A Volkswagen anunciou o início dos testes em Hamburgo de carros autônomos equipados com sistema de piloto automático nível XNUMX.
Veículos com automação de nível XNUMX podem dirigir sozinhos na maioria das situações. Há também um quinto nível de automação: ele pressupõe que os carros se movam de forma totalmente autônoma durante toda a viagem – do início ao fim.
É relatado que a Volkswagen equipou os veículos elétricos e-Golf com piloto automático de nível XNUMX. Cinco destas máquinas participam nos testes em Hamburgo.
Os veículos de teste estão equipados com onze scanners a laser, sete radares e quatorze câmeras. No porta-malas há uma unidade de computação que é comparável em desempenho a 15 laptops comuns.
Curiosamente, o piloto automático gera até 5 GB de dados por minuto. O sistema, em milissegundos, com a maior precisão, registra e processa informações sobre pedestres, ciclistas, outros carros, cruzamentos, prioridade de passagem, carros estacionados e alterações no fluxo de trânsito.
Como parte dos testes, os carros robóticos e-Golf percorrerão uma rota de três quilômetros dentro de Hamburgo. Haverá sempre um piloto especialmente treinado no banco do motorista, pronto para assumir o controle a qualquer momento.
Gostaríamos de acrescentar que está em construção em Hamburgo um troço de testes de nove quilómetros, que será equipado com toda a infra-estrutura necessária à utilização de controlo automatizado e troca de dados com redes de informação. A conclusão da instalação está prevista para 2020. Até a data de conclusão das obras em Hamburgo, os semáforos deverão ser modernizados em etapas: serão equipados com módulos para troca de informações nos sistemas infraestrutura-veículo (I2V) e veículo-infraestrutura (V2I).
Fonte: 3dnews.ru