După cum știm deja, vânzările de mașini Tesla din primul trimestru nu au îndeplinit așteptările producătorului. Volumul vânzărilor în primele trei luni ale anului 2019 a scăzut cu 31% față de trimestru. Mai mulți factori sunt de vină pentru acest lucru, dar nu puteți răspândi o scuză pe pâine. Mai rău este că analiștii își pierd optimismul cu privire la creșterea livrărilor de mașini Tesla, iar partenerul companiei în producția de baterii Li-ion, compania japoneză Panasonic, este nevoită să asculte opiniile specialiștilor din industrie.
Potrivit agenției Nikkei, Panasonic și Tesla au decis să înghețe investițiile în fabrica americană Gigafactory 1 pentru producția de baterii litiu-ion. Celulele bateriei de la fabrica Tesla sunt produse folosind echipamente Panasonic și apoi aproape manual asamblate în „bănci” de către angajații companiei americane.
Gigafactory 1 a început să funcționeze la sfârșitul anului 2017. Productivitatea actuală a acestei întreprinderi este echivalentă cu asamblarea bateriilor cu o capacitate totală de 35 GWh pe an. Pe parcursul anului 2019, Panasonic și Tesla au planificat să crească capacitatea centralei la 54 GWh pe an, pentru care a fost necesar să se cheltuiască până la 1,35 miliarde de dolari pentru ca producția extinsă să înceapă în 2020. Acum aceste planuri au fost renunțate.
Panasonic suspendă, de asemenea, investițiile în producția Gigafactory din China. Era de așteptat ca fabrica de asamblare a vehiculelor electrice din China a Tesla să primească și producția de baterii. Conform noilor planuri, producătorul american va achiziționa baterii de la mai mulți producători pentru a asambla Tesla chinezești.
Anterior, Panasonic a raportat pierderi operaționale în afacerile sale legate de producția de baterii pentru Tesla. Mai mult, din cauza problemelor legate de creșterea producției de Tesla Model 3 în 2018, pierderile au fost mai mari decât în 2017. Marja la vehiculele electrice este foarte mică. Mai mult, aproape jumătate din costul unei mașini electrice este prețul bateriei. În astfel de condiții, doar o creștere stabilă a vânzărilor poate salva producătorul, ceea ce nu am văzut încă. Ca urmare, Panasonic a decis să ia o pauză din relația sa de producție cu Tesla.
Sursa: 3dnews.ru