مائڪرو ايس ڊي ڪارڊ سان ڀريل هڪ ڪيريئر ڪبوتر ڊيٽا جي وڏي مقدار کي منتقل ڪري سگهي ٿو تقريبن ڪنهن ٻئي طريقي جي ڀيٽ ۾ تيز ۽ سستا.
نوٽ ترجمو: جيتوڻيڪ هن مضمون جو اصل IEEE Spectrum ويب سائيٽ تي اپريل 1 تي ظاهر ٿيو، ان ۾ درج ڪيل سڀ حقيقتون ڪافي معتبر آهن.
فيبروري ۾ 1 ٽيرا بائيٽ جي گنجائش سان دنيا جو پهريون مائڪرو ايس ڊي فليش ڪارڊ جاري ڪرڻ بابت. اهو، هن فارميٽ ۾ ٻين ڪارڊن وانگر، ننڍڙو آهي، صرف 15 x 11 x 1 ملي ميٽر، ۽ وزن 250 ملي گرام آهي. اهو ڊيٽا جي هڪ ناقابل اعتبار مقدار کي تمام ننڍڙي جسماني جاء تي فٽ ڪري سگهي ٿو، ۽ $ 550 لاء خريد ڪري سگهجي ٿو. بس ايترو ته توهان سمجھو، پهريون 512 GB مائڪرو ايس ڊي ڪارڊ صرف هڪ سال اڳ، فيبروري 2018 ۾ ظاهر ٿيو.
اسان ڪمپيوٽنگ ۾ ترقيءَ جي رفتار جا ايترو ته عادي ٿي ويا آهيون جو اسٽوريج جي کثافت ۾ اهي واڌارو گهڻو ڪري ڪنهن جو به ڌيان نه ٿو پوي، ڪڏهن ڪڏهن هڪ پريس رليز ۽ هڪ بلاگ پوسٽ يا ٻه ڪمائي. ڇا وڌيڪ دلچسپ آهي (۽ امڪاني طور تي وڏا نتيجا آهن) اهو آهي ته اسان جي ڊيٽا پيدا ڪرڻ ۽ ذخيرو ڪرڻ جي صلاحيت ڪيتري تيزيءَ سان وڌي رهي آهي ان کي منتقل ڪرڻ جي اسان جي قابليت جي مقابلي ۾ نيٽ ورڪن تي منتقل ڪرڻ جي اسان جي صلاحيت اڪثر ماڻهن تائين رسائي.
اهو مسئلو نئون ناهي، ۽ ڪيترن ئي ڏهاڪن تائين هاڻي مختلف قسم جا "Cunnets" استعمال ڪيا ويا آهن جسماني طور تي ڊيٽا کي هڪ جڳهه کان ٻئي ڏانهن منتقل ڪرڻ لاء - پيرن ذريعي، ٽپال ذريعي، يا وڌيڪ غير معمولي طريقن سان. ڊيٽا جي منتقلي جي طريقن مان هڪ آهي جيڪو فعال طور تي گذريل هزارن سالن کان استعمال ڪيو ويو آهي ڪيريئر ڪبوتر، جيڪي سوين يا هزارين ڪلوميٽر ڊگهو سفر ڪرڻ، گهر موٽڻ ۽ نيويگيشن ٽيڪنڪ استعمال ڪرڻ جي قابل آهن، جن جي فطرت اڃا تائين نه ڪئي وئي آهي. صحيح طور تي اڀياس ڪيو. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته throughput جي لحاظ کان (هڪ ڏنل وقت ۾ ڏنل فاصلي تي منتقل ڪيل ڊيٽا جي مقدار)، ڪبوتر تي ٻڌل Peronet عام نيٽ ورڪن کان وڌيڪ ڪارائتو رهي ٿو.
"ايئر ڪيريئرز لاءِ IP ڊيٽاگرام ٽرانسميشن معيار" مان
1 اپريل، 1990 تي، David Weitzman تجويز ڪيو تبصرو جي درخواست (RFC) جو عنوان ""، هاڻي IPoAC طور سڃاتو وڃي ٿو. RFC 1149 بيان ڪري ٿو "هڪ تجرباتي طريقو IP ڊيٽاگرامس کي هوائي جهازن ۾ ڳنڍڻ لاءِ"، ۽ اڳ ۾ ئي خدمت جي معيار ۽ IPv6 ڏانهن لڏپلاڻ جي حوالي سان ڪيتريون ئي تازه ڪاريون آهن (شايع ٿيل اپريل 1، 1999 ۽ اپريل 1، 2011، ترتيب سان).
اپريل فول جي ڏينهن تي هڪ آر ايف سي موڪلڻ هڪ روايت آهي جيڪا 1978 ۾ شروع ٿي RFC 748 سان، جنهن تجويز ڪيو ته IAC DONT RANDOMLY-LOSE ڪمانڊ کي telnet سرور ڏانهن موڪلڻ سان سرور بي ترتيب طور ڊيٽا وڃائڻ بند ڪري ڇڏيندو. بلڪل صحيح خيال، ڇا اهو ناهي؟ ۽ هي اپريل فول جي آر ايف سي جي ملڪيتن مان هڪ آهي، وضاحت ڪري ٿو ، جنهن 1985 کان 1996 تائين CERN ۾ نيٽورڪنگ ورڪنگ گروپ جي اڳواڻي ڪئي، 2005 کان 2007 تائين IETF جي صدارت ڪئي، ۽ هاڻي نيوزيلينڊ ۾ رهي ٿو. ”اهو ٽيڪنيڪل طور تي ممڪن هجڻ گهرجي (يعني اهو فزڪس جي قانونن کي نه ڀڃي) ۽ توهان کي گهٽ ۾ گهٽ هڪ صفحو پڙهڻو پوندو ان کان اڳ جو توهان محسوس ڪيو ته اهو هڪ مذاق آهي،“ هو چوي ٿو. "۽، قدرتي طور تي، اهو لازمي هجڻ گهرجي."
ڪارپينٽر، پنهنجي ساٿي باب هندن سان گڏ، پاڻ اپريل فول جي آر ايف سي لکيو، جنهن ۾ بيان ڪيو ويو آهي ، 2011 ۾. ۽ ان جي تعارف کان پوء به ٻه ڏهاڪن کان پوء، IPoAC اڃا تائين مشهور آهي. ”هوائي جهازن بابت هرڪو ڄاڻي ٿو،“ ڪارپينٽر اسان کي ٻڌايو. "باب ۽ مان هڪ ڏينهن IETF جي اجلاس ۾ IPv6 جي واڌاري بابت ڳالهائي رهيا هئاسين، ۽ ان کي IPoAC ۾ شامل ڪرڻ جو خيال بلڪل قدرتي طور تي آيو."
، جيڪو اصل ۾ IPoAC بيان ڪيو ويو آهي، نئين معيار جا ڪيترائي فائدا بيان ڪري ٿو:
ڪيتريون ئي مختلف خدمتون مهيا ڪري سگھجن ٿيون پيڪنگ ترجيحن ذريعي. ان کان علاوه، تعمير ٿيل آهي سڃاڻپ ۽ ورم جي تباهي. جيئن ته IP 100٪ پيڪيٽ پهچائڻ جي ضمانت نٿو ڏئي، ڪيريئر جي نقصان کي برداشت ڪري سگهجي ٿو. وقت سان گڏ، ڪيريئر پنهنجو پاڻ تي بحال ڪن ٿا. براڊ ڪاسٽ جي وضاحت نه ڪئي وئي آهي ۽ هڪ طوفان ڊيٽا جي نقصان جي نتيجي ۾ ٿي سگهي ٿو. اهو ممڪن آهي ته پهچائڻ تي مسلسل ڪوششون جيستائين ڪيريئر ڦوٽو. آڊٽ پيچرا پاڻمرادو ٺاهيا ويندا آهن ۽ اڪثر ڪري ڳولي سگهجن ٿا ڪيبل ٽري ۽ لاگن تي [انگريزي لاگ جو مطلب آهي "لاگ" ۽ "لکڻ لاءِ لاگ" / تقريبن. ترجمو].
معيار جي تازه ڪاري (RFC 2549) ڪيترائي اهم تفصيل شامل ڪري ٿو:
ملٽي ڪاسٽنگ، جيتوڻيڪ سپورٽ ڪئي وئي، هڪ ڪلوننگ ڊيوائس کي لاڳو ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪيريئر گم ٿي سگهن ٿا جيڪڏهن اهي پاڻ کي ڪنهن وڻ تي رکي ٿو جيڪو ڪٽيو پيو وڃي. ورثي واري وڻ سان گڏ گاڏيون ورهايون وينديون آهن. ڪيريئرز وٽ 15 سالن جي اوسط TTL آهي، تنهنڪري انگن جي ڳولا کي وڌائڻ ۾ انهن جو استعمال محدود آهي.
شتر مرغن کي متبادل ڪيريئر طور ڏسي سگھجي ٿو، ان ۾ معلومات جي وڏي مقدار کي منتقل ڪرڻ جي تمام گهڻي گنجائش آهي، پر سست پهچائڻ ۽ مختلف علائقن جي وچ ۾ پل جي ضرورت هوندي آهي.
خدمت جي معيار بابت اضافي بحث ۾ ڳولي سگھجي ٿو .
ڪارپينٽر کان، IPoAC لاءِ IPv6 بيان ڪندي، ذڪر ڪري ٿو، ٻين شين جي وچ ۾، پيڪيٽ روٽنگ سان لاڳاپيل امڪاني پيچيدگيون:
انهن سان ملندڙ جلندڙ جهازن جي علائقي مان ڪيريئرز جو گذرڻ، پيئر-ٽو-پيئر معلومات جي تبادلي تي معاهدو قائم ڪرڻ کان سواءِ، رستي ۾ تيز تبديلي، پيڪيج لوپنگ ۽ آئوٽ آف آرڊر پهچائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. شڪارين جي علائقي ذريعي ڪيريئرز جي گذرڻ سان پيڪيجز جي وڏي نقصان ٿي سگھي ٿي. اها صلاح ڏني وئي آهي ته انهن عنصرن تي غور ڪيو وڃي روٽنگ ٽيبل ڊيزائن الورورٿم ۾. اهي جيڪي انهن رستن تي عمل ڪندا، قابل اعتماد ترسيل کي يقيني بڻائڻ لاءِ، انهن پاليسين جي بنياد تي رستن تي غور ڪرڻ گهرجي جيڪي انهن علائقن کان پاسو ڪن جتي مقامي ۽ شڪاري گاڏيون غالب هجن.
اهو ثبوت آهي ته ڪجهه گاڏين کي ٻين ڪيريئر کائڻ جو رجحان هوندو آهي ۽ پوءِ کائيندا پيل لوڊ ٽرانسپورٽ ڪندا آهن. اهو شايد IPv4 پيڪٽس کي IPv6 پيڪٽس ۾ سرنگ ڪرڻ لاءِ نئون طريقو مهيا ڪري سگهي ٿو، يا ان جي برعڪس.
IPoAC معيار 1990 ۾ تجويز ڪيو ويو، پر پيغام گاڏين جي ڪبوترن طرفان موڪليا ويا آهن گهڻي عرصي تائين: تصوير ڏيکاري ٿو هڪ ڪيريئر ڪبوتر سوئٽزرلينڊ ۾ موڪليو ويو، 1914 ۽ 1918 جي وچ ۾
اهو منطقي آهي هڪ معيار کان توقع ڪرڻ، جنهن جو تصور 1990 ۾ واپس ايجاد ڪيو ويو هو، ته IPoAC پروٽوڪول ذريعي ڊيٽا کي منتقل ڪرڻ لاء اصل فارميٽ ڪاغذ تي هيڪساڊيڪل اکرن کي ڇپائڻ سان لاڳاپيل هو. ان وقت کان وٺي، تمام گهڻو تبديل ٿي چڪو آهي، ۽ ڊيٽا جو مقدار جيڪو ڏنل جسماني حجم ۽ وزن ۾ فٽ ٿئي ٿو ناقابل اعتبار حد تائين وڌي ويو آهي، جڏهن ته انفرادي ڪبوتر جي پيلي لوڊ جي سائيز ساڳي رهي آهي. ڪبوتر هڪ پيل لوڊ کڻڻ جي قابل هوندا آهن جيڪو انهن جي جسم جي وزن جو هڪ اهم سيڪڙو هوندو آهي - سراسري ڪبوتر جو وزن اٽڪل 500 گرام هوندو آهي، ۽ 75 صدي جي شروعات ۾ اهي دشمن جي علائقي ۾ جاسوسي لاءِ XNUMX گرام ڪئميرا کڻي ويندا هئا.
اسان سان ڳالهايو ، ميري لينڊ جي هڪ ڪبوتر ريسنگ جو شوقين، تصديق ڪئي ته ڪبوتر آساني سان 75 گرام (۽ شايد ٿورو وڌيڪ) ”سڄي ڏينهن ۾ ڪنهن به فاصلي تي“ کڻي سگهن ٿا. ساڳئي وقت، اهي ڪافي فاصلي تي اڏامي سگهن ٿا - هڪ هومنگ ڪبوتر جو عالمي رڪارڊ هڪ بي خوف پکيءَ وٽ آهي، جيڪو 11،500 جي سفر کي ڍڪيندي فرانس جي اراس کان پنهنجي گهر ويٽنام جي هو چي من شهر تائين اڏامڻ ۾ ڪامياب ٿيو. ڪلوميٽر 24 ڏينهن ۾. گهڻا گهر وارا ڪبوتر، يقينا، ايترو پري پرواز ڪرڻ جي قابل نه آهن. ليسوفسڪي جي مطابق، ڊگھي ريسنگ ڪورس جي عام ڊگھائي اٽڪل 1000 ڪلوميٽر آھي، ۽ پکي 70 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي سراسري رفتار سان ان کي ڍڪيندا آھن. ننڍي فاصلي تي، اسپرنٽر 177 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي سگهن ٿا.
انهن سڀني ڳالهين کي گڏ ڪندي، اسان اهو اندازو لڳائي سگهون ٿا ته جيڪڏهن اسان هڪ ڪيريئر ڪبوتر کي ان جي وڌ ۾ وڌ کڻڻ جي صلاحيت 75 گرام تائين 1 TB مائڪرو ايس ڊي ڪارڊ سان لوڊ ڪريون، جن مان هر هڪ جو وزن 250 ملي گرام آهي، ته ڪبوتر 300 ٽي بي ڊيٽا کڻڻ جي قابل هوندو. سان فرانسسڪو کان نيو يارڪ (4130 ڪلوميٽر) تائين وڌ ۾ وڌ اسپرنٽ اسپيڊ تي سفر ڪندي، اهو 12 TB/ڪلاڪ، يا 28 Gbit/s جي ڊيٽا جي منتقلي جي شرح حاصل ڪندو، جيڪو ڪيترن ئي انٽرنيٽ ڪنيڪشنن کان وڌيڪ شدت جا ڪيترائي آرڊر آهي. مثال طور، آمريڪا ۾، تيز ترين اوسط ڊائون لوڊ رفتار ڪنساس سٽي ۾ مشاهدو ڪيو ويو آهي، جتي گوگل فائبر 127 Mbps جي رفتار تي ڊيٽا منتقل ڪري ٿو. ان رفتار سان 300 ٽي بي ڊائون لوڊ ٿيڻ ۾ 240 ڏينهن لڳندا ۽ ان دوران اسان جو ڪبوتر 25 ڀيرا دنيا جي چوڌاري اڏامڻ جي قابل هوندو.
اچو ته چئو ته هي مثال بلڪل حقيقي نه ٿو لڳي ڇاڪاڻ ته اهو ڪنهن قسم جي سپر ڪبوتر کي بيان ڪري ٿو، تنهنڪري اچو ته سست ڪريو. اچو ته 70 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ فلائيٽ اسپيڊ وٺون، ۽ پکيءَ کي وڌ ۾ وڌ اڌ لوڊ ڪريون ٽيرابائيٽ ميموري ڪارڊز ۾ - 37,5 گرام. ۽ اڃا تائين، جيتوڻيڪ جيڪڏهن اسان هن طريقي سان هڪ تمام تيز گيگابٽ ڪنيڪشن سان مقابلو ڪيو، ڪبوتر کٽي ٿو. هڪ ڪبوتر اڌ کان وڌيڪ دنيا جي چوڌاري گهمڻ جي قابل هوندو ان وقت ۾ جيڪو اسان جي فائل جي منتقلي کي ختم ڪرڻ ۾ وٺندو آهي، جنهن جو مطلب اهو آهي ته ڪبوتر ذريعي لفظي طور تي دنيا ۾ ڪٿي به ڊيٽا موڪلڻ لاء انٽرنيٽ استعمال ڪرڻ کان وڌيڪ تيز ٿيندو.
قدرتي طور، هي خالص throughput جو هڪ مقابلو آهي. اسان ڊيٽا کي مائڪرو ايس ڊي ڪارڊ تي نقل ڪرڻ، ڪبوتر تي لوڊ ڪرڻ، ۽ ڊيٽا کي پڙهڻ لاءِ گهربل وقت ۽ ڪوشش کي نه ٿا وٺون جڏهن پکي پنهنجي منزل تي پهچي ٿو. دير سان واضع طور تي وڌيڪ آهن، تنهنڪري هڪ طرفي منتقلي کان سواء ٻيو ڪجهه به غير عملي هوندو. سڀ کان وڏي حد اها آهي ته ڪبوتر صرف هڪ طرف ۽ هڪ منزل ڏانهن پرواز ڪري ٿو، تنهنڪري توهان ڊيٽا موڪلڻ لاء منزل نه چونڊي سگهو ٿا، ۽ توهان کي ڪبوتر کي پڻ منتقل ڪرڻو پوندو جتي توهان انهن کي موڪلڻ چاهيو ٿا، جيڪو پڻ محدود ڪري ٿو. انهن جو عملي استعمال.
بهرحال، حقيقت اها آهي ته ڪبوتر جي پيل لوڊ ۽ رفتار جي حقيقي اندازن سان گڏ، ان سان گڏ ان جي انٽرنيٽ ڪنيڪشن جي باوجود، ڪبوتر جي خالص ذريعي وڃڻ آسان ناهي.
انهي سان گڏ ذهن ۾، اهو ذڪر ڪرڻ جي قابل آهي ته ڪبوتر مواصلات حقيقي دنيا ۾ آزمائي ڪئي وئي آهي، ۽ اهو تمام سٺو ڪم ڪري ٿو. برگن لينڪس صارف گروپ ناروي کان 2001 ۾ 5 ڪلوميٽر جي مفاصلي تي هر ڪبوتر سان هڪ پنگ موڪلڻ:
پنگ تقريبن 12:15 پي ايم تي موڪليو ويو. اسان پيڪٽن جي وچ ۾ 7,5 منٽن جو وقفو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، جنهن جو مثالي طور تي نتيجو هجڻ گهرجي ها ته ڪجهه پيڪٽن جو جواب نه ڏنو وڃي. بهرحال، شيون بلڪل ائين نه ٿي ويا. اسان جي پاڙيسريءَ ۾ ڪبوترن جو هڪ رڻ هو جيڪو سندس مال تي اڏامندو هو. ۽ اسان جا ڪبوتر سڌو سنئون گهر اڏامڻ نٿا چاهين، اهي پهريان ٻين ڪبوترن سان گڏ اڏامڻ چاهيندا هئا. ۽ ڪير انهن کي الزام ڏئي سگهي ٿو، ڇو ته سج پهريون ڀيرو اڀرندڙ ڏينهن کان پوء نڪتو آهي؟
تنهن هوندي به، سندن جبلت کٽي وئي، ۽ اسان ڏٺو ته ڪيئن، اٽڪل هڪ ڪلاڪ گهمڻ ڦرڻ کان پوءِ، ٻه ڪبوتر رڍ کان ڀڄي ويا ۽ صحيح طرف هليا ويا. اسان خوش ٿيا. ۽ حقيقت ۾ اهو اسان جو ڪبوتر هو، ڇاڪاڻ ته ان کان ٿورو پوءِ اسان کي هڪ ٻئي هنڌ کان خبر پئي ته هڪ ڪبوتر ڇت تي اچي ويو آهي.
آخرڪار، پهريون ڪبوتر آيو. ڊيٽا پيڪٽ کي احتياط سان هن جي پنن مان هٽايو ويو، انپيڪ ڪيو ويو ۽ اسڪين ڪيو ويو. دستي طور تي OCR چيڪ ڪرڻ ۽ ڪجهه غلطين کي درست ڪرڻ کان پوءِ، پيڪيج کي صحيح قرار ڏنو ويو ۽ اسان جي خوشيءَ جو سلسلو جاري رهيو.
ڊيٽا جي واقعي وڏي مقدار لاءِ (جيئن ته ڪبوترن جو گهربل تعداد خدمت ڪرڻ ڏکيو ٿي وڃي ٿو)، حرڪت جا جسماني طريقا اڃا به استعمال ٿيڻ گهرجن. Amazon خدمت پيش ڪري ٿو - هڪ ٽرڪ تي 45 فوٽ شپنگ ڪنٽينر. هڪ سنو موبائيل 100 PB (100 TB) ڊيٽا کڻي سگھي ٿو. اهو ڪيترن ئي سؤ ڪبوترن جي رڍ جيتري تيزيءَ سان نه هلندو، پر ان سان ڪم ڪرڻ آسان ٿيندو.
گهڻا ماڻهو بلڪل آرام سان ڊائون لوڊ ڪرڻ سان مطمئن نظر اچن ٿا، ۽ انهن جي پنهنجي ڪيريئر ڪبوترن ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ ۾ گهٽ دلچسپي آهي. اهو سچ آهي ته اهو تمام گهڻو ڪم وٺندو آهي، ڊريو ليسوفسڪي چوي ٿو، ۽ ڪبوتر پاڻ عام طور تي ڊيٽا پيڪٽس وانگر عمل نه ڪندا آهن:
GPS ٽيڪنالاجي ڪبوترن جي ڊوڙ جي شوقينن جي مدد ڪري رهي آهي ۽ اسان کي بهتر سمجهه ۾ اچي رهيو آهي ته اسان جا ڪبوتر ڪيئن اڏامندا آهن ۽ ڇو ڪجهه ٻين کان وڌيڪ تيز اڏامندا آهن. ٻن نقطن جي وچ ۾ ننڍڙي لڪير هڪ سڌي لڪير آهي، پر ڪبوتر تمام گهٽ هڪ سڌي لڪير ۾ اڏامي ٿو. اهي گهڻو ڪري زگ زيگ ڪندا آهن، لڳ ڀڳ گهربل طرفن ۾ اڏامندا آهن ۽ پوءِ رستي کي ترتيب ڏيڻ سان جيئن اهي پنهنجي منزل تائين پهچندا آهن. انهن مان ڪجهه جسماني طور تي مضبوط هوندا آهن ۽ تيز اڏامندا آهن، پر هڪ ڪبوتر جيڪو بهتر رخ وارو هوندو آهي، ان کي صحت جو ڪو به مسئلو نه هوندو آهي ۽ جسماني طور تي تربيت يافته هوندو آهي ته هو تيز اُڏامندڙ ڪبوتر کي ڪمزور کمپاس جي مدد سان اڳتي وڌائي سگهي ٿو.
Lesofsky ڊيٽا جي ڪيريئر جي حيثيت سان ڪبوتن تي ڪافي اعتماد رکي ٿو: ”مان پنهنجي ڪبوتن سان معلومات موڪلڻ ۾ ڪافي اعتماد محسوس ڪندس،“ هو چوي ٿو، غلطي جي اصلاح جي باري ۾ پريشان ٿيڻ دوران. ”مان هڪ وقت ۾ گهٽ ۾ گهٽ ٽي رليز ڪندس ته ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته انهن مان هڪ وٽ خراب کمپاس هجي، باقي ٻن وٽ بهتر ڪمپاس هوندو، ۽ آخرڪار ٽنهي جي رفتار تيز هوندي.
IPoAC کي لاڳو ڪرڻ ۾ مسئلا ۽ معقول طور تي تيز (۽ اڪثر وائرليس) نيٽ ورڪن جي وڌندڙ اعتماد جو مطلب اهو آهي ته اڪثر خدمتون جيڪي ڪبوتر تي ڀاڙين ٿيون (۽ انهن مان ڪيترائي هئا) گذريل ڪجهه ڏهاڪن کان وڌيڪ روايتي ڊيٽا جي منتقلي جي طريقن ڏانهن تبديل ٿي ويا آهن.
۽ ڪبوتر ڊيٽا سسٽم قائم ڪرڻ لاءِ گهربل سڀني ابتدائي تيارين جي ڪري، تقابلي متبادل (جهڙوڪ مقرر ٿيل ونگ ڊرون) وڌيڪ قابل عمل ٿي سگھن ٿا. بهرحال، ڪبوترن جا اڃا به ڪي فائدا آهن: اهي چڱيءَ ريت ماپ ڪن ٿا، ٻج لاءِ ڪم ڪن ٿا، وڌيڪ قابل اعتماد آهن، انهن وٽ هڪ تمام پيچيده رڪاوٽ کان بچڻ وارو نظام آهي، انهن ۾ سافٽ ويئر ۽ هارڊويئر ٻنهي سطحن تي ٺهيل آهي، ۽ اهي پاڻ کي ري چارج ڪري سگهن ٿا.
اهو سڀ ڪيئن اثر انداز ڪندو مستقبل جي IPoAC معيار؟ اتي ھڪڙو معيار آھي، اھو ھر ڪنھن لاء دستياب آھي، جيتوڻيڪ اھو ٿورڙو بيوقوف آھي. اسان برائن ڪارپينٽر کان پڇيو ته ڇا هو معيار لاءِ هڪ ٻي اپڊيٽ تيار ڪري رهيو آهي، ۽ هن چيو ته هو سوچي رهيو هو ته ڇا ڪبوتر ڪوبٽس کڻي سگهي ٿو. پر جيتوڻيڪ IPoAC توهان جي ذاتي ڊيٽا جي منتقلي جي ضرورتن لاءِ ٿورو پيچيده (۽ ٿورو بيوقوف) آهي، سڀني قسمن جا غير معياري ڪميونيڪيشن نيٽ ورڪ مستقبل جي لاءِ ضروري رهندا، ۽ اسان جي ڊيٽا جي وڏي مقدار پيدا ڪرڻ جي صلاحيت تيزي سان وڌي رهي آهي. ان کي منتقل ڪرڻ جي اسان جي صلاحيت کان.
صارف AyrA_ch جي مهرباني هن جي معلومات کي اشارو ڪرڻ لاء ، ۽ آسانيءَ لاءِ ، جيڪو حساب ڪتاب ۾ مدد ڪري ٿو ته ڪبوتر حقيقت ۾ ٻين ڊيٽا ٽرانسميشن طريقن مان ڪيترو پري آهن.
جو ذريعو: www.habr.com