Eurostat dados atualizados sobre exportações e importações de e para a UE de bicicletas e bicicletas elétricas (incluindo bicicletas a pedais com motor assistido inferior a 250 W). Entre outras coisas, descobriu-se que o maior importador de bicicletas para os países da UE é o Camboja e o de bicicletas eléctricas é Taiwan.
Em 2019, os estados-membros da UE exportaram quase um milhão de tipos diferentes de bicicletas, no valor total de 368 milhões de euros, para países fora da UE. Isso é 24% a mais que em 2012. Durante o mesmo período, os estados-membros da UE importaram mais de cinco milhões de bicicletas no valor de 942 milhões de euros de países terceiros. Em comparação com 2012, isso é 12% menos. A escala de importação e exportação ainda é diferente, mas a dinâmica é a favor da “montagem europeia”.
Além disso, os estados membros da UE exportaram 2019 bicicletas elétricas em 191, avaliadas em 900 milhões de euros. Durante o mesmo período, as importações de e-bikes para a UE provenientes de países fora da União Europeia atingiram 272 unidades, no valor de 703 milhões de euros. Em comparação com 900, o número de bicicletas eléctricas exportadas em 594 foi quase doze vezes maior, enquanto a importação de bicicletas eléctricas apenas duplicou. A dinâmica é novamente a favor da economia da UE.
Os países da UE têm dois destinos principais para a venda de bicicletas – Grã-Bretanha e Suíça. 36% do total das exportações de bicicletas para fora da UE foram para o primeiro país e 18% para o segundo. Em seguida em volume de compras deste veículo de duas rodas da Europa estão a Turquia (6%) e o Uzbequistão e a Noruega (ambos 4%). A Suíça e o Reino Unido também foram os principais importadores de bicicletas elétricas da UE, com a Suíça importando 33% e o Reino Unido 29%. Eles são seguidos pela Noruega (15%) e pelos EUA (13%).
Quanto às importações de veículos de duas rodas para a UE, em 2019, quase um quarto (24%) das bicicletas foram importadas do Camboja, 15% de Taiwan, 14% da China, 9% das Filipinas e 7% cada de Bangladesh e Sri Lanka . As bicicletas eléctricas na UE são importadas principalmente de Taiwan, que detém até 52% do mercado europeu. O Vietname está em segundo lugar com uma quota de 21% das importações, seguido pela China (13%) e pela Suíça (6%).
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Fonte: 3dnews.ru