🥇ليٿيم-آئن يو پي ايس: توهان کي ڪهڙي قسم جي بيٽري چونڊڻ گهرجي، ايل ايم او يا ايل ايف پي؟

اڄڪلهه، تقريبن هر ڪو پنهنجي کيسي ۾ هڪ فون (اسمارٽ فون، ڪئميرا فون، ٽيبليٽ) رکي ٿو جيڪو توهان جي ڊيسڪ ٽاپ ڪمپيوٽر کان بهتر ڪارڪردگي ڏيکاري سگهي ٿو، جيڪو توهان سالن کان اپڊيٽ نه ڪيو آهي. هر گيجٽ هڪ ليٿيم-پوليمر بيٽري سان هلندڙ آهي. هاڻي، سوال اهو آهي: اسان مان ڪير صحيح طور تي ياد رکي سگهي ٿو جڏهن "فون" کان ملٽي فنڪشنل ڊوائيسز ڏانهن ناقابل واپسي منتقلي ٿي هئي؟

اهو ڏکيو آهي... مون کي پنهنجي ياداشت تي زور ڏيڻو پوندو آهي ته جڏهن مون پنهنجو پهريون سمارٽ فون خريد ڪيو هو. منهنجي لاءِ، اهو 2008-2010 جي آس پاس هو. ان وقت، هڪ عام فون جي ليٿيم بيٽري جي گنجائش تقريباً 700 mAh هئي؛ اڄ، فون جي بيٽرين ۾ 4 mAh تائين جي گنجائش آهي.

گنجائش 6 ڀيرا وڌي وئي آهي، جڏهن ته بيٽري جي سائيز ۾ تقريباً صرف 2 ڀيرا اضافو ٿيو آهي.

اسان وانگر اسان اڳ ۾ ئي اسان جي مضمون ۾ ان بابت ڳالهايو آهي.، ليٿيم-آئن يو پي ايس حل تيزي سان مارڪيٽ کي فتح ڪري رهيا آهن، ڪيترائي ناقابل ترديد فائدا آهن ۽ هلائڻ لاءِ ڪافي محفوظ آهن (خاص طور تي سرور جي حالتن ۾).

دوستو، اڄ اسين ليٿيم آئرن فاسفيٽ (LFP) ۽ ليٿيم مينگنيز (LMO) بيٽري حلن جي ڳولا ۽ مقابلو ڪنداسين، انهن جي فائدن ۽ نقصانن جو جائزو وٺنداسين، ۽ انهن جو مقابلو ڪيترن ئي مخصوص ڪارڪردگي اشارن سان ڪنداسين. ياد ڏياريندڙ طور، ٻئي بيٽري جون قسمون ليٿيم آئن ۽ ليٿيم پوليمر بيٽريون آهن، پر انهن جي ڪيميائي ساخت ۾ مختلف آهن. جيڪڏهن توهان باقي ۾ دلچسپي رکو ٿا، مهرباني ڪري پڙهو.

توانائي جي اسٽوريج ۾ ليتيم ٽيڪنالاجي جا امڪان

2017 ۾ روسي فيڊريشن ۾ موجوده صورتحال هن ريت هئي.

ڪلڪ ڪرڻ لائق

ماخذ استعمال ڪندي: "روسي فيڊريشن ۾ بجلي جي اسٽوريج سسٽم جي ترقي لاءِ تصور"، روسي فيڊريشن جي توانائي واري وزارت، 21 آگسٽ 2017.

جيئن اسان ڏسي سگهون ٿا، ان وقت ليٿيم-آئن ٽيڪنالاجي صنعتي پيداوار ٽيڪنالاجي (بنيادي طور تي LFP ٽيڪنالاجي جو حوالو ڏيندي) جي ويجهو اچڻ ۾ سڀ کان اڳيان هئي.

اڳيون، اچو ته آمريڪا ۾ رجحانات تي نظر وجهون، يا وڌيڪ صحيح طور تي، دستاويز جي تازي ورزن تي غور ڪريون:

حوالو: ABBM بي رڪاوٽ بجلي جي فراهمي لاءِ توانائي جون صفون آهن، جيڪي بجلي جي صنعت ۾ استعمال ٿينديون آهن:

خاص طور تي اهم صارفين لاءِ پاور رزرو، پنهنجي ضرورتن لاءِ بجلي جي فراهمي ۾ رڪاوٽ جي صورت ۾ (AN) 0,4 kV سب اسٽيشن (PS) تي.

متبادل ذريعن لاءِ "بفر" اسٽوريج جي طور تي.

بجلي جي پيداوار ۽ ٽرانسميشن سهولتن تي بار گهٽائڻ لاءِ چوٽي جي استعمال جي موڊ ۾ بجلي جي کوٽ جي تلافي.

ڏينهن جي وقت توانائي جو جمع ٿيڻ جڏهن ان جي قيمت گهٽ هجي (رات جو وقت).

ڪلڪ ڪرڻ لائق

جيئن اسان ڏسي سگهون ٿا، 2016 تائين Li-Ion ٽيڪنالاجي مضبوطيءَ سان اڳواڻي واري حيثيت رکي ٿي ۽ بجلي (MW) ۽ توانائي (MWh) ٻنهي ۾ تيزي سان وڌندڙ واڌ ڏيکاري ٿي.

ساڳئي دستاويز ۾ اسان هيٺ ڏنل پڙهي سگهون ٿا:

"ليٿيم-آئن ٽيڪنالاجي 2016 جي آخر تائين آمريڪا ۾ پيدا ٿيندڙ ABBM سسٽم جي اضافي طاقت ۽ توانائي جو 80 سيڪڙو کان وڌيڪ نمائندگي ڪري ٿي. ليٿيم-آئن بيٽرين ۾ هڪ انتهائي ڪارآمد چارج چڪر آهي ۽ اهي پنهنجي ذخيرو ٿيل طاقت کي وڌيڪ جلدي جاري ڪن ٿيون. ان کان علاوه، انهن ۾ اعلي توانائي جي کثافت ۽ اعلي ڊسچارج ڪرنٽ آهن، جيڪي انهن کي پورٽيبل اليڪٽرانڪس ۽ برقي گاڏين لاءِ ترجيحي پسند بڻائين ٿا."

اچو ته يو پي ايس لاءِ ٻن ليٿيم آئن بيٽري ٽيڪنالاجي جو مقابلو ڪرڻ جي ڪوشش ڪريون.

اسين LMO ۽ LFP ڪيمسٽري استعمال ڪندي ٺاهيل پرزميٽڪ سيلز جو مقابلو ڪنداسين. اهي ٻئي ٽيڪنالاجيون (LMO-NMC جهڙين تبديلين سان) هن وقت مختلف برقي گاڏين لاءِ مکيه صنعتي ماڊل آهن.

اليڪٽرڪ گاڏين ۾ بيٽرين بابت هڪ غزلياتي بحث هتي پڙهي سگهجي ٿو.توهان شايد پڇو، هن جو برقي ٽرانسپورٽ سان ڇا تعلق آهي؟ مون کي وضاحت ڪرڻ ڏيو: ليٿيم آئن سان هلندڙ برقي ٽرانسپورٽ جو فعال اپنائڻ گهڻو وقت اڳ پروٽوٽائپ اسٽيج کان اڳتي وڌي چڪو آهي. ۽ جيئن اسان ڄاڻون ٿا، سڀ جديد ٽيڪنالاجيون زندگي جي مهانگي، جديد علائقن مان اينديون آهن. مثال طور، فارمولا 1 مان اسان وٽ ڪيتريون ئي آٽوميٽو ٽيڪنالاجيون آيون، ڪيتريون ئي جديد ٽيڪنالاجيون خلائي صنعت مان اسان جي زندگين ۾ داخل ٿيون، ۽ انهي ڪري... تنهن ڪري، اسان جي راءِ ۾، ليٿيم آئن ٽيڪنالاجيون هاڻي صنعتي حلن ۾ داخل ٿي رهيون آهن.

اچو ته مکيه ٺاهيندڙن، بيٽري ڪيمسٽري، ۽ اصل آٽو موبائيل ڪمپنين جي مقابلي واري جدول تي نظر وجهون جيڪي فعال طور تي برقي گاڏيون (هائبرڊ) پيدا ڪري رهيون آهن.

اسين خاص طور تي پرزميٽڪ سيلز تي ڌيان ڏينداسين جيڪي UPS فارم فيڪٽر سان ملن ٿا. جيئن اسان ڏسي سگهون ٿا، ليٿيم ٽائيٽينيٽ (LTO-NMC) مخصوص توانائي اسٽوريج جي لحاظ کان بدترين ڪارڪردگي ڏيکاريندڙ آهي. ان ڪري صنعتي ايپليڪيشنن لاءِ مناسب پرزميٽڪ سيلز جا ٽي ٺاهيندڙ ڇڏي ويا آهن، خاص طور تي UPS بيٽريون.

مان دستاويز "اليڪٽرڪ گاڏين جي بيٽرين لاءِ ڊگهي زندگي واري ليٿيم اليڪٽروڊز جي زندگي جي چڪر جي تشخيص - LEAF، Tesla، ۽ Volvo بسن لاءِ سيلز" مان اقتباس ۽ ترجمو ڪندس (اصل ۾ "اليڪٽرڪ گاڏين جي بيٽرين لاءِ ڊگهي زندگي واري ليٿيم اليڪٽروڊز جي زندگي جي چڪر جي تشخيص - LEAF، Tesla، ۽ Volvo بسن لاءِ سيلز" 11 ڊسمبر 2017 تي ميٽس زڪريسن پاران). هي پيپر بنيادي طور تي گاڏين جي بيٽرين ۾ ڪيميائي عملن، وائبريشن ۽ موسمياتي آپريٽنگ حالتن جي اثر، ۽ ماحولياتي نقصان جو جائزو وٺندو آهي. بهرحال، ٻن ليٿيم آئن بيٽري ٽيڪنالاجي جي مقابلي جي حوالي سان هڪ دلچسپ جملو آهي.

منهنجي مفت ترجمي ۾ اهو هن طرح نظر اچي ٿو:

اين ايم سي ٽيڪنالاجي ڌاتو اينوڊ بيٽري سيل سان ايل ايف پي ٽيڪنالاجي جي ڀيٽ ۾ في ڪلوميٽر سفر تي گهٽ ماحولياتي اثر ڏيکاري ٿي، پر انهن غلطين کي گهٽائڻ يا ختم ڪرڻ ڏکيو آهي. بنيادي خيال اهو آهي ته اين ايم سي جي وڌيڪ توانائي جي کثافت جو نتيجو گهٽ وزن ۽ ان ڪري گهٽ توانائي جي استعمال ۾ آهي.

1) پرزميٽڪ سيل ايل ايم او ٽيڪنالاجي، ٺاهيندڙ سي پيڪ، آمريڪا، قيمت $400.

ايل ايم او سيل جو ظاهري ڏيک

2) پرزميٽڪ سيل ايل ايف پي ٽيڪنالاجي، ٺاهيندڙ اي اي پورٽيبل پاور ڪارپوريشن، قيمت $160.

LFP سيل جي ظاهر ٿيڻ

3) مقابلي لاءِ، اچو ته LFP ٽيڪنالاجي تي ٺهيل هڪ هوائي جهاز جي بيڪ اپ بيٽري شامل ڪريون ۽ اها جيڪا هاءِ پروفائل اسڪينڊل ۾ ملوث هئي. 2013 ۾ بوئنگ ۾ باهه، ٺاهيندڙ ٽرو بليو پاور.

TB44 بيٽري جو ظاهر

4) مقصديت لاءِ، اچو ته هڪ معياري UPS بيٽري شامل ڪريون. ليڊ ايسڊ / پورٽالڪ / پي ايڪس ايل 12090، 12 وي.
هڪ ڪلاسيڪل يو پي ايس بيٽري جو ظهور

اچو ته شروعاتي ڊيٽا کي هڪ ٽيبل ۾ اختصار ڪريون.

ڪلڪ ڪرڻ لائق

جيئن اسان ڏسي سگهون ٿا، LMO سيلز ۾ واقعي سڀ کان وڌيڪ توانائي جي ڪارڪردگي آهي، جڏهن ته ڪلاسيڪل ليڊ سيلز گهٽ ۾ گهٽ ٻه ڀيرا توانائي جي ڪارڪردگي رکن ٿا.

اهو هر ڪنهن لاءِ واضح آهي ته ليٿيم آئن بيٽري ايري لاءِ بي ايم ايس سسٽم حل ۾ وزن وڌائيندو، مطلب ته اهو مخصوص توانائي کي تقريبن 20 سيڪڙو گهٽائي ڇڏيندو (بيٽرين جي خالص وزن ۽ مڪمل حل جي وچ ۾ فرق، جنهن ۾ بي ايم ايس، ماڊيول انڪلوزر، ۽ بيٽري ڪيبينيٽ ڪنٽرولر شامل آهن). جمپرز، بيٽري سوئچ، ۽ بيٽري ڪيبينيٽ جو وزن ليٿيم آئن بيٽرين ۽ ليڊ ايسڊ بيٽري ايري ٻنهي لاءِ برابر سمجهيو ويندو آهي.

هاڻي اچو ته حساب ڪيل پيرا ميٽرز جو مقابلو ڪريون. اچو ته فرض ڪريون ته ليڊ لاءِ 70٪ ۽ لي-آئن لاءِ 90٪ جي ڊسچارج جي کوٽائي آهي.

ڪلڪ ڪرڻ لائق

اهو ياد رکڻ گهرجي ته جهاز جي بيٽري جي گهٽ مخصوص توانائي ان حقيقت جي ڪري آهي ته بيٽري پاڻ (جنهن کي هڪ ماڊل سمجهي سگهجي ٿو) هڪ باهه کان بچاءُ واري ڌاتو جي ڪيسنگ ۾ بند ٿيل آهي ۽ ان ۾ ڪنيڪٽر ۽ گهٽ درجه حرارت ۾ ڪم ڪرڻ لاءِ هڪ حرارتي نظام آهي. مقابلي لاءِ، TB44 بيٽري ۾ هڪ سيل لاءِ هڪ حساب ڪتاب مهيا ڪيو ويو آهي، جيڪو معياري LFP سيل سان ملندڙ جلندڙ خاصيتون پيش ڪري ٿو. ان کان علاوه، جهاز جي بيٽري کي اعليٰ چارج/ڊسچارج ڪرنٽ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، جيڪو زمين تي نئين اڏام لاءِ جهاز کي جلدي تيار ڪرڻ جي ضرورت ۽ جهاز تي ايمرجنسي جي صورت ۾ اعليٰ ڊسچارج ڪرنٽ جي ڪري آهي، جهڙوڪ بجلي جي ناڪامي.
رستي ۾، هتي اهو آهي ته ٺاهيندڙ مختلف قسمن جي هوائي بيٽرين جو مقابلو ڪيئن ڪري ٿو.

جيئن اسان ٽيبلن مان ڏسي سگهون ٿا:

1) LMO ٽيڪنالاجي جي صورت ۾ بيٽري ڪيبينيٽ جي طاقت وڌيڪ هوندي آهي.
2) LFP جي بيٽري جي زندگي وڌيڪ آهي.
3) LFP لاءِ مخصوص ڪشش ثقل گهٽ آهي، تنهن ڪري، ساڳئي گنجائش سان، ليٿيم آئرن فاسفيٽ ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي بيٽري ڪيبينيٽ وڏي آهي.
4) ايل ايف پي ٽيڪنالاجي پنهنجي ڪيميائي بناوت جي ڪري حرارتي ڀڄڻ جو گهٽ خطرو رکي ٿي. نتيجي طور، ان کي نسبتاً محفوظ سمجهيو ويندو آهي.

انهن لاءِ جيڪي واضح طور تي سمجهڻ چاهين ٿا ته ڪيئن ليٿيم آئن بيٽرين کي يو پي ايس سان ڪم ڪرڻ لاءِ بيٽري جي صف ۾ ڳنڍي سگهجي ٿو، مان هتي هڪ نظر وجهڻ جي صلاح ڏيان ٿو.مثال طور، هن ڊاگرام تي غور ڪريو. هن صورت ۾، بيٽرين جو خالص وزن 340 ڪلوگرام هوندو، ۽ گنجائش 100 ايمپيئر ڪلاڪ هوندي.

ڪلڪ ڪرڻ لائق

يا LFP 160S2P لاءِ هڪ ڊاگرام، جتي بيٽرين جو خالص وزن 512 ڪلوگرام هوندو، ۽ گنجائش 200 ايمپيئر ڪلاڪ هوندي.

ڪلڪ ڪرڻ لائق

نتيجو: جيتوڻيڪ ليٿيم آئرن فاسفيٽ (LiFeO4، LFP) بيٽريون بنيادي طور تي برقي گاڏين ۾ استعمال ٿينديون آهن، پر انهن جون خاصيتون LMO بيٽرين جي مقابلي ۾ ڪيترائي فائدا پيش ڪن ٿيون، جن ۾ وڌيڪ چارجنگ ڪرنٽ ۽ ٿرمل رن اوي جو گهٽ خطرو شامل آهي. بيٽري جي قسم جو انتخاب مڪمل حل فراهم ڪندڙ جي صوابديد تي آهي، جيڪو ان کي ڪيترن ئي معيارن جي بنياد تي طئي ڪندو، خاص طور تي UPS ۾ شامل بيٽري صف جي قيمت تي. في الحال، ڪنهن به قسم جي ليٿيم آئن بيٽري اڃا تائين روايتي حلن جي مقابلي ۾ قيمت وڃائي ٿي، پر ليٿيم بيٽرين جي في يونٽ وزن ۽ ننڍا طول و عرض جي اعلي طاقت جي کثافت نئين توانائي اسٽوريج ڊوائيسز جي چونڊ کي وڌيڪ طئي ڪندي. ڪجهه حالتن ۾، UPS جو گهٽ مجموعي وزن نئين ٽيڪنالاجي جي چونڊ کي طئي ڪري ٿو. هي عمل مڪمل طور تي نظرانداز ڪيو ويندو ۽ في الحال گهٽ-آخر (گهريلو) حصي ۾ اعلي قيمتن ۽ صنعتي حصي ۾ بهترين UPS اختيارن جي ڳولا ڪندڙ گراهڪن ۾ ليٿيم فائر سيفٽي جي سمجھ جي کوٽ جي ڪري محدود آهي (100 kVA کان وڌيڪ). 3 kVA کان 100 kVA تائين وچولي رينج جا UPS سسٽم ليٿيم آئن ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي لاڳو ڪري سگھجن ٿا، پر ننڍي پيماني تي پيداوار جي ڪري، اهي ڪافي مهانگا آهن ۽ VRLA بيٽرين کي استعمال ڪندي آف دي شيلف UPS سسٽم کان گهٽ آهن.

توهان وڌيڪ تفصيل ڳولي سگهو ٿا ۽ توهان جي سرور روم يا ڊيٽا سينٽر لاءِ ليتيم آئن بيٽري استعمال ڪندي هڪ مخصوص حل تي بحث ڪري سگهو ٿا اي ميل ذريعي درخواست موڪلي معلومات@ot.ru، يا ڪمپني جي ويب سائيٽ تي درخواست ڪندي www.ot.ru.