Ministrul malaezian al transporturilor, Anthony Loke Siew Fook, a declarat că indonezianul Gojek, în care este investit de Alphabet, Google și companiile chineze de tehnologie Tencent și JD.com, împreună cu startup-ul local Dego Ride, vor putea lansa un serviciu de mototaxi în țară din ianuarie 2020. Inițial, testele de concept și evaluările cererii pentru servicii vor fi efectuate pe o perioadă de șase luni.
Proiectul pilot se va limita la Valea Klang, cea mai dezvoltată regiune a Malaeziei și găzduiește capitala Kuala Lumpur, deși guvernul ia în considerare extinderea acestui serviciu în alte zone dacă cererea este suficient de puternică. Programul de dovadă a conceptului de șase luni este conceput pentru a permite guvernului și firmelor participante să adune date și să evalueze perspectivele și să elaboreze legislație care să ghideze modul în care funcționează serviciile.
„Serviciile de mototaxi vor fi o componentă importantă în crearea unui sistem cuprinzător de transport public, în special pentru confortul depășirii așa-numitului „prim și ultimul kilometru” (drumul de la casă la transportul public sau de la transportul public la serviciu)”, a spus domnul Loque în parlament. „Motocicletele vor fi supuse acelorași reguli ca serviciile obișnuite de taxi mobil”, a adăugat ministrul, referindu-se la serviciile existente de la companii precum Grab.
Gojek se pregătește să se extindă în Malaezia și Filipine. „Acesta este visul nostru pentru anul viitor. Serviciile pe care le oferim în Indonezia pot fi extinse rapid în alte țări. Lăsăm această alegere guvernelor acestor țări”, a spus reprezentantul ei. În martie, autoritățile de reglementare filipineze au refuzat o licență lui Gojek, deoarece serviciile sale nu îndeplineau criteriile de proprietate locală.
Grab, care a achiziționat afacerea Uber în Asia de Sud-Est și este susținută de grupul japonez SoftBank, s-a străduit să se adapteze la noile reguli care impun tuturor șoferilor de mototaxi să solicite anumite licențe, permise și asigurări, precum și să își inspecteze vehiculele și să se supună examinărilor medicale. Grab Malaysia a declarat în octombrie că doar 52% dintre partenerii săi șoferi erau autorizați în conformitate cu regulile care au intrat în vigoare în acea lună.
Sursa: 3dnews.ru