Eu și colegii mei ne-am gândit: înainte de vacanța noastră preferată de groază, de ce nu, în loc de succese și proiecte interesante, să ne amintim tot felul de filme de groază pe care oamenii le întâlnesc în dezvoltarea imobiliară. Așadar, stingeți luminile, aprindeți muzica tulburătoare, acum vor fi povești din care încă ne trezim uneori cu transpirație rece.
Fantoma biroului
Într-o clădire de birouri am realizat o sală de servere și tot felul de automatizări pentru sistemele de climatizare, inclusiv perdele cu drive-uri. Există o stație meteo pe acoperiș care determină din ce parte strălucește soarele și închide perdelele dacă este prea luminos. Obiectul a fost predat și uitat, după un timp ei sună și întreabă:
— Ai putea dezautomatiza din nou perdelele? Vrem să închidem totul singuri.
- De ce?!
„Curățătorii noștri sunt speriați.” Și noi la fel – se simte ca și cum ar fi o fantomă acolo.
Exact așa arată coșmarul unui specialist în automatizare: mai întâi clientul vrea automatizare și eficiență energetică, tu faci cu bucurie toate acestea pentru el și apoi se dovedește că managerului îi place să conducă singur. Și într-o cameră în care climatizarea este complet automatizată, totul ajunge să funcționeze în modul manual.
În birourile tuturor tipurilor de directori de top, realizăm adesea un panou tactil cu ajutorul căruia poți controla scenariile de iluminare, aer condiționat, ventilație și perdele. Un top deosebit de conservator a spus: nu vreau algoritmi, vreau două butoane: „porniți totul” și „dezactivați totul”. Programatorul a venit, a plâns, a scos interfața standard de control, a desenat două butoane și a plecat acasă plângând.
Unde sunt motoarele noastre diesel?
Într-o noapte întunecată și întunecată, în camera întunecată și întunecată a tehnicianului Oleg, i-a sunat telefonul mobil.
— Temperatura lichidului de răcire din unitatea noastră diesel este prea mare. Îți voi trimite un printscreen acum.
Era managerul centrului de date, pe care l-am predat acum o lună cu suflet curat. Nu era jenat nici de faptul că era ora trei dimineața, nici de faptul că sistemul arăta aceeași „temperatură” în motorul diesel și în cameră. Pentru că nu era deloc temperatura, ci codul de eroare „nicio conexiune cu senzorul”. Oleg i-a spus sincer dispecerului unde ar trebui să meargă noaptea cu astfel de solicitări. Literalmente:
— Mergeți la motorul diesel și uitați-vă, cel mai probabil bateria din senzor este pur și simplu descărcată. Modulul bateriei din motorinele alimentează acest panou de control, există un comutator acolo - dacă unul dintre ai tăi l-a atins, trebuie să fie întors înapoi.
În general, dispecerul este exact persoana care ar trebui să cunoască obiectul ca un operator de frezat experimentat cu cele trei degete, dar apoi a fost pusă o întrebare uimitoare:
— Unde sunt motoarele diesel?
— Urcă la etajul doi, întreabă electricienii, te vor duce.
În următoarele 20 de minute, Oleg a lucrat de la distanță ca navigator, încercând să aducă împreună dispecerul și electricienii, care nu prea voiau să facă cuiva un tur în miezul nopții.
Circulația stelelor în centrul de date
În regatul îndepărtat, al treizecilea stat, ne-am acoperit cumva pe . Exact cu trei ore înainte de certificare la Uptime Institute. Ar dura mult timp să spui un basm ce sunt un răcitor și generatoarele de frecvență dacă nu știi. Așa că credeți: trebuie să funcționeze ca clopoțeii, altfel certificarea se va transforma într-un dovleac, iar clientul se va transforma într-o mamă vitregă rea. Și, cel mai ofensator lucru, va avea dreptate, pentru că comisia percepe o mulțime de bani pentru o vizită, iar dacă ceva nu merge bine, nimeni nu-i va returna.
Tehnicianul de service al vânzătorului s-a repezit, și-a aruncat mâinile în sus și a spus că cel mai probabil pacientul a murit, iar așteptarea pentru o nouă placă va dura cel puțin o lună. Comisia este deja în prag, există puține căi de ieșire. Primul este să deșurubați comutatorul de frecvență de la răcitorul „sănătos” și să-l puneți pe cel „bolnav”, apoi să schimbați locul până când testele se termină. Acest lucru nu este înșelăciune, dacă este ceva: conform reglementărilor de testare, unul dintre cele trei răcitoare este încă redundant, deci scenariul este destul de realizabil. A doua cale de ieșire este să încercați să găsiți un nou generator de frecvență în oră și jumătate rămasă. Am sunat specialistul nostru în refrigerare din Moscova. Frigiderul a sunat un reprezentant rus al vânzătorului către un prieten din interior. El, la rândul său, a făcut presiuni asupra reprezentanței producătorului din Olanda și... o jumătate de oră mai târziu ne înșurubeau deja o nouă placă. Certificarea a mers bine.
Defecte
Fie că este lung sau scurt, întotdeauna vine un moment pe un șantier când toate submarinele pleacă și rămân: lucru neterminat. Este vorba despre lucrări neterminate, și nu despre cei care le-au lăsat, dacă asta. Cine este ultimul este cel care greblează.
Am făcut odată un centru de date la subsol: rafturi pe două rânduri, aliniate de-a lungul uneia dintre margini, astfel încât ușa să se poată deschide. Din această cauză, s-a format un decalaj între un rând și perete, iar clientul a refuzat să semneze certificatul de acceptare din cauza acestui gol. Tehnicianul și managerul de proiect au mers la Leroy dis-de-dimineață pentru spumă de plastic, vopsea, elemente de fixare și au sigilat conștiincios golul astfel încât să se potrivească cu rafturile. A trecut.
Și într-o zi, după ce au plecat antreprenorii de încălzire, s-a descoperit o discrepanță în proiect: ar trebui să fie 7 calorifere, dar erau 6. Ne-am dus și am făcut socoteala - totul era în regulă, chiar nu se potriveau un singur calorifer. în coridor. E prea târziu să bei Borjomi, totul este deja instalat și presat. Clientul stropeste cenusa pe cap pentru ca actele au fost deja semnate. L-am salvat din nou pe Leroy - am cumpărat acolo un încălzitor electric, am trecut un grup de cabluri pe coridor și l-am instalat noi înșine duminică dimineața, clientul este mulțumit.
De asemenea, odată ne-au lăsat un nimic magic în loc de o barieră de foc. Într-un centru de date, conducta de ventilație de alimentare de la etajul doi merge la subsol, printr-o încăpere care, conform clasificării la incendiu, aparține unei alte categorii decât cele de deasupra și dedesubtul acesteia. În practică, aceasta înseamnă că trebuie să existe o clapetă de incendiu în conductă și o barieră de incendiu în jurul acesteia. Era o gaură în jurul conductei noastre strălucitoare de clapetă de incendiu, ghici cine a reparat-o și cum? Leroy Merlin nu a sponsorizat această postare, ceea ce este păcat.
Dale Carnegie fumează nervos
Cu mult timp în urmă, când iarba era mai verde și dolarul avea 30 de ani, am construit un centru de date pentru o bancă în centrul istoric al Moscovei. A fost necesar să-l întâmpinăm într-un interval de timp extrem de scurt. Dar străzile de acolo sunt înguste, deschiderile din apropierea clădirii sunt și ele înguste, iar ridicarea mai multor tone de echipamente la podeaua dorită cu ajutorul scărilor este aproape imposibilă. Ei i-au spus clientului că trebuie să îl încarce cu o macara direct pe acoperiș, clientul a răspuns în spiritul „ești un cowboy, sari”. Ei bine, este o idee bună, acum coordonează sosirea unei macarale de 120 de tone cu autorități precum poliția rutieră. Și de preferat ieri. Mult succes în eforturile tale; dacă nu ai timp, vei fi amendat.
Situația este în impas, timpul se scurge și am decis să ne asumăm un risc; la urma urmei, amenzile poliției rutiere în comparație cu amenzile pentru nerespectarea termenelor sunt doar flori. Sâmbătă dimineața am adus o macara de 16 metri, în speranța că vom avea timp să facem totul rapid. Câteva ore mai târziu, a sosit un ofițer de poliție locală și i-a cerut timid permisiunea. Desigur, nu-l avem. Și nu se știe cum s-ar fi încheiat totul dacă nu am fi avut alături de noi un vânzător cu abilități diplomatice extraordinare.
L-a luat pe polițistul de raion deoparte, i-a explicat ceva timp de 5 minute, fața polițistului s-a schimbat de mai multe ori în acest timp, dar până la urmă s-a așezat în UAZ-ul lui și a strigat că dacă se întâmplă ceva, va veni și el însuși să ne ajute. . Ce fel de argumente au fost acolo, vânzătorul încă nu dă doi bani.
Ridicați-l pentru mine, oameni buni!
În spatele munților, în spatele câmpurilor, dar în cadrul celui de-al treilea Drum de Transport, stătea... nu, nu o colibă, ci un șantier guvernamental destul de serios. Tur de noapte dificil, încărcare echipament. Ultimul camion cu o bucată de fier de 15 tone în spate merge spre singura intersecție de pe teritoriu, ceva izbucnește cu un sunet puternic, iar colosul atinge fundul în noroi. 5 dimineața, șantierul prinde treptat viață, șoferul betonierei din spatele camionului nostru, amintindu-și de femeile căzute, întreabă clar: vă rog să ne dăm din drum? Betonul lui, spun ei, se răcește. Și ne-am bucura, pentru că la ora 7 va sosi unul dintre mulții adjuncți ai unuia dintre miniștri și, dacă va vedea această rușine, toți vor zbura înăuntru: de la ingineri până la directori de vârf.
Tehnicianul aleargă la macaraua locală și îi roagă în lacrimi să ridice bucata de fier din spate, ca să putem trage un alt camion sub ea. Și nu va face nimic, nici măcar pentru bani. Inginerul nostru a corectat situația - a încheiat un acord prin supervizorul acelui operator de macara. Inca am ajuns bucata de fier acolo unde trebuia, dar eram deja putin gri.
Și apoi au devenit mult mai gri, la aceeași unitate. A existat un eșec epic în sensul cel mai literal.
Există așa ceva: un stivuitor telescopic. Este utilizat atunci când nu există unde să se întoarcă pe șantier, iar sarcina trebuie ridicată și așezată cu grijă. Cu ajutorul lui, trebuia să descarcăm un modul de 1,5 tone printr-o gaură într-o fereastră. Nimic prefigurat: conform specificației, mașina trebuia să reziste la 2 tone cu un cârlig. Dar când mai era exact jumătate de metru până la fereastră, „furcile” încărcătorului s-au rupt, iar bucata de fier a venit de la înălțime. Nu este nimic de făcut - sunăm producătorul să vină să efectueze lucrări de restaurare. Lucrătorii lor de serviciu au sosit și... au refuzat să intre pe șantier. Pentru că trebuia să mergi acolo pe o potecă, iar pe potecă era un excavator săpat. Suntem familiari: am așteptat 10 secunde până când săgeata a fost întorsă în direcția opusă potecii și am fugit. Și băieții au fost șocați. A trebuit să prezentăm această caracteristică ca o atracție incitantă, un fel de „Fort Boyard”, iar în cele din urmă ne-au reparat modulul.
Karma non-instantanee
În curând basmul va spune, dar nu se va face în curând, mai ales când vine vorba de semnarea certificatelor de acceptare pentru munca finalizată. Am construit odată un centru de date excelent pentru o singură companie. Dar regele-preot-client a decis să ne dea un ultim test:
— Specificațiile tale spun 100 de nuci pe tavă, dar am numărat 97. Corectează specificațiile și estimările, sau nu voi semna nimic.
Și de fiecare dată mergeam pe tărâmuri îndepărtate și împreună cu Părintele Țar număram elemente de fixare pentru conductele de aer, apoi piulițe, apoi șuruburi. De fiecare dată s-a dovedit că nu era 97, ci 99 etc. Și nu aveam pace. Drept urmare, am acumulat atât de multe costuri interne încât șefii noștri nu au suportat. Ei au spus: lasa-i sa faca ce vor ei - nimeni altcineva sa nu mearga acolo. Așa că au rămas fără semnături.
...Și un an mai târziu clientul vine el însuși și întreabă politicos unde poate semna? S-a dovedit că a venit camera de contabilitate, iar el avea echipamente necontabile în valoare de șapte zerouri.
Wingardium leviosa!
A fost odată un client bun și a decis să-și cumpere o clădire veche pentru un centru de date. Numai că bucuria lui nu a durat mult: ceva ciudat a început să se întâmple în camera bateriei. Apoi ne-a chemat să ajutăm, să privim lucrul minunat și să sfătuim. Venim în vizită, intrăm în camera bateriilor și acolo... pereții de deasupra podelei levitează pe trei laturi. Desigur: 4 tone de baterii au fost pur și simplu așezate pe podea - și au început să intre în subteran. Aceasta este o problemă comună cu bateriile: este important să se calculeze corect sarcina asupra structurii și să se asigure cadre de descărcare, astfel încât podelele să nu se prăbușească ca un castel de cărți.
Dar cireașa de pe tort a coșmarului arhitectural al acestei clădiri a fost lipsa completă de fundație. Pereții stăteau prostește pe o șapă nisipoasă, sub care nu era pământul cel mai prietenos. Au început să se gândească cum să salveze pacientul și, în cele din urmă, au propus un sistem complex de silicificare: atunci solul este forat în mai multe locuri și acolo se injectează o soluție de întărire. Acest lucru nu a readus podeaua la înălțimile sale anterioare, dar cel puțin a încetat să se prăbușească.
Bătălia celor doi yokozuna
Într-un regat, într-un stat de birou, am făcut dispecerări: pentru un centru de date la unul dintre etaje, pentru controlul climatizării - pentru orice. Zeci de dulapuri de automatizare, kilometri de cablu de curent redus!
O caracteristică specială a acelui birou era propriul complex SPA cu saună. Când am dezvoltat proiectul, sa presupus că baia de aburi va fi folosită rar. Dar inginerul sugerează, iar clientul o are: echipa de management s-a implicat atât de mult într-un stil de viață sănătos, încât, pentru orice eventualitate, au încetat să mai închidă sauna - durează prea mult să se încălzească.
Concluzie: automatizarea detectează creșterea temperaturii de la saună și pornește aparatul de aer condiționat mai greu de compensat. Se ajută singur. Aparatul de aer condiționat continuă să se încordeze - atmosfera se încălzește, pentru că automatizarea nu bănuiește că cineva poate transpira atât de mult. Condey cade în paranoia și decide: „Nu este vorba despre ei, ci despre mine. Toate eforturile sunt zadarnice. Se pare că sunt rupt”, care este raportat la consola dispecerului. Dispeceratul suspină și apăsă butonul „sarcina eliberată”. Și așa în fiecare zi.
Cu o ușoară mișcare a mâinii
Avem multe mai multe povești în pubele noastre, dar nu toate vor încăpea aici. Iată ultimele trei povești: despre mâini strâmbe.
Prima poveste este despre modul în care într-o clădire, pe lângă camera de servere, am furnizat presiune cu aer în holurile și puțurile lifturilor. Au făcut-o, au părăsit șantierul, au așteptat ca un alt antreprenor să termine lucrările de finisare și s-au întors să testeze sistemul. Începem backupul - tavanul fals se umflă brusc, plăcile zboară pe podea cu un vuiet și totul este proiectat într-un stil „loft” într-o secundă. S-a dovedit că băieții care au instalat tavanul au uitat să pună plăci cu perforații pentru aer. Habar nu aveau deloc despre existența lor, pur și simplu le-au luat dintr-un pachet deschis - și atât, nu au acordat atenție ambalajelor cu cele perforate, nu s-au uitat la proiect.
A doua epopee este tot despre tavan. Într-un centru de date era un coridor destul de îngust, iar schimbul de aer din camera cu rafturi de baterii trebuia să fie puternic, așa că comunicațiile se desfășurau de-a lungul întregului tavan. Oamenii buni care au făcut tavanul fals nu s-au deranjat și... au înșurubat elementele de fixare a cuierelor direct în nefericitele noastre conducte de aer. Orice conductă de aer vibrează deja puțin în timpul funcționării unităților de ventilație, iar când există o mulțime de găuri și nereguli în ea, îți sunt garantate sunetele Apocalipsei. Am dat palme atât de dătătoare de viață glorioșilor cavaleri-instalatori, încât rănile de pe canalele de aer s-au vindecat în mod miraculos. Pe cheltuiala lor, desigur.
A treia poveste s-a întâmplat când făceam automatizări pentru sistemul tehnologic de aer condiționat. I-am înmânat antreprenorului clientului un senzor de temperatură și, fără să ne gândim, am cerut să îl punem pe încălzitor în aerul de alimentare. În unitățile de alimentare cu aer există întotdeauna un încălzitor pentru aerul exterior: fie apă, fie electric. Acest om minunat a făcut totul fără îndoială. Adică a luat și a înșurubat un șurub autofiletant direct în tubul încălzitorului de apă, cu tot ce urmează (la propriu) de aici. Este bine că au existat aparate de aer condiționat cu gaz MAPP la fața locului - scurgerea a fost reparată rapid.
referințe:
- Daca ai ceva, scrie aici: [e-mail protejat]
Sursa: www.habr.com