Pandemia de coronavirus a schimbat planurile dezvoltatorilor de vehicule autonome, care au testat în mod activ tehnologiile de conducere autonomă în ultimii ani.
Mașinile care se conduc singure, camioanele care se conduc singure, cărucioarele robotizate și navetele sunt acum folosite în principal pentru a ajuta la livrarea de alimente, alimente și medicamente populațiilor care se autoizolera. Cu toate acestea, acest lucru nu îi împiedică pe dezvoltatori să profite de această oportunitate pentru a continua să colecteze date.
De la mijlocul lunii aprilie, vehiculele de croazieră, divizia de vehicule autonome a General Motors Co., poartă autocolante „SF COVID-19 Response” pe parbriz și livrează mese bătrânilor aflați la nevoie, donate de Banca Alimentară SF-Marin și SF New Deal. În fiecare vehicul sunt doi angajați purtând măști și mănuși care lasă saci cu alimente la ușile locuințelor.
„Pandemia arată cu adevărat unde mașinile cu conducere autonomă ar putea fi utile în viitor”, a spus Rob Grant, vicepreședintele pentru relații guvernamentale Cruise. „Unul dintre domenii este livrarea fără contact, pe care o implementăm în prezent.”
La rândul său, startup-ul de mașini autonome Pony.ai a declarat că mașinile sale s-au întors pe străzile din California după o pauză și că acum livrează produse alimentare locuitorilor din Irvine de pe platforma locală de comerț electronic Yamibuy.
Startup-ul Nuro își folosește vehiculele R2 pentru a livra provizii unui spital temporar pentru a trata pacienții cu COVID-19 din Sacramento și unei unități medicale temporare din județul San Mateo.
Companiile de transport oferă toate aceste servicii în mod gratuit, acumulând experiență și acumulând date privind funcționarea sistemelor de vehicule robotizate în timpul livrării.
Vă rugăm să rețineți că din 29 aprilie, livrarea documentelor și a pachetelor la centrul de inovare Skolkovo robot curier "Yandex.Rover".
Sursa: 3dnews.ru