O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi

Când vizitați orice țară, este important să nu confundați turismul cu emigrația.
Înțelepciunea populară

În articolele anterioare (parte 1, parte 2, parte 3) am atins o temă profesională, ceea ce îl așteaptă pe un absolvent universitar tânăr și încă verde la admitere, precum și în timpul studiilor sale în Elveția. Următoarea parte, care decurge logic din cele trei precedente, este să arăți și să vorbești despre viața de zi cu zi, despre biciclete и mituri, care au proliferat pe Internet (majoritatea sunt prostii), despre Elveția, și afectează și balanța cheltuielilor și veniturilor.

Avertisment: De ce am început să scriu acest articol? Există, de fapt, o mulțime de „povesti de succes” despre Habré despre cum să plece, dar foarte puține despre realitatea cu care va trebui să se confrunte un emigrant la sosire. O unul dintre puținele exemple care mi-au plăcut, chiar dacă autoarea privește lumea prin ochelari de culoare trandafiri, IMHO. Da, poți găsi ceva ca în vastitatea Google Docs, care se actualizează ocazional, cu sfaturi împrăștiate, dar asta nu oferă o imagine completă. Deci haideți să încercăm să o conturăm!

Tot ceea ce este afirmat mai jos este o încercare de a reflecta asupra realității înconjurătoare, adică în acest articol aș dori să mă concentrez asupra propriilor sentimente din drumul parcurs și să împărtășesc observațiile mele. Sper că acest lucru va încuraja pe cineva să se mute în Elveția și pe cineva să-și facă măcar propria micuță Elveție în propria curte.

Deci, să vorbim despre totul în ordine, fă-te confortabil, va fi o lungă citire.

Atenție, este mult trafic sub tăietură (~20 MB)!

Fapte cunoscute despre Elveția puțin cunoscută

Faptul nr. 1: Elveția este în primul rând confederaţie

Cu alte cuvinte, gradul de independență al cantoanelor individuale este destul de ridicat. Aproximativ ca în SUA, unde fiecare stat are propriile impozite, propriile sale sisteme judiciare și așa mai departe, care sunt unite de niște reguli comune.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Harta „politică” a Elveției. Sursă

Desigur, există cantoane grase - Geneva (bănci), Vaud (EPFL + turism), Zurich (mari companii IT), Basel (Roche și Novartis), Berna (aceasta este în general cea mai mare și mai dezvoltată) și există unele Appenzell Innerrhoden. după înfrângerea armatei lui Napoleon în 1815).

Faptul nr. 2: Elveția este o țară a sovieticilor

Elveția este condusă în esență de consilii, ceea ce vreau să spun am scris la 100 de ani de la Revoluție. Da, da, ați auzit bine, cuvântul francez Conseil (sfat) și germanul Beratung (sfat dat, instrucție) sunt în esență aceleași consilii ale deputaților populari din zorii lui „octombrie, socialist, al tău!”

NB pentru plictisi: da, înțeleg perfect că poate că aceasta este tragerea unei bufnițe pe glob și după cunoaștere, dar scopurile și obiectivele Consiliului și ale Consiliului coincid, și anume să permită cetățenilor obișnuiți să participe la elementele de bază ale guvernării lor. district, oras, tara si asigura succesiunea puterii.

Aceste consilii sunt de mai multe niveluri: Consiliul de district sau „sat” - Conseil de Commune sau Gemeinde, cum îl numesc ei Röstigraben, Consiliul Local - Conseil de Ville, Consiliul Cantonal - Conseil d'Etat), Consiliul Cantonal - Conseil des Etats, Consiliul Federal - Conseil Federal Suisse. Acesta din urmă este de fapt guvernul federal. În general, există doar sfaturi peste tot. Această stare de lucruri a fost consacrată în Constituție încă din 1848 (așa e, Lenin la acea vreme era mic și avea capul creț!).

L'Union soviétique sau L'Union des Conseils?Pentru mine a fost ca un șurub din cerul senin de noiembrie după 5 ani de locuit în Elveția. Cumva, pe neașteptate, anul 1848 și prima vizită a „nobilului” Ulyanov s-au reunit în capul meu Propriul rol Lenin în 1895 către Elveția, adică. la o jumătate de secol după formarea sistemului sovietic și a „sovieticilor” Propriul rol Consilii. Dar Lenin a trăit în Elveția încă 5 ani din 1905 până în 1907 (după crearea primul Consiliu al Deputaţilor Muncitorilor din Alapaevsk) și din 1916 până în 1917. Astfel, Ilici a avut suficient timp (și apoi 5 ani a fost o perioadă wow!) nu doar pentru activități revoluționare, ci și pentru studiul sistemului politic local.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Placă comemorativă a „Führerului” din Zurich

Nu vom specula dacă Lenin sau vreun alt revoluționar a adus „sovieticii” în Rusia sau dacă au provenit în felul lor, cu toate acestea, acest sistem de consilii s-a dovedit a fi destul de eficient și după Revoluția din octombrie a fost implementat. în câmpul nearat al „fragmentelor de autocrație”, inclusiv oameni obișnuiți: țărani, marinari, muncitori și soldați.

La câțiva ani după țara sovieticilor în 1922, pe hartă a apărut statul URSS, care, în mod ciudat, era și Kon-federație, iar articolul despre secesiune a fost atât de ușor folosit de republicile unionale în anii '90. Deci data viitoare când vezi o mențiune L'Union sovietique (la urma urmei, franceza este limba diplomației internaționale și astăzi) sau Uniunea Sovietică, gândiți-vă dacă a fost atât de sovietică, sau poate este L’Union des Conceils?!

Scopul tuturor acestor consilii este de a acorda întregii populații a Confederației dreptul de a participa la viața politică a țării și, de fapt, la democrație directă. Astfel, politicienii trebuie adesea să combine munca obișnuită cu un rol în administrația locală, adică într-un fel de Consiliu.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Iată un exemplu de candidați: sunt disponibili un bucătar (cusinier), un șofer, un dentist și un electrician. Sursă

Sunt impresionat că elvețienii sunt responsabili nu numai pentru „curtea lor”, ci și participă în mod conștient la viața satului și orașului și au un fel de simț al responsabilității înnăscut și/sau alimentat.

Faptul #3: Sistemul politic elvețian este unic

Din fapta 2 rezultă că Elveția este una dintre puținele țări din lume în care democrația directă este posibilă și funcțională. Da, elvețienii sunt foarte îndrăgostiți să-și exprime voința cu orice ocazie - de la dacă să folosească artileria pentru a degaja avalanșe la dacă să construiască case din beton sau din lemn mai ecologic (în Elveția sunt munți, există o mulțime de materii prime, dar asta se presupune că ucide frumusețea naturală și, în general: arată într-un mod urât, dar cu un copac „frumos” era tensionat).

Principalul lucru aici - în frenezia pledării pentru votul universal și universal - este să ne amintim că puțin peste 8 milioane de oameni trăiesc în Elveția și organizarea unui vot pe orice problemă este o sarcină relativ ușoară. Și este ușor să colectați statistici - trimiteți un e-mail cu parola de conectare și ați terminat.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Așa arată sistemul de colectare a statisticilor. Pentru a vota, mai trebuie să mergi singur la secțiile de votare, dar numai cetățenii au drept de vot.

Apropo, acest lucru este foarte convenabil și vă permite să generați date statistice convenabile în fiecare an. De exemplu, datele demografice pentru ultimii 150 de ani de istorie a Elveției în un singur dosar.

Faptul #4: Conscripția militară este obligatorie în Elveția

Cu toate acestea, serviciul în sine nu este un obstacol, achitarea continuă a datoriilor față de Patria Mamă de la gard până la apus, ci mai degrabă o tabără de sănătate obligatorie pentru bărbații până la 45 de ani inclusiv. Cu adevărat, primii 40 de ani ai copilăriei sunt cei mai grei din viața unui bărbat! Nici măcar angajatorul nu are dreptul de a refuza dacă angajatul este chemat în cantonament, iar timpul petrecut (de obicei 1-2 săptămâni) va fi achitat integral.

De ce o tabără de sănătate? Soldații merg acasă în weekend și lucrează strict la oră. De exemplu, când într-o dimineață devreme un avion a fost deturnat în Italia vecină și trimis la Geneva, apoi, din întâmplare (ziua lucrătoare de la 8:6 la 12:13 și o pauză de la XNUMX:XNUMX la XNUMX:XNUMX), armata elvețiană nu l-a însoțit cu o escortă.

Există un mit destul de persistent că toți elvețienii primesc arme pentru a le lua acasă după ce au servit în armată. Nu tuturor, ci doar celor care își doresc și nu li se dă (adică gratuit), dar îl cumpără înapoi la prețuri minime, și există cerințe de depozitare, și nu doar sub pat. Apropo, atunci poți trage cu această armă într-un poligon de tragere dacă cunoști militari.

DUP din Grafit : În jurul anului 2008, au încetat să mai elibereze arme pentru toată lumea. Cerințele speciale de depozitare (șurub separat) se aplică numai armelor automate, de ex. în timpul serviciului activ. După armată, pușca este transformată într-una semi-automată și poate fi depozitată ca și alte arme („nu este disponibilă terților”). Drept urmare, soldații activi au o mitralieră într-un suport de umbrelă la intrare, iar șurubul stă într-un sertar al biroului.

Ultimul referendum (vezi fapta nr. 3) va obliga guvernul federal să implementeze standarde europene pentru manipularea armelor, adică va înăspri efectiv posesia acestora.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Stânga: pușca armatei elvețiene SIG Sturmgewehr 57 (puterea ucigașă), corect: satisfacția de a trage de la un B-1-4 (dacă știi ce vreau să spun) aka Vulturul desertului

Faptul nr. 5: Elveția nu este doar brânză, ciocolată, cuțite și ceasuri

Mulți oameni, când aud cuvântul Elveția, se gândesc la brânză (Gruyère, Ementhaler sau Tilsiter), ciocolată (de obicei Toblerone, pentru că se vinde în fiecare duty free), un cuțit și un ceas fabulos de scump.

Dacă te gândești să cumperi un ceas Grupuri de mostre (aceasta include și mărci precum Tissot, Balmain, Hamilton și altele), apoi pentru până la 1 de franci, aproape toate ceasurile sunt fabricate în aceleași fabrici și umplerea tuturor ceasurilor este aproximativ aceeași. Abia începând din gama superioară (Rado, Longines) apar măcar niște „cipuri”.

De fapt, ordinea mondială în Elveția este de așa natură încât în ​​țară sunt create și dezvoltate tehnologii, care sunt apoi exportate din țară, pentru că țara este săracă în resurse. Cele mai faimoase exemple sunt laptele praf Nestlé și butoaiele striate Oerlikon (Orlikon) cu care au fost echipate Wehrmacht-ul și Kriegsmarine în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. În același timp, țara are și a ei producția de microelectronice (ABB - putere, EM Microelectronic - RFID, carduri inteligente, umplutură de ceasuri inteligente și așa mai departe în funcție de gama de produse), producția proprie de componente și ansambluri complexe, propriul ansamblu de tren (double-decker) Canonier, de exemplu, colectate sub Villeneuve) și mai jos în listă. Și voi păstra tăcerea cu tact despre faptul că o bună jumătate din industria farmaceutică se află în Elveția (Lonza în noul cluster din Sierre, Roche și Novartis în Basel și împrejurimi, DeBioPharm în Lausanne și Martin.и (Martigny) și o mulțime de startup-uri și companii mai mici).

Faptul nr. 6: Elveția este un caleidoscop de clime

Elveția are propria Siberia cu temperaturi de până la -30 C, există propriile lor Soci (Montreux, Montreux), unde palmierii slăbiți cresc frumos și turmele de lebede pasc, există propriile „deșerturi” (Valais), unde umiditatea aerului variază de la 10 la 30 % pe tot parcursul anului, iar cantitatea de zile însorite pe an depășește 320, și există și Sankt Petersburg, precum Geneva (cu ploaie inghetata и metroul „apă”.) sau Zurich.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Așteptăm cu nerăbdare Anul Nou: este încă relativ cald în Montreux și deja zăpadă în munți

Este amuzant, Elveția este renumită pentru stațiunile sale de schi, dar majoritatea orașelor nu primesc multă zăpadă, așa că adesea nu îndepărtează zăpada, ci eliberează drumul pentru mașini și pietoni - așteaptă să se topească. Autostrăzile, desigur, trebuie curățate mai întâi, dar numai la începutul zilei de lucru. Acum imaginați-vă un oraș de jumătate de milion, precum Zurich, în timpul unor astfel de apocalipse...

Un exemplu este ninsoarea în Sion în decembrie 2017 - prăbușire completă. Până și peronul gării a fost curățat câteva zile. Zion a avut ghinion de două ori în 2017-2018 - mai întâi a lui acoperit cu zăpadă iarna, iar apoi s-a înecat vara. Până și laboratorul nostru a fost avariat. Și permiteți-mi să vă rog să rețineți, nu Sobyanin.

În Elveția, totul funcționează ca un ceas precis, dar de îndată ce ninge, se transformă în Italia. (c) este șeful meu.

Și, prin urmare, în fiecare casă există o persoană responsabilă cu curățarea zonei locale, de obicei un concierge, există echipamente simple de curățare (de exemplu, astfel). În sate, locuitorii cu mașini mari au o lamă specială pentru asta. Curățați totul până la asfalt sau gresie, altfel se va topi ziua și se va îngheța noaptea. Ceea ce îi împiedică pe oamenii din Rusia să se reunească și să-și pună în ordine propriile curți sau să cumpere o combină de recoltat mică (~30 ruble) în aceste scopuri, rămâne un mister pentru mine.

Povestea unei parcări din RusiaS-a întâmplat că acum vreo 8 ani aveam o mașină, o iubeam și purtam o lopată în ea, pe care o foloseam pentru a-mi săpa parcările. Așa că într-o zi în curtea mea departe de săracă (SUV-urile de la Mazda și tuaregii sunt norma) am săpat 1 locuri de parcare într-o singură zi.

La fel ca în relații, totul este determinat nu de cine îi datorează cui, ci de ceea ce ai făcut tu însuți pentru comoditate și bunăstare generală. Trebuie să începi cu tine însuți! Și tuaregii încă își mai rostogolesc urmele în curte și în parcare...

Faptul nr. 7: „politețea” universală

Spune-mi sincer, când ai spus ultima dată „bună ziua” și „mulțumesc” personalului de service? Și în Elveția, acesta este același obicei ca inhalarea și expirarea, care se intensifică în satele mici. De exemplu, aici aproape toată lumea va trebui să spună bonjour / guten Tag / buongiorno (bună ziua) la începutul unei conversații, merci / Danke / gracie (mulțumesc) după niște servicii și bonne journée / Tschüss / ciao (bună zi) când își iau rămas-bun. Și în haikkas, toți cei pe care îi întâlniți vă vor saluta - uimitor!

Și acesta nu este „hawai” american, când o persoană ține un topor undeva în sân pentru a toca imediat ce te întorci. În Elveția, întrucât țara este mică și până de curând cu o populație „rurală” însemnată, toată lumea salută, deși automat, dar mai sincer decât în ​​SUA.

Cu toate acestea, nu vă lăsați induși în eroare de ospitalitatea și amabilitatea elvețienilor. Permiteți-mi să vă reamintesc că țara are unele dintre cele mai stricte legi de naturalizare, care includ viața profesională, competența lingvistică și examenele. Amabil pe dinafară, puțin naționalist pe dinăuntru.

Faptul nr. 8: Satul elvețian este cel mai viu dintre toate ființele vii

Surprinzător, dar adevărat: în Elveția, satul nu numai că nu se stinge, dar se dezvoltă și se extinde destul de bine. Ideea aici nu este despre ecologie și peluze verzi pe care galopează caprele și vacile, ci pur economic. Deoarece Elveția este o confederație, impozitele (în special impozitul pe venitul personal) sunt plătite aici la 3 niveluri: comunal (sat/oraș), cantonal („regiune”) și federal. Cel federal este același pentru toată lumea, dar „manipularea” - în sensul bun al cuvântului - cu celelalte două vă permite să reduceți semnificativ taxele dacă familia locuiește în „sat”.

Vom vorbi despre taxe în detaliu în partea următoare, dar deocamdată voi reține că dacă pentru Lausanne, adică o persoană locuiește în oraș, povara fiscală condiționată este de ~25% de persoană, atunci pentru un sat uitat de Dumnezeu din acelasi canton Vaud, de exemplu, Mollie-Margot va fi ~15-17%. Este clar că nu toată această diferență poate fi pusă în buzunar, deoarece va trebui să întreține singur casa, să tunzi gazonul, să plătești mașina și să te deplasezi la muncă în oraș, dar prețurile locuințelor sunt mai mici, mâncarea este cresc la fermă, iar copiii au libertatea de a alerga prin pajiști.

Și da, au o atitudine foarte ciudată față de căsătorie. Uneori, impozitele pe o familie fără copii pot depăși semnificativ impozitul pe o persoană, așa că elvețienii nu se grăbesc atât de mult să alerge la oficiul de registratură local. Pentru că economia trebuie să fie economică. Au organizat chiar un referendum pe această temă. Dar despre taxe în partea următoare.

Sistem de transport

În general, este convenabil să călătoriți în Elveția atât cu mașina, cât și cu transportul public. Timpul de călătorie este adesea comparabil.

Trenuri și transport public

Destul de ciudat, pentru o țară atât de mică precum Elveția (suprafața este de aproape 2 ori mai mică decât regiunea Tver și comparabilă cu regiunea Moscovei), rețeaua de transport feroviar este pur și simplu dezvoltată colosal. Să adăugăm la aceasta și autobuzele PostAuto, care nu numai că fac posibilă călătoria între sate îndepărtate, ci și livrarea corespondenței în sine. Astfel, poți ajunge din aproape oriunde în țară în orice altul.

Trenurile elvețiene sunt cele mai aglomerate trenuri din lume, în special cele cu două etaje

Pentru a vă planifica traseul, indicați pur și simplu stațiile de plecare și de destinație în aplicația SBB. În urmă cu câțiva ani, a fost actualizat semnificativ, funcționalitatea a fost extinsă și a devenit pur și simplu un asistent excelent atunci când călătoriți prin țară.

Câteva cuvinte despre istoria SBBPe vremuri, Elveția avea multe companii private care construiau, operau și gestionau circulația pasagerilor și a mărfurilor între orașe. Cu toate acestea, orgia capitalismului (în unele locuri nu au putut să se înțeleagă între ei, în altele au umflat tarifele și așa mai departe) s-a încheiat la începutul secolului al XIX-lea cu crearea unui centru comun de coordonare a statului - SBB, care destul de repede i-a salvat pe „proprietari efectivi” de multe probleme și bătăi de cap, naționalizând toți transportatorii de cale ferată.

În zilele noastre, rămășițe ale fostului „lux” pot fi observate în abundența companiilor „subsidiare” care se ocupă de transport (MOB, BLS etc.) și care chiar pictează trenurile în culori diferite unele față de altele. Cu toate acestea, se ocupă doar de transportul local, iar SBB încă guvernează totul la nivel global.

Aș dori imediat să fac o paralelă: SBB este un analog al Căilor Ferate Ruse Ruse, dar acest lucru nu este în întregime adevărat. SBB este un „supercreier” creat pentru a reduce și gestiona transportatorii regionali individuali, în timp ce Căile Ferate Ruse au o structură foarte complexă, în care mașinile sunt operate de unii, rețelele de contact de către alții și calea de către alții. De aici, în opinia mea, problemele comunicației noastre feroviare.

Transportul în Elveția este incredibil de scump. Dacă pur și simplu cumpărați bilete de la un aparat fără trucuri speciale, puteți ajunge fără pantaloni în sensul literal al cuvântului! De exemplu, un bilet de la Lausanne la Zurich va costa ~75 de franci la clasa a doua dus timp de 2 ore, astfel încât aproape întreaga populație a Elveției are abonamente (AG, permise regionale, demi-tarif și așa mai departe). Prietenii care lucrează pentru SBB spun că numărul diferitelor tipuri de bilete ajunge până la o mie! Odată cu aplicația SBB, a fost introdus un card RFID universal - Swisspass, care nu este doar o formă electronică de carduri de călătorie, dar o puteți folosi pentru a valorifica un bilet obișnuit sau un bilet de teleschi. În general, foarte convenabil!

Ipoteza despre costul biletelor sau ce are de-a face cu el demi-tarifIMHO, SBB face o mișcare de cavaler: calculează pragul de rentabilitate al biletelor, adaugă 10% ale acestuia și apoi înmulțește cu 2, astfel încât oamenii să cumpere acest card demi-tarif cu 180 de franci pe an. Să fie vândut 1 milion din aceste carduri pe an (populație ~8 milioane), pentru că unii călătoresc prin treceri regionale, alții prin AG. În total, avem 180 de milioane de franci din senin.

Acest scenariu este susținut și de faptul că în 2017 SBB a început să funcționeze Cu 400 de milioane de franci mai mult decât era planificat, care au fost distribuite deținătorilor de diferite carduri SBB sub formă de bonusuri și, de asemenea, folosite pentru a reduce costul biletelor în afara orelor de vârf.

Există diverse programe de reduceri pentru adolescenți, de exemplu, Voie 7 sau Gleis 7 - până la 25 de ani (trebuie să solicitați reînnoirea cu 1 zi înainte de data nașterii), puteți comanda acest card pentru ~150-170 în plus față de card la jumătate de preț (demi-tarif). Vă oferă dreptul de a călători în toate trenurile (autobuzele, navele și transportul public nu sunt incluse) după ora 7:19 (da, XNUMX-zero-zero, Karl! 18-59 nu contează!). O modalitate ideală pentru un student de a călători prin țară.

Cu toate acestea, în timp ce articolul era scris, această hartă a reusit sa anuleze și introduceți un altul, Seven25, al cărui cost a crescut semnificativ.

În plus, SBB distribuie comunităților Propriul rol orașele și satele au așa-numitele bilete de zi (carte journaliere). Fiecare locuitor al unei anumite comune are dreptul la mai multe astfel de bilete pe parcursul anului. Costul, cantitatea și posibilitatea de cumpărare sunt diferite pentru fiecare comună și depind de numărul de locuitori.

DUP din Grafit : depind doar de numărul de locuitori (disponibil public pe site-ul SBB), iar locuitorii comunei înșiși decid în adunarea generală dacă participă sau nu, iar dacă participă, atunci cu cât să vândă biletul locuitorilor lor .

Exemple de carte journaliere și cum se obțineÎn comuna Geneva (orașul mare) vor fi disponibile 20-30 de bilete în fiecare zi, dar costă 45 CHF, ceea ce este destul de scump.

În comuna Préverenges (sat) vor fi 1-2 astfel de bilete pe zi, dar vor costa 30-35 de franci.

De asemenea, cerințele pentru documentele pentru achiziționarea acestora se modifică de la comună la comună: în unele locuri este suficient un act de identitate, dar în altele trebuie să confirmați faptul de reședință la adresa, de exemplu, să aduceți o factură de la compania de energie. sau pentru telefon.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Tren Belle époque pe linia Golden Pass între Montreux și Lucerna

Și da, merită menționat că toate permisele SBB, cu rare excepții, acoperă transportul pe apă, care este abundent pe fiecare lac elvețian. Așa că, de exemplu, de câțiva ani navigam în jurul lacului Geneva cu brânză și vin pe navele luxoase Belle époque.

Notă pentru teoreticienii conspirației (despre Huawei)Desigur, pentru a verifica biletele ai nevoie de un cititor. Cel mai universal cititor - NFC într-un smartphone. În urmă cu câțiva ani, toți conductorii din tren transportau smartphone-uri Samsung, spun că au încetinit sălbatic și uneori pur și simplu au înghețat, iar pentru „șoferul de mașină” a fost ca moartea - nici să se uite la program, nici să ajute. cei care au nevoie cu transferuri. Drept urmare, l-am schimbat în Huawei - totul funcționează excelent, nu încetinește, dacă știi ce vreau să spun...

Și chiar și fără rețele 5G...

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Nava Belle époque între Montreux și Lausanne

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Unele nave au încă un motor cu abur în interiorul lor!

Deși SBB se dezvoltă într-un ritm incredibil (nouă infrastructură, digitalizare, inclusiv tablouri de bord - în curând nu vor mai fi practic vechile flipping, un nou tren cu etaj în Valais și așa mai departe), rămâne un anacronism vizibil, iar ultra -modernul poate coexista cu ultravechiul. De exemplu, trenuri speciale pentru fani, fani din anii 70 cu „toalete de tip gravitațional” (c). Chiar și unele trenuri de la Zurich la Chur (IC3) sunt exact așa, darămite trenul spre Davos, unde unele dintre mașini sunt vechi, iar altele ultramoderne.

Trucuri și trucuri de viață de la SBB pentru cititorii atenți

  1. Dacă călătorești în Elveția la clasa a doua și trebuie să lucrezi, sau sunt doar mulți oameni și vrei să „rămâi o gură de aer”, stai în vagonul restaurant, comandă bere sau cafea pentru 6 franci și bucură-te de confort. Din păcate, doar pe liniile IC, și nu toate. De fapt, o parte din acest articol a fost scrisă în astfel de restaurante.
  2. SBB are un program Zăpadă și șină, când poți cumpăra atât bilet, cât și permis de schi la preț redus. În principiu, până de curând a funcționat cu diverse carduri de călătorie, de exemplu, AG. De fapt, -10-15% din prețul permisului de schi.
  3. Pe drumul GoldenPass (MOB) există trei tipuri de trăsuri: regulate, panoramice și Belle époque. Cel mai bine este să alegeți ultimele două sau pur și simplu Belle époque.
  4. Aplicația SBB este foarte convenabilă pentru achiziționarea de bilete. Uneori, în orele de vârf în stații există o coadă la automatul de bilete, iar prezența unei astfel de aplicații este de mare ajutor. Apropo, poți cumpăra un bilet pentru oricine călătorește cu tine.

Mașină vs transport public

Aceasta este o întrebare arzătoare și probabil că nu există un răspuns simplu la ea. Din punct de vedere valoric, a deține o mașină este ceva mai scump: 3 de franci pe an pentru un AG de clasa a doua, iar ambuteiajele apar adesea (de exemplu, iarna toată lumea călătorește cu schiurile din Valais la Lausanne și Geneva, ambuteiajele se întind pe 500). -20 km) sau unele dezastre, ca la Zermatt în iarna 30/2017 (din cauza avalanșelor, traficul a fost complet paralizat timp de o săptămână).

Cu o mașină: plătiți asigurarea (analog cu asigurările OSAGO, CASCO, TUV, care oferă asistență tehnică etc.), aruncați niște bani pe benzină, orice defecțiune minoră se transformă într-o căutare și o risipă de buget.

Și da, sfat pentru călători: la intrarea în Elveția, trebuie să achiziționați o așa-numită vignetă (~40 de franci), care vă oferă dreptul de a circula pe autostrăzi în timpul anului calendaristic - un fel de taxă de drum. Dacă intri pe o astfel de autostradă, atunci fii pregătit că te vor obliga să cumperi o vignetă chiar la punctul de intrare. Prin urmare, dacă ați închiriat o mașină în Franța și ați decis să opriți la Geneva pentru o zi, este mai bine să găsiți un drum mai mic pentru a trece granița.

Cu toate acestea, aș evidenția trei categorii în care răspunsul este clar:

  • Studenții și studenții sub 25 de ani, care pentru ~350 de franci au două carduri (demi-tarif și voie7) și se pot deplasa cu ușurință între marile orașe.
  • Persoane singure care locuiesc și lucrează în orașele mari. Adică, nu trebuie să călătorească la și de la serviciu în fiecare zi dintr-un sat îndepărtat, unde autobuzul ajunge de câteva ori dimineața și de câteva ori seara.
  • Căsătorit cu copii - este necesară cel puțin o mașină per familie.

Pe de altă parte, prietenul meu din Geneva și-a luat o mașină pentru că deplasarea în centrul orașului cu transportul public necesită timp și este mai ușor să ajungi la serviciu în 15 minute de-a lungul șoselei de centură.

Iar recent, pe drumuri sunt din ce în ce mai mulți bicicliști, scuteriști și motocicliști. Acest lucru se datorează faptului că parcarea pentru scutere/motociclete este de obicei gratuită și de fapt sunt foarte multe împrăștiate prin oraș.

Timp liber și divertisment

Cum te poți distra într-un timp atât de agitat, dar liber de la serviciu? Care este situația cu timpul liber în general?

Program cultural: teatre, muzee, concerte și cinema

Să începem cu principalul lucru - dialectica vieții culturale a Elveției. Pe de o parte, țara este situată în centrul fizic al Europei, la intersecția rutelor din Italia către Germania și din Franța către Austria, adică artiști de toate neamurile și naționalitățile pot trece pe aici. În plus, elvețienii sunt solvabili: 50-100 de franci pentru un bilet la un eveniment este prețul standard, ca a merge la restaurant. Pe de altă parte, piața în sine este mică - doar 8 milioane de locuitori (~2-3 milioane de clienți potențiali). Prin urmare, în general există multe evenimente culturale, dar de multe ori sunt 1-2 concerte sau spectacole în orașele mari (Geneva, Berna, Zurich, Basel) din toată Elveția.

Rezultă că elvețienii își iubesc „meșteșugurile”, cum ar fi un concert pentru studenți Balelec, care se desfășoară la EPFL, sau tot felul de festivaluri (festival de primăvară, de Sf. Patrick etc.), la care participă spectacole de amatori locali (uneori chiar și destul de virtuoase).

Din păcate, meșteșugurile culturale locale, cum ar fi teatrul, de exemplu, sunt de o calitate și proprietăți foarte specifice - pentru un amator și un expert lingvistic.

Uneori au loc evenimente cu specific elvețian, precum muzică de orgă în Catedrala din Lausanne cu mii de lumânări aprinse. Un eveniment de acest gen fie este gratuit, fie biletul de intrare costă aproximativ 10-15 franci.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
3700 de lumânări, însă. Sursă

Întrucât cultura elvețiană este cultura țăranilor (fermieri, ciobani) și a diverșilor artizani, evenimentele de aici sunt potrivite. De exemplu, coborârea și ascensiunea vitelor în munți, peșterile ouvertes (zile de pivnițe deschise ale vinificatorilor) sau un festival grandios de vinificație - Fête des Vignerons (ultimul a fost undeva la începutul anilor 90, iar acum va fi în iulie 2019).

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Coborârea de toamnă a vacilor din munți din cantonul Neuchatel

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Uneori, astfel de evenimente se termină în toiul nopții

Există muzee, dar calitatea lor lasă din nou de dorit. De exemplu, vă puteți plimba pe îndelete prin muzeul păpușilor din Basel în câteva ore, iar un bilet costă aproximativ 10 franci.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Clasa de tineri alchimiști la Muzeul Păpușilor din Basel

Și dacă vrei să mergi la Palatul Ryumin si vizitati muzeele mineralogice si zoologice, muzeul banilor, muzeul cantonal de istorie, si admirati si muzeul de arta, atunci va trebui sa platiti 35 de franci. DUP din Virtu-Ghazi: o data pe luna puteti vizita gratuit diverse muzee (cel putin in Lausanne).

În plus, clădirea găzduiește biblioteca Universității din Lausanne, așa că vă puteți imagina ce fel de „Hermitage” vă așteaptă. Prin urmare, dacă este un muzeu într-un castel, nu trebuie să așteptați tapiserii din secolul al XIV-lea; dacă este un muzeu de monede, nu trebuie să așteptați colecția Camerei de arme sau a Fondului de diamante, este mai bine să concentrați-vă pe nivelul unui muzeu local.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Palatul Ryumin pe Place Ripon din Lausanne. Sursă

Da, Lausanne este numită oficial capitala olimpică, CIO, diferite federații internaționale și așa mai departe sunt situate aici și, în consecință, există un muzeu olimpic unde puteți vedea cum, de exemplu, torțele s-au schimbat în ultimul secol sau se simt. nostalgic pentru Mishka-80.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Jocurile Olimpice Mondiale de la Lausanne

Pe scurt despre film. Este plăcut că filmele sunt adesea prezentate cu dublare și subtitrare originale într-una dintre limbile oficiale ale Elveției.

Comunitatea rusă și evenimente

Apropo, recent au început să transporte artiști ruși și filme rusești în masă (la un moment dat au adus Leviathan and the Fool cu ​​dublare rusă). Dacă memoria îmi este corectă, atunci baletul rusesc a fost adus cu siguranță la Geneva.

În plus, vasta comunitate rusă își organizează adesea propriile evenimente: acestea includ jocuri de „Ce? Unde? Când?”, Mafia și sălile de curs (de exemplu, Lemanika), și evenimente precum „Regimentul Nemuritor”, organizate de voluntari cu sprijinul departamentului consular, „Total Dictation” și „Soladsky Halt” de către Nopțile rusești.

În plus, există o mulțime de grupuri pe FB și VK (uneori cu o audiență de până la 10 de persoane), în care se aplică principiul auto-organizării: dacă vrei să te întâlnești, să te intersectezi, să organizezi un eveniment, stabilești o dată. si timpul. Cine a vrut a venit. În general, pentru orice gust și culoare.

Distracție sezonieră în aer liber

Ei bine, haideți să vedem acum ce puteți face pentru a vă distra sezonier în Elveția, în afară de incursiunile culturale.

Începutul anului este iarna. După cum am menționat mai sus, Elveția este renumită pentru stațiunile sale de schi, dintre care sunt foarte multe împrăștiate în Alpi. Există pante foarte mici de 20-30 km, ceea ce echivalează cu una sau două teleschiuri, și există giganți de câteva sute de kilometri cu zeci de teleschi, precum 4 văi (inclusiv populara Verbier), Valea Saas (cel mai faimos dintre ele este Saas-Fee), Arosa sau ceva Zermatt.

De obicei, stațiunile de schi se deschid la sfârșitul lunii decembrie, începutul lunii ianuarie, în funcție de cantitatea de zăpadă căzută, așa că aproape fiecare weekend din ianuarie până la sfârșitul lunii februarie este dedicat schiului alpin, rachetelor de zăpadă și schiului cheesecake (Propriul rol tubing) și alte bucurii montane și de iarnă.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Villars-sur-Gryon doar după două zile de ninsori

Apropo, nimeni nu a anulat schiul de fond obișnuit (există o pistă gratuită sau aproape gratuită în aproape fiecare sat de munte), precum și patinajul pe gheață (unele în munți, iar altele în palatele de gheață din orașe în sine) .

Prețurile pentru o zi de schi variază de la 30 (stațiuni mici sau greu accesibile) până la aproape o sută de franci (98 mai exact pentru Zermatt cu posibilitatea de a se muta în Italia). Cu toate acestea, puteți economisi semnificativ dacă cumpărați abonamente în avans - cu două sau trei luni înainte, sau chiar cu șase luni înainte. La fel și cu hotelurile (dacă planul este să stai într-o vale mai multe zile), care de multe ori trebuie rezervate cu câteva luni înainte.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Vedere la Saas Fee din Saas Grund

În ceea ce privește închirierea echipamentului, setul: pentru schi alpin - de obicei 50-70 de franci pe zi, fond - aproximativ 20-30. Ceea ce în sine nu este atât de ieftin, de exemplu, în Franța vecină un set de echipament de schi costă aproximativ 25-30 de euro (~40 de franci). Astfel, o zi de schi, inclusiv deplasare și mâncare, poate costa 100-150 de franci. Prin urmare, după ce l-au încercat, schiorii sau boarderii fie închiriază echipament pentru sezon (200-300 de franci) fie își cumpără propriul set (aproximativ 1000 de franci).

Primăvara este o perioadă de incertitudine. Pe de o parte, deja în martie la munte, schiul alpin se transformă în schi nautic, devine prea cald, iar schiul nu mai este distractiv. Este distractiv să bei bere sub un palmier - da.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi

În aprilie este un Paște minunat (weekend de 4 zile), pe care mulți îl folosesc pentru a pleca într-o excursie undeva. Deseori, la sfârșitul lunii aprilie devine atât de cald încât au loc primele maratoane. DUP din Bagatelă : pentru cei cărora le place să mănânce evenimentele tale.

Da daca crezi ca 10 sau 20 de km nu sunt nimic, sufletul are nevoie de anvergura, atunci poti incerca Ghețar3000 alergare. În timpul acestei curse, nu trebuie doar să parcurgeți o distanță de 26 km, ci și să urcați la 3000 de metri deasupra nivelului mării. În 2018, recordul pentru femei a fost de 2 ore și 46 de minute, pentru bărbați – 2 ore și 26 de minute.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Alergăm uneori Lozansky 10 km

În luna mai încep așa-numitele peșteri deschise sau zile de pivnițe deschise, când, după ce a plătit 10-15-20 de franci pentru un pahar frumos, poți să te plimbi între producătorii de vin (care îl țin în aceleași „peșteri”) și să gusti. aceasta. Cea mai faimoasă regiune este podgoriile Lavauxcare se află sub protecția UNESCO. Apropo, unele distilerii sunt situate la o distanță respectabilă, așa că puteți face o plimbare plăcută între ele.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Aceleași podgorii de Lavaux

În Ticino (singurul canton italian), se spune chiar tururi cu bicicleta disponibil. Nu știu despre bicicletă, dar la sfârșitul zilei este greu să stai pe picioare.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi

În timpul unor astfel de degustări, puteți cumpăra vin pentru utilizare ulterioară, plasând o comandă corespunzătoare chiar la fața locului cu vinificatorul.

Videoclipul are strict 18+, iar în unele țări chiar 21+


Puteți începe drumețiile în mai Propriul rol drumeții montane, dar de obicei nu mai mari de 1000-1500 de metri. Orice traseu de drumeție cu modificări de altitudine, timpul aproximativ de drumeție, dificultatea, programul de transport public poate fi vizualizat pe un site special - Mobilitatea Elvețiană. De exemplu, lângă Montreux există un excelent traseu, pe care Lev Tolstoi o iubea și de-a lungul căreia înfloresc narcise.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Narcisele albe care înfloresc în munți sunt o priveliște uimitoare!

Vara: drumeție-excursie și distracție pe lac. Toate lunile de vară oferă drumeții montane de diferite lungimi, dificultăți și schimbări de altitudine. Este aproape ca meditația: poți rătăci mult timp pe o potecă îngustă de munte și în liniștea muntelui. Activitatea fizică, înfometarea de oxigen, stresul, cuplate cu vederile divine sunt o oportunitate excelentă de a reporni creierul.

Tranziție de la Zermatt la podul suspendat de jumătate de kilometru

Apropo, să nu credeți că drumeția este o urcare și o coborâre extrem de dificilă; uneori traseul trece prin lacuri în care puteți înota.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Lac. 2000 de metri deasupra nivelului mării. Mijlocul lunii iulie.

Deoarece vorbitorii de rusă au o reverență deosebită pentru shish kebab-mashlyk, cam o dată pe lună, pe malul lacului, organizăm o zi cu proteine ​​și grăsimi. Ei bine, când altcineva aduce o chitară, o seară plină de suflet nu poate fi evitată.

Este de remarcat două aspecte aici: pe de o parte, orașul organizează containere lângă zona de grătar, pe de altă parte, autoritățile orașului înșiși instalează și echipează astfel de locuri. Ca exemplu, polygrill în EPFL însuși.

Încă două distracții pur de vară sunt raftingul cu barca/saltea pe râuri „de munte” (cele mai faimoase de la Thun la Berna), precum și bărci de agrement de vară pe numeroase lacuri din Elveția.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
De-a lungul unui râu de munte, cu o viteză de 10-15 km pe oră, puteți naviga de la Thun la Berna în 4 ore

La 1 august, Elveția sărbătorește întemeierea statului cu numeroase artificii și focuri de tabără în jurul lacului. În cel de-al doilea weekend din august, sacii de bani din Geneva sponsorizează Grand Feu de Geneve, timp în care mii de artificii explodează timp de XNUMX oră pe acompaniamentul muzicii.

Videoclip complet 4K de anul trecut

Toamna este blues-ul intersezonal dintre vară și iarnă. Cel mai de neînțeles sezon din Elveția, pentru că se pare că îți dorești deja să schiezi după vara fierbinte, dar nu va mai fi ninsoare până în decembrie.
Septembrie este încă o mică vară. Puteți continua programul de vară și puteți participa la maratoane. Dar deja la mijlocul lunii octombrie vremea începe să se deterioreze într-o asemenea măsură încât este dificil să planifici ceva. Și în noiembrie începe cel de-al doilea sezon al pivnițelor deschise, adică băuturile din dorul de vară.

Mâncare tradițională și mâncăruri internaționale

De asemenea, merită să spuneți câteva cuvinte despre mâncarea și bucătăria locală. Dacă magazinele sunt descrise în Piese 2, atunci aici aș vrea să descriu literalmente bucătăria locală pe scurt.

În general, mâncarea este de înaltă calitate și gustoasă, dacă nu o cumpărați pe cea mai ieftină din Dener. Cu toate acestea, ca orice rus, îmi lipsesc produsele rusești - hrișcă, fulgi de ovăz normal (la mănăstire, aspru, deoarece totul este conceput pentru a fi preparat cu apă clocotită în cel mai bun caz), brânză de vaci (fie DIY, fie trebuie să pregătiți un amestec de brânză de vaci și Serac de la Migros), bezele și așa mai departe

Povestea unei hrișcăOdată, un elvețian, văzând că o rusoaică mănâncă hrișcă, a spus că a fost foarte surprins și, în general, îi hrănesc caii cu hrișcă, nu pe fata. De obicei verde. Oga, elvețianul șocat...

Mâncăruri tradiționale elvețienePropriul rol Bucătăria alpină se bazează, din anumite motive, pe brânză și comestibile locale (crnați, cartofi și alte legume) - fondue, raclette și rösti.

Fonduea este o tigaie cu brânză topită în care bagi tot ce nu ajunge.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi

Raclette este o brânză care se topește în straturi. Doar recent a scris despre el.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Program gratuit în raclette realizat de nativ elvețian în timpul Jocurilor Olimpice de vară în laboratorul nostru. august 2016.

Rösti este un fel de „discord” între părțile germane și franceze ale Elveției, dându-și numele graniței informale dintre cele două părți ale țării - deja menționată. Röstigraben.

În rest, bucătăria nu este cu mult diferită de vecinii săi: burgeri, pizza, paste, cârnați, carne la grătar - bucăți și bucăți din toată Europa. Dar ceea ce este cel mai interesant și amuzant - nici măcar nu știu de ce - restaurantele asiatice (chinezești, japoneze și thailandeze) sunt extrem de populare în Elveția.

Lista secretă cu cele mai bune restaurante din Lausanne (în cazul în care este la îndemână pentru cineva)Carne de vită mică
Wok Royal
Mănâncă-mă
La crêperie la chandeleur
Trei regi
Chez xu
Bleu lézard
Le cinci
Elefant alb
Ceai Buble
Cafe du Grancy
Movenpic
Aribang
Ichi ban
Grappe d'or
Zooburger
Taco taco
Chalet suisse
Pinte bessoin

Contingent limitat de trupe „sovietice” din Confederația Elvețiană

Și, în sfârșit, este necesar să descriem contingentul pe care într-un fel sau altul va trebui să-l înfrunte în întinderile de munte-lunca ale Confederației Elvețiene.

Un mare plus, desigur, poate fi considerat diversitatea culturală și națională de aici: tătari, kazahi, caucazieni, ucraineni, bieloruși și balți - există o mulțime de toți aici din întreaga lume. În consecință, sărbătorile de borș, găluște sau pilaf adevărat asezonate cu vin georgian sunt o realitate multinațională.

Să enumerăm principalele grupuri (îndrăznețe, ca să spunem așa) ale contingentului restrâns de trupe sovietice (95% s-au născut în această țară) din Confederația Elvețiană, în ordinea descrescătoare a numărului. Printre prietenii mei sunt aproape toate grupurile enumerate mai jos.

În primul rând, marea majoritate a populației active pe internet aparține grupului de „mame iazh”. Femeile care s-au mutat în Elveția, după ce s-au căsătorit cu un cetățean elvețian, discută activ despre problemele „copiilor” lor, împărtășesc unde să găsească un cosmetolog și un artist de machiaj și, de asemenea, pun întrebări provocatoare la „De ce un bărbat rus este mai bun/mai rău decât un elvețian om?" Există chiar și gospodine profesioniste care conduc grupuri întregi pe FB și VK. Ei trăiesc în aceste grupuri și forumuri, își fac prieteni, se jignesc și chiar se luptă. Din păcate, fără ele, aceste grupuri nu ar exista deloc și nu ar exista conținut adecvat pentru a atrage noi membri. Nimic personal - doar o declarație de fapt.

În al doilea rând, studenți, studenți absolvenți și alte persoane strămutate temporar pe teritoriul elvețian. Vin să studieze, uneori rămân să lucreze în specialitatea lor, dacă au noroc (vezi. parte 3 despre angajare). Studenții organizează petreceri și evenimente studențești, la care participă adesea oameni internaționali din întreaga lume. Mi se pare că acesta este cel mai fericit grup, pentru că au ocazia și timpul nu doar să muncească, ci și să se odihnească de calitate. Dar nu este tocmai!

În al treilea rând, expati care au venit în țară ca specialiști desăvârșiți. Adesea nu văd altceva decât la muncă, sunt ocupați cu cariera lor și apar rar la evenimente generale. Din păcate, numărul lor este foarte mic în comparație cu cele două grupuri anterioare.

În al patrulea rând, eterni căutători ai unei vieți mai bune care sunt capabili să producă un post de căutare de locuri de muncă cu multe erori gramaticale și așteaptă ca cineva să le angajeze. Permiteți-mi să vă reamintesc încă o dată: elvețienii sunt puțin naționaliști în această chestiune, de dreapta și de stânga, nu dau permise de muncă tuturor.

a cincea, nou și nu foarte rusesc, Propriul rol „oligarhi” care au un aerodrom de rezervă în Elveția.

Este dificil să aduni atât de multe personalități diverse, dar pentru sărbători și evenimente interesante comune pentru noi toți - Ziua Victoriei, Anul Nou sau un grătar-mashlyk pe lac - sunt posibile până la 50-60 de persoane.

O privire din interior: studii postuniversitare la EPFL. Partea 4.1: Viața de zi cu zi
Vizită la minele în care se extrage sare de masă din orașul Bex

Pentru a continua despre partea financiară a problemei...

PS: Pentru corectarea materialului, comentariile valoroase și discuțiile, cea mai profundă mulțumire și apreciere se îndreaptă către Anna, Albert (qbertych), Yura și Sasha.

PPS: Un minut de publicitate. În legătură cu cele mai recente tendințe în modă, aș dori să menționez că Universitatea de Stat din Moscova deschide anul acesta un campus permanent (și predă deja de 2 ani!) al unei universități comune cu Universitatea Politehnică Beijing din Shenzhen. Există posibilitatea de a învăța limba chineză, precum și de a primi 2 diplome simultan (sunt disponibile specialități IT de la Complexul de Informatică al Universității de Stat din Moscova). Puteți afla mai multe despre universitate, direcții și oportunități pentru studenți aici.

Video pentru claritate despre haosul continuu:

Sursa: www.habr.com