Carro elétrico caseiro - parte 1. Como tudo começou e como consegui 1000000 de visualizações no YouTube

Olá a todos. Minha postagem sobre um carro elétrico caseiro foi apreciada pela comunidade. Então, como prometido, vou contar como tudo começou e como consegui 1 milhão de visualizações no YouTube.

Era o inverno de 2008-2009. Os feriados de Ano Novo já passaram e decidi finalmente começar a montar algo assim. Mas havia dois problemas:

1. Não entendi completamente o que queria, tive muitos pensamentos e ideias, mas ou eram malucos ou se enquadravam no ponto 2.
2. Minha experiência em tecnologia era praticamente zero. Sim, montar Legos e kits de construção metálica é melhor do que nada, mas é apenas uma gota no mar necessário.

Porém, decidi arriscar e comecei a fazer isso. Decidi que ainda seria algum tipo de carro. É verdade que naquela época eu não entendia muito de engenharia e decidi fazer tudo como minha intuição me mandava, pois entendo os princípios de trabalho e as capacidades financeiras e técnicas que possuo.

A primeira coisa que fiz foi voltar ao mercado de construção próximo. Naquela época, o principal problema para mim era o quadro. Entendi que precisava de algo como uma moldura na qual penduraria todo o equipamento. Para a moldura, escolhi tubos perfilados em liga de alumínio - leves, fáceis de processar e, como se viu, têm resistência suficiente para não quebrar sob carga com a abordagem correta. Foi assim que, já no 10º ano, tive aulas práticas de resistência de materiais – nas quais tirei D no exame da universidade. Escolhi as primeiras rodas que gostei e que achei que funcionariam bem - e funcionaram bem, mas depois tive que escolher um tamanho um pouco maior. Entre outras coisas, levei um pacote de parafusos e outras porcarias necessárias.

Voltando para casa, coloquei no chão todas as compras do meu quarto (sim, montei o carro em casa, graças à minha mãe, que, embora me perseguisse com uma vassoura, não me forçou muito, porque ela entendeu tudo isso). Ele colocou tudo no chão, sentou na cama e olhou como se fosse um cocho quebrado. O primeiro pensamento que me veio à cabeça foi “No que eu me meti????”

Depois de alguns dias de trabalho, foi isso que obtivemos:

Sim, parece um filme de terror. Tenho um amigo, chamam-no de Seryoga, e mesmo assim ele disse que eu era louco, mas mesmo assim me ajudou no futuro, pelo que lhe respeito especial :)

Então, esse quadro obviamente foi refeito várias outras vezes, um vídeo dos resultados estará no final, já montado. E sim, sim, sim - tomei como base o mesmo trenó, talvez eu seja um idiota, mas então me pareceu muito lógico e me salvou de muito trabalho. Era preciso testar a ideia e perder tempo extra não era correto.

O segundo problema, que acabou por ser o principal, mas foi resolvido de forma muito simples e com sucesso - que motor usar? Naquela época eu não entendia quase nada de motores de combustão interna, parecia-me que seria muito caro e difícil, esses motores não podem ser guardados em casa (pelo menos motores a gasolina - cheiram mal e apresentam risco de incêndio), e havia não há razão para transformar um apartamento em garagem. Decidiu-se usar tração elétrica. E é muito mais fácil implementá-lo - uma bateria, alguns fios e um motor, e é isso - foi o que pensei então.

Por muito tempo não consegui encontrar um motor adequado, usei um monte de opções, mas todas eram fracas e de baixa potência (dezenas de watts, e precisei de várias centenas de watts, para não simplesmente mover quase um cem pesos de peso - o carro e eu ela, mas acelero pelo menos um pouco mais rápido que um pedestre).

E então, felizmente, a máquina de lavar quebrou :) E com muito prazer tirei o motor de lá, era exatamente o que eu precisava. - pode operar em corrente contínua - a mesma fornecida pelas baterias. Este motor, com potência nominal de 475 watts, produzia até 1,5 quilowatts sob carga, a julgar pelo consumo de energia. Filmado com tênis de 1.3 megapixels, não jogue tomates.

O último problema foi a bateria. O motor funciona com 240 volts (tensão com risco de vida, não repita). As baterias que encontrei produziam 6 volts por célula. Mas eles eram do tipo chumbo-ácido. Isso significa que eles produzem uma potência enorme, podem manter correntes elevadas por muito tempo e, em geral, não são particularmente exigentes em manutenção e operação. Mas como eu disse, uma bateria produz 6 volts, o motor idealmente precisa de 240. O que fazer? É isso mesmo – precisamos de mais baterias.

Eu, corado e envergonhado, fui até minha mãe bater na testa, ela perguntou de quanto dinheiro eu precisava? Eu, envergonhado, extraí de mim mesmo - 5000 rublos (isso apesar do fato de que em 2009 o custo de vida de um aposentado era de 5030 rublos). E fiquei muito surpreso quando me deram esse dinheiro. Era março, houve um degelo e cheguei ao mercado chapinhando nas poças.

- Rapaz, o que você quer?
— Eu preciso dessas baterias
- Quanto você precisa?
- Eu tenho tudo que tenho. E entregou a nota de 5000 ao vendedor, que naquele momento quase ficou grisalho.

Resumindo, eles simplesmente não tinham essa quantidade na loja, então alguns dias depois me trouxeram uma caixa inteira de baterias por encomenda especial. Eu já tinha tudo que precisava. Passei o verão inteiro montando o carro, afinando-o, configurando-o e afinando-o. Queria fazer tudo da forma mais profissional possível, mas, por motivos óbvios, tive que aceitar o que aconteceu, retirando apenas os pontos ruins e trazendo-os à mente. A principal tarefa que existia naquele momento era que a TI tinha que desaparecer.

Chegou o outono quando percebi que estava tudo pronto para a prova - estava marcado o dia X - 11 de outubro de 2009, dia da primeira prova. Fiquei preocupado, liguei para vários amigos meus que me ajudaram, pelo que sou grato a eles. Sim, naquela época ainda éramos pequenos, ainda não tenho nem 18 anos no vídeo

Sim, parece engraçado e absurdo, mas foi uma experiência de sucesso, depois de um mês toda a escola já sabia de mim. E sim, este vídeo ainda teve mais de 1000000 de visualizações :)

Um efeito especial foi dado pelo fato de que quando as visualizações se aproximaram de 1000000, eu fui pego em um esconde-esconde.

Peekaboo deu o efeito de chute. Todos os dias depois disso, meu canal coletou de 1 a 3 mil visualizações. E no dia em que foi postado - quase 20 mil visualizações.

Acho que é tudo por hoje. No próximo artigo tentarei contar com mais detalhes sobre como ganhar dinheiro no YouTube e minha experiência.

Fonte: habr.com