{"id":75308,"date":"2020-03-25T07:42:27","date_gmt":"2020-03-25T05:42:27","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/administrirovanie\/vremya-litij-ionnyh-ibp-pozharoopasnost-ili-bezopasnyj-shag-v-budushhee"},"modified":"2020-03-25T07:42:27","modified_gmt":"2020-03-25T05:42:27","slug":"vremya-litij-ionnyh-ibp-pozharoopasnost-ili-bezopasnyj-shag-v-budushhee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/pt\/blog\/administrirovanie\/vremya-litij-ionnyh-ibp-pozharoopasnost-ili-bezopasnyj-shag-v-budushhee","title":{"rendered":"O tempo dos UPS de \u00edon de l\u00edtio: risco de inc\u00eandio ou um passo seguro em dire\u00e7\u00e3o ao futuro?","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

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\n<\/p>\n

Ol\u00e1, amigos!<\/p>\n

Ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o do artigo \u00abUPS e matriz de baterias: onde instalar? Espere um pouco\u00bb <\/a><\/noindex>houve muitos coment\u00e1rios sobre a perigosidade das solu\u00e7\u00f5es Li-Ion para servidores e Data Centers. Portanto, hoje vamos tentar entender quais s\u00e3o as diferen\u00e7as entre as solu\u00e7\u00f5es industriais de l\u00edtio para UPS e a bateria do seu dispositivo, como as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o das baterias s\u00e3o diferentes em um servidor, por que a bateria Li-Ion de um telefone dura no m\u00e1ximo 2-3 anos, enquanto em um Data Center esse n\u00famero pode aumentar para 10 anos ou mais. Por que os riscos de combust\u00e3o do l\u00edtio em Data Centers\/servidores s\u00e3o m\u00ednimos. <\/p>\n

Sim, acidentes com baterias UPS s\u00e3o poss\u00edveis, independentemente do tipo de armazenadores de energia, mas o mito da \"periculosidade\" das solu\u00e7\u00f5es industriais de l\u00edtio n\u00e3o est\u00e1 de acordo com a realidade. <\/p>\n

Pois muitos viram aquele v\u00eddeo de um telefone pegando fogo<\/a><\/noindex> com uma bateria de l\u00edtio dentro de um carro em movimento? Ent\u00e3o, vamos observar, analisar, comparar\u2026 <\/a><\/noindex><\/p>\n

Aqui vemos um caso t\u00edpico de superaquecimento incontrol\u00e1vel, uma corrida t\u00e9rmica da bateria do telefone, que levou a tal incidente. Voc\u00ea dir\u00e1: OLHA! Isso \u00e9 apenas um telefone, s\u00f3 um louco colocaria isso em um servidor!<\/p>\n

Estou certo de que, ao estudar este material, o leitor mudar\u00e1 sua opini\u00e3o sobre este assunto.<\/p>\n

<\/p>\n

A situa\u00e7\u00e3o atual no mercado de Data Centers<\/h3>\n

<\/b>
\nNingu\u00e9m pode ignorar que a constru\u00e7\u00e3o de Data Centers \u00e9 um investimento a longo prazo. O pre\u00e7o apenas do equipamento de engenharia pode representar 50% do custo total de todos os investimentos de capital. O horizonte de retorno \u00e9 de aproximadamente 10 a 15 anos. Surge, portanto, o desejo de reduzir o custo total de propriedade ao longo de todo o ciclo de vida do Data Center, al\u00e9m de tamb\u00e9m otimizar o equipamento de engenharia para liberar ao m\u00e1ximo o espa\u00e7o para a carga \u00fatil.<\/p>\n

A solu\u00e7\u00e3o ideal s\u00e3o os UPS industriais de nova itera\u00e7\u00e3o baseados em baterias Li-Ion, que j\u00e1 se livraram das \"doen\u00e7as infantis\" como periculosidade, algoritmos de carga-descarregamento incorretos, e acumularam uma s\u00e9rie de mecanismos de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Com o aumento da capacidade de equipamentos computacionais e de rede, cresce a demanda por UPS. Ao mesmo tempo, aumentam os requisitos para o tempo de autonomia das baterias em caso de problemas com a rede el\u00e9trica centralizada e\/ou falhas na partida da fonte de energia reserva em caso de uso\/presen\u00e7a de geradores. <\/p>\n

Na nossa opini\u00e3o, h\u00e1 duas raz\u00f5es principais aqui:<\/p>\n

    \n
  1. O crescimento acelerado do volume de informa\u00e7\u00f5es processadas e transmitidas
    \nPor exemplo,     o novo avi\u00e3o de passageiros Boeing
    \n787 Dreamliner gera mais de 500 gigabytes de informa\u00e7\u00f5es por voo<\/a><\/noindex>, que
    \nprecisam ser armazenadas e processadas.<\/li>\n
  2. Aumenta a din\u00e2mica do consumo de energia el\u00e9trica. Apesar da tend\u00eancia geral de redu\u00e7\u00e3o do consumo de energia dos equipamentos de TI, houve uma diminui\u00e7\u00e3o no consumo espec\u00edfico de energia dos componentes eletr\u00f4nicos.<\/li>\n<\/ol>\n

    \nGr\u00e1fico de consumo de energia de um \u00fanico data center em opera\u00e7\u00e3o<\/b>\"O
    \n A mesma tend\u00eancia \u00e9 demonstrada pelas previs\u00f5es do mercado de data centers em nosso pa\u00eds<\/b>De acordo com o site     expert.ru<\/a><\/noindex>, o n\u00famero total de locais em opera\u00e7\u00e3o ultrapassa 20 mil. \"O n\u00famero de locais em opera\u00e7\u00e3o entre os 20 maiores provedores de servi\u00e7os de data center aumentou 3% em 2017, alcan\u00e7ando 22,4 mil (dados de 1\u00ba de outubro de 2017)\", afirma o relat\u00f3rio da CNews Analytics. Segundo estimativas de consultorias, at\u00e9 2021, espera-se que o n\u00famero de locais aumente para 49 mil. Ou seja, em dois anos, a capacidade real dos data centers pode dobrar. A que isso se deve? Principalmente ao crescimento do volume de informa\u00e7\u00f5es: tanto armazenadas quanto processadas.<\/p>\n

    Al\u00e9m das nuvens, os players atribuem ao desenvolvimento das capacidades dos data centers nas regi\u00f5es um ponto de crescimento: elas s\u00e3o o \u00fanico segmento onde h\u00e1 espa\u00e7o para o desenvolvimento dos neg\u00f3cios. Segundo dados da IKS-Consulting, em 2016, as regi\u00f5es representavam apenas 10% de todos os recursos dispon\u00edveis no mercado, enquanto a capital e a regi\u00e3o de Moscou ocupavam 73% do mercado, e S\u00e3o Petersburgo e a regi\u00e3o de Leningrado \u2013 17%. Nas regi\u00f5es, ainda persiste uma escassez de recursos de data centers com alta confiabilidade.<\/p>\n

    At\u00e9 2025, segundo previs\u00f5es, o volume total de dados no mundo aumentar\u00e1 10 vezes em rela\u00e7\u00e3o a 2016.<\/b><\/p>\n

    \"O
    \n
    \n<\/p>\n

    Contudo, qu\u00e3o seguro \u00e9 o l\u00edtio para o UPS de um servidor ou data center? <\/h3>\n

    <\/b> <\/p>\n

    Desvantagem: alto custo das solu\u00e7\u00f5es Li-Ion.<\/b><\/p>\n

    \"OO pre\u00e7o das baterias de \u00edon de l\u00edtio ainda \u00e9 elevado em compara\u00e7\u00e3o com as solu\u00e7\u00f5es padr\u00e3o. Segundo estimativas da empresa SE, os custos iniciais para UPS poderosos acima de 100 kVA para solu\u00e7\u00f5es Li-Ion ser\u00e3o 1,5 vezes maiores, mas, no final, a economia com a propriedade ser\u00e1 de 30-50%. Se compararmos com o complexo industrial militar de outros pa\u00edses, h\u00e1 uma not\u00edcia sobre o lan\u00e7amento de um submarino japon\u00eas<\/a><\/noindex> com baterias de Li-Ion. Solu\u00e7\u00f5es semelhantes frequentemente utilizam baterias de fosfato de ferro de l\u00edtio (na foto - LFP) devido ao seu custo relativamente baixo e seguran\u00e7a maior. <\/p>\n

    O artigo menciona que foram gastos $100 milh\u00f5es em novas baterias para o submarino, vamos tentar reverter isso em outras m\u00e9tricas\u2026<\/b>4,2 mil toneladas - deslocamento submerso do submarino japon\u00eas. O deslocamento em superf\u00edcie \u00e9 de 2,95 mil toneladas. Geralmente, 20-25% do peso do submarino s\u00e3o compostos por baterias. Portanto, temos aproximadamente 740 toneladas - baterias de chumbo-\u00e1cido. Al\u00e9m disso: o peso do l\u00edtio \u00e9 cerca de 1\/3 do das baterias de chumbo-\u00e1cido -> 246 toneladas de l\u00edtio. Considerando 70 kWh\/kg para Li-Ion, obtemos cerca de 17 MWh de capacidade do sistema de baterias. E a diferen\u00e7a no peso das baterias \u00e9 de aproximadamente 495 toneladas... Aqui n\u00e3o estamos considerando baterias de prata-cino<\/a><\/noindex>, em que uma \u00fanica submarino precisa de 14,5 toneladas de prata, enquanto o seu custo \u00e9 quatro vezes superior ao das baterias de chumbo-\u00e1cido. Lembro que as baterias Li-Ion atualmente s\u00e3o apenas 1,5 a 2 vezes mais caras que as VRLA, dependendo da capacidade da solu\u00e7\u00e3o.
    \n E os japoneses? Eles se lembraram muito tarde de que a \"redu\u00e7\u00e3o do peso do submarino\" em 700 toneladas altera suas qualidades marinhas e estabilidade... Provavelmente tiveram que adicionar armamentos a bordo para retornar aos valores de distribui\u00e7\u00e3o de peso projetados do submarino. <\/p>\n

    \"O<\/p>\n

    As baterias de l\u00edtio-\u00edon tamb\u00e9m pesam menos do que as baterias de chumbo-\u00e1cido, por isso o projeto do submarino do tipo Soryu teve que ser um pouco revisto para manter o lastro e a estabilidade.<\/p>\n

    No Jap\u00e3o, foram desenvolvidos e colocados em opera\u00e7\u00e3o dois tipos de baterias de \u00edon de l\u00edtio: \u00f3xido de n\u00edquel-cobalto-alum\u00ednio (NCA) da empresa GS Yuasa e titanato de l\u00edtio (LTO) da Toshiba. A marinha japonesa usar\u00e1 baterias do tipo NCA, enquanto, segundo Kobayashi, para submarinos baseados no tipo Soryu, baterias do tipo LTO foram propostas recentemente na licita\u00e7\u00e3o da Austr\u00e1lia.<\/p><\/blockquote>\n

    Sabendo da aten\u00e7\u00e3o cuidadosa \u00e0 seguran\u00e7a no pa\u00eds do Sol Nascente, pode-se supor que as quest\u00f5es de seguran\u00e7a do l\u00edtio foram resolvidas, testadas e certificadas. <\/p>\n

    Risco: inflamabilidade.<\/b><\/p>\n

    Aqui vamos abordar o objetivo da publica\u00e7\u00e3o, pois existem opini\u00f5es diametralmente opostas sobre a seguran\u00e7a dessas solu\u00e7\u00f5es de dados. Mas isso \u00e9 apenas uma introdu\u00e7\u00e3o, e o que temos sobre solu\u00e7\u00f5es industriais espec\u00edficas? <\/p>\n

    J\u00e1 abordamos quest\u00f5es de seguran\u00e7a em nossa artigo<\/a><\/noindex>, mas vamos nos deter novamente nesse assunto. Vamos nos referir \u00e0 figura que analisou o n\u00edvel de prote\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo e da c\u00e9lula LMO\/NMC da bateria fabricada pela Samsung SDI, utilizada no sistema de UPS da Schneider Electric.<\/p>\n

    Os processos qu\u00edmicos foram discutidos no artigo do usu\u00e1rio LadyN<\/a><\/noindex> Como as baterias de \u00edon de l\u00edtio explodem<\/a><\/noindex>. Tentaremos entender os riscos potenciais em nosso caso espec\u00edfico e compar\u00e1-los com a prote\u00e7\u00e3o em m\u00faltiplos n\u00edveis das c\u00e9lulas Samsung SDI, que fazem parte da estrutura da unidade Li-Ion Type G em uma solu\u00e7\u00e3o integrada baseada no Galaxy VM.<\/p>\n

    Come\u00e7aremos com um caso geral do fluxograma de riscos e causas de igni\u00e7\u00e3o da c\u00e9lula de \u00edon de l\u00edtio.<\/p>\n

    \"O
    \nE uma imagem maior? A foto \u00e9 clic\u00e1vel.<\/i><\/a><\/noindex><\/p>\n

    Em um spoiler, \u00e9 poss\u00edvel estudar quest\u00f5es te\u00f3ricas sobre os riscos de igni\u00e7\u00e3o das baterias de \u00edon de l\u00edtio e a f\u00edsica dos processos.<\/b>O fluxograma inicial de riscos e causas de igni\u00e7\u00e3o (Safety Hazard) da c\u00e9lula de \u00edon de l\u00edtio \u00e9 um artigo cient\u00edfico<\/a><\/noindex> do ano de 2018. <\/p>\n

    \"O
    \n
    \nComo existem diferen\u00e7as nas caracter\u00edsticas de aquecimento t\u00e9rmico da c\u00e9lula dependendo da estrutura qu\u00edmica da c\u00e9lula de \u00edon de l\u00edtio, vamos nos fixar no processo descrito no artigo sobre a c\u00e9lula de n\u00edquel-cobalto-alum\u00ednio (baseado em LiNiCoAIO2) ou NCA.
    \nO processo de desenvolvimento de uma emerg\u00eancia na c\u00e9lula pode ser dividido em tr\u00eas est\u00e1gios: <\/p>\n

    \"O
    \n<\/p>\n

      \n
    1. Est\u00e1gio 1 (In\u00edcio). Funcionamento normal da c\u00e9lula, quando o gradiente de aumento da temperatura n\u00e3o ultrapassa 0,2 \u00b0C por minuto, e a temperatura da c\u00e9lula n\u00e3o ultrapassa 130-200 \u00b0C, dependendo da estrutura qu\u00edmica da c\u00e9lula; <\/li>\n
    2. Est\u00e1gio 2, aquecimento (Acelera\u00e7\u00e3o). Neste est\u00e1gio, a temperatura aumenta, o gradiente de crescimento da temperatura aumenta rapidamente e ocorre a libera\u00e7\u00e3o ativa de energia t\u00e9rmica. Em geral, esse processo \u00e9 acompanhado pela libera\u00e7\u00e3o de gases. A libera\u00e7\u00e3o excessiva de gases deve ser compensada pelo acionamento da v\u00e1lvula de seguran\u00e7a;\n<\/li>\n
    3. Est\u00e1gio 3, superaquecimento (Runaway). Temperatura da bateria acima de 180-200 graus. Nesse ponto, o material do c\u00e1todo reage de forma desproporcional e libera oxig\u00eanio. Este \u00e9 o n\u00edvel de superaquecimento, pois neste caso pode ocorrer uma mistura de gases inflam\u00e1veis com oxig\u00eanio, levando \u00e0 autoigni\u00e7\u00e3o. No entanto, este processo pode, em alguns casos, ser controlado; ou seja, ao alterar o modo dos fatores externos, o superaquecimento pode cessar em determinados casos sem consequ\u00eancias fatais para o ambiente ao redor. A integridade e funcionalidade da c\u00e9lula de l\u00edtio ap\u00f3s esses eventos n\u00e3o \u00e9 considerada.<\/li>\n<\/ol>\n

      \n\"O
      \n\"O<\/p>\n

      A temperatura de superaquecimento depende do tamanho da c\u00e9lula, da sua constru\u00e7\u00e3o e do material utilizado. A temperatura de superaquecimento pode variar de 130 a 200 graus Celsius. O tempo de superaquecimento pode ser diferente, variando de minutos a horas ou at\u00e9 dias\u2026<\/p><\/blockquote>\n

      \n E quanto \u00e0s c\u00e9lulas do tipo LMO\/NMC em UPS de l\u00edtio-\u00edon? <\/b><\/p>\n

      \"O
      \nE uma imagem maior? A foto \u00e9 clic\u00e1vel.<\/i><\/a><\/noindex><\/p>\n

      \u2013 Para evitar o contato do \u00e2nodo com o eletr\u00f3lito, \u00e9 usada uma camada cer\u00e2mica na composi\u00e7\u00e3o da c\u00e9lula (SFL). O bloqueio do movimento dos \u00edons de l\u00edtio ocorre a 130 graus Celsius.<\/p>\n

      \u2013 Al\u00e9m da v\u00e1lvula de ventila\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o, \u00e9 aplicada um sistema de prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga (Over Charge Device, OSD), que funciona em conjunto com um fus\u00edvel interno e desativa a c\u00e9lula danificada, impedindo que o processo de superaquecimento atinja valores perigosos. Al\u00e9m disso, a ativa\u00e7\u00e3o do sistema interno OSD ocorrer\u00e1 antes, ao atingir uma press\u00e3o de 3,5 kgf\/cm\u00b2, ou seja, metade da press\u00e3o de ativa\u00e7\u00e3o da v\u00e1lvula de prote\u00e7\u00e3o da c\u00e9lula.<\/p>\n

      Por falar nisso, o fus\u00edvel da c\u00e9lula acionar\u00e1 com correntes acima de 2500 A em menos de 2 segundos. Suponha que o gradiente de temperatura atinja 10 graus Celsius\/min. Em 10 segundos, a c\u00e9lula conseguir\u00e1 acrescentar cerca de 1,7 graus \u00e0 sua temperatura, estando em modo de acelera\u00e7\u00e3o. <\/p><\/blockquote>\n

      \u2013 Um separador de tr\u00eas camadas na c\u00e9lula em modo de sobrecarga garantir\u00e1 o bloqueio da passagem de \u00edons de l\u00edtio para o \u00e2nodo da c\u00e9lula. A temperatura de bloqueio \u00e9 de 250 graus Celsius.<\/p>\n

      \"O
      \n
      \nAgora vamos ver qual \u00e9 a temperatura da c\u00e9lula; vamos comparar em quais etapas ocorrem a ativa\u00e7\u00e3o dos diferentes tipos de prote\u00e7\u00e3o a n\u00edvel da c\u00e9lula.<\/p>\n

      \u2014 sistema OSD \u2013 3,5+-0,1 kgf\/cm\u00b2 <= press\u00e3o externa
      \nProte\u00e7\u00e3o adicional contra sobrecargas.<\/p>\n

      \u2013 v\u00e1lvula de seguran\u00e7a 7,0+-1,0 kgf\/cm\u00b2 <= press\u00e3o externa<\/p>\n

      \u2013 fus\u00edvel dentro da c\u00e9lula 2 segundos a 2500A (modo de sobrecarga de corrente)<\/p>\n

      \"O
      \n
      \nO risco de superaquecimento da c\u00e9lula depende diretamente do n\u00edvel de carga da c\u00e9lula, mais detalhes aqui\u2026<\/b>Vamos analisar o efeito do n\u00edvel de carga da c\u00e9lula no contexto dos riscos de superaquecimento. Vamos considerar a tabela de correspond\u00eancia da temperatura da c\u00e9lula em rela\u00e7\u00e3o ao par\u00e2metro SOC (State of Charge, n\u00edvel de carga da bateria).<\/p>\n

      \"O
      \n
      \nO n\u00edvel de carga da bateria \u00e9 medido em porcentagens e mostra qual parte do total de carga ainda est\u00e1 armazenada. Neste caso, estamos analisando o modo de recarga da bateria. Pode-se concluir que, dependendo da composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica da c\u00e9lula de l\u00edtio, a bateria pode se comportar de maneiras diferentes durante a recarga e ter diferentes tend\u00eancias ao superaquecimento. Isso se deve \u00e0 capacidade espec\u00edfica (A*h\/grama) de diferentes tipos de c\u00e9lulas Li-Ion. Quanto maior a capacidade espec\u00edfica da c\u00e9lula, mais r\u00e1pida ser\u00e1 a libera\u00e7\u00e3o de calor durante a recarga.<\/p>\n

      Al\u00e9m disso, com 100% de SOC, um curto-circuito externo frequentemente leva ao superaquecimento da c\u00e9lula. Por outro lado, quando a c\u00e9lula tem um n\u00edvel de carga de 80% de SOC, a temperatura m\u00e1xima de in\u00edcio do superaquecimento da c\u00e9lula se desloca para um valor mais alto. A c\u00e9lula se torna mais resistente a modos de falha. <\/p>\n

      E, finalmente, para 70% de SOC, curtos-circuitos externos podem n\u00e3o causar superaquecimento. Ou seja, o risco de igni\u00e7\u00e3o da c\u00e9lula diminui significativamente, e o cen\u00e1rio mais prov\u00e1vel \u00e9 apenas a ativa\u00e7\u00e3o da v\u00e1lvula de seguran\u00e7a da bateria de l\u00edtio.<\/p>\n

      Al\u00e9m disso, da tabela pode-se concluir que as baterias LFP (curva roxa) geralmente apresentam uma inclina\u00e7\u00e3o acentuada no aumento da temperatura, ou seja, a fase de \"aquecimento\" transita suavemente para a fase de \"superaquecimento\", e a resist\u00eancia desse sistema \u00e0 recarga \u00e9 ligeiramente pior. As baterias do tipo LMO, como podemos ver, t\u00eam uma caracter\u00edstica de aquecimento mais suave durante a recarga.<\/p>\n

      <\/p>\n

      IMPORTANTE:<\/b> Quando o sistema OSD \u00e9 ativado, a c\u00e9lula \u00e9 reiniciada para bypass. Assim, a tens\u00e3o na estrutura \u00e9 reduzida, mas ela continua operando e envia um sinal ao sistema de monitoramento do UPS atrav\u00e9s do sistema BMS da pr\u00f3pria estrutura. No caso de sistemas UPS cl\u00e1ssicos com baterias VRLA, um curto-circuito ou falha dentro de uma bateria na string pode causar a falha total do UPS e a perda de funcionalidade do equipamento de TI.<\/p><\/blockquote>\n

      Com base no exposto, permanecem riscos relevantes para o uso de solu\u00e7\u00f5es de l\u00edtio em sistemas UPS:<\/p>\n

        \n
      1. Aquecimento t\u00e9rmico da c\u00e9lula, m\u00f3dulo devido a curto-circuito externo \u2013 v\u00e1rias camadas de prote\u00e7\u00e3o.\n<\/li>\n
      2. Aquecimento t\u00e9rmico da c\u00e9lula, m\u00f3dulo devido a falha interna da bateria \u2013 v\u00e1rias camadas de prote\u00e7\u00e3o a n\u00edvel da c\u00e9lula, m\u00f3dulo.\n<\/li>\n
      3. Sobrecarga \u2013 prote\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de BMS mais todos os n\u00edveis de prote\u00e7\u00e3o da estrutura, m\u00f3dulo, c\u00e9lula.\n<\/li>\n
      4. Danos mec\u00e2nicos \u2013 irrelevante para nosso caso, risco de evento \u00e9 desprez\u00edvel.\n<\/li>\n
      5. Superaquecimento da estrutura e de todas as baterias (m\u00f3dulos, c\u00e9lulas). N\u00e3o cr\u00edtico at\u00e9 70-90 graus. Se a temperatura no local de instala\u00e7\u00e3o do UPS subir acima desses valores \u2013 significa que j\u00e1 h\u00e1 um inc\u00eandio no edif\u00edcio. Em condi\u00e7\u00f5es normais de opera\u00e7\u00e3o do datacenter, o risco de evento \u00e9 desprez\u00edvel.\n<\/li>\n
      6. Redu\u00e7\u00e3o da vida \u00fatil das baterias a temperaturas ambientes elevadas \u2013 trabalho cont\u00ednuo \u00e9 permitido em temperaturas at\u00e9 40 graus sem redu\u00e7\u00e3o significativa na vida \u00fatil das baterias. Baterias de chumbo s\u00e3o muito sens\u00edveis a qualquer aumento de temperatura e reduzem sua vida residual proporcionalmente ao aumento da temperatura.\n<\/li>\n<\/ol>\n

        \nVamos dar uma olhada no diagrama de riscos de falhas com baterias de \u00edon de l\u00edtio em nosso caso de uso em datacenters, servidores. Vamos simplificar um pouco o diagrama, pois os UPS de l\u00edtio funcionar\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es ideais, se comparadas \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o das baterias em seu dispositivo, telefone.<\/p>\n

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        \n A foto \u00e9 clic\u00e1vel.<\/i><\/a><\/noindex><\/p>\n

        CONCLUS\u00c3O:<\/b> <\/b> Baterias de l\u00edtio especializadas para UPS de data center possuem um n\u00edvel adequado de prote\u00e7\u00e3o contra situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia, e em uma solu\u00e7\u00e3o integrada, uma grande variedade de n\u00edveis de prote\u00e7\u00e3o e mais de cinco anos de experi\u00eancia na opera\u00e7\u00e3o dessas solu\u00e7\u00f5es permitem afirmar que h\u00e1 um alto n\u00edvel de seguran\u00e7a nas novas tecnologias. Al\u00e9m de tudo isso, n\u00e3o podemos esquecer que a opera\u00e7\u00e3o de baterias de l\u00edtio em nosso setor ocorre em condi\u00e7\u00f5es 'de estufa' para tecnologias de Li-Ion: ao contr\u00e1rio do seu smartphone no bolso, a bateria no data center n\u00e3o ser\u00e1 derrubada, superaquecida, descarregada diariamente ou utilizada ativamente em modo de reserva.<\/p>\n

        Para saber mais e discutir uma solu\u00e7\u00e3o espec\u00edfica utilizando baterias de \u00edon de l\u00edtio para o seu servidor ou data center, envie uma consulta para o e-mail info@ot.ru<\/a><\/noindex>, ou fa\u00e7a uma solicita\u00e7\u00e3o no site da empresa www.ot.ru<\/a><\/noindex>. <\/p><\/blockquote>\n

        TECNOLOGIAS ABERTAS<\/b> \u2013 solu\u00e7\u00f5es robustas e integradas de l\u00edderes globais, adaptadas exatamente para seus objetivos e necessidades.<\/p>\n<\/blockquote>\n

        \nAutor:<\/i> Oleg Kulikov
        \nEngenheiro Chefe
        \nDepartamento de Solu\u00e7\u00f5es de Integra\u00e7\u00e3o
        \nEmpresa Tecnologias Abertas<\/p>\n

        <\/b><\/i><\/p>\n

        Apenas usu\u00e1rios registrados podem participar da pesquisa. Entre<\/a><\/noindex>, por favor.<\/p>\n

        Qual a sua opini\u00e3o sobre a seguran\u00e7a e a aplica\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es industriais baseadas em tecnologias de Li-Ion?<\/h2>\n