Viceprim-ministrul Dmitri Kozak a confirmat într-un interviu pentru Kommersant că Ford a abandonat conducerea unei afaceri independente în Rusia din cauza problemelor cu vânzările de produse. Potrivit viceprim-ministrului, compania se va concentra pe producerea de vehicule comerciale ușoare (LCV) în Rusia. În acest segment, are un „produs de succes și foarte localizat” - Ford Transit.
Interesele Ford pe piața rusă vor fi reprezentate de grupul Sollers, care va primi un pachet de control în JV Ford Sollers ca parte a restructurarii producătorului auto. Ca parte a restructurării, până în iulie, fabricile din Naberezhnye Chelny și Vsevolozhsk vor fi închise, precum și uzina de motoare din ZES Alabuga (Elabuga).
În prezent, Ford Sollers JV are trei unități de producție în Rusia - în Vsevolozhsk (regiunea Leningrad), Naberezhnye Chelny și Yelabuga (Tatarstan) - cu o capacitate totală de producție de aproximativ 350 de mii de mașini pe an. Fabrica din Vsevolozhsk produce modele Ford Focus și Mondeo, iar în Naberezhnye Chelny - Ford Fiesta și EcoSport.
Vânzările de autoturisme Ford au evoluat prost recent. În primele două luni ale acestui an, vânzările companiei au scăzut cu 45%, până la 4,17 mii unități. După cum a sugerat Andrei Kossov, șeful Comitetului Producătorilor de Componente Auto din cadrul Asociației Întreprinderilor Europene, volumele de producție și vânzări ale societății mixte nu au oferit un nivel adecvat de profitabilitate.
Deci decizia actuală a lui Ford a fost destul de logică. „Prin urmare, putem spune că problema prezenței în continuare a mărcii Ford pe piața rusă a fost rezolvată în cel mai eficient mod din punct de vedere al costurilor”, a menționat Dmitri Kozak.
Sursa: 3dnews.ru