Amsterdã proibirá carros com motores a diesel e gasolina em 11 anos

Uma transição completa para o uso de carros com zero emissões tóxicas não está em dúvida, mas uma coisa é falar de algum futuro incerto, e outra coisa é quando uma determinada cidade nomeia o momento exato do desaparecimento dos veículos com motores de combustão interna de suas ruas. Uma dessas cidades foi a capital dos Países Baixos, Amsterdã.

Amsterdã proibirá carros com motores a diesel e gasolina em 11 anos

Recentemente, as autoridades de Amsterdã anunciaram que a partir de 2030 será proibida a circulação de carros com motores movidos a diesel e gasolina na cidade. A metrópole pretende avançar em direção à meta por etapas, sendo que a primeira etapa será implementada no próximo ano, quando o acesso às ruas da cidade será fechado aos carros a diesel fabricados antes de 2005.

A segunda fase envolve a introdução da proibição de autocarros poluentes no centro da capital a partir de 2022, e dentro de mais três anos será impossível andar de ciclomotor ou barco de recreio com motor de combustão interna em Amesterdão.


Amsterdã proibirá carros com motores a diesel e gasolina em 11 anos

De referir que muitos residentes e visitantes da capital holandesa já utilizam bicicletas para se deslocarem pela cidade. No entanto, de acordo com as autoridades de saúde locais, ainda há muito tráfego nas estradas e cursos de água, poluindo o ar com as suas emissões e reduzindo assim a duração e a qualidade de vida dos residentes da cidade.

Como alternativa aos carros com motores a gasolina e diesel, propõe-se a utilização de carros movidos a tração elétrica e combustível de hidrogênio a partir de 2030. No entanto, para implementar este programa, as autoridades locais terão de “desembolsar” a instalação de mais de 23 estações de carregamento para veículos eléctricos, acreditam especialistas independentes. Agora, em Amesterdão, o número de “carregadores” de automóveis é de apenas cerca de 000 3000. Além disso, os carros eléctricos e outros tipos de veículos ecológicos são mais caros do que os seus homólogos a gasolina e diesel, e alguns residentes podem não ter condições para os adquirir.



Fonte: 3dnews.ru

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