Luni, la evenimentul de acasă Tesla Autonomy Day, Elon Musk, alături de cei mai importanți dezvoltatori ai companiei versiunea finală a pilotului automat. Platforma Hardware 3 este deja instalată pe mașinile companiei, care au început producția în luna aprilie a acestui an. Vehiculele electrice Tesla lansate anterior vor trebui convertite pentru a accepta această opțiune. Acest lucru va fi fie gratuit dacă mașina a fost achiziționată cu o primă premium, fie pentru bani. Depinzând de , costul unui pilot automat complet va varia între 2500 USD și 7000 USD.
În inima platformei se află un procesor dezvoltat în întregime de inginerii Tesla. Cipul este produs la uzina Samsung din SUA (Austin, Texas). Procesul tehnologic al soluției este FinFet de 14 nm. Suprafața cristalului este de 260 mm2. Cipul are 6 miliarde de tranzistori. Bugetul tranzistorului este distribuit între 12 nuclee ARM Cortex A72, grafică integrată și interfețe. Frecvența de bază ajunge la 2,2 GHz. Grafica funcționează la 1 GHz cu o performanță de 600 gigaflops. Platforma este capabilă să proceseze până la 2,5 miliarde de pixeli pe secundă sau 2100 de cadre pe secundă. Memorie la bord - LPDDR4 cu o magistrală de 128 de biți și o performanță de 4266 Gbit/s (68 GB/s). Performanța acceleratorului rețelei neuronale atinge 2 × 36 TOPS.
Să ne amintim că în trecutul recent, Tesla a abandonat platforma NVIDIA Drive PX2 în favoarea propriei dezvoltări. Potrivit dezvoltatorilor Tesla, platforma companiei operează cu performanțe de până la 144 de TOPS (trilioane de operațiuni pe secundă), ceea ce este semnificativ mai mare decât cele 21 de TOPS de care era capabilă platforma NVIDIA Drive PX2. Puțin mai târziu, NVIDIA a comentat această comparație. În primul rând, a spus NVIDIA, performanța Drive PX2 ajunge la 30 TOPS, nu 21. În al doilea rând, și mai important, în 2017, compania a oferit platforma Drive AGX Pegasus cu performanță de 320 TOPS pentru conducerea autonomă. Deci, prin colaborarea cu NVIDIA, Tesla ar putea deja să prezinte Autopilot cu performanță de peste două ori mai mare. În această comparație, apropo, ieri acțiunile Tesla au scăzut cu 3,8%, în timp ce acțiunile NVIDIA au crescut cu 1,2%.
Oricum ar fi, Tesla este gata să pună pe drumuri mașini complet autonome. Compania promite că va primi permisiunea de a opera piloți automati anul viitor, dar platforma va putea funcționa mai bine decât șoferii umani până la sfârșitul acestui an. Ne amintim că sistemul de pilot automat al Tesla se bazează în principal pe 8 camere și senzori ultrasonici care funcționează constant. Musk a mers din nou într-un rollercoaster de critici asupra lidarelor, pe care le consideră o soluție costisitoare și redundantă pentru mașinile cu pilot automat. O rețea neuronală, experiența de conducere a miliarde de kilometri de autostrăzi și mai multe fluxuri video procesate simultan vor fi o bază suficientă pentru conducerea autonomă în siguranță, iar probabilitatea defecțiunii platformei va fi mai mică decât cazurile în care șoferii își pierd cunoștința.
Sursa: 3dnews.ru