{"id":71009,"date":"2020-02-23T09:53:26","date_gmt":"2020-02-23T06:53:26","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/sistemy-avtomatizaczii-na-osnove-foundation-fieldbus"},"modified":"2020-03-03T16:14:42","modified_gmt":"2020-03-03T13:14:42","slug":"sistemy-avtomatizaczii-na-osnove-foundation-fieldbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/blog\/administrirovanie\/sistemy-avtomatizaczii-na-osnove-foundation-fieldbus","title":{"rendered":"Sisteme de automatizare pe baza Foundation Fieldbus","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"<p>Foundation Fieldbus este un sistem de comunicare digital, utilizat \u00een automatizare, al\u0103turi de tehnologii precum Profibus, Modbus sau HART. Tehnologia a ap\u0103rut ceva mai t\u00e2rziu dec\u00e2t concuren\u021bii s\u0103i: prima versiune a standardului dateaz\u0103 din 1996 \u0219i \u00een prezent include dou\u0103 protocoale de schimb informa\u021bional \u00eentre participan\u021bii la re\u021bea \u2013 H1 \u0219i HSE (High Speed Ethernet).<br \/>\n<noindex><a rel=\"nofollow\" name=\"habracut\"><\/a><\/noindex><br \/>\nProtocolul H1 este utilizat pentru schimbul de informa\u021bii la nivelul senzorilor \u0219i controlerelor, iar re\u021beaua sa se bazeaz\u0103 pe standardul de nivel fizic IEC 61158-2, permi\u021b\u00e2nd o vitez\u0103 de transmisie de 31,25 kbit\/s. De asemenea, alimentarea dispozitivelor de c\u00e2mp poate fi organizat\u0103 de la magistrala de transmisie a datelor. Re\u021beaua HSE se bazeaz\u0103 pe re\u021bele Ethernet de mare vitez\u0103 (100\/1000 Mbit\/s) \u0219i este utilizat\u0103 pentru construirea unei re\u021bele DCS la nivelul controlerelor \u0219i sistemelor de management al \u00eentreprinderii.<\/p>\n<p>Tehnologia este aplicabil\u0103 \u00een construc\u021bia DCS-urilor pentru orice tip de obiecte industriale, dar a avut cea mai mare r\u0103sp\u00e2ndire \u00een \u00eentreprinderile din industria petrolier\u0103 \u0219i chimic\u0103.<\/p>\n<h4>Capabilit\u0103\u021bile tehnologiei<\/h4>\n<p>\nFoundation Fieldbus a fost dezvoltat ca o alternativ\u0103 la modelul tradi\u021bional de sisteme automate de control bazate pe senzori analogici \u0219i a ob\u021binut o serie de avantaje at\u00e2t fa\u021b\u0103 de modelul tradi\u021bional, c\u00e2t \u0219i fa\u021b\u0103 de sistemele digitale bazate pe Profibus sau HART.<\/p>\n<p>Unul dintre principalele sale avantaje const\u0103 \u00een gradul ridicat de fiabilitate \u0219i rezisten\u021b\u0103 la defecte a sistemelor <noindex><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/ru?1dmy&amp;urile=wcm%3apath%3a\/ruru\/web\/main\/products\/subcategory_pages\/Foundation_Fieldbus_P-08-12-13\/017988c2-cbaa-44b8-84bb-6d64e442cead\">Foundation Fieldbus<\/a><\/noindex> H1, ceea ce se realizeaz\u0103 datorit\u0103 a doi factori:<\/p>\n<ul>\n<li>utilizarea dispozitivelor inteligente (senzori \u0219i actuatori) la nivelul de c\u00e2mp;<\/li>\n<li>posibilitatea de a organiza schimbul de informa\u021bii direct \u00eentre dispozitivele de c\u00e2mp f\u0103r\u0103 interven\u021bia unui controler.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\nInteligen\u021ba dispozitivelor de c\u00e2mp const\u0103 \u00een posibilitatea de a \u00eencorpora algoritmi de control \u0219i procesare a informa\u021biilor, care sunt realizate \u00een mod tradi\u021bional \u00een controler. \u00cen practic\u0103, aceasta permite sistemului s\u0103 continue func\u021bionarea chiar \u0219i \u00een cazul defect\u0103rii controlerului. Pentru aceasta este necesar ca dispozitivele de c\u00e2mp s\u0103 fie configurate corespunz\u0103tor \u0219i s\u0103 existe un sistem fiabil de alimentare cu energie a magistralei de c\u00e2mp. <\/p>\n<p>Beneficiile suplimentare aduse de digitalizarea sistemului de gestionare \u0219i utilizare a senzorilor inteligen\u021bi constau \u00een capacitatea de a ob\u021bine mai multe date, \u00een afar\u0103 de m\u0103sur\u0103tori, de la fiecare dispozitiv de la nivelul c\u00e2mpului, ceea ce, \u00een cele din urm\u0103, extinde domeniul de observare a procesului, care \u00een sistemele analogice tradi\u021bionale este limitat de sistemul de intrare-ie\u0219ire a semnalelor.<\/p>\n<p>Utilizarea unei topologii de bus \u00een re\u021beaua H1 permite reducerea lungimii liniilor de cablare, a volumului de lucr\u0103ri de montaj, renun\u021barea la utilizarea echipamentelor suplimentare \u00een sistemele de control: module de intrare-ie\u0219ire, surse de alimentare, \u0219i \u00een zonele cu risc de explozie \u2013 bariere de protec\u021bie \u00eempotriva sc\u00e2nteilor.<\/p>\n<p><noindex><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/ru?1dmy&amp;urile=wcm%3apath%3a\/ruru\/web\/main\/products\/subcategory_pages\/Foundation_Fieldbus_P-08-12-13\/017988c2-cbaa-44b8-84bb-6d64e442cead\">Foundation Fieldbus<\/a><\/noindex> H1 permite utilizarea cablurilor de comunica\u021bie pentru senzori 4-20 mA, ceea ce poate fi folosit la modernizarea sistemelor vechi de control. Datorit\u0103 aplic\u0103rii principiilor de siguran\u021b\u0103 \u00eempotriva sc\u00e2nteilor, tehnologia este utilizat\u0103 activ \u00een medii periculoase. Standardizarea \u00een sine garanteaz\u0103 interoperabilitatea \u0219i compatibilitatea echipamentelor de la diver\u0219i produc\u0103tori, iar datorit\u0103 dispozitivelor gateway este posibil\u0103 interconectarea re\u021belei de dispozitive de c\u00e2mp cu re\u021belele de automatizare a proceselor industriale construite pe Ethernet.<\/p>\n<p>Cea mai mare asem\u0103nare a Foundation Fieldbus H1 cu sistemele Profibus PA. Ambele tehnologii se bazeaz\u0103 pe acela\u0219i standard de nivel fizic, prin urmare vitezele de transfer de date, utilizarea codific\u0103rii manchester, parametrii electrici ai liniei de comunica\u021bie, puterea maxim\u0103 transferabil\u0103 \u0219i lungimea maxim\u0103 admis\u0103 a cablului \u00eentr-un segment de re\u021bea (1900 m) sunt identice. De asemenea, \u00een ambele sisteme este posibil\u0103 utilizarea a p\u00e2n\u0103 la 4 repeatoare, ceea ce permite lungimea segmentului s\u0103 ajung\u0103 deja la 9,5 km. Topologiile de re\u021bea posibile \u00een sistemul de control sunt comune, precum \u0219i principiile de asigurare a siguran\u021bei \u00eempotriva sc\u00e2nteilor.<\/p>\n<h4>Componentele sistemului<\/h4>\n<p>\nElementele de baz\u0103 ale re\u021belei Foundation Fieldbus H1 sunt:<\/p>\n<ul>\n<li>controler al sistemului de control descentralizat (DCS);<\/li>\n<li>sursele de alimentare ale bus-ului de c\u00e2mp;<\/li>\n<li>dispozitive de interconectare modulare sau blocuri;<\/li>\n<li>terminatoarele bus-ului;<\/li>\n<li>dispozitive de c\u00e2mp inteligente. <\/li>\n<\/ul>\n<p>\nDe asemenea, \u00een sistem pot exista dispozitive gateway (Linking Device), convertoare de protocoale, protec\u021bie \u00eempotriva supratensiunii \u0219i repetitoare.<\/p>\n<h4>Topologia re\u021belei<\/h4>\n<p>\nUn concept important \u00een re\u021beaua H1 este cel de segment. Acesta reprezint\u0103 o linie principal\u0103 de comunica\u021bie (Trunk), cu ramifica\u021bii (Spur) care se conecteaz\u0103 la dispozitivele de c\u00e2mp. Cablul principal \u00eencepe de la sursa de alimentare a autobuzului \u0219i se termin\u0103, de obicei, la ultimul dispozitiv de interfa\u021b\u0103. Pentru conexiunea dintre controler \u0219i dispozitivele de c\u00e2mp sunt admise patru tipuri de topologie: punct-la-punct, bucl\u0103, autobuz \u0219i arbore. Fiecare segment poate fi construit at\u00e2t prin utilizarea unei topologii separate, c\u00e2t \u0219i prin utilizarea combin\u0103rii acestora.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Sisteme de automatizare pe baza Foundation Fieldbus\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2d9a475526670d9bb7ac5258b3a2fa0f.jpg\" style=\"display:block;margin: 0 auto;\" \/><br \/>\n<br \/>\n\u00cen cazul utiliz\u0103rii topologiei punct-la-punct, fiecare dispozitiv de c\u00e2mp se conecteaz\u0103 direct la controler. Astfel, fiecare dispozitiv de c\u00e2mp conectat formeaz\u0103 propriul segment de re\u021bea. Aceast\u0103 topologie se dovede\u0219te a fi incomod\u0103, deoarece priveaz\u0103 sistemul de aproape toate avantajele incluse \u00een Foundation Fieldbus. Pe controler sunt utilizate prea multe interfe\u021be, iar pentru alimentarea dispozitivelor de c\u00e2mp din autobuzul de date pe fiecare linie de comunica\u021bie trebuie s\u0103 existe propria surs\u0103 de alimentare a autobuzului de c\u00e2mp. Lungimea liniilor de comunica\u021bie devine prea mare, iar schimbul de informa\u021bii \u00eentre dispozitive se realizeaz\u0103 doar prin intermediul controlerului, ceea ce nu permite utilizarea principiului de \u00eenalt\u0103 fiabilitate a sistemelor H1.<\/p>\n<p>Topologia buclei implic\u0103 conectarea \u00een serie a dispozitivelor de c\u00e2mp \u00eentre ele. Aici toate dispozitivele de c\u00e2mp sunt grupate \u00eentr-un singur segment, ceea ce permite utilizarea unor resurse mai mici. Totu\u0219i, aceast\u0103 topologie are \u0219i dezavantaje \u2013 \u00een primul r\u00e2nd, este necesar s\u0103 se prevad\u0103 metode prin care defectarea unuia dintre senzorii intermedia\u021bi s\u0103 nu duc\u0103 la \u00eentreruperea comunic\u0103rii cu celelalte. Un alt dezavantaj este explicat prin lipsa protec\u021biei \u00eempotriva scurtcircuitului \u00een linia de comunica\u021bie, ceea ce va face imposibil schimbul de informa\u021bii \u00een segment.<\/p>\n<p>Cele mai fiabile \u0219i practice dou\u0103 topologii de re\u021bea sunt topologia pe bus \u0219i topologia \u00een arbore, care au fost cele mai utilizate \u00een practic\u0103 \u00een construc\u021bia re\u021belelor H1. Scopul acestor topologii este de a folosi dispozitive de interfa\u021bare pentru a conecta dispozitivele de teren la linia principal\u0103 de comunica\u021bie. Dispozitivele de interfa\u021bare permit conectarea fiec\u0103rui dispozitiv de teren la propriul s\u0103u interfa\u021b\u0103.<\/p>\n<h4>Parametrii re\u021belei<\/h4>\n<p>\n\u00centreb\u0103rile importante \u00een construirea re\u021belei H1 se refer\u0103 la parametrii fizici ai acesteia \u2013 c\u00e2te dispozitive de teren pot fi utilizate \u00eentr-un segment, care este lungimea maxim\u0103 a segmentului, care sunt lungimile posibile ale ramifica\u021biilor. R\u0103spunsul la aceste \u00eentreb\u0103ri depinde de tipul de alimentare \u0219i consumul de energie al dispozitivelor de teren, iar pentru obiectele explozive \u2013 de metodele de asigurare a protec\u021biei \u00eempotriva sc\u00e2nteilor.<\/p>\n<p>Num\u0103rul maxim de dispozitive de teren dintr-un segment (32) poate fi atins doar dac\u0103 acestea sunt alimentate de surse locale \u0219i nu exist\u0103 mijloace de asigurare a protec\u021biei \u00eempotriva sc\u00e2nteilor. Atunci c\u00e2nd senzori \u0219i actuatori sunt alimenta\u021bi de busul de date, num\u0103rul maxim de dispozitive poate fi de doar 12 sau mai pu\u021bin, \u00een func\u021bie de metodele de asigurare a protec\u021biei \u00eempotriva sc\u00e2nteilor. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Sisteme de automatizare pe baza Foundation Fieldbus\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/b755e771dfe41dfd28821f9315048420.jpg\" style=\"display:block;margin: 0 auto;\" \/><br \/>\n<i>Dependen\u021ba num\u0103rului de dispozitive de teren de metoda de alimentare \u0219i de metodele de asigurare a protec\u021biei \u00eempotriva sc\u00e2nteilor.<\/i><\/p>\n<p>Lungimea segmentului re\u021belei este determinat\u0103 de tipul de cablu utilizat. Lungimea maxim\u0103 de 1900 m se atinge utiliz\u00e2nd cablu de tip A (pereche twistat\u0103 cu ecran). Atunci c\u00e2nd este utilizat cablu de tip D (cablu multipl\u0103 ne\u00eentre\u021binut cu un ecran comun) \u2013 doar 200 m. Prin lungimea segmentului se \u00een\u021belege suma lungimilor cablului principal \u0219i toate ramifica\u021biile acestuia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Sisteme de automatizare pe baza Foundation Fieldbus\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/12094122f916b3f6db4ffce1d9687be1.jpg\" style=\"display:block;margin: 0 auto;\" \/><br \/>\n<i>Dependen\u021ba lungimii segmentului de tipul de cablu.<\/i><\/p>\n<p>Lungimea ramifica\u021biilor depinde de num\u0103rul de dispozitive din segmentul re\u021belei. Astfel, pentru un num\u0103r de dispozitive de p\u00e2n\u0103 la 12 \u2013 aceasta este maximul de 120 m. Atunci c\u00e2nd se utilizeaz\u0103 \u00een segment 32 de dispozitive, lungimea maxim\u0103 a ramifica\u021biilor nu va dep\u0103\u0219i 1 m. Atunci c\u00e2nd dispozitivele de teren sunt conectate \u00een serie, fiecare dispozitiv suplimentar reduce lungimea ramifica\u021biei cu 30 m.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Sisteme de automatizare pe baza Foundation Fieldbus\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/57c32136be7570e463d19796d5b6a66e.jpg\" style=\"display:block;margin: 0 auto;\" \/><br \/>\n<i>Dependen\u021ba lungimii ramifica\u021biilor de cablul principal de num\u0103rul de dispozitive de teren din segment.<\/i><\/p>\n<p>Ace\u0219ti factori influen\u021beaz\u0103 direct structura \u0219i topologia sistemului. Pentru a accelera procesul de proiectare a re\u021belei, se folosesc complexe software specializate, precum DesignMate de la FieldComm Group sau Fieldbus Network Planner de la Phoenix Contact. Programele permit calcularea parametrilor fizici \u0219i electrici ai re\u021belei H1, av\u00e2nd \u00een vedere toate restric\u021biile posibile.<\/p>\n<h4>Scopul componentelor sistemului<\/h4>\n<p><b>Controler<\/b><\/p>\n<p>Sarcina controller-ului include implementarea func\u021biilor Planificatorului Activ de Leg\u0103turi (LAS) \u2013 dispozitivul principal care gestioneaz\u0103 re\u021beaua prin trimiterea mesajelor de control. LAS ini\u021biaz\u0103 schimbul de informa\u021bii \u00eentre participan\u021bii la re\u021bea prin mesaje planificate (conform unui program) sau neplanificate, efectueaz\u0103 diagnosticare \u0219i sincronizare a tuturor dispozitivelor. <\/p>\n<p>\u00cen plus, controller-ul este responsabil pentru adresarea automat\u0103 a dispozitivelor de c\u00e2mp, ac\u021bion\u00e2nd ca un dispozitiv gateway, oferind o interfa\u021b\u0103 Ethernet pentru comunicarea cu nivelul superior al sistemului de control bazat pe Foundation Fieldbus HSE sau alt protocol de comunica\u021bie. Pentru nivelul superior al sistemului, controller-ul ofer\u0103 func\u021bii de monitorizare \u0219i control din partea operatorului, precum \u0219i func\u021bii de configurare la distan\u021b\u0103 a dispozitivelor de c\u00e2mp.<\/p>\n<p>\u00cen re\u021bea pot exista mai mul\u021bi Planificatori Activ de Leg\u0103turi, garant\u00e2nd rezervarea func\u021biilor \u00eencorporate \u00een acestea. \u00cen sistemele moderne, func\u021biile LAS pot fi implementate \u00een dispozitivul gateway, care \u00eendepline\u0219te rolul de convertor de protocoale pentru sistemele de control bazate pe un standard diferit de Foundation Fieldbus HSE. <\/p>\n<p><b>Sursa de alimentare a bus-ului de c\u00e2mp<\/b><\/p>\n<p>Sistemul de alimentare \u00een re\u021beaua H1 joac\u0103 un rol cheie, deoarece pentru posibilitatea de schimb informa\u021bional \u00een cablul de transmisie a datelor trebuie s\u0103 se men\u021bin\u0103 o tensiune \u00eentre 9 \u0219i 32 V curent continuu. Indiferent dac\u0103 dispozitivele de c\u00e2mp sunt alimentate de la bus-ul de transmisie a datelor sau de la surse de alimentare locale, re\u021beaua necesit\u0103 surse de alimentare pentru bus. <\/p>\n<p>Prin urmare, scopul principal al acestora este de a men\u021bine parametrii electrici necesari pe bus \u0219i de a alimenta dispozitivele conectate la re\u021bea. Spre deosebire de sursele de alimentare obi\u0219nuite, sursele de alimentare pentru bus au un impedan\u021b\u0103 corespunz\u0103toare a circuitului de ie\u0219ire la frecven\u021bele de transfer de date. Dac\u0103 pentru alimentarea re\u021belei H1 se folosesc direct surse de alimentare de 12 sau 24 V, semnalul va fi pierdut, iar schimbul de informa\u021bii pe bus va fi imposibil.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Sisteme de automatizare pe baza Foundation Fieldbus\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/255c85ad3ef33d9eb6e04bad68a975e3.jpg\" style=\"display:block;margin: 0 auto;\" \/><br \/>\n<i>Sursele de alimentare rezervate pentru busul de c\u00e2mp FB-PS (asamblea pentru 4 segmente).<\/i><\/p>\n<p>Av\u00e2nd \u00een vedere importan\u021ba asigur\u0103rii unei aliment\u0103ri fiabile a busului, sursele de alimentare ale fiec\u0103rui segment al re\u021belei pot fi rezervate. Sursele de alimentare FB-PS de la Phoenix Contact suport\u0103 tehnologia de echilibrare automat\u0103 a sarcinii de curent (Auto Current Balancing). ACB asigur\u0103 o sarcin\u0103 simetric\u0103 \u00eentre sursele de alimentare, ceea ce \u00eembun\u0103t\u0103\u021be\u0219te modul lor de temperatur\u0103 \u0219i duce, \u00een final, la o cre\u0219tere a duratei de via\u021b\u0103 a acestora. <\/p>\n<p>Sistemul de alimentare al re\u021belei H1 se afl\u0103, de obicei, \u00een dulapul controlerului.<\/p>\n<p><b>Dispozitive de interfa\u021bare<\/b><\/p>\n<p>Dispozitivele de interfa\u021bare sunt destinate conect\u0103rii unui grup de dispozitive de c\u00e2mp la bus-ul principal de transfer de date. \u00cen func\u021bie de func\u021biile \u00eendeplinite, acestea sunt \u00eemp\u0103r\u021bite \u00een dou\u0103 tipuri: module de protec\u021bie a segmentului (Segment Protectors) \u0219i bariere de c\u00e2mp (Field Barriers). <\/p>\n<p>Indiferent de tip, dispozitivele de interfa\u021bare protejeaz\u0103 re\u021beaua de scurtcircuite \u0219i suprasarcin\u0103 de curent \u00een liniile de ie\u0219ire. Atunci c\u00e2nd apare un scurtcircuit, dispozitivul de interfa\u021bare blocheaz\u0103 portul interfe\u021bei, \u00eempiedic\u00e2nd scurtcircuitul s\u0103 se r\u0103sp\u00e2ndeasc\u0103 \u00een sistem \u0219i garant\u00e2nd astfel schimbul de informa\u021bii \u00eentre celelalte dispozitive ale re\u021belei. Dup\u0103 eliminarea scurtcircuitului pe linie, portul de comunica\u021bie anterior blocat \u00ee\u0219i reia func\u021bionarea.<\/p>\n<p>Barierele de c\u00e2mp asigur\u0103, de asemenea, separa\u021bie galvanic\u0103 \u00eentre circuitele ne\u00eent\u00e2rziate de bus-ul principal \u0219i circuitele antiexplozii ale dispozitivelor de c\u00e2mp conectate (bran\u0219amente).<\/p>\n<p>Dispozitivele de interfa\u021bare fizic\u0103 pot fi de dou\u0103 tipuri \u2013 modulare \u0219i \u00een bloc. Dispozitivele de interfa\u021bare \u00een bloc de tip FB-12SP, cu func\u021bionalitate de protec\u021bie a segmentelor, permit utilizarea circuitelor sigure pentru interconectarea dispozitivelor de c\u00e2mp \u00een Zona 2, iar barierele de c\u00e2mp FB-12SP ISO permit conectarea dispozitivelor \u00een Zonele 1 \u0219i 0 folosind circuite sigure IA. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Sisteme de automatizare pe baza Foundation Fieldbus\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/03b568d3ea8754fe8edb9bc6bc2f3308.jpg\" style=\"display:block;margin: 0 auto;\" \/><br \/>\n<i>Dispozitivele de interfa\u021bare FB-12SP \u0219i FB-6SP de la Phoenix Contact.<\/i><\/p>\n<p>Unul dintre avantajele dispozitivelor modulare este capacitatea de a scala sistemul, select\u00e2nd num\u0103rul necesar de canale pentru conectarea dispozitivelor de c\u00e2mp. \u00cen plus, dispozitivele modulare permit crearea unor structuri flexibile. \u00centr-o singur\u0103 dulap de distribu\u021bie, pot fi combinate module de protec\u021bie a segmentelor \u0219i bariere de c\u00e2mp, permi\u021b\u00e2nd astfel conectarea dispozitivelor de c\u00e2mp amplasate \u00een diferite zone de pericol de explozie. Maxim 12 module bidirec\u021bionale FB-2SP sau module unidirec\u021bionale de bariere FB-ISO pot fi instalate pe un singur magistral, astfel conect\u00e2nd p\u00e2n\u0103 la 24 de dispozitive de c\u00e2mp \u00een Zona 2 sau p\u00e2n\u0103 la 12 senzori \u00een Zonele 1 sau 0 dintr-un singur dulap. <\/p>\n<p>Dispozitivele de interfa\u021bare pot func\u021biona \u00eentr-un interval larg de temperaturi \u0219i sunt instalate \u00een carcase protejate \u00eempotriva exploziei Ex e, Ex d cu un grad de protec\u021bie IP de cel pu\u021bin IP54, inclusiv c\u00e2t mai aproape de obiectul de control.<\/p>\n<p><b>Dispozitive de protec\u021bie \u00eempotriva supratensiunilor transitorii<\/b><\/p>\n<p>Re\u021belele de nivel de c\u00e2mp H1 pot forma segmente foarte lungi, iar liniile de comunica\u021bie pot trece prin locuri unde pot ap\u0103rea supratensiuni. Supratensiunile se refer\u0103 la diferen\u021ba de poten\u021bial cauzat\u0103 de desc\u0103rc\u0103rile electrice sau scurtcircuitele din cablurile adiacente. Tensiunea indus\u0103, care ajunge la c\u00e2\u021biva kilovol\u021bi, determin\u0103 curentul de desc\u0103rcare \u00een kiloaamperi. Toate aceste fenomene dureaz\u0103 c\u00e2teva microsecunde, dar pot duce la defectarea componentelor re\u021belei H1. Pentru protejarea echipamentelor \u00eempotriva acestor fenomene, este necesar\u0103 utilizarea UZIP. Folosirea UZIP \u00een locul terminalelor de trecere obi\u0219nuite garanteaz\u0103 func\u021bionarea fiabil\u0103 \u0219i sigur\u0103 a sistemului \u00een condi\u021bii nefavorabile. <\/p>\n<p>Principiul de func\u021bionare se bazeaz\u0103 pe utilizarea unui scurtcircuit quasi-scurt \u00een intervalul de nanosecunde pentru trecerea curen\u021bilor de desc\u0103rcare \u00een circuit, \u00een care sunt utilizate elemente capabile s\u0103 reziste trecerii curen\u021bilor de aceast\u0103 magnitudine. <\/p>\n<p>Exist\u0103 o mare varietate de dispozitive de protec\u021bie \u00eempotriva supratensiunilor: uncanale, bicanel, cu conectori interschimbabili, cu diferite tipuri de diagnosticare \u2013 sub form\u0103 de blinkere, contact uscat. Produsele moderne de diagnosticare de la Phoenix Contact permit monitorizarea dispozitivelor de protec\u021bie \u00eempotriva supratensiunilor folosind servicii digitale bazate pe Ethernet. La fabrica companiei din Rusia sunt produse dispozitive certificate pentru utilizare \u00een medii explozive, inclusiv \u00een sistemele Foundation Fieldbus. <\/p>\n<p><b>Terminarea magistralei<\/b><\/p>\n<p>Terminarea \u00eendepline\u0219te dou\u0103 func\u021bii \u00een re\u021bea \u2013 scurtcircuiteaz\u0103 curentul magistralei c\u00e2mpului, care apare ca urmare a modul\u0103rii semnalului \u0219i \u00eempiedic\u0103 reflexia semnalului de la capetele liniei de magistral\u0103, prevenind astfel apari\u021bia zgomotului \u0219i jitter-ului (fluctua\u021bia fazei semnalului digital). Astfel, terminatorul ajut\u0103 la evitarea apari\u021biei unor date inexacte \u00een re\u021bea sau la pierderea complet\u0103 a acestora.<\/p>\n<p>\u00cen fiecare segment al re\u021belei H1 este obligatoriul s\u0103 existe dou\u0103 terminatoare, la fiecare cap\u0103t al segmentului. Sursele de alimentare ale magistralei \u0219i dispozitivele de interfa\u021bare Phoenix Contact sunt echipate cu terminatoare dezactivate. Prezen\u021ba terminatoarelor suplimentare \u00een re\u021bea, de exemplu, ca urmare a unei erori, va reduce semnificativ nivelul semnalului \u00een linia de interfa\u021b\u0103.<\/p>\n<h4>Schimbul de informa\u021bii \u00eentre segmente<\/h4>\n<p>\nSchimbul de informa\u021bii \u00eentre dispozitivele de c\u00e2mp nu se limiteaz\u0103 la un singur segment, ci este posibil \u00eentre diferite p\u0103r\u021bi ale re\u021belei, care pot fi conectate prin intermediul unui controler sau a unei re\u021bele de \u00eentreprindere bazate pe Ethernet. \u00cen acest caz, poate fi utilizat protocolul Foundation Fieldbus HSE sau unul mai popular, cum ar fi Modbus TCP. <\/p>\n<p>Pentru construirea re\u021belei HSE sunt utilizate comutatoare de tip industrial. Protocolul permite rezervare \u00een inel. \u00cen acest caz, este important de re\u021binut c\u0103 \u00een topologia \u00een inel, comutatoarele trebuie s\u0103 utilizeze unul dintre protocoalele de rezervare (RSTP, MRP sau Extended Ring Redundancy) \u00een func\u021bie de dimensiunea \u0219i timpul de convergen\u021b\u0103 cerut al re\u021belei \u00een caz de \u00eentrerupere a canalelor de comunica\u021bie. <\/p>\n<p>Integrarea sistemelor bazate pe HSE cu sisteme externe este posibil\u0103 prin utilizarea tehnologiei HSE.<\/p>\n<h4>Metode de asigurare a siguran\u021bei la explozii<\/h4>\n<p>\nPentru a crea un sistem rezistent la explozie, nu este suficient s\u0103 ne baz\u0103m doar pe caracteristicile de siguran\u021b\u0103 la explozie ale echipamentului \u0219i pe alegerea amplas\u0103rii corecte a acestuia \u00een obiectiv. \u00cen cadrul sistemului, fiecare dispozitiv nu func\u021bioneaz\u0103 singur, ci lucreaz\u0103 \u00eentr-o re\u021bea unificat\u0103. \u00cen re\u021belele Foundation Fieldbus H1, schimbul de informa\u021bii \u00eentre dispozitive situate \u00een diferite zone de pericol de explozie nu se limiteaz\u0103 la transmiterea de date, ci include \u0219i transferul de energie electric\u0103. Cantitatea de energie acceptabil\u0103 \u00eentr-o zon\u0103 poate fi inacceptabil\u0103 \u00een alta. De aceea, pentru a evalua siguran\u021ba la explozie a re\u021belelor de c\u00e2mp \u0219i pentru a alege cea mai bun\u0103 metod\u0103 de asigurare a acesteia, se folose\u0219te o abordare sistemic\u0103. Printre aceste metode, cele mai r\u0103sp\u00e2ndite sunt metodele de asigurare a siguran\u021bei prin interdic\u021bia de sc\u00e2nteie.<\/p>\n<p>\u00cen ceea ce prive\u0219te magistralele de c\u00e2mp, \u00een prezent exist\u0103 c\u00e2teva metode de asigurare a siguran\u021bei prin interdic\u021bia de sc\u00e2nteie: metoda tradi\u021bional\u0103 a barierelor de protec\u021bie \u00eempotriva sc\u00e2nteilor, conceptul FISCO \u0219i tehnologia High Power Trunk (HPT). <\/p>\n<p>Prima dintre ele se bazeaz\u0103 pe utilizarea barierelor de protec\u021bie \u00eempotriva sc\u00e2nteilor \u0219i implementeaz\u0103 un concept dovedit, care a fost folosit \u00een sistemele de control bazate pe semnale analogice de 4-20 mA. Aceast\u0103 metod\u0103 este simpl\u0103 \u0219i fiabil\u0103, dar limiteaz\u0103 alimentarea dispozitivelor de c\u00e2mp \u00een zonele periculoase 0 \u0219i 1 la 80 mA. \u00cen acest caz, conform unei prognoze optimiste, este posibil s\u0103 conect\u0103m nu mai mult de 4 dispozitive de c\u00e2mp pe un segment cu un consum de 20 mA, dar \u00een practic\u0103 nu mai mult de 2. \u00cen aceast\u0103 situa\u021bie, sistemul pierde toate avantajele existente \u00een Foundation Fieldbus \u0219i, de fapt, duce la o topologie punct-la-punct, c\u00e2nd pentru conectarea unui num\u0103r mare de dispozitive de c\u00e2mp, sistemul trebuie s\u0103 fie \u00eemp\u0103r\u021bit \u00een mai multe segmente. De asemenea, aceast\u0103 metod\u0103 limiteaz\u0103 semnificativ lungimea cablului principal \u0219i a ramifica\u021biilor.<\/p>\n<p>Conceptul FISCO a fost dezvoltat de \u201eInstitutul Na\u021bional de Metrologie din Germania\u201d \u0219i a fost ulterior inclus \u00een standardele IEC \u0219i mai apoi \u00een GOST. Pentru a garanta siguran\u021ba la sc\u00e2nteie a re\u021belei de c\u00e2mp, conceptul implic\u0103 utilizarea de componente care respect\u0103 anumite restric\u021bii. Astfel de restric\u021bii sunt stabilite pentru sursele de alimentare \u00een func\u021bie de puterea de ie\u0219ire, pentru dispozitivele de c\u00e2mp \u00een func\u021bie de puterea consumat\u0103 \u0219i inductan\u021b\u0103, pentru cabluri \u00een func\u021bie de rezisten\u021b\u0103, capacitate \u0219i inductan\u021b\u0103. Aceste restric\u021bii sunt legate de faptul c\u0103 elementele capacitive \u0219i inductive pot acumula energie, care \u00een regim de avarie, \u00een cazul deterior\u0103rii vreunui element al sistemului, poate fi eliberat\u0103 \u0219i provoca un impuls electric. \u00cen plus, conceptul interzice utilizarea rezerv\u0103rii \u00een sistemul de alimentare al magistralei.<\/p>\n<p>FISCO ofer\u0103 o magnitudine mai mare a curentului pentru alimentarea dispozitivelor din zone periculoase \u00een compara\u021bie cu metoda barierelor de c\u00e2mp. Aici sunt disponibile 115 mA, ceea ce permite alimentarea a 4-5 dispozitive \u00eentr-un segment. Totu\u0219i, \u00een acest caz exist\u0103 \u0219i restric\u021bii privind lungimea cablului magistral \u0219i a ramifica\u021biilor.<\/p>\n<p>Tehnologia High Power Trunk este \u00een prezent cea mai r\u0103sp\u00e2ndit\u0103 tehnologie pentru asigurarea siguran\u021bei la sc\u00e2nteie \u00een re\u021belele Foundation Fieldbus, deoarece nu are dezavantajele re\u021belelor protejate prin bare sau construite conform FISCO. Folosind HPT, a devenit posibil\u0103 atingerea valorii maxime a dispozitivelor de c\u00e2mp din segmentul re\u021belei. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Sisteme de automatizare pe baza Foundation Fieldbus\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/0ee268277f614aa270578e2036cd70bc.jpg\" style=\"display:block;margin: 0 auto;\" \/><br \/>\n<br \/>\nTehnologia nu limiteaz\u0103 parametrii electrici ai re\u021belei acolo unde nu este necesar, de exemplu, pe linia de comunicare magistral\u0103, unde nu este necesar\u0103 \u00eentre\u021binerea \u0219i \u00eenlocuirea echipamentului. Pentru conectarea dispozitivelor de c\u00e2mp situate \u00een zone periculoase, se utilizeaz\u0103 dispozitive de interfa\u021b\u0103 cu func\u021bionalitatea barierelor de c\u00e2mp, care limiteaz\u0103 parametrii electrici ai re\u021belei pentru alimentarea senzorilor \u0219i sunt plasate direct l\u00e2ng\u0103 obiectul de control. \u00cen acest caz, pe \u00eentreaga lungime a segmentului se folose\u0219te tipul de protec\u021bie la explozie Ex e (protec\u021bie sporit\u0103).<br \/>\n<br \/>Sursa: <a content=\"nofollow\" rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/habr.com\/ru\/company\/phoenix_contact\/blog\/489256\/\">habr.com<\/a> <\/p>","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"<p>Foundation Fieldbus \u044f\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442\u0441\u044f \u0446\u0438\u0444\u0440\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u043e\u0439 \u0441\u0432\u044f\u0437\u0438, \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u043d\u044f\u0435\u043c\u043e\u0439 \u0432 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u0430\u0442\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438\u0438 \u043d\u0430\u0440\u044f\u0434\u0443 \u0441 \u0442\u0430\u043a\u0438\u043c\u0438, \u043a\u0430\u043a Profibus, Modbus \u0438\u043b\u0438 HART. \u0422\u0435\u0445\u043d\u043e\u043b\u043e\u0433\u0438\u044f \u043f\u043e\u044f\u0432\u0438\u043b\u0430\u0441\u044c \u043d\u0435\u0441\u043a\u043e\u043b\u044c\u043a\u043e \u043f\u043e\u0437\u0436\u0435 \u0441\u0432\u043e\u0438\u0445 \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0435\u043d\u0442\u043e\u0432: \u043f\u0435\u0440\u0432\u0430\u044f \u0440\u0435\u0434\u0430\u043a\u0446\u0438\u044f \u0441\u0442\u0430\u043d\u0434\u0430\u0440\u0442\u0430 \u0434\u0430\u0442\u0438\u0440\u043e\u0432\u0430\u043d\u0430 1996 \u0433\u043e\u0434\u043e\u043c \u0438 \u0432 \u043d\u0430\u0441\u0442\u043e\u044f\u0449\u0438\u0439 \u043c\u043e\u043c\u0435\u043d\u0442 \u0432\u043a\u043b\u044e\u0447\u0430\u0435\u0442 \u0432 \u0441\u0435\u0431\u044f \u0434\u0432\u0430 \u043f\u0440\u043e\u0442\u043e\u043a\u043e\u043b\u0430 \u0438\u043d\u0444\u043e\u0440\u043c\u0430\u0446\u0438\u043e\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u043e\u0431\u043c\u0435\u043d\u0430 \u043c\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u043d\u0438\u043a\u0430\u043c\u0438 \u0441\u0435\u0442\u0438 \u2013 H1 \u0438 HSE (High Speed Ethernet). \u041f\u0440\u043e\u0442\u043e\u043a\u043e\u043b H1 \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u043d\u044f\u0435\u0442\u0441\u044f \u0434\u043b\u044f \u0438\u043d\u0444\u043e\u0440\u043c\u0430\u0446\u0438\u043e\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":71010,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[688],"tags":[],"class_list":["post-71009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-administrirovanie"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 5.0.2.1 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Foundation Fieldbus \u044f\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442\u0441\u044f \u0446\u0438\u0444\u0440\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u043e\u0439 \u0441\u0432\u044f\u0437\u0438, \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u043d\u044f\u0435\u043c\u043e\u0439 \u0432 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u0430\u0442\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438\u0438 \u043d\u0430\u0440\u044f\u0434\u0443 \u0441 \u0442\u0430\u043a\u0438\u043c\u0438, \u043a\u0430\u043a Profibus, Modbus \u0438\u043b\u0438 HART.\" \/>\n\t<meta name=\"robots\" content=\"max-image-preview:large\" \/>\n\t<meta name=\"author\" content=\"Yuri Gagarin\"\/>\n\t<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/prohoster.info\/ro\/blog\/administrirovanie\/sistemy-avtomatizaczii-na-osnove-foundation-fieldbus\" \/>\n\t<meta name=\"generator\" content=\"All in One SEO (AIOSEO) 5.0.2.1\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:locale\" content=\"ro_RO\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:site_name\" content=\"ProHoster | \u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430\u0434\u0435\u0436\u043d\u044b\u0439 \u0445\u043e\u0441\u0442\u0438\u043d\u0433 \u0434\u043b\u044f \u0441\u0430\u0439\u0442\u043e\u0432 \u0441 \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u043e\u0439 \u043e\u0442 DDoS, VPS VDS \u0441\u0435\u0440\u0432\u0435\u0440\u044b\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:title\" content=\"\ud83e\udd47\u0421\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u044b \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u0430\u0442\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438 \u043d\u0430 \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u0435 Foundation Fieldbus | ProHoster\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:description\" content=\"Foundation Fieldbus \u044f\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442\u0441\u044f \u0446\u0438\u0444\u0440\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u043e\u0439 \u0441\u0432\u044f\u0437\u0438, \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u043d\u044f\u0435\u043c\u043e\u0439 \u0432 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u0430\u0442\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438\u0438 \u043d\u0430\u0440\u044f\u0434\u0443 \u0441 \u0442\u0430\u043a\u0438\u043c\u0438, \u043a\u0430\u043a Profibus, Modbus \u0438\u043b\u0438 HART.\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/prohoster.info\/ro\/blog\/administrirovanie\/sistemy-avtomatizaczii-na-osnove-foundation-fieldbus\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/prohoster.info\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-350.jpg\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image:secure_url\" content=\"https:\/\/prohoster.info\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-350.jpg\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"350\" \/>\n\t\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"350\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-02-23T06:53:26+00:00\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-03-03T13:14:42+00:00\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/prohoster\" \/>\n\t\t<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/prohoster\" \/>\n\t\t<!-- All in One SEO -->\n\n","aioseo_head_json":{"title":"\ud83e\udd47Sisteme de automatizare bazate pe Foundation Fieldbus | ProHoster","description":"Foundation Fieldbus este un sistem de comunicare digital utilizat \u00een automatizare, al\u0103turi de alte sisteme precum Profibus, Modbus sau HART.","canonical_url":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/blog\/administrirovanie\/sistemy-avtomatizaczii-na-osnove-foundation-fieldbus","robots":"max-image-preview:large","keywords":"","webmasterTools":{"miscellaneous":""},"schema":null,"og:locale":"ro_RO","og:site_name":"ProHoster | \u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430\u0434\u0435\u0436\u043d\u044b\u0439 \u0445\u043e\u0441\u0442\u0438\u043d\u0433 \u0434\u043b\u044f \u0441\u0430\u0439\u0442\u043e\u0432 \u0441 \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u043e\u0439 \u043e\u0442 DDoS, VPS VDS \u0441\u0435\u0440\u0432\u0435\u0440\u044b","og:type":"article","og:title":"\ud83e\udd47\u0421\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u044b \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u0430\u0442\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438 \u043d\u0430 \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u0435 Foundation Fieldbus | ProHoster","og:description":"Foundation Fieldbus \u044f\u0432\u043b\u044f\u0435\u0442\u0441\u044f \u0446\u0438\u0444\u0440\u043e\u0432\u043e\u0439 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043c\u043e\u0439 \u0441\u0432\u044f\u0437\u0438, \u043f\u0440\u0438\u043c\u0435\u043d\u044f\u0435\u043c\u043e\u0439 \u0432 \u0430\u0432\u0442\u043e\u043c\u0430\u0442\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0438\u0438 \u043d\u0430\u0440\u044f\u0434\u0443 \u0441 \u0442\u0430\u043a\u0438\u043c\u0438, \u043a\u0430\u043a Profibus, Modbus \u0438\u043b\u0438 HART.","og:url":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/blog\/administrirovanie\/sistemy-avtomatizaczii-na-osnove-foundation-fieldbus","og:image":"https:\/\/prohoster.info\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-350.jpg","og:image:secure_url":"https:\/\/prohoster.info\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/logo-350.jpg","og:image:width":350,"og:image:height":350,"article:published_time":"2020-02-23T06:53:26+00:00","article:modified_time":"2020-03-03T13:14:42+00:00","article:publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/prohoster","article:author":"https:\/\/www.facebook.com\/prohoster"},"aioseo_meta_data":{"post_id":"71009","title":null,"description":null,"keywords":null,"keyphrases":null,"primary_term":null,"canonical_url":null,"og_title":null,"og_description":null,"og_object_type":"default","og_image_type":"default","og_image_url":null,"og_image_width":null,"og_image_height":null,"og_image_custom_url":null,"og_image_custom_fields":null,"og_video":null,"og_custom_url":null,"og_article_section":null,"og_article_tags":null,"twitter_use_og":false,"twitter_card":"default","twitter_image_type":"default","twitter_image_url":null,"twitter_image_custom_url":null,"twitter_image_custom_fields":null,"twitter_title":null,"twitter_description":null,"schema":{"blockGraphs":[],"customGraphs":[],"default":{"data":{"Article":[],"Course":[],"Dataset":[],"FAQPage":[],"Movie":[],"Person":[],"Product":[],"ProductReview":[],"Car":[],"Recipe":[],"Service":[],"SoftwareApplication":[],"WebPage":[]},"graphName":"","isEnabled":true},"graphs":[]},"schema_type":null,"schema_type_options":null,"pillar_content":false,"robots_default":true,"robots_noindex":false,"robots_noarchive":false,"robots_nosnippet":false,"robots_nofollow":false,"robots_noimageindex":false,"robots_noodp":false,"robots_notranslate":false,"robots_max_snippet":null,"robots_max_videopreview":null,"robots_max_imagepreview":"large","priority":null,"frequency":null,"local_seo":null,"seo_analyzer_scan_date":null,"breadcrumb_settings":null,"limit_modified_date":false,"reviewed_by":null,"ai":null,"created":"2021-02-28 19:09:25","updated":"2022-09-29 10:57:17","focus_keyword":null,"additional_keywords":null,"truseo_locale":null},"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71009\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prohoster.info\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}