecnologia de contabilidade distribuída para resolver os desafios de mobilidade que o mundo moderno enfrenta. As inscrições foram avaliadas quanto à criatividade, mérito técnico, impacto potencial e viabilidade. No final, quatro equipes receberam as maiores homenagens.
Embora esta primeira fase tenha analisado questões relacionadas com a mobilidade, a segunda fase da competição irá explorar formas pelas quais a blockchain “pode impulsionar ações para prevenir o congestionamento, reduzir a poluição e melhorar os padrões de vida nas cidades”.
Aqui estão os quatro vencedores:
3º lugar (compartilhado) – Fraunhofer Blockchain Lab
O Fraunhofer Blockchain Lab resolve o problema da condução de comboios de carros autônomos usando blockchain para comunicações veículo-veículo (V2V) e veículo-infraestrutura (V2X). O sistema Fraunhofer permite que os veículos se comuniquem com sensores para formar uma coluna na qual o veículo dianteiro dirigido por humanos pode controlar vários veículos atrás dele. Todos os carros mantêm velocidade e distância constantes entre si (uma questão de centímetros). A ideia é criar uma autoesfera móvel com as vantagens da condução não tripulada, sem abrir mão completamente do controle humano dos veículos.
A empresa afirma que este método de condução em comboio reduz as emissões e o consumo de combustível e pode servir como uma ponte entre o nosso estado atual de mobilidade e um mundo em que todos os carros são autónomos.
3º lugar (empatado) - NuCypher
NuCypher (em parceria com NCIS Labs) desenvolveu um sistema baseado em blockchain que permite aos proprietários de veículos compartilhar de forma segura os dados de diagnóstico de bordo (OBD) de seus veículos com as organizações. Ao distribuir dados de tráfego por todo o livro-razão, a NuCypher mantém a disponibilidade e a precisão, que, segundo a empresa, podem ser usadas tanto para prever manutenção quanto para resolver reclamações de seguros e disputas relacionadas a acidentes.
2º lugar - Oaken Innovations
A Oaken Innovations desenvolveu o Vento, um sistema de pagamento de pedágios baseado em blockchain que permite aos passageiros (e aos próprios veículos) pagar pedágios e outros usos de infraestrutura sob demanda, usando um sistema seguro e criptografado.
Onde as estradas com pedágio modernas podem identificar um veículo e, posteriormente, receber pagamentos usando tecnologias como câmeras e RFID, Oaken pretende usar blockchain para reunir tudo em um processo único e contínuo. Segundo a MOBI, isso poderia melhorar o transporte público, levando à criação de um ecossistema baseado em blockchain no qual os veículos podem não apenas pagar pedágios nas estradas, mas também receber multas por criar congestionamentos, poluir o meio ambiente e outras ações que prejudicam a mobilidade geral. na estrada.
1º lugar – Coro Mobilidade
A Chorus Mobility (em colaboração com a Decentralized Technology) desenvolveu uma plataforma blockchain para comunicações entre pessoas e veículos, bem como redes V2V e V2X com veículos autônomos. O objetivo da empresa é reduzir os custos de viagem e melhorar a segurança rodoviária, permitindo que veículos autónomos comuniquem de forma segura e automática com as pessoas, infraestruturas e outros veículos que os rodeiam. Através da plataforma Chorus, os veículos podem trocar informações sobre rotas de condução, obter informações sobre infraestrutura e distribuir direitos de passagem entre si, dependendo da demanda e da disponibilidade. A plataforma permite que os veículos se movimentem fazendo transações entre si, essencialmente agradecendo uns aos outros por privilégios como o direito à estrada.
Sobre a empresa ITELMASomos uma grande empresa de desenvolvimento componentes. A empresa emprega cerca de 2500 funcionários, incluindo 650 engenheiros.
Somos talvez o centro de competência mais forte da Rússia para o desenvolvimento de eletrônica automotiva. Agora estamos crescendo ativamente e abrimos muitas vagas (cerca de 30, inclusive nas regiões), como engenheiro de software, engenheiro de design, engenheiro líder de desenvolvimento (programador DSP), etc.
Temos muitas tarefas interessantes de montadoras e preocupações que estão movimentando a indústria. Se você deseja crescer como especialista e aprender com os melhores, teremos o maior prazer em vê-lo em nossa equipe. Também estamos prontos para compartilhar nossa experiência, as coisas mais importantes que acontecem no setor automotivo. Faça-nos qualquer pergunta, nós responderemos e discutiremos.
Leia mais artigos úteis:
- [Previsão] Transporte do futuro (, , horizontes)
Fonte: habr.com