AVTOVAZ anunciou o início da produção de uma nova modificação do LADA Vesta: o popular carro será oferecido com transmissão automática continuamente variável.
Até agora, os compradores do LADA Vesta podiam escolher entre uma caixa de velocidades manual e uma transmissão manual automatizada (AMT). Agora, estarão disponíveis configurações com transmissão continuamente variável da marca japonesa Jatco, muito utilizada nos carros da aliança Renault-Nissan.
A principal característica da transmissão automática é que, além do acionamento por correia em V com potente correia de aço, existe um setor de engrenagens de dois estágios. Esta solução permitiu tornar a unidade mais compacta e 13% mais leve que os modelos anteriores. Este design aumenta as características de tração e não tem medo de gelo, escorregões e cargas pesadas. Além disso, são garantidos elevado conforto acústico e eficiência de combustível.
Note-se que a transmissão passou por um ciclo completo de testes como parte do LADA Vesta, incluindo a operação de veículos em temperaturas de menos 47 a mais 40 graus Celsius.
Além disso, a transmissão foi especialmente adaptada para LADA Vesta. Ao mesmo tempo, foram desenvolvidas novas calibrações da unidade de potência, foi utilizado um sistema de escapamento original, novas rodas motrizes e suportes modernizados. Pela primeira vez, o motor HR-113 de 16 cavalos foi instalado no LADA Vesta junto com uma transmissão automática.
A nova transmissão estará disponível nas versões sedã LADA Vesta e Cross, SW e SW Cross. Os preços ainda não foram divulgados.
Fonte: 3dnews.ru