A Tesla confirmou que reduziu o preço do carro elétrico Modelo S Long Range Plus 2020 em US$ 5000. A empresa também se vangloriou de que esta versão do Modelo S tem uma classificação de alcance EPA aumentada de até 402 milhas (647 km).
A reivindicação de alcance de 402 milhas permanece não verificada pelo governo dos EUA. Representantes da Agência de Proteção Ambiental ainda não confirmaram a declaração de Tesla. E no site do Ministério da Energia A classificação para o Modelo S Long Range Plus 2020 ainda não está disponível.
De acordo com Tesla, a gama do principal sedã elétrico da empresa foi ampliada, reduzindo o peso do veículo, usando materiais mais leves na bateria e nos trens de força, bem como outros componentes mais leves. A empresa também adicionou um recurso de retenção em subidas que permite aos motoristas permanecer em uma colina sem pressionar o pedal do freio. O recurso permite a frenagem regenerativa no Modelo S e em outros veículos Tesla que o suportam.
Em 29 de abril, o CEO da Tesla, Elon Musk, relatou que a EPA havia indicado incorretamente os números de quilometragem anteriores para os veículos elétricos da Tesla, mas, na verdade, o principal carro elétrico Modelo S já é capaz de oferecer mais de 400 milhas: “O alcance real de o Modelo S tinha 400 milhas, mas quando executamos o último teste da EPA, infelizmente a porta do carro foi deixada aberta com as chaves dentro. Como resultado, o carro entrou em modo de espera do condutor e perdeu 2% da sua reserva de marcha. Portanto, o teste mostrou 391 milhas. Assim que a EPA reabrir para testes, repetiremos o teste e estamos confiantes de que alcançaremos 400 milhas ou mais. Mas já posso afirmar: o Model S lançado nos últimos dois meses pode oferecer autonomia de até 400 milhas.”
Enquanto isso, a EPA contestou a história de Musk, escrevendo em maio: “Podemos confirmar que a EPA testou o veículo adequadamente, a porta foi fechada e estamos felizes em discutir quaisquer questões técnicas com a Tesla, como fazemos rotineiramente com todas as montadoras”. ."
A propósito, as classificações da EPA nem sempre refletem com precisão a autonomia do veículo em condições reais. Por exemplo, o Porsche Taycan Turbo S 2020 tem uma classificação EPA de 309 km, enquanto o Tesla Model S 2020 tem uma classificação EPA de 560 km. Mas quando testados pela Car & Driver na mesma rodovia da Califórnia, os carros apresentaram resultados de quilometragem muito semelhantes: o Taycan fez 336 km e o Model S 357.
Fonte: 3dnews.ru