Para veículos elétricos, mesmo uma pequena percentagem de desgaste da bateria é extremamente desagradável. Uma bateria que perdeu parte de sua capacidade resultará em uma redução notável na quilometragem e forçará paradas frequentes para recarregar. Ao mesmo tempo, uma bateria gasta é boa para outras coisas, como uma fonte de energia de reserva doméstica.
Já informamos que as empresas japonesas começaram a estabelecer contactos com fabricantes de veículos eléctricos visando o acesso ilimitado a baterias de iões de lítio para automóveis usados (pode refrescar a sua memória neste
A japonesa Toyota, como se viu, também tem planos de ganhar dinheiro reutilizando baterias de íons de lítio parcialmente gastas. Mas, ao contrário de outros, a Toyota decidiu abordar a questão de forma aprofundada.
De acordo com a agência de notícias
Para tal unificação, será necessário desenvolver um padrão de bateria, o que a Toyota Motor fará em um futuro próximo. No entanto, resta saber como os fabricantes de baterias e fabricantes de equipamentos reagirão a esta norma. Pelo menos a Toyota espera fornecer baterias usadas ao seu parceiro
Segundo a fonte, as baterias universais terão capacidade de 8 kWh. Isso deve ser suficiente para três dias para uma família de quatro pessoas fornecer iluminação e carregar smartphones. Se o agregado familiar tiver uma bateria solar, a vida útil da bateria sem ligação à rede pode ser prolongada. Além disso, a bateria doméstica pode ser recarregada à noite, quando há descontos na energia elétrica. Uma iniciativa interessante. Haverá um resultado?
Fonte: 3dnews.ru