Camerele, diverși senzori și lidare sunt „ochii” mașinilor robotizate. Eficiența pilotului automat și, prin urmare, siguranța în trafic, depinde direct de curățenia acestora. Ford a propus o tehnologie care va proteja acești senzori de insecte, praf și murdărie.
În ultimii câțiva ani, Ford a început să studieze mai serios problema curățării senzorilor murdari din vehiculele autonome și să caute o soluție eficientă a problemei. Se observă că compania a început prin a simula pătrunderea murdăriei și a prafului în sistemele vehiculelor autonome. Acest lucru a făcut posibilă propunerea unui număr de mijloace interesante de protecție.
În special, a fost dezvoltat un sistem pentru a proteja așa-numita „tiara” de murdărie și insecte - un bloc special pe acoperișul mașinii care conține o serie de camere, lidare și radare. Pentru a proteja acest modul, este propusă o serie de canale de aer situate lângă lentilele camerei. În timp ce mașina se mișcă, curenții de aer formează o perdea de aer în jurul „tiarei”, împiedicând insectele să se ciocnească de radare.
O altă soluție la problema contaminării senzorilor a fost integrarea mini-spălărilor speciale în designul vehiculului. Folosesc atașamente speciale de nouă generație lângă fiecare obiectiv al camerei. Duzele pulverizează lichid de spălare a parbrizului după cum este necesar. Folosind algoritmi software avansați care ajută mașinile cu conducere autonomă să evalueze gradul de contaminare a radarului, sistemul de curățare se concentrează doar pe senzorii murdari, fără a pierde lichid pe cei curați.
„În ciuda dezvoltării aparent frivole, crearea unor sisteme de curățare eficiente este un aspect critic al dezvoltării vehiculelor fără pilot, precum și asigurarea siguranței maxime a vehiculelor pe drumuri”, spune Ford.
Sursa: 3dnews.ru