Să ne bucurăm tovarăși!
În urmă cu 10 ani, ne-am bucurat că liniile de comunicații optice au traversat strâmtoarea Tătară, în urmă cu trei ani am fost încântați că am terminat de așezat optica la Magadan și acum câțiva ani la Kamchatka.
Și apoi a venit rândul Kurilelor de Sud.
În această toamnă, optica a ajuns în trei insulele Kuril. Iturup, Kunashir și Shikotan.
Am făcut tot posibilul să urmăresc acest caz ca de obicei și vă voi spune că totul este deja , testat și acum câteva săptămâni
La invitația Rostelecom, am reușit să vizitez nava care punea cablul.
Clientul, în calitate de stat reprezentat de Rostelecom, a acționat în calitate de executor, deoarece ultima dată, Huawei a devenit companie.
Dar vasul de pozare a cablurilor era deja diferit.
Desigur, în procesul de așezare a cablului, unii . Dar nimic nu pare să fi mers mai departe decât notele de protest. Deși diavolul știe în ce va ajunge situația de acolo. Dar aceasta este o chestiune de politică, probabil că nu vom spune nimic despre asta.
Lansare 1998.
Specificația navei pe site
Cine sunt interesați de alte nave care poză cabluri - Iată o selecție grozavă pe care să o admirați
În 2017, aceeași echipă care a construit linia spre Magadan și Kamchatka a efectuat lucrări de recunoaștere în Marea Okhotsk pe navele noastre hidrografice, iar în mai 2018, nava a ajuns la Vladivostok, a luat echipa și specialiștii tehnici și a mers la zona de lucru pentru pozare directa.
Ai o oportunitate unică de a te plimba cu mine în jurul navei care poză cabluri și de a vedea ce se întâmplă.
Din păcate, nimeni altcineva nu vă va spune aceeași poveste ca data trecută despre un alt strat de cablu.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Dacă nu cunoașteți sau ați uitat cum se realizează așezarea liniilor de comunicații submarine, atunci vă voi aminti etapele de lucru privind așezarea liniilor de comunicații submarine:
1 Cercetare și proiectare
În această etapă, fundul mării este explorat sau sunt luate materiale gata făcute din studiile anterioare. În funcție de topografia de jos, se construiește un traseu de pozare. Desigur, se iau în considerare și comunicările curente din partea de jos. Dar lucrul bun este că Marea Okhotsk nu este bogată în conducte subacvatice și autostrăzi optice subacvatice, ei bine, cu excepția, poate, cablurile secrete de comunicație ale Flotei Pacificului către care .
O navă hidrografică este trimisă la locul de muncă și se efectuează un studiu al zilei, relief și determinarea punctelor de ieșire a cablului la suprafața de pe țărm.
2 Fabricarea și încărcarea cablurilor
Cablul este realizat dintr-o singură bobină, astfel încât în condiții ideale să poată fi așezat de la început până la sfârșit și încărcat pe navă. În faza de producție, amplificatoarele cu fibră dopată cu erbiu (EDFA) sunt imediat încorporate în cablu - un amplificator cu fibră optică bazat pe fibră optică dopată cu ioni de erbiu.
Datorită faptului că Rusia nu are astfel de nave civile, fabricarea cablului și așezarea acestuia au fost încredințate Huawei.
Huawei nu are flotă proprie și din acest motiv au angajat un subcontractant kt submarine, o companie coreeană specializată în lucrări subacvatice
3 Garnitura
Totul este simplu aici. În partea de jos, dinspre navă, plugul este coborât și avansul mic este pornit. El sapă un șanț, un cablu este îngropat în el.
Singura diferență cu imaginea este că sub navă adâncimea este de câțiva kilometri.
Iată un alt videoclip informativ
4 Legătura terestră
Dacă totul a mers bine și cablul a fost tras de la coastă la coastă, atunci este conectat la stația de coastă. Pentru a face acest lucru, la punctul de conectare, cablul este îngropat bine în fund, astfel încât să nu fie spălat de mare, ele sunt acoperite cu pietre. Conectați capătul terestră cu capătul mării.
Așa arată de aproape
5 Testare și punere în funcțiune
După terminarea lucrării, lipesc firele, măsoară pierderile, încep conexiunea. Dacă totul funcționează, conectați consumatorii. De obicei, ele pornesc la viteza minimă, dar de obicei există nuclee suplimentare în cablu, prin care în viitor, la înlocuirea echipamentelor, pot fi lansate volume mari de trafic. Ei bine, din nou, rezerva, dintr-o dată se rupe ceva.
În descrierea procesului, orice coordonare a banilor și a muncii este omisă, dar în cazul nostru acest lucru nu mai este foarte important.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Strat cablu Segero
1 Și acum tu și cu mine vom urca acum la bordul navei lui Segero și vom merge puțin.
2 Primul lucru pe care trebuie să-l facem este, da, așa e, ne vom îmbrăca cu echipament de protecție pentru a nu ne bate capul acolo unde nu este nevoie.
3 Data trecută nu m-am gândit la cum sunt încărcate cablurile pe navă. Se pare că există „gâturi de umplere” speciale. M-am gândit sincer doar prin ușa deschisă din tablă.
Principalele module distinctive ale vasului de pozare a cablurilor sunt
- Cablă de cablu. Toate lucrările de cablu sunt efectuate pe el. Tăierea, repararea, transferul cablului în exterior și așa mai departe. Pe panoul de cabluri, merită evidențiată separat stocarea umedă a amplificatoarelor. (amplificatoarele de semnal submarin trebuie depozitate într-un mediu umed). "Camera curata" - necesar pentru lucrarile de sudare a cablurilor. Camera cu raze X - pentru a verifica calitatea conexiunilor.
- rezervoare de cablu. Rezervoare sub formă de butoaie în care sunt depozitate stocurile de cabluri.
- Puntea pupa cu macarale și unelte de pozare. De obicei, există echipamente de așezare submarine și macarale pentru a opera acest echipament greu. De asemenea, panouri de control.
- Echipament propriu de plug subacvatic și roboți subacvatici suplimentari.
- Cabină suplimentară pentru furaje. Deoarece este adesea necesară poziționarea foarte precisă a navei pe mare în timpul lucrului, atunci cabina este de obicei dublă, în față și în spate. Pentru ca timonierul să poată controla procesul din toate părțile.
Toate celelalte sunt la fel ca alte nave, motor, cabine, bucătărie, sufragerie. Singurul dar, pentru comoditate, pe astfel de nave există o grămadă de propulsoare diferite și automatizări pentru precizie milimetrică în menținerea navei pe loc.
Să mergem în ordine
Cablu de cablu
4 Aceste mecanisme sunt transportoare pentru transferul cablului de la rezervoare la pupa
5 role de cablu
6
7 În același timp, două cabluri din 2 rezervoare pot fi alimentate simultan
8
9 Nu știu cum să-i numesc, dar este ca canalele prin cablu. Prin ele trec cabluri.
10 Amplificatoare de semnal sunt stocate pe puntea în sine
11 Din păcate, se pare că nu există o cameră udă la bord. Schema de depozitare este implementată conform metodei „Cârpă umedă”.
12
Aceasta este o adevărată dezamăgire în comparație cu alte instalații de cabluri pe care le-am vizitat. Puteți vizita și compara
Cum funcționează amplificatoarele de semnal
Amplificatoarele sunt fabricate cel mai adesea pe baza dopajului de fibre cu elementul pământ rar erbiu.
Un fascicul laser de pompare suplimentar de mare putere, dar diferit de frecvența de transmitere a informațiilor laser, este injectat în fibră și face ca atomii de erbiu din amplificator să intre într-o stare instabilă excitată. Când un foton de radiație laser cu informații utile, slăbit de o cale lungă de-a lungul fibrei, se ciocnește cu acest atom, primește energie de la acest atom excitat și este reemis cu vigoare reînnoită și zboară mai departe, mai precis, este re- emisă sub formă de 2 cuante și există mai mulți fotoni utili.
Asta e tot dacă explici pe degete. asa va fi.
Mingile de tenis sunt aruncate în țeavă, pe care sunt înregistrate informații, și zboară de-a lungul țevii din punctul A în punctul B. Munca este lungă, iar atunci când experimentează rezistență la aer, încetinesc și s-ar putea să nu ajungă la capătul țevii. .
Însă lângă el, aerul este pompat printr-o țeavă paralelă cu viteză mare și face ca paletele roților de tipul unei mori de apă, sau a unui vapor cu aburi, situat undeva în mijlocul țevii, să se învârtească rapid.
După ce au ajuns la această roată, mingile de tenis sunt lovite de această roată pe fund, ca o rachetă de tenis, și zboară mai departe cu vigoare reînnoită... încă 80 km =)
Pentru cei interesati citeste , deci sau
scuze pentru confuzie, dar nu sunt foarte puternic în aceste chestiuni.
Dar mai detaliat
13 Tot pe această punte se depozitează echipamente suplimentare pentru pozare. Cuplaje, adaptoare și așa mai departe. Pe scurt, o grămadă de chestii
14 Aici poți merge la mare =)
15 Iată cutiile suspecte care m-au interesat
16 Acesta este doar un cuplaj optic pentru instalarea într-un dulap de cabluri de la mal. Acesta este capătul cablului. Echipamentul terminal va fi deja conectat la acesta. În cuplare, este clar că 4 nuclee sunt divorțate.
17 Din păcate, nu știu ce este, dar probabil și piese de schimb și alte piese
18 Ajutor vizual pentru instalare
Desigur, există și două rezervoare de depozitare a cablurilor pe platforma de cabluri.
19 Conțin 850 km cablu + stoc.
20 Al doilea sărituri
21 pereții rezervorului sunt rotunjiți, astfel încât cablul să alunece și să nu se uzeze
Acum să ne uităm la „camera curată”. Acolo se lucrează la tăierea cablului, sudarea opticii și instalarea cuplajelor, amplificatoarelor și așa mai departe.
22 Banc de lucru. Acordați atenție bobinelor de casă pentru materiale
Unelte și o mulțime de bandă adezivă.
23 sudor
Puteți vedea cum funcționează sau
24 cadru pentru montarea cuplajului. Aceasta este o structură destul de mare și grea.
25 Din păcate, nu știu ce este, dar voi presupune că echipamentul terminal pentru stația de la sol
26 Echipamente cu raze X pentru testarea manșoanelor subacvatice fabricate. Înțelegi, este mai bine să verifici de 30 de ori decât să te încurci cu luarea cablului și cu un nou ambreiaj timp de o lună
Acum vom vedea cum funcționează profesioniștii și cât de durabil este acest cablu submarin.
Muncitorii taie capătul cablului pentru a instala un manșon pe acesta
27
28 Mai întâi trebuie să desfaceți izolația din plastic multistrat
29 Dispunerea cablurilor. Stratul superior este impermeabilizare din plastic. Următorul - cabluri de oțel care poartă puterea. Sub ele se află un strat de izolație din polietilenă. În interior este un tub flexibil de cupru. Și conține deja fibrele optice în sine.
30 Aceste bobine m-au bântuit. Există o piele pentru dezlipirea cablului și ferăstrău sub formă de sfori. Este convenabil să tăiați cochilii de plastic cu un astfel de șir.
31 Dar pentru a deschide cadrul de oțel electric, trebuie să folosiți artilerie mai grea. O turbină și câteva minute de muncă grea
32 Ceea ce este surprinzător la lucrătorii locali este un oarecare dispreț față de TBC. Sper că nu li s-a întâmplat nimic rău.
Ei bine, câteva detalii tehnice.
Se pare că pune firul - nimic complicat. Am găsit o poză cu cât echipament trebuie să instalați pe cablu înainte de a pune. Desigur, mai ales trebuie să instalați pe cel mai lung cablu - Sakhalin - Iturup (linia de sus). Apoi cablul merge la Kunashir și apoi la Shikotan.
Apropo, un proiect suplimentar al acestei nave a fost așezarea unei noi linii de comunicație care leagă Sakhalinul de continent. Cablul a fost întins peste Strâmtoarea Tătără de la Vanino la Uglegorsk. Dar acolo linia de comunicare este mică în comparație cu restul
Am terminat cu platforma de cablu. Să mergem la pupa și să vedem echipamentul subacvatic.
puntea de la pupa
Singura unitate de adâncime de pe această navă este un plug.
Plugul este coborât pe un cablu până la fund și tras în spatele unei nave în mișcare, ca un plug obișnuit, peste câmp, în spatele unui cal. În procesul de deplasare la comandă de sus, plugul își adâncește caninul de lucru în fund și sapă acolo un șanț la o adâncime de până la un metru. Un canal de cablu trece prin colț și cablul nostru se găsește imediat într-un șanț. Care poate fi imediat presărat cu pământ.
Desigur, această schemă s-ar putea să nu funcționeze pe zonele stâncoase din fâșia de coastă, dar în oceanul însuși, la fund, este de obicei liniștit, iar fundul este o depunere de roci sedimentare moi sau chiar nămol. În astfel de soluri, plugul poate săpa până la adâncimea maximă a cuțitului. Dacă cablul este lăsat întins deasupra, acesta poate fi deteriorat. De exemplu, dacă unul dintre pescari sau oameni de știință va traula viețuitoarele de pe fund, sau rechinul va deveni prea nervos. Sunt multe exemple. În ape puțin adânci, unde există navigație activă, cablul trebuie umplut suplimentar cu o stâncă pentru siguranță. Brusc, căpitanul neglijent va ancora lângă el și apoi va scoate toți cei 850 km de cablu cu ancora lui.
Super video care arată plugul în acțiune
Și încă un videoclip care îi sperie pe toți proprietarii de cabluri submarine.
Priza
Plugul cântărește aproape 30 de tone și poate lucra la adâncimi de până la 1500 de metri.
O specificație mai detaliată poate fi văzută pe site-ul proprietarului.
33 Fața plugului are două schiuri. Ei stau pe pământ și el călărește pe aceste schiuri în spatele navei, ținut în lesă
34 În spatele ei este un colț. Caninul este adâncit în pământ și ară acolo un șanț de o adâncime dată. Pe marginea din spate a caninului, un cablu este introdus în șanț sub apă printr-o „limbă” specială
Camerele, iluminatul și senzorii sunt instalați deasupra caninului pentru a monitoriza procesul de lucru. Poza este transmisă operatorilor de pe punte.
35 Care este scopul micului om verde nu este clar. Dar voi presupune că plugul are propriul nume în lista echipajului și toată lumea i se adresează pe nume
36 „Limba” care este responsabilă pentru alimentarea cablului în șanț. Poate fi coborât și ridicat prin reglarea adâncimii de pozare sau a tensiunii cablului
37 De aproape
38 Vedere frontală
39 Plugul este un lucru complicat. Vedeți o grămadă de sisteme hidraulice de control pentru coborârea caninului și a perechii de schiuri din spate.
40 Să mergem sus. admira de sus. Înainte de aceasta, trebuie să vă familiarizați cu TB
41 Vedere plugului de sus. Cei cu căști albe nu sunt cu mine.
42 Judecând după vopseaua proaspătă, plugul a fost pus recent în ordine. Sunt sigur că după muncă este murdar și ruginit. A mai rămas ceva murdărie pe schi.
43 Deasupra plugului se află o macara „portal” care aruncă plugul peste bord. Din păcate, aici nu s-a încadrat în cadru
44 Dar este mai clar așa.
45 Macara suplimentară
46
Este necesară o macara suplimentară pentru a lucra cu alte lucruri decât plugul. Ridic un cablu rămas pentru o vreme de la serviciu.
Imaginează-ți doar că pui un cablu și te amenință o furtună. Ce să fac? Înfășurați 1000 km de cablu?
Nu, totul este simplu. Am tăiat cablul în locul unde am terminat. Legăm un flotor sau 10 float de el și îl lăsăm aici. Noi înșine colectăm toate bunurile și navigăm spre un port protejat. La sfârșitul furtunii, navigăm spre locul, prindem capătul cablului pe flotoare cu un troliu și îl tragem pe puntea cablurilor. Acolo tăiem, ne atașăm capătul și continuăm garnitura. Asta e tot.
48 Și avem stocuri de tot felul de flotoare. Deși acestea sunt mai probabil să aducă cablul la țărm.
49 Ancore de rezervă pentru a fixa flotoarele pe loc
50 18 Bine, ne divagăm. Iata cablul de transport pentru coborarea plugului sub apa
51 Pe puntea superioară se află containere pentru depozitarea lucrurilor mici
52 Intrarea în platforma de cabluri este închisă ermetic în caz de furtună
53
Și acesta este un „dren” pentru un cablu care va ajunge la adâncime
54 Să încheiem inspecția pe puntea de la pupa și să observăm că angajații locali sunt foarte creativi.
Iată un set de ancore de casă și ieftine. Presupun că sunt de unică folosință.
Apoi vom merge din inima navei, în camera de control...
Cabină
De aici vine tot controlul.
55 Tribord
56 Port babord
57 Prora navei. Helipad. Dedesubt este cantina echipajului.
58 Telecomanda
59 Este în ordine. Totul este mult mai bun decât pe navele noastre din epoca de piatră.
60 Locul navigatorului
61 Schema vasului. Apropo, te-am mințit. Pe navă nu sunt 2 rezervoare de cablu, ci 4. În diagrama de jos, sunt vizibile două volume suplimentare mai mici.
62 În mijlocul tăierii se află locul cel mai important, fără de care s-ar putea grebla probleme. Toaletă excelentă. M-am dus și am verificat. Totul este curat
63
64 Mi s-a spus cu încredere că, în ciuda unei anumite mizerie, toaletele de pe Segero sunt de multe ori mai curate decât pe CableInnovator. Cunoașteți acest indicator?
65 Cameră de control separată pentru toate operațiunile în apă adâncă. Inima tuturor.
Aici stau operatorii care gestionează toate procesele tehnologice. operare plug, alimentare prin cablu
66 Radar, poziționare
67 Comunicare bine și tot ce aveți nevoie într-un singur loc
68 O altă hartă secretă. Planuri de lucru. Unde și unde navigam? Unde ne întindem
69 Scopul acestui echipament, din păcate, nu a fost dezvăluit. Probabil un secret comercial
70 camera de control la pupa, vedere la exterior
71 Telecomanda. După cum am înțeles, o mulțime de lucruri sunt duplicate din cabina din față
72 Vedere din spate pe punte
73 Macara plugului este vizibilă, iar macaralele auxiliare.
Ei bine, de dragul ordinii, să ne uităm în cabinele din sala de mese a companiei pentru echipaj. Din păcate, este mic și nu îi va înlocui imediat pe toți cei 60 de membri ai echipajului.
74 Nu m-au lăsat să intru în bucătărie, dar este imediat evident că aici avem doar asiatici. Până la 3 oale de gătit
75 Din divertisment există video și karaoke
Ei bine, acum părăsiți nava ospitalieră și priviți-o de departe.
Mulțumesc tuturor pentru ospitalitate.
76
Внешний вид
77 Parcat într-un port comercial
78 Echipament de alimentare
79 Practic nu este nimic pe nas
80
Și un scurt videoclip filmat în Japonia despre funcționarea acestui vas.
progresul de muncă
Lucrările la așezarea liniei de la Vanino la Sakhalin au fost efectuate în vara anului 2018, iar apoi nava a mers la Korsakov, a alimentat și a mers la șantierul de lucru din Marea Ochotsk.
Până în octombrie, lucrările de pozare fuseseră deja finalizate și punerea în funcțiune a început.
Stațiile de coastă au fost conectate la centrele de comunicații din Kurilsk, Yuzhno-Kurilsk, Krabzavodsky. Și linii de comunicație actualizate au fost așezate către cele mai apropiate așezări: Hot Beach, Reidovo, Malokurilskoye. Din păcate, restul așezărilor nu au fost încă conectate din cauza îndepărtării lor. Dar este doar o chestiune de tehnică. Este necesar să așezați cabluri optice terestre și atât. Ei promit că în 2019 Mendeleevo și aeroportul Yasnoye vor fi conectate la internetul rapid.
Din păcate, nu am date despre harta rutieră. Dar din 2019, Rostelecom demarează un proiect de conectare a ultimului kilometru de internet rapid în satele cu până la 100 de locuitori. (înainte era până la 200) Acesta este proiectul Eliminating the Digital Divide și este posibil ca în cadrul acestui proiect să fie conectate celelalte.
În februarie, un grup de oficiali de rang înalt a mers la Shikotan și a deschis solemn conexiunea la internet în instituțiile statului. Școală, casă de cultură, administrații rurale.
Din păcate, nu am găsit fotografii de la eveniment pe internet. Aici este singurul. De la clubul satului Krabzavodskoye - Shikotan
Ei bine, există un reportaj al primului canal. Ele arată puțin nava în sine și chiar raftul din nodul de comunicare. Restul sunt chestii oficiale.
Asta e tot. Dorim să mulțumim Rostelecom pentru onoarea de a vizita o astfel de navă interesantă.
Sursa: www.habr.com
