Em 2019, completarão 100 anos desde que nosso compatriota apresentou um pedido de patente de jetpack. Hoje, 11 de setembro, é aniversário do inventor.
“Em uma posição com o auxílio de um aparelho, é possível fazer reconhecimento aéreo com maior segurança do que em um avião ... unidades militares inteiras, estando equipadas com esses aparelhos (cujo custo na produção fabril será várias vezes mais caro do que um rifle), durante as ofensivas em geral e o cerco às fortalezas, contornando todos os obstáculos terrestres, podem sobrevoar com total liberdade atrás das linhas inimigas.
-Alexandre Andreev
O peso do aparelho é de 42 kg + 8 kg de combustível (metano e oxigênio).
Peso piloto - 50 kg.
Alcance - 20 km.
Velocidade - 200 km / h.
(11 de setembro de 1893, Kolpino - 15 de dezembro de 1941, Leningrado) - Inventor soviético que desenvolveu o primeiro foguete de mochila do mundo em um motor a jato de propelente líquido.
Andreev recebeu educação técnica secundária. Desde o início da década de 1920 ele mora em Leningrado. Em 1919, ele desenvolveu o primeiro foguete de mochila do mundo movido por um motor a jato de propelente líquido. O projeto foi enviado ao Conselho dos Comissários do Povo, e dele - ao Comitê de Invenções. O pedido de patente, tendo recebido resposta crítica, foi rejeitado. Em 1925, o inventor apresentou uma versão nova e revisada do pedido. Após análise positiva do perito e posterior alteração do texto em 1928, foi emitida a patente da invenção. ()
1919
No Arquivo Regional do Estado de Leningrado em Vyborg (LOGAV) há um texto datilografado (LOGAV. F. R-4476, op. 6, arquivo 3809.) do projeto com duas marcas de registro na primeira página. A primeira dessas marcas é assim:
"GESTÃO DE CASO
Krestyansk. e Trabalhador. Governos
República da Rússia 14/XII 1919
Entrada Nº 19644".
Segunda marca:
"COMITÊ
para invenções
No Departamento Técnico-Científico.
V.S.N.X.
19 dezembro 1919 cidade
Em. Nº 3648".
O documento com essas marcas foi, conforme segue da declaração escrita pelo inventor de 10 de fevereiro de 1921, uma das três cópias do projeto de texto submetido ao KDI junto com a declaração (as outras duas estão armazenadas no mesmo arquivo) .
Assim, o projeto de uma aeronave mochila ficou pronto em meados de dezembro de 1919 e conseguiu visitar duas das mais altas instituições estatais do país durante o mês de dezembro.
Pode-se presumir que os eventos se desenrolaram da seguinte forma.
O inventor enviou o projeto ao Conselho dos Comissários do Povo, mais na tentativa de obter materiais para a implementação de seu plano, do que na esperança de patenteá-lo. Perspectivas tentadoras para o uso militar do dispositivo (na seção “Designação”, Andreev escreveu: “O reconhecimento aéreo pode ser feito em posições com a ajuda do dispositivo com maior segurança do que em um avião ... unidades militares inteiras sendo equipadas com esses dispositivos (cujo custo na produção fabril será várias vezes mais caro que um rifle ) durante as ofensivas em geral e o cerco às fortalezas, contornando todos os obstáculos terrestres, podem voar com total liberdade para a retaguarda do inimigo"), é ao que parece, permitiu-nos esperar uma atitude favorável do governo em relação à invenção.
No entanto, no Conselho dos Comissários do Povo, o projecto, como se pode presumir pela pequena diferença entre as datas indicadas do seu registo, não foi considerado, mas foi imediatamente redireccionado para um endereço mais adequado - para o Departamento Científico e Técnico de ao Conselho Supremo da Economia Nacional, ou mesmo diretamente ao KDI. Além disso, isso foi feito, aparentemente, com muita pressa: no registro de documentos recebidos do Conselho dos Comissários do Povo de 1919, a linha do número de entrada 19644 (de quem o documento foi recebido, para que caso foi enviado) não foi preenchido, assim como as linhas de mais três números adjacentes a ele (19640, 19643, 19645). Percebe-se que os trabalhadores do Conselho dos Comissários do Povo não estavam em condições de processar a correspondência em dezembro de 1919.
Não foram encontrados quaisquer outros vestígios do projecto de Andreev em 1919 no Conselho dos Comissários do Povo - como, de facto, nos órgãos do Conselho Supremo da Economia Nacional. Não está claro quanto tempo o projeto permaneceu no KDI e quando retornou ao autor. []
1921
Em fevereiro de 1921, Andreev escreveu uma declaração ao KDI solicitando “direitos legais” e materiais escassos para a implementação do projeto e, infelizmente, nesta declaração não menciona uma palavra sobre o que o precedeu.
A crônica de outros eventos resumidamente é a seguinte. Com base numa análise devastadora feita por E.N. Smirnov, um dos dois peritos contactados pela KDU (a segunda revisão é muito contida, embora geralmente positiva, foi feita por N.A. Rynin), o pedido foi rejeitado. []
1925
Em julho de 1925, o inventor apresentou uma versão nova e seriamente revisada do pedido ao CDI. É verdade que, como observado acima, a revisão dizia respeito principalmente à apresentação do material e não introduziu detalhes fundamentalmente novos no rascunho; na verdade, foi quase completamente reduzido a uma descrição textual de unidades e conjuntos, que em 1919-1921. foram apresentados apenas no desenho. Após avaliação positiva do perito N. G. Baratov e posterior alteração do texto, em 31 de março de 1928, foi assinada a “Carta de Patente de Patente de Invenção”. []
Patente No. 4818
1928
“Após receber a patente em 23 de agosto de 1928, comecei a implementá-la, pois a maior parte do trabalho de implementação ocorre no apartamento onde moro, então peço ajuda para não forçar a entrada nos meus 10 mXNUMX. isso contribui para um trabalho bem-sucedido.
- Andreev
O TsBRIZ (Escritório Central para a Implementação de Invenções e Promoção de Invenções) - com base em uma revisão negativa datada de 9 de janeiro de 1929 por um engenheiro especialista do Comitê de Seleção - recusou a assistência solicitada por Andreev.
O conteúdo técnico do projeto de Andreev há 10 anos, na verdade, não mudou da versão original para a versão final conhecida. Este último difere do primeiro principalmente pela quantidade de descrição textual de alguns dispositivos, que, embora, como se pode verificar na primeira versão do desenho, estivessem presentes na intenção do autor desde o início, no entanto, no texto de 1919 ou não foram considerados ou foram descritos com menos detalhes do que no texto da descrição da patente publicada em 1928, como, por exemplo, dispositivo de ignição, bombas, recipiente para gases líquidos. Outra diferença entre a descrição da patente e o projeto original é uma formulação mais ampla do escopo do aparelho: não apenas (em forma de mochila) para voo humano, mas também para movimentação de pequenas cargas, por exemplo, um projétil com gás asfixiante , explosivo.
Nada se sabe sobre os resultados do desejo de Andreev de colocar seu projeto em prática. []
NA Rynin. Foguetes. E motores de reação direta.
O livro graças ao qual o mundo conhece Andreev.
Extraído da patente. Figo. 1 e 2 - “mochila” com tanques e bombas de combustível, Fig. 3 e 4 - caixa central, treliças e motores. Desenho do livro de N.A. Rynina
fontes
- Wikipedia:
- Patente:
- Pikabu:
- Revisão militar:
- Calendário heróico russo:
- Episódios de astronáutica:
- Episódios de astronáutica:
Habradvigatel
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Fonte: habr.com