A Daimler, cuja credibilidade tem sido abalada por alegações de fraude devido à sua deturpação das emissões de diesel, continua a deteriorar-se.
O Bild am Sonntag informou que os reguladores alemães encontraram evidências de outro caso de fraude da Daimler, afetando aproximadamente 60 mil SUVs Mercedes-Benz GLK 220 CDI produzidos entre 2012 e 2015.
Para a Daimler, esses são números consideráveis, já que antes disso, os reguladores exigiam que a empresa fizesse o recall de 700 mil carros em todo o mundo por ultrapassarem os padrões de emissões permitidos.
Parece que o esquema fraudulento da Daimler permanece o mesmo. Um software especial instalado no GLK 220 CDI permitiu subestimar as emissões de óxido de nitrogênio durante os testes, embora em condições reais tenha sido muito superior aos padrões estabelecidos.
No entanto, as autoridades alemãs estão agora confrontadas com um tipo completamente novo de software de contaminação de testes alegadamente instalado pela gigante automóvel em alguns dos seus veículos.
A este respeito, a Agência Federal de Transporte Rodoviário (KBA) da Alemanha iniciou o início das audiências neste caso. A montadora com sede em Stuttgart confirmou as próximas audiências. A Empresa manifestou o seu desejo de cooperar plenamente com a KBA na sua investigação sobre este assunto.
Fonte: 3dnews.ru