Assim que o acordo entre Nikola e General Motors foi conhecido, as ações da primeira empresa subiram 37%. Ficou entendido que a “startup de veículos elétricos” receberia um parceiro de produção e fornecedor de powertrain na GM. Posteriormente, um dos investidores institucionais fez acusações contra Nikola relacionadas à falsificação de dados.
Segundo representantes da Hindenburg Research, empresa que possui uma pequena participação na Nikola, esta há muito tempo engana investidores e parceiros, embelezando deliberadamente a situação real. Nikola planeja lançar a produção da picape elétrica Badger em colaboração com a General Motors até o final de 2022, e as divisões da Bosch e Iveco na Europa irão ajudá-la a produzir tratores de longo curso com acionamento elétrico.
Hindenburg até tentou declarações de um representante anônimo da Bosch para desacreditar Nikola, a fim de contestar informações sobre o aparecimento dos primeiros cinco exemplares operacionais de tratores de longo curso produzidos na Alemanha. Os funcionários da Bosch foram rápidos em responder que as declarações do funcionário foram mal interpretadas e tiradas do contexto, e recomendaram entrar em contato diretamente com Nikola para maiores esclarecimentos.
O relatório Hindenburg também tenta convencer os investidores de que a administração da Nikola exagerou na quantidade de pedidos dos primeiros clientes potenciais. Os representantes de Nikola já prometeram responder a todas as acusações com provas detalhadas: a GM não vai recusar a cooperação com Nikola após este escândalo, mas as suas próprias ações conseguiram cair de preço 4,7%. A empresa europeia CNH Industrial NV, que detém 6,7% das ações da Nikola, também sofreu: os seus títulos caíram 3,2% de preço. O preço das ações de Nikola também caiu onze por cento, mas representantes deste último censuraram a Hindenburg Research por suas intenções de lucrar com manipulações com ações que caíram de preço como resultado do escândalo.
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Fonte: 3dnews.ru