Avião com centro de gravidade aerodinamicamente deslocado
O inventor da asa canard, Gustav Lachmann, no final da década de 1930, propôs equipar um avião sem cauda com uma pequena asa flutuante, posicionada à frente da asa principal. Essa asa era equipada com um leme servo, que regulava sua força de sustentação. Ela servia para compensar o momento adicional de mergulho da asa, que surgia ao acionar o flap. Como Lachmann era funcionário da empresa Handley-Page, ela detinha a patente do […]
