هن مضمون ۾ بيان ڪيل ٽيسٽ شايد ڪجهه لاءِ معمولي لڳي ٿي. پر اهو اڃا تائين ڪرڻ جي ضرورت پوندي مڪمل طور تي پڪ ڪرڻ لاء ته حل ڪم ڪندو. هاڻي اسان محفوظ طور تي چئي سگهون ٿا ته اسان L1 جي حد ۾ مختصر مدت جي مداخلت کان ڊپ نه آهيون.
توهان کي تيز رفتار سان آڻيندو. مختصر طور: گهڻو وقت اڳ، F9P سيٽلائيٽ نيويگيشن رسيور، جيڪو ڪم ڪري سگهي ٿو L1 بينڊ مداخلت، دستياب ٿي ويو، عام عوام سميت. ڪالهه اسان هن رسيور کي ٽرئفڪ جي مداخلت جي اثر هيٺ آزمايو.
ٽيسٽ مصروف رستن کان پري ڪيا ويا. مداخلت صرف ڏهن سيڪنڊن لاءِ ان وقت بند ٿي وئي جڏهن سڌي نموني ۾ هلندڙ گاڏيون نه هيون. اهو تمام گهڻو گهٽجي ويو ڪنهن سان مداخلت ڪرڻ جو امڪان ٿورو به. مان خارج نٿو ڪريان ته اهو ٿي سگهي ٿو، مان هن لاء معافي وٺان ٿو. مون کي اميد آهي ته هن اهم ٽيڪنيڪل مضمون کي شايع ڪندي ترميم ڪرڻ، منهنجي خيال ۾، سڀني لاء.
antenna سان رسيور windshield هيٺ ڪار جي سامهون پينل تي نصب ڪيو ويو آهي. پهرين، اٽڪل 15 ميٽر جي قطر سان هڪ ننڍڙي روايتي دائري کي بغير مداخلت کان بغير بنايو ويو. پوءِ اهو ساڳيو مشروط دائرو زور شور سان ٺاهيو ويو. هڪ ”سرڪل“ صرف هڪ واحد لين روڊ تي هر طرف روڊ جي هڪ پاسي کان ٻئي طرف ۽ پوئتي ڏانهن يو-ٽرن آهي.
توھان استعمال ڪري سگھوٿا جاچ واري عمل کي بلڪل استعمال ڪندي يو سينٽر 19 پروگرام ۾.
توهان اسڪرين مان هڪ منٽ ڊگهي وڊيو ڏسي سگهو ٿا .
اڍائي منٽن لاءِ ڪجھ تبصري سان حقيقي فيلڊ وڊيو - . معاف ڪجو، وڊيو خوفناڪ آهي، مون کي خبر ناهي ته ان کي ڪيئن شوٽ ڪجي. ڪڏهن ڪڏهن ائين ٿيندو آهي ته... جيڪڏهن توهان حساس ماڻهو آهيو، نه ڏسو. پر هڪ دلچسپي انجنيئر ٽيسٽنگ سائيٽ ۽ هارڊويئر کي جانچڻ جي قابل هوندو.
هارڊويئر هڪ ملڪيتي L1/L2/L5 اينٽينا آهي جيڪو ساڳئي بورڊ تي F9P رسيور سان آهي.
مان نوٽ ڪرڻ چاهيان ٿو ته روڊ جي پاسي، ۽ شايد لين، آساني سان طئي ٿيل آهي. مداخلت جي باوجود به درستگي ڪافي آهي.
هاڻي، شايد، ڪرملين جي بندن تي به، سيٽلائيٽ نيويگيشن ڪم ڪندو.
جو ذريعو: www.habr.com