Cu ceva timp în urmă, am scris un test comparativ . Subiectul s-a dovedit a fi popular și am fost abordat de un producător rus de dispozitive pentru lucrul în rețelele 2G/3G/4G. A fost cu atât mai interesant să testez un router rusesc și să-l compar cu câștigătorul din testul trecut – Zyxel 3316. Vreau să spun din start că mă străduiesc să susțin producătorul autohton, mai ales dacă acesta nu cedă în calitate și funcționalitate față de concurenții străini. Dar nu voi tăcea despre neajunsuri nici de această dată. În plus, voi împărtăși experiența mea de a transforma o mașină obișnuită într-un punct de acces mobil la Internet pentru un întreg camp sau o cabană.
Întrebarea muncii la distanță sau pur și simplu a vieții de la țară este, într-un fel sau altul, legată de probleme tehnice: alimentare electrică de urgență sau autonomă, conexiune normală la Internet. Ultimul aspect este deosebit de important, având în vedere că mulți dintre prietenii și cunoștințele mele aleg să lucreze la vile pe timpul verii, iar alții s-au mutat să locuiască în case private. Însă, doar casele care se află în limitele orașului sunt dotate cu Internet normal. Totuși, și acestea sunt adesea conectate doar prin fibră optică, costând între 15.000 și 40.000 de ruble. Așa că nu rămâne altceva decât să te bazezi pe Internet mobil, căutând cel mai rapid și ieftin furnizor dintre cei disponibil pe piață. Dar nu despre alegerea furnizorului voi vorbi, ci despre alegerea routerului. În testul precedent, routerul , a câștigat onorabil, demonstrând cea mai mare viteză în condiții egale: timp, furnizor, antenă externă.
De data aceasta, voi compara câștigătorul anterior cu routerul și modulul producție Microdrive. Inițial, am avut în minte doar să completez materialul anterior, dar completarea a ieșit atât de masivă încât am decis să public un articol separat.
Routerele Tandem sunt plăci produse în Rusia, dar cu o bază de componente străine. Ce altceva ar fi de așteptat având în vedere distrugerea producției interne de elemente radio? Totuși, s-a folosit cu adevărat o abordare serioasă. E suficient să aruncăm o privire asupra carcasei metalice dure și solide – aceasta este mai degrabă o soluție industrială decât un router din plastic, care se găsește în multe case la intrare. Este cu atât mai interesant, deoarece condițiile de utilizare vor fi dure: am decis să-l testez nu doar ca router de acasă în pod, lângă antenă, unde iarna temperatura poate ajunge la -35, iar vara până la 50 de grade, ci și în mașină, ca punct de acces mobil. Problema este că laptopul mă însoțește de aproximativ 10 ani și este imposibil de prezis unde mă va prinde munca.
Schematica este simplă și de încredere. Producătorul declară că dispozitivele au fost testate într-o cameră climatică la temperaturi de la -40 la +60. Pentru pornirea rece de iarnă există câteva elemente termice care încălzesc placa înainte de pornire – o declarație bună pentru a funcționa în condiții dure. Routerul și modemul arată astfel.
Care este deosebirea? Modemul TANDEM-4G+ funcționează prin USB și este destinat să înlocuiască vechile „stick-uri” USB care lucrează în sisteme gata făcute. Avantajul său constă în faptul că asigură o fixare sigură a ansamblurilor de cabluri, spre deosebire de pig-tail-uri, care se fixează foarte slab la modemuri. În plus, acesta nu se supraîncălzește sub o sarcină mare, așa cum se întâmplă cu modemurile obișnuite. De asemenea, suportă tehnologia de receptori disociați MIMO, ceea ce ar trebui să adauge viteză.
Routerul Tandem-4GR este un dispozitiv independent cu port Ethernet și modul Wi-Fi, în care este suficient să introduci un card SIM pentru a începe să funcționeze. Acesta rulează un sistem de operare pe baza Linux, ceea ce le permite utilizatorilor să configureze parametrii și să personalizeze toate funcțiile specifice acestui sistem *nix. În plus, routerul suportă alimentarea într-un interval larg de tensiuni: de la 9 la 36V. Această alimentare poate fi asigurată prin PoE, conectând un adaptor de alimentare extern de 12 sau 24V, dar și prin conectarea routerului la rețeaua electrică a vehiculului. De aceea, se susține un astfel de interval larg de tensiuni: în timpul pornirii motorului, tensiunea scade la 9-10V, iar în timpul funcționării generatorului, tensiunea din rețeaua electrică crește la 14-15V. Nu mai vorbim de camioane, ale căror rețele electrice sunt concepute pentru 24V. Așadar, este un router industrial destul de robust, capabil să funcționeze practic de la orice tip de alimentare în intervalul specificat.
Sunt interesat de router, deoarece sistemul informațional local acasă este deja stabilit și am nevoie doar de acces la Internet. Totul se reduce la instalarea cardului SIM și conectarea cablului: toate setările furnizorilor ruși au fost deja introduse în bază, iar, dacă este necesar, pot modifica singur configurația de conectare. De asemenea, pot alege sau fixa tipul de rețea cu care trebuie să lucrez. Am făcut acest lucru având în vedere că pentru mine este prioritară munca în rețele LTE. Și de aici începe distracția – să testăm!
teste Zyxel LTE3316 vs Tandem-4GR
Metodologia de testare de la marele test comparativ de routere nu s-a schimbat: toate măsurătorile se efectuează cu un singur card SIM, în timpul zilei în zilele lucrătoare, pentru a minimiza influența încărcării pe stația de bază. Pentru test se utilizează o antenă din , care este montată și orientată direct către stația de bază a operatorului. Fiecare test a fost realizat de trei ori, iar rezultatul final a fost obținut prin medierea rezultatelor obținute. Dar aceasta nu a fost tot. Am decis să compar cât de mult influențează tehnologia MIMO asupra caracteristicilor de viteză și utilizarea unor astfel de antene, așa că am deconectat unul dintre cablurile de la router și am repetat testele.
Rezultatele testării au fost plăcut surprinzătoare. Routerul rus s-a dovedit a fi la fel de bun ca omologul său străin și a demonstrat rezultate similare, având o întârziere de 2% în viteza de recepție atunci când folosea MIMO și de 8% atunci când lucra cu o singură antenă. În schimb, la trimiterea de date, routerul Tandem-4GR l-a depășit pe Zyxel LTE3316 cu 6%, iar când a funcționat fără suport MIMO, a rămas în urmă cu 4%. Având în vedere erorile de măsurare, datele sistemelor pot fi echivalente. Dar am promis că voi vorbi despre dezavantaje, așa că hai să trecem la ele.
Dacă Zyxel LTE3316 este un router gata pregătit, la care te poți conecta și lucra, Tandem-4GR va necesita puțin atenție înainte de a începe utilizarea. Începem cu faptul că Zyxel are 4 porturi Ethernet și posibilitatea de a efectua apeluri prin SIM-ul instalat, folosind un telefon analogic. În plus, Zyxel LTE3316 suportă standardul CAT6, care permite agregarea canalelor pentru creșterea vitezei, în timp ce Tandem-4GR susține standardul CAT4 fără agregare. Această funcție funcționează doar dacă baza de stație suportă agregarea. În cazul meu, baza de stație a lucrat în modul CAT4. De asemenea, Tandem-4GR se poate lăuda cu un singur port Ethernet. Deci, pentru a conecta mai multe computere, va fi necesar un switch. În plus, Tandem-4GR nu are antene integrate pentru comunicarea cu operatorii de telefonie mobilă. Dar există și avantaje semnificative: routerul poate fi amplasat pe podul casei, într-o cutie metalică a unui rack dintr-un centru comercial, montat în mașină și poate fi alimentat atât prin PoE, cât și de la o baterie auto apropiată. În plus, routerul poate lucra cu cereri USSD, ceea ce va permite utilizarea SIM-ului fără a avea nevoie să-l scoți din router. Astfel, se ajunge la o egalitate. Prin urmare, testele continuă. Acum a venit momentul să instalez routerul în mașină și să continui experimentul.
Router în mașină. Ce ar putea fi mai simplu?
Așadar, ideea de a echipa un vehicul cu acces la Internet a existat de mult timp. La început, Internetul era distribuit prin smartphone, apoi mi-am achiziționat un router mobil cu baterie. Dar și acesta necesită încărcare, iar bricheta poate fi ocupată cu un smartphone care se încarcă sau altceva. De asemenea, mi-aș dori să distribui Internetul nu doar celor din mașină, ci și la cabană sau în camping. În plus, voiam să scap de necesitatea de a căra cu mine un fel de „valiză pentru comunicații”, adică acolo unde este mașina, acolo ar trebui să fie și conexiunea. Aici a fost util routerul Tandem-4GR testat mai sus: compact, cu adaptor Wi-Fi încorporat, cu posibilitatea de alimentare într-un interval larg de tensiuni. Mai departe va fi un manual pentru montarea routerului în mașină, iar la final, teste și comparație cu smartphone-ul.
Instrucțiuni pentru instalarea routerului Tandem-4GR în auto Kia Sportage
L-am instalat în tunelul dintre scaunele din față și acolo am conectat toate cablurile, inclusiv antena externă 3G/4G.
În plus, am luat de la un element neutilizat din blocul de siguranțe. Firește, am conectat totul printr-o siguranță. Pentru a mă conecta la blocul de siguranțe, am luat un conector și am întrerupt circuitul, închizând bornele la bateria de acumulatori. Apoi, am lipit un bloc de siguranță extern la una dintre borne.
Apoi, am scos pe panou un buton cu iluminare, astfel încât routerul să nu descarce bateria de acumulatori 24/7, ci să fie activat printr-un buton extern. Butonul în sine este echipat cu o lampă, pentru care este nevoie de alimentare. Am dus firul negativ la masa cea mai apropiată.
Apoi am montat pe acoperiș o antenă magnetică . Aceasta este o antenă circulară cu un câștig de 3/6 dB și funcționează în intervalul de frecvențe 700-2700 MHz, astfel încât routerul va putea funcționa pe toate frecvențele rețelelor mobile. La ce este nevoie tot aceasta?
În primul rând, nivelul semnalului cu antena externă este mult mai ridicat decât în cazul recepției cu antena telefonului. În al doilea rând, carcasa metalică a mașinii diminuează semnificativ semnalul, iar acest lucru devine tot mai evident cu cât te afli mai departe de turnul operatorului de telefonie mobilă. În al treilea rând, capacitatea bateriei auto este de multe ori mai mare decât capacitatea bateriei telefonului. În plus, aceasta se încarcă în timpul conducerii.
Așadar, voi trece direct la teste. Am găsit un loc unde nivelul semnalului LTE era minim pe telefon. Am ieșit din mașină, deoarece în mașină testul Speedtest nu s-a încărcat deloc și am efectuat măsurătorile.
Apoi am pornit routerul și m-am conectat prin Wi-Fi cu aceeași telefon. Au fost folosite cartela SIM de la același operator. Mai întâi am efectuat un test cu o antenă externă. Speedtest a arătat deja rezultate acceptabile pentru navigarea pe internet.
În cele din urmă, am conectat a doua antenă externă la router pentru a verifica dacă tehnologia MIMO are vreo influență asupra semnalului atât de slab. Spre surprinderea mea, viteza de primire a crescut cu peste o dată și jumătate. Deși viteza de transmisie a rămas aceeași. Acest lucru se datorează specificului tehnologiei MIMO, care este orientată să îmbunătățească caracteristicile semnalului de intrare.
Concluzie
A sosit momentul să tragem concluziile. Routerul Tandem-4GR și modemul TANDEM-4G+ au un modul radio sensibil, care permite obținerea unei viteze bune chiar și în condiții de semnal slab – acest lucru este un fapt. Routerul Tandem-4GR poate concura în performanță cu câștigătorul testelor anterioare, Zyxel 3316, iar modemul TANDEM-4G+ poate înlocui orice modem USB existent în infrastructura cu antenă și routerul obișnuit. Diferența de preț între Tandem-4GR și Zyxel 3316 este de aproximativ 500 de ruble în favoarea primului, suficient pentru a cumpăra un switch gigabit. Dar dispozitivul Tandem-4GR nu are antene integrate, iar Zyxel 3316 nu poate fi alimentat simplu din rețeaua auto și ocupă, de asemenea, mult mai mult spațiu.
În concluzie, pot recunoaște că seria Tandem este performantă și merită să fie folosită atât ca sursă de internet pentru o casă de vacanță, cât și ca router pentru puncte specializate sau obiecte mobile.
Sursa: habr.com
