Algo me diz que a maioria de vocês vive em cidades. Quanto você sabe sobre eles?

Agora está na moda falar sobre as cidades como sistemas vivos e em evolução. Esse fenômeno começou com a criação da teoria da auto-organização dos sistemas - sinergética - no final do século XX. Em seus termos, a cidade é chamada de "um sistema dissipativo dinâmico aberto", e pode-se construir seu modelo - "um objeto que ilustra a dependência das transformações da forma na mudança do conteúdo" e descrever "transformações estruturais internas, levando em conta a possibilidade de um comportamento indefinido do sistema no tempo”. Todos esses gráficos, tabelas e algoritmos em uma pessoa intocada causam uma reação defensiva normal de estupor. Mas nem tudo é tão desesperador.

Sob o corte estarão diversas analogias biônicas que permitirão olhar a cidade de fora e entender como ela vive, como se desenvolve, se movimenta, adoece e morre. Então não vamos perder tempo e chegar ao desmembramento.

Além dos modelos matemáticos, cognitivos e formais, existe também uma técnica chamada analogia, que tem sido usada pelo homem há milhares de anos e tem se mostrado bem para simplificar a compreensão. É claro que fazer previsões com base em analogias é um negócio desastroso, mas você pode acompanhar a dinâmica do processo: em todo sistema que se preze existem fontes de energia, formas de sua transmissão, pontos de uso, vetores de crescimento e assim por diante. As primeiras tentativas de aplicar o conceito de biônica ao planejamento urbano datam da década de 1930, mas não tiveram muito desenvolvimento naquela época, pois não existe uma analogia completa da cidade na vida selvagem (se fosse encontrada, seria muito estranho) . Por outro lado, certos aspectos da “fisiologia” da cidade têm boas correspondências. Por mais que eu queira elogiar a cidade, ela basicamente se comporta como um líquen unicelular, uma colônia de microrganismos ou um animal multicelular um pouco mais complexo que uma esponja.

Os arquitetos distinguem muitas estruturas e subsistemas na estrutura da cidade, cada um com seu próprio nome, muitos dos quais você já deve ter conhecido, como um sistema de transporte ou uma estrutura de parque habitacional, enquanto outros dos quais provavelmente nunca ouviu falar, por exemplo, um quadro visual ou um mapa mental. No entanto, cada elemento tem sua própria finalidade funcional clara.

Esqueleto

A primeira coisa que você encontrará ao dissecar qualquer assentamento é sua estrutura de eixos-ossos e nós-junções. É isso que dá forma e orienta o desenvolvimento desde os primeiros dias. Cada célula individual tem uma moldura, sem ela nenhum processo pode realmente ser organizado, por isso é lógico que tanto a metrópole como a aldeia mais decadente a possuam. Em primeiro lugar, estas são as estradas principais orientadas para os povoados vizinhos. A cidade desejará estender-se ao longo deles, e eles se tornarão as linhas mais estáveis ​​do plano, inalteradas durante séculos. Em segundo lugar, o esqueleto inclui obstáculos: rios, lagos, pântanos, ravinas e outras inconveniências geográficas que impedem o crescimento, comprimindo o assentamento crescente como uma casca externa. Por outro lado, eram precisamente esses elementos que muitas vezes serviam de defesa às cidadelas das cidades medievais, e os órgãos de governo gravitavam em torno deles, de modo que algumas formas de relevo podem ser chamadas com a consciência tranquila de os ossos do crânio que escondem o cérebro.

Se um conjunto destes parâmetros já estiver definido, é possível prever a forma do assentamento no futuro e como se desenvolverá a rede de estradas menores, nas quais crescerão a carne e as vísceras. E se nas cidades antigas tudo funcionava por si só, então na época soviética, ao traçar os planos gerais para as novas cidades, os autores dos projetos tiveram que mover as suas circunvoluções, combinando (nem sempre com sucesso) as tendências naturais e os ditames do liderança do partido.

O que você pode aprender com isso:

• O esqueleto deve estar ligado, novos elementos juntam-se sempre aos antigos - se a cidade tiver problemas com a conectividade da rede rodoviária, terá problemas com o crescimento e com a estabilidade económica.
• Os tecidos envolventes nas juntas das juntas apresentam uma estrutura complexa e peculiar - os cruzamentos de ruas atraem comércio, serviços, nós da rede pedonal e vice-versa “espremem” a habitação comum.
• Um organismo com um grande número de elementos de “concha” para de se desenvolver e crescer ou é forçado a destruí-los - o ponto chave no desenvolvimento de um grande número de cidades é cruzar o rio ou drenar o pântano, e se houver não havendo recursos suficientes para tal megaprojecto, a cidade pode ficar estagnada durante séculos, sem aumentar o território e sem aumentar a sua importância económica;
• É vantajoso colocar os principais vasos sanguíneos ao longo dos elementos do esqueleto, uma vez que são os mais inalterados no tempo - estradas e comunicações de engenharia gravitam umas em torno das outras por uma razão, mas falaremos mais sobre isso a seguir.

Estofamento

A carne também é músculo e gordura, e nas células o citoplasma é aquilo que envolve os ossos, formando a maior parte do corpo de um ser vivo, acumula e libera recursos, proporciona movimento e determina a viabilidade geral. Para a cidade, claro, isto é o que os arquitetos chamam de “tecido urbano”, “recheio” e outras palavras chatas: bairros comuns, principalmente residenciais.

À medida que qualquer criatura acumula massa em todas as oportunidades, a cidade, com melhores abastecimentos, começa a atrair mais pessoas e a construir novas áreas de dormir, mesmo que nem sempre consiga proporcionar a estes “migrantes internos” um padrão normal de vida e trabalho. As áreas baixas são agradáveis, mas ineficazes - são gorduras, pouco penetradas nos vasos sanguíneos e contendo poucas células úteis ao corpo.

O que você pode aprender com isso:

• Os músculos tendem a estar uniformemente espaçados ao longo do esqueleto; osso mais grosso tem uma camada mais espessa de músculo. As áreas residenciais se comportarão da mesma forma: perto das rodovias maiores, a densidade populacional será maior do que perto das secundárias.
• Se o músculo for mal suprido de sangue, ele morre - as áreas com pouca acessibilidade aos transportes crescem mais lentamente do que outras, a habitação nelas torna-se mais barata e não é reparada, a população é gradualmente marginalizada.
• Se pedaços de gordura forem espremidos de todos os lados pelos músculos (e os bairros antigos e baixos são arranha-céus), podemos obter “inflamação”, o que levará ao desaparecimento deste tipo de desenvolvimento (então considere que apenas temporariamente reservou este volume), ou à transformação de toda a zona envolvente em “gangster” ou à transformação do edifício num bairro de elite, fantoche e vedado - isto já é uma espécie de “cisto”.
• Se o corpo engorda na superfície (e a cidade fica no perímetro), torna-se difícil para ele transportar tantos tecidos ineficientes, ele sufoca, os vasos sanguíneos se dilatam e ficam obstruídos com coágulos sanguíneos, e os órgãos internos sofrem uma carga desproporcional e falhar. Todas as delícias da suburbanização tais como são: engarrafamentos, incapacidade de chegar facilmente ao trabalho e à infra-estrutura, a carga na infra-estrutura central é muitas vezes maior do que o calculado, o enfraquecimento dos laços sociais, e assim por diante.

Esta cidade está se desenvolvendo em espiral. Fica imediatamente claro que surgiu naturalmente e não foi construído do zero.

Sistema circulatório

Cada processo requer recursos. Para a cidade, são pessoas, carga, água, energia, informação e tempo. O sistema circulatório redistribui recursos entre os órgãos. O sistema de transporte da cidade lida com pessoas e mercadorias, as redes de engenharia lidam com energia e informação. Nem sempre é rentável transportar energia por longas distâncias, por isso as matérias-primas para a sua produção podem ser transportadas, à medida que a glicose é entregue às mitocôndrias.

Redes de engenharia de todos os tipos costumam ser agrupadas com artérias de transporte por vários motivos: em primeiro lugar, são levadas para novas áreas ao mesmo tempo e não é lucrativo trabalhar em dois locais ao mesmo tempo; em segundo lugar, como já foi referido, esta é uma ilha de estabilidade, “enterrada e esquecida”, e amanhã não crescerá aqui um arranha-céus; em terceiro lugar, existe uma oportunidade de economizar na “concha do navio” através da construção de estruturas-coletores comuns de proteção e engenharia; em quarto lugar, é importante poupar espaço nos recuos, porque existem zonas e elementos que podem coexistir, enquanto outros são prejudiciais entre si.

O que você pode aprender com isso:

• Vasos largos transportam sangue por longas distâncias, por isso há menos resistência, e na periferia eles se ramificam e a velocidade diminui.
• Os músculos recebem sangue através de uma rede de pequenos vasos, a uniformidade do suprimento é importante aqui, e os grandes vão para os órgãos vitais.
• O sangue não apenas traz recursos, mas também remove os gastos, de modo que os sistemas de esgoto obedecem às mesmas leis.
• Se as comunicações básicas já foram trazidas para a área, ela começa a crescer de forma muito rápida e eficiente. O crescimento da cidade em espiral é generalizado: cada bairro seguinte é adjacente ao anterior e aos edifícios antigos, obras de grande escala normalmente não são realizadas em dois locais ao mesmo tempo (nas grandes cidades modernas pode haver vários desses “pontos de crescimento”, por exemplo, pelo número de distritos, então a espiral não é tão perceptível).

Sistema nervoso

O sistema nervoso consiste em nós que processam dados e enviam sinais e vias de transmissão de sinais. Como nossas informações foram colocadas na coluna “recursos”, significa que não se trata da Internet. É uma questão de gestão. E tenho algumas notícias tristes para vocês: as cidades são organismos muito primitivos e são mal administradas. Os planos gerais não estão a ser implementados, a situação real não corresponde aos dados da administração, os sinais de controlo muitas vezes não chegam ou funcionam de forma bizarra, a reacção a quaisquer mudanças é sempre tardia.

Mas também é ruim viver sem gestão em condições de mudança, por isso a cidade costuma ser dividida em áreas sujeitas a “gânglios” locais, que têm a chance de ter tempo para corrigir algo e evitar que a situação chegue a um beco sem saída (o sacro “ cérebro traseiro” de grandes dinossauros confirma que funciona). Ao mesmo tempo, se a divisão administrativa for feita sem levar em conta as especificidades do esqueleto, do tecido muscular e do sistema circulatório, o corpo atuará e se desenvolverá de forma não ideal. Um exemplo da vida: o rio divide a cidade nas metades norte e sul, e os distritos administrativos nas partes leste e oeste. Como resultado, temos uma divisão em quadrantes e a necessidade constante de coordenação de ações entre as duas administrações.

A propósito, a Federação Russa está agora passando por um período difícil de mudança do sistema de “planos diretores” rigidamente elaborados, que, em princípio, não funcionou bem, para um sistema de estratégias flexíveis - “planos diretores”, com os quais até agora poucas pessoas entendem o que fazer. Portanto, minha bola de cristal prevê: nem esperem um desenvolvimento urbano estável e lógico nos próximos anos.

O que você pode aprender com isso:

• As grandes cidades não equilibram bem as necessidades e perspectivas dos seus distritos. Os fundos são distribuídos de forma desigual e irracional. Presumivelmente, o plano diretor será capaz de lidar com o problema, “mas isso não é certo” (c).
• Cidades com mais de 400 mil habitantes eram reconhecidas como sistemas autônomos já na época soviética, então, se você mora em uma delas, não procure lógica em escalas superiores a alguns quilômetros. Para implementar um projeto que afeta vários bairros ao mesmo tempo, são necessários fundos enormes e um recurso administrativo poderoso, e ainda assim alguém vai errar, e o último quilômetro do anel viário será construído em dez anos.
• Nas zonas de junção de bairros, muitas vezes acontece todo tipo de jogo incompreensível, podendo até “substituir-se”, por exemplo, construindo um grande edifício por onde possa passar uma estrada importante para outro bairro.

Esta cidade está bem dividida ao meio. O principal é não confundir como.

O sistema digestivo

O que acontece com os recursos que chegam à cidade? Eles são processados ​​de forma irreconhecível ou finamente triturados e distribuídos por todo o corpo com a ajuda do sistema circulatório. Assim como os ácidos graxos são convertidos no fígado em ácido acetoacético, a maior parte do qual é utilizado fora do fígado, em vários tecidos e órgãos, também os alimentos e mercadorias das áreas de armazenamento são transportados por toda a cidade. Nos complexos industriais ocorrem diversas transformações, mas seus resultados são invariavelmente os mesmos: são utilizadas para manter a viabilidade do organismo. Nem tudo vai diretamente para os moradores, existem indústrias de construção e transporte voltadas para o crescimento (podem ser comparadas ao metabolismo das proteínas e aos bens de uso diário com os carboidratos).

O que você pode aprender com isso:

• O sistema digestivo está intimamente ligado ao sistema excretor e não pode funcionar sem ele.
• As zonas industriais necessitam de um fornecimento de uma grande quantidade de recursos (incluindo pessoas) e energia. Artérias grandes são caras, por isso é racional usá-las para vários processos semelhantes. Isto leva ao agrupamento de acordo com o princípio do transporte.
• A reciclagem de recursos é muitas vezes um processo passo a passo, e o metabolito de um processo é a matéria-prima para outro. Isso cria um agrupamento "combinado" de estágios sucessivos.
• Órgãos grandes estão conectados ao corpo apenas em alguns pontos, portanto, para outros tecidos, desempenham o papel de barreiras no suprimento de sangue. Isto dita a especificidade da localização das zonas industriais da cidade. As cidades que superaram o seu esquema precisam de uma “operação cavernosa” de emergência – a remoção de zonas industriais e a redefinição do perfil dos territórios. Aliás, muitos projetos únicos estão associados a isso em várias cidades do mundo. Por exemplo, os britânicos de mão fechada levaram a cabo uma reconstrução global das zonas portuárias e de armazéns de Londres sob a bandeira da preparação para os Jogos Olímpicos.

Sistema excretor

Sem esgoto não há civilização, todo mundo sabe disso. No corpo, o sangue é filtrado de substâncias nocivas por dois órgãos: o fígado e os rins (o número de rins nos organismos é diferente, por isso não vamos nos aprofundar nisso). Os rins removem o que podem inalterados e o fígado converte os resíduos (às vezes em metabólitos mais perigosos). O intestino apenas retira recursos não utilizados, na nossa analogia, é a remoção de resíduos sólidos para aterros. O sistema de esgoto funciona como um rim (a menos que você tenha tanques de metano que convertam resíduos em energia). Instalações de processamento de resíduos, instalações de incineração de resíduos e tanques de metano desempenham a função do fígado.

O que você pode aprender com isso:

• Os resíduos reciclados podem ser mais tóxicos do que os resíduos não processados, como o álcool metílico, que é metabolizado pela álcool desidrogenase no fígado em formaldeído e ácido fórmico. Olá, olá, incineradores, vejo vocês.
• Os resíduos podem ser um recurso valioso. Após intenso trabalho físico, o lactato, formado durante a glicólise anaeróbica nos músculos esqueléticos, retorna ao fígado e ali é convertido em glicose, que novamente entra nos músculos. Se uma cidade começar a reciclar seu lixo e a utilizar dentro de si os produtos resultantes, isso é muito legal tanto em termos de economia de matéria-prima quanto em termos de logística.
• A reciclagem e o armazenamento de resíduos mal organizados podem envenenar a vida de áreas inteiras, lembre-se dos protestos contra aterros, “aromas” de campos de filtração e usinas de incineração, “batalhas” entre moradores e empresas gestoras pela remoção de resíduos sólidos domésticos. Naturalmente, a habitação em zonas com estes problemas irá desvalorizar-se, tornar-se arrendada, atrair cidadãos de baixos rendimentos, pouco instruídos e pouco decentes, o que piorará ainda mais a sua imagem. A guetização é um processo de feedback positivo e fatores completamente diferentes podem desencadeá-lo.

Na verdade, este artigo está longe de ser exaustivo e, mais ainda, não pretende ser cientificamente preciso. Sobre o crescimento das cidades, seu movimento, doenças, digestão do espaço e outros “processos fisiológicos” contarei em outra ocasião, para não amontoar tudo. Se você tiver algo a acrescentar ou tiver dúvidas, aguardo seus comentários. Obrigado pela leitura, espero que não tenha sido chato.

Fonte: habr.com