Eu e minha motocicleta. Dimensionando ineficiências

Você trabalha à noite? E no almoço? No fim de semana? Às vezes? Quanto custa “às vezes”? E estou trabalhando.

Existem todos os tipos de ditados bonitos sobre o trabalho extracurricular, por exemplo - eu trabalho para viver e não vivo para trabalhar. Proponho prescindir deles e compreender o conceito de eficiência.

Eficiência é o custo de produção de um resultado, ou, mais simplesmente, o custo do resultado.

Além disso – é mais fácil. Eu pego meu salário mensal. Digamos que sejam 50 mil rublos. Este é o resultado do meu trabalho, para o qual vim aqui. Qual é o meu custo para produzir esse resultado?

Meu principal item de custo é o tempo dedicado ao trabalho. Por exemplo, sou uma pessoa completamente adequada e não quero passar mais de 8 horas por dia trabalhando. Isso significa que meus custos são iguais, mais/menos, 168 horas por mês.

Bem, é fácil calcular a eficiência: 50 mil rublos. dividido por 168 horas, você obtém aproximadamente 300 rublos por hora. Eu, como uma máquina, gero 300 rublos por hora.

Agora vamos imaginar que sou um péssimo programador. Para ganhar um salário de 50 rublos, preciso completar 100 horas. E como estou mal, em 168 horas não tenho tempo de fazer nada nessas malditas 100 horas de produção.

O que fazer? Bem, você adivinhou. Trabalhe à noite, nos finais de semana, chegue cedo, não almoce, etc. Juntos, isso é chamado de escalonamento.

O dimensionamento é um processo normal para os negócios. Por exemplo, um empresário construiu uma loja que lhe rendeu 300 rublos. lucros mensalmente. Depois de economizar dinheiro, ele amplia seu negócio - abre uma segunda loja em outra área da cidade. E assim por diante, ad infinitum, como Pyaterochka ou KB. A matemática é muito simples - cada loja opera com aproximadamente a mesma eficiência (300 mil rublos de lucro por mês), mas devido ao dimensionamento, o lucro total da rede cresce.

Agora imagine que o empresário é tão ruim quanto eu. Digamos que sua primeira loja estivesse operando com prejuízo. O bom senso manda: cara, você está fazendo algo errado. E ele pega e abre uma segunda loja, exatamente com os mesmos processos, política de preços e marketing. E ele consegue duas lojas operando com prejuízo. E assim por diante até falir.

Em ambos os casos, ocorre o mesmo processo - dimensionamento. Somente no primeiro caso ocorre o dimensionamento dos lucros, e no segundo - o dimensionamento das perdas. A eficiência, seja ela qual for, aumenta.

Vamos voltar para mim. Embora minha eficiência fosse de 300 rublos por hora, eu trabalhava 8 horas por dia e recebia meus 50 rublos. Quando minha eficiência caiu, comecei a produzir, digamos, 200 rublos por hora. Isso significa que para receber meus 50 mil rublos, já preciso gastar 250 horas. Simples e claro.

Esse aumento de 82 horas é minha escala. Para ganhar mais dinheiro, ou seja, obtendo mais resultados, aumento os custos gastando mais tempo. Mas não faço nada com o “motor” - eficiência.

A autoeficácia é uma caixa preta para mim. Ou seja, é mais fácil para mim pensar assim. É muito mais fácil trabalhar à noite do que aumentar a eficiência durante o dia.

O problema é que o dia tem 24 horas e não posso gastar mais do que tenho. Eles ainda não concedem empréstimos, não é? Isso significa que, trabalhando com uma eficiência de 200 rublos por hora, sem fins de semana e feriados, descansando apenas 4 horas por dia, ganharei no máximo 120 rublos. por mês. O número não é ruim, mas vou morrer.

Este é o meu limite físico sem aumentar a eficiência. Um empresário, mesmo com baixa eficiência mas lucros positivos, não tem limites. Bem, isso é. quase nenhum – limitado apenas pelo volume do mercado.

Há um limite para meus gastos. Mas a eficiência não, esse é o problema.

Há pessoas próximas que ganham 400, 500, 1000 e 5000 rublos por hora. Essa é a eficiência do motor deles, que pode ser a mesma para mim. Depois simplesmente multiplico pelas horas de trabalho e obtenho a renda possível do mês.

Então, como trabalho constantemente fora do horário escolar, estou apenas aumentando minha própria ineficiência. E ninguém além de mim é o culpado por isso. Não trabalho bem durante o dia e não trabalho bem à noite. E nada jamais mudará.

Grosso modo, faço transporte de carga em ciclomotor. Não importa o quanto você tente, não importa o quanto você ande no seu amigo de duas rodas, você não ganhará muito dinheiro. Você dirige devagar, não carrega mais que 10 kg de carga, o consumo de gasolina é alto, a eficiência é péssima.

Mas eu ainda vou. Agora, agora, agora, estou apenas me atualizando, ENTÃO, quando eu FICAR GRANDE, depois dessa maldita tarefa, ou quando esse projeto terminar, então mudarei para pelo menos os quatro antigos, como vendedores de frutas.

Eu poderia ler o livro "The Purpose" de Goldratt para saber mais sobre esse assunto, mas não o farei. Não tenho tempo, a motocicleta peida alegremente e me chama a novas alturas.

Fonte: habr.com

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