A proposta da Boeing de deixar inalterada a fonte de alimentação do 737 MAX não recebeu apoio de funcionários da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), informou a Reuters, citando uma fonte informada.
O regulador alertou anteriormente a empresa que chicotes elétricos muito próximos no 737 MAX representam um risco potencial de curto-circuitos, o que poderia fazer com que os pilotos perdessem o controle da aeronave e causar um acidente. É relatado que o 737 MAX tem mais de uma dúzia de locais diferentes onde os chicotes elétricos estão muito próximos.
Em resposta, a Boeing disse à FAA no mês passado que os arranjos de fiação do 737 MAX atendem aos padrões de segurança, portanto, alterações no projeto da fiação poderiam ser evitadas. A empresa observou que chicotes elétricos semelhantes são colocados no avião 737 NG, que está em serviço desde 1997 e registrou 205 milhões de horas de voo sem problemas nesse sentido.
Na última sexta-feira, segundo a fonte, o órgão federal alertou a empresa sobre sua discordância com seus argumentos. No domingo, o departamento disse em comunicado que “continua a trabalhar com a Boeing enquanto a empresa trabalha para resolver um problema de fiação recentemente descoberto no 737 MAX. O fabricante deve demonstrar conformidade com todos os padrões de certificação.”
A operação do modelo Boeing 737 Max foi suspensa após dois acidentes aéreos envolvendo-o na Indonésia e na Etiópia, que mataram 346 pessoas. Em dezembro, a empresa suspendeu a produção desta aeronave.
Fonte: 3dnews.ru