A Hyundai Motor Company e a Kia Motors Corporation anunciaram o desenvolvimento do primeiro sistema preditivo de mudança de marcha do mundo, que irá melhorar a segurança e o conforto ao dirigir, além de reduzir o consumo de combustível.
O complexo foi denominado Sistema de Turno Conectado de Tecnologia de Informação e Comunicação (TIC). Ele permite que o veículo selecione de forma independente o estágio ideal da caixa de câmbio com base nas informações sobre a situação da estrada e a densidade do tráfego.
O elemento-chave do sistema é o software inteligente da TCU (Unidade de Controle de Transmissão). Analisa uma grande variedade de informações: vídeo de câmeras de bordo, dados de diversos sensores, incluindo radar inteligente de controle de cruzeiro, além de leituras de navegação 3D, que levam em consideração a presença de descidas e subidas, inclinação da estrada, perfis de curva e vários eventos rodoviários. Usando um sensor de radar, a velocidade e a distância entre o carro e outros usuários da estrada são determinadas, e a câmera frontal fornece informações sobre marcações e faixas de rodagem.
O complexo, usando algoritmos de inteligência artificial, prevê o cenário ideal de mudança de marcha em tempo real. O sistema, por exemplo, pode colocar o carro no modo de desaceleração durante desaceleração prolongada ou, pelo contrário, mudar a transmissão para o modo esportivo durante acelerações bruscas para integrar-se ao tráfego ao entrar na rodovia.
Além disso, o modo de freio motor é ativado automaticamente quando você para de pressionar o pedal do acelerador - isso acontece quando você está prestes a passar por lombadas, descidas ou locais com limite de velocidade inferior.
No geral, o sistema proporciona uma redução significativa no número de mudanças de marcha, o que economiza combustível. Além disso, a frequência de utilização do sistema de travagem é reduzida, o que tem um efeito benéfico no conforto de condução e no desgaste dos travões. Finalmente, o nível de segurança é aumentado.
Fonte: 3dnews.ru