بي ڊرائيور ٽيڪنالاجي کان ٻاهر: گاڏين جي صنعت جو مستقبل

گهڻو وقت اڳ، گاڏين جي صنعت ۾ جدت انجڻ جي طاقت وڌائڻ، پوء ڪارڪردگي وڌائڻ، جڏهن ته گڏوگڏ ايروڊينامڪس کي بهتر ڪرڻ، آرام جي سطح کي وڌائڻ ۽ گاڏين جي ظاهري کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ جي چوڌاري ڦري ٿو. هاڻي، مستقبل ۾ گاڏين جي صنعت جي تحريڪ جا مکيه ڊرائيور هائپر ڪنيڪشن ۽ آٽوميشن آهن. جڏهن اهو مستقبل جي ڪار تي اچي ٿو، ڊرائيور بغير ڪارن کي ذهن ۾ اچي ٿو، پر آٽو صنعت جو مستقبل صرف ڊرائيور کان سواء ٽيڪنالاجي کان وڌيڪ نشان لڳل هوندو.

ڪارن جي تبديليءَ کي هلائڻ وارن اهم عنصرن مان هڪ آهي انهن جو ڪنيڪشن- ٻين لفظن ۾، انهن جو رابطا، جيڪو رستو هموار ڪري ٿو ريموٽ اپڊيٽس، اڳڪٿي واري سار سنڀال، بهتر ڊرائيونگ حفاظت ۽ سائبر خطرن کان ڊيٽا جي حفاظت. رابطي جو بنياد، موڙ ۾، ڊيٽا جي گڏ ڪرڻ ۽ اسٽوريج آهي.

بي ڊرائيور ٽيڪنالاجي کان ٻاهر: گاڏين جي صنعت جو مستقبل

يقينن، ڪار جي وڌندڙ رابطي ڊرائيونگ کي وڌيڪ مزيدار بڻائي ڇڏيو آهي، پر هن جي دل ۾ ڳنڍيل ڪار پاران ڊيٽا جي وڏي مقدار کي گڏ ڪرڻ، پروسيسنگ ۽ پيداوار آهي. جنهن مطابق گذريل سال اعلان ڪيو ويو هو اڳڪٿيونايندڙ ڏهن سالن ۾، سيلف ڊرائيونگ ڪارون ايتريون معلومات پيدا ڪرڻ سکنديون جو ان کي محفوظ ڪرڻ لاءِ 2 ٽيرا بائيٽس کان وڌيڪ ضرورت پوندي، يعني هاڻي جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي جاءِ. ۽ اها حد نه آهي - ٽيڪنالاجي جي وڌيڪ ترقي سان، انگ اکر صرف وڌندا. انهي جي بنياد تي، سامان ٺاهيندڙن کي پاڻ کان پڇڻ گهرجي ته ڪيئن، هن ماحول ۾، اهي ڊيٽا جي مقدار ۾ اهم اضافو سان لاڳاپيل مطالبن کي مؤثر طريقي سان جواب ڏين ٿا.

خود ڊرائيونگ ڪارن جو فن تعمير ڪيئن ٿيندو؟

صلاحيتن ۾ وڌيڪ بهتري جھڙوڪ خود ڊرائيونگ گاڏي ڊيٽا مئنيجمينٽ، اعتراض جو پتو لڳائڻ، نقشي جي نيويگيشن، ۽ فيصلا ڪرڻ تمام گھڻو ڀاڙين ٿا مشيني سکيا ۽ مصنوعي ذھني ماڊلز ۾ پيش رفت تي. خودڪار ٺاهيندڙن لاءِ چيلنج واضح آهي: مشين جي سکيا جا وڌيڪ جديد ماڊل بڻجي ويندا، اوترو ئي بهتر استعمال ڪندڙن لاءِ ڊرائيونگ جو تجربو.

ساڳئي وقت، اڻڄاتل گاڏين جي فن تعمير ۾ تبديليون اصلاح جي بينر هيٺ ٿي رهيا آهن. ٺاهيندڙن کي هر مخصوص ايپليڪيشن جي ضرورتن لاء نصب ڪيل مائڪرو ڪنٽرولرز جي هڪ وسيع نيٽ ورڪ کي چونڊڻ جو امڪان گهٽ آهي، ان جي بدران هڪ وڏي پروسيسر کي سنجيده ڪمپيوٽنگ پاور سان نصب ڪرڻ کي ترجيح ڏين ٿا. اهو ڪيترن ئي آٽوميٽڪ مائڪرو ڪنٽرولرز (MCUs) کان هڪ مرڪزي MCU ڏانهن منتقلي آهي جيڪو گهڻو ڪري مستقبل جي گاڏين جي فن تعمير ۾ سڀ کان اهم تبديلي هوندو.

ڊيٽا اسٽوريج فنڪشن کي ڪار کان بادل ڏانهن منتقل ڪرڻ

خود ڊرائيونگ ڪارن مان ڊيٽا يا ته سڌو سنئون بورڊ تي ذخيرو ٿي سگهي ٿو، جيڪڏهن فوري پروسيسنگ گهربل هجي، يا ڪلائوڊ ۾، جيڪو وڌيڪ گہرے تجزيي لاء وڌيڪ مناسب آهي. ڊيٽا جي رستي جو دارومدار ان جي فنڪشن تي منحصر آهي: اتي ڊيٽا آهي جيڪا ڊرائيور کي فوري طور تي گهربل هجي، مثال طور، موشن سينسرز کان معلومات يا GPS سسٽم کان هنڌ ڊيٽا، ان کان علاوه، هن جي بنياد تي، ڪار ٺاهيندڙ اهم نتيجا ڪڍي سگهي ٿو ۽، بنياد تي. انهن تي، ADAS ڊرائيور امدادي نظام کي بهتر ڪرڻ تي ڪم جاري رکو.

وائي فائي ڪوريج واري علائقي ۾، بادل ڏانهن ڊيٽا موڪلڻ اقتصادي طور تي صحيح ۽ ٽيڪنيڪل طور تي سادو آهي، پر جيڪڏهن ڪار حرڪت ۾ آهي، صرف دستياب اختيار ٿي سگهي ٿو 4G ڪنيڪشن (۽ آخرڪار 5G). ۽ جيڪڏهن هڪ سيلولر نيٽ ورڪ تي ڊيٽا ٽرانسميشن جي ٽيڪنيڪل پاسي سنجيده مسئلن کي نه وڌائي، ان جي قيمت ناقابل اعتماد حد تائين بلند ٿي سگهي ٿي. اهو ئي سبب آهي ته ڪيترن ئي خود ڊرائيونگ ڪارن کي ڪجهه وقت لاءِ گهر جي ويجهو يا ڪنهن ٻي جاءِ تي ڇڏڻو پوندو جتي اهي وائي فائي سان ڳنڍجي سگهن. هي هڪ تمام سستو اختيار آهي ڊيٽا کي اپلوڊ ڪرڻ لاءِ بادل تي ايندڙ تجزيو ۽ اسٽوريج لاءِ.

ڳنڍيل ڪارن جي قسمت ۾ 5G جو ڪردار

موجوده 4G نيٽ ورڪ اڪثر ايپليڪيشنن لاءِ مکيه ڪميونيڪيشن چينل بڻجندا رهندا، جڏهن ته، 5G ٽيڪنالاجي ڳنڍيل ۽ خودمختيار ڪارن جي وڌيڪ ترقي لاءِ هڪ اهم ڪيٽيلسٽ بڻجي سگهي ٿي، انهن کي عمارتن ۽ انفراسٽرڪچر سان لڳ ڀڳ هڪ ٻئي سان فوري طور تي رابطو ڪرڻ جي صلاحيت ڏئي ٿي. (V2V، V2I، V2X).

خودمختيار ڪارون نيٽ ورڪ ڪنيڪشن کان سواءِ ڪم نه ٿيون ڪري سگهن، ۽ 5G مستقبل جي ڊرائيورن جي فائدي لاءِ تيز ڪنيڪشن ۽ گھٽ ويڪرائي جي ڪنجي آهي. تيز ڪنيڪشن جي رفتار گاڏي کي ڊيٽا گڏ ڪرڻ ۾ لڳل وقت کي گھٽائي ڇڏيندو، گاڏي کي ٽريفڪ يا موسم جي حالتن ۾ اوچتو تبديلين تي لڳ ڀڳ فوري طور تي رد عمل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. 5G جي اچڻ سان ڊرائيور ۽ مسافرن لاءِ ڊجيٽل خدمتن جي ترقيءَ ۾ به اڳڀرائي ٿيندي، جيڪي اڃا به وڌيڪ خوشگوار سفر مان لطف اندوز ٿيندا، ۽، مطابق، انهن خدمتن جي مهيا ڪندڙن لاءِ امڪاني منافعو وڌائيندو.

ڊيٽا سيڪيورٽي: ڪنهن جي هٿن ۾ ڪنجي آهي؟

اهو واضح آهي ته خودمختيار گاڏين کي جديد سائبر سيڪيورٽي قدمن جي ذريعي محفوظ ڪيو وڃي. جيئن هڪ ۾ بيان ڪيو ويو آهي تازو مطالعو، 84٪ آٽو موٽر انجنيئرنگ ۽ آئي ٽي جواب ڏيڻ وارن انديشو ظاهر ڪيو ته گاڏيون ٺاهيندڙ هميشه وڌندڙ سائبر خطرن جي جواب ۾ پوئتي پئجي رهيا آهن.

گراهڪ ۽ انهن جي ذاتي ڊيٽا جي رازداري کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ڳنڍيل ڪارن جا سڀئي حصا - هارڊويئر ۽ سافٽ ويئر کان وٺي ڪار جي اندر ئي نيٽ ورڪ ۽ ڪلائوڊ جي ڪنيڪشن تائين - کي اعليٰ سطحي سيڪيورٽي جي ضمانت ڏيڻي پوندي. هيٺيان ڪجھ اپاءَ آھن جيڪي آٽو ميڪرز کي مدد ڏيڻ ۾ مدد ڪن ٿيون ڊيٽا جي سلامتي ۽ سالميت کي يقيني بڻائڻ لاءِ استعمال ٿيل خود ڊرائيونگ ڪارون.

  1. Cryptographic تحفظ انهن ماڻهن جي هڪ خاص دائري تائين انڪرپٽ ٿيل ڊيٽا تائين رسائي کي محدود ڪري ٿو جيڪي صحيح ”ڪي“ کي ڄاڻن ٿا.
  2. آخر کان آخر تائين سيڪيورٽي ۾ ڊيٽا ٽرانسميشن لائن ۾ هر انٽري پوائنٽ تي هيڪنگ جي ڪوشش کي ڳولڻ لاءِ قدمن جو هڪ سيٽ لاڳو ڪرڻ شامل آهي - مائڪرو سينسر کان 5G ڪميونيڪيشن ماسٽس تائين.
  3. گڏ ڪيل ڊيٽا جي سالميت هڪ اهم عنصر آهي ۽ انهي جو مطلب آهي ته گاڏين مان حاصل ڪيل معلومات اڻڄاتل ذخيرو ٿيل آهي جيستائين ان کي پروسيس ڪيو وڃي ۽ بامعني پيداوار ڊيٽا ۾ تبديل ڪيو وڃي. جيڪڏهن تبديل ٿيل ڊيٽا خراب ٿي وڃي ٿي، اهو خام ڊيٽا تائين رسائي ۽ ان کي ٻيهر پروسيس ڪرڻ ممڪن بڻائي ٿو.

پلان بي جي اهميت

سڀني مشن-نازڪ ڪمن کي انجام ڏيڻ لاء، گاڏي جي مرڪزي اسٽوريج سسٽم کي معتبر طور تي هلائڻ گهرجي. پر خودڪار ٺاهيندڙن کي ڪيئن يقيني بڻائي سگهجي ٿو ته اهي مقصد پورا ڪيا وڃن جيڪڏهن سسٽم ناڪام ٿئي؟ مکيه سسٽم جي ناڪامي جي واقعن ۾ واقعن کي روڪڻ جو هڪ طريقو اهو آهي ته ڊيٽا جي بيڪ اپ ڪاپي ٺاهي بيڪار ڊيٽا پروسيسنگ سسٽم ۾، جڏهن ته، هي اختيار لاڳو ڪرڻ لاء ناقابل اعتبار حد تائين قيمتي آهي.

تنهن ڪري، ڪجهه انجنيئرن هڪ مختلف رستو اختيار ڪيو آهي: اهي انفرادي مشين جي اجزاء لاءِ بيڪ اپ سسٽم ٺاهڻ تي ڪم ڪري رهيا آهن جن ۾ شامل آهن غير انساني ڊرائيونگ موڊ مهيا ڪرڻ ۾، خاص طور تي برڪس، اسٽيئرنگ، سينسر ۽ ڪمپيوٽر چپس. اهڙيء طرح، هڪ ٻيو سسٽم ڪار ۾ ظاهر ٿئي ٿو، جيڪو ڪار ۾ محفوظ ڪيل سڀني ڊيٽا جي لازمي بيڪ اپ کان سواء، نازڪ سامان جي ناڪامي جي صورت ۾، محفوظ طور تي ڪار کي روڊ جي پاسي تي روڪي سگهي ٿو. جيئن ته سڀئي افعال واقعي اهم نه آهن (هڪ هنگامي حالت ۾ توهان بغير ڪري سگهو ٿا، مثال طور، ايئر ڪنڊيشن يا ريڊيو)، اهو طريقو، هڪ طرف، غير نازڪ ڊيٽا جي بيڪ اپ ٺاهڻ جي ضرورت ناهي، جنهن جو مطلب آهي. گھٽ خرچ، ۽، ٻئي طرف، اهو سڀ اڃا تائين فراهم ڪري ٿو انشورنس سسٽم جي ناڪامي جي صورت ۾.

جيئن خودمختيار گاڏين جو منصوبو ترقي ڪري ٿو، نقل و حمل جو سڄو ارتقاء ڊيٽا جي چوڌاري تعمير ڪيو ويندو. مشين لرننگ الگورٿمز کي ترتيب ڏيڻ سان گڏ ڊيٽا جي وڏي مقدار کي پروسيس ڪرڻ لاءِ جنهن تي خودمختيار گاڏيون انحصار ڪن ٿيون، ۽ انهن کي محفوظ رکڻ ۽ ٻاهرين خطرن کان محفوظ رکڻ لاءِ مضبوط ۽ قابل عمل حڪمت عمليون لاڳو ڪرڻ سان، ٺاهيندڙن کي ڪنهن وقت اهڙي ڪار ٺاهي سگهندا جيڪا ڪافي محفوظ هجي. مستقبل جي ڊجيٽل روڊن تي ڊرائيو.

جو ذريعو: www.habr.com

تبصرو شامل ڪريو