Alegremo-nos, camaradas!
Há 10 anos, ficamos felizes porque as linhas de comunicação óptica cruzaram o Estreito de Tártaro, há três anos, ficamos encantados por termos concluído a instalação de linhas ópticas para Magadan e, há alguns anos, para Kamchatka.
E agora é a vez das Curilas do Sul.
Neste outono, a ótica chegou às três Ilhas Curilas. Iturup, Kunashir e Shikotan.
Como sempre, tentei o meu melhor para acompanhar este assunto e direi que já está tudo , testado e algumas semanas atrás
A convite da Rostelecom, pude visitar o navio que realizava trabalhos de instalação de cabos.
O cliente foi o estado representado pela Rostelecom, e o contratante, como antes, foi a Huawei.
Mas o navio lançador de cabos era diferente.
Naturalmente, durante o processo de colocação dos cabos surgiram alguns problemas. . Mas nada parecia ir além de notas de protesto. Embora Deus saiba como será a situação lá. Mas esta é uma questão de política, provavelmente manteremos silêncio sobre isso.
Lançamento de 1998.
Especificação da embarcação no site
Quem está interessado em outros navios lança-cabos? Aqui está uma seleção maravilhosa para você admirar
Em 2017, a mesma equipe que construiu a linha para Magadan e Kamchatka realizou trabalhos de reconhecimento no Mar de Okhotsk em nossas embarcações hidrográficas e, em maio de 2018, o navio chegou a Vladivostok, levou a equipe e especialistas técnicos e partiu para a área de trabalho para instalação direta.
Você tem uma oportunidade única de percorrer comigo o navio de instalação de cabos e ver o que está acontecendo.
Infelizmente, ninguém mais lhe contará a mesma história da última vez, uma história sobre outro Cable Layer.
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Se você não sabe ou se esqueceu de como instalar linhas de comunicação subaquáticas, vou lembrá-lo das etapas do trabalho de instalação de linhas de comunicação subaquáticas:
1 Pesquisa e design
Nesta fase, o fundo do mar é examinado ou são retirados materiais prontos de estudos anteriores. Dependendo da topografia do fundo, é construída uma rota de assentamento. Naturalmente, as comunicações atuais na base também são levadas em consideração. Mas o bom é que o Mar de Okhotsk não é rico em dutos subaquáticos e rodovias ópticas subaquáticas, exceto talvez os cabos secretos de comunicação da Frota do Pacífico aos quais .
Uma embarcação hidrográfica é enviada ao local da obra e é realizado o estudo do dia, topografia e determinação dos pontos de saída dos cabos para a superfície na costa.
2 Produção e carregamento de cabos
O cabo é feito imediatamente em uma única bobina para que em condições ideais possa ser colocado do início ao fim e carregado no navio. Na fase de produção, os amplificadores de érbio EDFA (Erbium Doped Fiber Amplifier) são imediatamente integrados ao cabo - um amplificador de fibra óptica baseado em fibra óptica dopada com íons de érbio.
Devido ao fato de a Rússia não possuir navios civis semelhantes, a fabricação do cabo e sua instalação foram confiadas à Huawei.
A Huawei não possui frota própria e por isso contratou uma subcontratada kt submarino, empresa coreana especializada em trabalhos subaquáticos
3 junta
Tudo é simples aqui. Um arado é baixado até o fundo, do navio, e o pequeno é ligado para frente. Ele cava uma trincheira e o cabo é enterrado nela.
A única diferença com a imagem é que a profundidade sob o navio é de alguns quilômetros.
Aqui está outro vídeo educativo
4 ligação à costa
Se tudo correu bem e o cabo foi estendido de costa a costa, ele está conectado à estação costeira. Para isso, no ponto de conexão, o cabo é bem enterrado no fundo para não ser arrastado pelo mar e coberto de pedras. Eles conectam o fim terrestre com o mar.
Isto é o que parece de perto
5 Teste e comissionamento
Depois de terminar o trabalho, conecto os fios, meço as perdas e inicio a conexão. Se tudo funcionar, os consumidores estarão conectados. Normalmente partem com velocidade mínima, mas o cabo costuma conter núcleos adicionais, por meio dos quais futuramente, na substituição de equipamentos, poderão ser lançados grandes volumes de transmissão de tráfego. Bem, novamente, uma reserva, caso algo quebre.
Na descrição do processo omite-se qualquer coordenação entre dinheiro e trabalho, mas no nosso caso isso já não é muito importante.
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Camada de cabo Segero
1 E agora você e eu subiremos a bordo do navio de Segero e caminharemos um pouco.
2 A primeira coisa que temos que fazer é, sim, isso mesmo, vamos colocar equipamentos de proteção para não bater a cabeça onde não devemos.
3 Da última vez não pensei em como os cabos são carregados em um navio. Acontece que existem “gargalos de enchimento” especiais. Para ser sincero, estava pensando na porta aberta a bordo.
Os principais módulos distintivos de uma embarcação lança-cabos são:
- Plataforma de cabos. Todo o trabalho com cabos é feito nele. Cortar, reparar, transferir o cabo para fora e assim por diante. O deck de cabos deve ter armazenamento separado para amplificadores úmidos. (Os amplificadores de sinal subaquático devem ser armazenados em ambiente úmido). “Sala limpa” - necessária para trabalhos de soldagem de cabos. Sala de raios X - para verificar a qualidade das conexões.
- Tanques de cabos. Recipientes em forma de barris onde são armazenadas as reservas de cabos.
- Convés de popa com guindastes e ferramentas de assentamento. Equipamentos de instalação submarina e guindastes para operar esses equipamentos pesados normalmente estão localizados lá. Também painéis de controle.
- Próprio equipamento de arado subaquático e robôs subaquáticos adicionais.
- Cabine de popa adicional. Como muitas vezes é necessário posicionar o navio com muita precisão no mar durante o trabalho, ele geralmente possui um convés duplo, dianteiro e traseiro. Para que o timoneiro possa controlar o processo por todos os lados.
O resto é igual aos outros navios, motor, cabines, cozinha, sala de jantar. A única coisa é que, por conveniência, esses navios têm vários propulsores diferentes e automação para precisão milimétrica na manutenção do navio no lugar.
Vamos em ordem
Plataforma de cabos
4 Esses mecanismos são transportadores para transferência de cabos dos tanques para a popa
5 rolos para puxar cabos
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7 Você pode fornecer simultaneamente dois cabos de 2 tanques de uma só vez
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9 Não sei como chamar, mas é como canais a cabo. Cabos passam ao longo deles
10 amplificadores de sinal são armazenados no próprio deck
11 Infelizmente, parece não haver nenhuma câmera molhada a bordo. O esquema de armazenamento é implementado usando o método “Wet Rag”.
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Isto é uma verdadeira decepção em comparação com outro local de instalação de cabos que visitei. Você pode ir e comparar por si mesmo.
Como funcionam os amplificadores de sinal
Os amplificadores são geralmente feitos dopando a fibra com o elemento de terras raras érbio.
Um feixe adicional de bomba de laser de alta potência, mas diferente da frequência operacional do laser que transmite informações, é introduzido na fibra e faz com que os átomos de érbio no amplificador entrem em um estado excitado instável. Quando um fóton de radiação laser com informações úteis, enfraquecido por um longo caminho ao longo da fibra óptica, colide com esse átomo, ele recebe energia desse átomo excitado, e é reemitido com nova força e voa mais longe, mais precisamente, é reemitido na forma de 2 quanta e há fótons mais úteis.
Isso é tudo se você explicar com os dedos. vai ser assim.
Bolas de tênis com informações escritas são jogadas em um cano e voam ao longo do cano do ponto A ao ponto B. O trabalho é longo e, enfrentando a resistência do ar, elas diminuem a velocidade e podem não chegar ao fim do cano.
Mas nas proximidades, o ar é bombeado através de um tubo paralelo em alta velocidade e faz com que as pás das rodas, como as de um moinho de água ou de um vaporizador de pás, localizado em algum lugar no meio do tubo, girem rapidamente.
Chegando a esta roda, as bolas de tênis são atingidas na bunda por esta roda, como uma raquete de tênis, e com nova força voam mais longe... mais 80 km =)
Se alguém estiver interessado, leia , então ou
Desculpe pela confusão, mas não sou muito bom nessas coisas.
Mas com mais detalhes
13 Equipamentos adicionais para assentamento também são armazenados neste convés. Acoplamentos, adaptadores e assim por diante. Resumindo, um monte de todos os tipos de consumíveis
14 Aqui você pode ir para o mar =)
15 Aqui estão algumas caixas suspeitas que me interessaram
16 Este é apenas um acoplamento óptico para instalação em gabinete de distribuição onshore. Este é o fim do cabo. O equipamento terminal já estará conectado a ele. No acoplamento você pode ver que 4 fios estão separados.
17 Infelizmente, não sei o que são, mas provavelmente também peças sobressalentes e outras peças
18 Ajuda visual para instalação
Naturalmente, existem dois tanques de cabos no convés de cabos - instalações de armazenamento.
19 Contêm 850 km de cabo + reserva.
20 segundos de armazenamento
21 As paredes do tanque são arredondadas para que o cabo deslize e não se desfie
Agora vamos dar uma olhada na “sala limpa”. Lá são realizados trabalhos de corte de cabos, soldagem de óptica e instalação de acoplamentos, amplificadores, etc.
22 Bancada de trabalho. Preste atenção nas bobinas de material caseiro
Ferramentas e um monte de fita isolante diferente.
23 Máquina de solda
Você pode ver como funciona ou
Quadro 24 para montagem do acoplamento. Esta é uma estrutura bastante grande e pesada.
25 Infelizmente, não sei o que é, mas presumo que o equipamento terminal da estação terrestre
26 Equipamento de raios X para testar acoplamentos subaquáticos fabricados. Você entende, é melhor verificar 30 vezes do que passar um mês brincando para pegar o cabo e fazer um novo acoplamento
Agora veremos como funcionam os profissionais e quão durável é esse cabo subaquático.
Os trabalhadores cortam a extremidade de um cabo para instalar nele um acoplamento.
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28 Primeiro você precisa desenrolar o isolamento plástico multicamadas
29 Disposição dos cabos. A camada superior é a impermeabilização plástica. Em seguida estão os cabos de aço para sustentação de energia. Abaixo deles há uma camada de isolamento de polietileno. Dentro há um tubo flexível de cobre. E já contém as próprias fibras ópticas
30 Essas bobinas não me deram paz. Há lixas para descascar cabos e serras em forma de barbante. Esta corda é conveniente para cortar cascas de plástico
31 Mas para abrir a estrutura de aço é necessário usar artilharia mais pesada. Impulsor e alguns minutos de trabalho duro
32 O que é surpreendente nos trabalhadores locais é o seu ligeiro desrespeito pela TB. Espero que nada de ruim tenha acontecido com eles
Bem, alguns detalhes técnicos.
Parece que colocar um fio não é difícil. Aqui encontrei uma foto de quanto equipamento precisa ser instalado no cabo antes da instalação. Naturalmente, acima de tudo, você precisa instalar o cabo mais longo - Sakhalin - Iturup (linha superior). Em seguida, o cabo vai para Kunashir e depois para Shikotan.
A propósito, um projeto adicional deste navio foi a construção de uma nova linha de comunicação ligando Sakhalin ao continente. O cabo foi colocado através do Estreito de Tártaro, de Vanino a Uglegorsk. Mas a linha de comunicação lá é pequena comparada com as outras
Terminamos com o deck de cabos. Vamos para a popa dar uma olhada no equipamento subaquático.
Convés de popa
A única unidade de águas profundas deste navio é o arado.
O arado é abaixado por um cabo até o fundo e puxado atrás do navio em movimento como um arado comum em um campo atrás de um cavalo. No processo de mover-se sob comando de cima, o arado enterra seu dente de trabalho no fundo e cava uma vala ali até uma profundidade de um metro. Um canal de cabo passa pela presa e nosso cabo acaba imediatamente na vala. Que pode ser imediatamente preenchido com terra.
É claro que este esquema pode não funcionar em maciços rochosos na faixa costeira, mas no próprio oceano o fundo costuma ser calmo e o fundo consiste na deposição de rochas sedimentares moles ou mesmo lodo. Nesses solos, o arado pode escavar até a profundidade máxima da faca. Se o cabo for deixado por cima, ele poderá ser danificado. Por exemplo, se um dos pescadores ou cientistas estiver pescando criaturas vivas no fundo ou se o tubarão estiver muito nervoso. Existem muitos exemplos. Em águas rasas onde há navegação ativa, o cabo deve ser adicionalmente coberto com rocha para segurança. De repente, um capitão descuidado lançará uma âncora perto dele e puxará todos os 850 km de cabo com sua âncora.
Excelente vídeo mostrando o arado em ação
E mais um vídeo que assusta todos os proprietários de cabos submarinos.
Arado
O arado pesa quase 30 toneladas e pode trabalhar em profundidades de até 1500 metros.
Especificações mais detalhadas podem ser vistas no site do proprietário
33 O arado possui dois esquis na parte frontal. Eles ficam no chão e ele anda atrás do navio na coleira com esses esquis
34 Nas suas costas há uma presa. A presa penetra fundo no solo e abre uma trincheira até uma determinada profundidade. Ao longo da borda posterior da presa, um cabo é inserido na vala debaixo d'água por meio de uma “língua” especial
Câmeras, iluminação e sensores são instalados acima da presa para monitorar o processo de trabalho. A imagem é transmitida aos operadores no convés.
35 Não está claro para que serve o homenzinho verde. Mas vou assumir que o arado tem seu próprio nome na função de navio e todos o tratam pelo nome
36 “Tab” que é responsável pela alimentação do cabo na vala. Pode ser abaixado e levantado ajustando a profundidade de colocação ou a tensão do cabo
37 Close
38 Vista frontal
39 O arado é uma coisa complicada. Você pode ver vários sistemas hidráulicos de controle para abaixar a presa e o par traseiro de esquis.
40 Vamos subir. Vamos admirá-lo de cima. Antes de fazer isso, você precisa se familiarizar com TB
41 Vista superior do arado. Aqueles com capacetes brancos não estão comigo.
42 A julgar pela tinta fresca, o arado foi recentemente colocado em ordem. Tenho certeza que depois do trabalho fica sujo e enferrujado. Ainda há um pouco de sujeira no esqui.
43 Acima do arado existe um guindaste “portal” que lança o arado ao mar. Infelizmente, ele não se encaixou no quadro aqui
44 Mas desta forma fica mais claro.
45 Toque adicional
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É necessário um guindaste adicional para operar outras coisas além do arado. Pegando um cabo deixado por um tempo no trabalho.
Imagine que você está instalando um cabo e se depara com uma tempestade. O que fazer? Desenrolando 1000 km de cabo?
Não, é simples. Cortamos o cabo onde terminamos. Amarramos um flutuador ou 10 flutuadores nele e deixamos aqui. Nós mesmos coletamos todo o equipamento e navegamos para um porto protegido. Ao final da tempestade, navegamos até o local, guinchamos a ponta do cabo nos flutuadores e arrastamos até o convés de cabos. Aí cortamos, prendemos a nossa ponta e continuamos colocando. Isso é tudo.
48 E temos estoques de todos os tipos de carros alegóricos. Embora estes sejam mais prováveis para passar um cabo em terra.
49 Um suprimento de âncoras para fixar os flutuadores no lugar
50 18 Ok, estamos divagando. Aqui está o cabo de suporte para abaixar o arado debaixo d'água
51 No convés superior existem contêineres para guardar todo tipo de pequenos itens
52 A entrada do convés de cabos é hermeticamente fechada em caso de tempestades
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E isso é um “dreno” para um cabo que vai fundo
54 Terminemos a inspeção do convés de popa e observemos que os funcionários locais são muito criativos.
Aqui está um conjunto de âncoras caseiras e baratas. Eu estou supondo que eles são descartáveis
Em seguida iremos do coração da nave até sua sala de controle...
Cabine
Na verdade, toda a gestão é feita a partir daqui
55 Estibordo
56 Lado esquerdo
57 A proa do navio. Heliporto. Abaixo está a bagunça da tripulação
58 Controle remoto
59 Aqui só há ordem. Tudo é muito melhor do que nos nossos navios da Idade da Pedra.
60 Posição do navegador
61 Diagrama do navio. A propósito, eu enganei você. Não há 2 tanques de cabos no navio, mas 4. No diagrama inferior, dois volumes adicionais menores são visíveis
62 No meio do corte está o lugar mais importante, sem o qual os problemas poderiam ser resolvidos. Excelente banheiro. Entrei e verifiquei. Tudo está limpo
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64 Eles me disseram confidencialmente que, apesar de algum caos, os banheiros no Segero são muitas vezes mais limpos do que no KabelInnovator. Você conhece esse indicador?
65 Sala de controle separada para todas as operações em alto mar. O coração de tudo.
Aqui estão os operadores que gerenciam todos os processos tecnológicos. operação de arado, alimentação de cabo
66 Radares, posicionamento
67 Comunicação e tudo que você precisa em um só lugar
68 Outra carta secreta. Planos de trabalho. Para onde e para onde estamos navegando. Onde o colocamos?
69 Infelizmente, a finalidade deste equipamento não foi revelada. Provavelmente um segredo comercial
70 Sala de controle de popa, vista externa
71 Controle remoto. Pelo que entendi, muito é duplicado na casa do leme dianteira
72 Vista do convés de popa
73 O guindaste de arado e os guindastes auxiliares são visíveis.
Bem, por uma questão de ordem, vamos dar uma olhada na cantina da empresa para a tripulação. Infelizmente, é pequeno e não desalojará todos os 60 tripulantes de uma só vez.
74 Eles não foram autorizados a entrar na cozinha, mas é imediatamente óbvio que só temos asiáticos aqui. Até 3 panelas elétricas de arroz
75 Entretenimento inclui vídeo e karaokê
Bem, agora deixe o navio hospitaleiro e olhe de longe.
Obrigado pela hospitalidade de todos.
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aparência
77 Estacionado no porto comercial
78 Equipamento de alimentação
79 Não há praticamente nada no nariz
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E um pequeno vídeo filmado no Japão sobre o funcionamento desta embarcação.
Progresso
As obras de construção da linha de Vanino a Sakhalin foram realizadas no verão de 2018, e então o navio foi para Korsakov, reabasteceu e foi para o local de trabalho no Mar de Okhotsk.
Em outubro, os trabalhos de assentamento já haviam sido concluídos e o comissionamento iniciado.
As estações costeiras foram conectadas a centros de comunicação em Kurilsk, Yuzhno-Kurilsk e Krabzavodsky. E linhas de comunicação atualizadas foram instaladas para os assentamentos mais próximos: Hot Beach, Reydovo, Malokurilskoye. Infelizmente, outros assentamentos ainda não foram conectados devido ao seu afastamento. Mas é apenas uma questão de tecnologia. Você precisa instalar cabos ópticos terrestres e pronto. Eles prometem que em 2019 os aeroportos de Mendeleevo e Yasnoe estarão conectados à Internet de alta velocidade.
Infelizmente, não tenho dados sobre o roteiro. Mas em 2019, a Rostelecom está iniciando um projeto para conectar a última milha de Internet rápida em vilas com até 100 residentes. (anteriormente eram até 200) Este é o projeto de Eliminação da Exclusão Digital e é possível que os restantes sejam ligados no âmbito deste projeto.
Em fevereiro, um grupo de altos funcionários foi a Shikotan e abriu solenemente conexões de Internet em instituições governamentais. Escola, centro cultural, administração rural.
Infelizmente, não consegui encontrar nenhuma foto do evento na Internet. Este é o único. Do clube na vila de Krabzavodskoye - Shikotan
Bem, há uma reportagem do Canal 1. Eles mostram um pouco do próprio navio e até do rack do hub de comunicações. O resto é tudo oficial.
Isso é tudo. Gostaríamos de agradecer à Rostelecom pela honra de visitar um navio tão interessante.
Fonte: habr.com
