هي حبر.
В
جيئن ته پهرين حصي ۾، اسان انهن سگنلن تي غور ڪنداسين جيڪي ڪمپيوٽر جي استعمال سان آزاديء سان ڊيڪوڊ ڪري سگھجن ٿيون. انهن لاء جيڪي دلچسپي وٺندا آهن اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو، تسلسل کٽ هيٺ آهي.
پهرين حصي ۾ اسان ڊچ استعمال ڪيو
سو اچو ته شروع ڪريون. جيئن ته پهرين حصي ۾، اسان اڳتي وڌڻ جي تعدد ۾ سگنلن تي غور ڪنداسين.
ايف ايم ريڊيو
ايف ايم ريڊيو پاڻ کي ڪنهن کي حيران ڪرڻ ممڪن ناهي، پر اسان کي آر ڊي ايس ۾ دلچسپي وٺندي. RDS (ريڊيو ڊيٽا سسٽم) جي موجودگي FM سگنل جي "اندر" ڊجيٽل ڊيٽا جي منتقلي کي يقيني بڻائي ٿي. ڊيموڊوليشن کانپوءِ ايف ايم اسٽيشن سگنل جو اسپيڪٽرم هن طرح نظر اچي ٿو:
پائلٽ ٽون 19KHz جي فريڪوئنسي تي واقع آهي، ۽ RDS سگنل ان جي 57KHz جي ٽرپل فریکوئنسي تي منتقل ڪيو ويو آهي. اوسيلوگرام تي، جيڪڏهن توهان ٻنهي سگنلن کي گڏ ڪريو ٿا، اهو ڪجهه هن طرح نظر اچي ٿو:
مرحلن جي ماڊل کي استعمال ڪندي، 1187.5 Hz جي فریکوئنسي سان هڪ گھٽ فريڪوئنسي سگنل هتي انڪوڊ ڪيو ويو آهي (رستي طور، 1187.5 Hz جي تعدد پڻ اتفاق سان نه چونڊيو ويو آهي - هي 19 KHz پائلٽ ٽون جي تعدد آهي 16 طرفان ورهايل). ان کان علاوه، بِٽ بِٽ ڊيڪوڊنگ کان پوءِ، ڊيٽا پيڪٽس کي ڊڪرپٽ ڪيو ويندو آهي، جن مان ڪافي قسمون آهن - ٽيڪسٽ کان علاوه، مثال طور، ريڊيو اسٽيشن جي متبادل براڊڪاسٽنگ فريڪوئنسيز کي منتقل ڪري سگهجي ٿو، ۽ جڏهن ٻئي علائقي ۾ داخل ٿئي ٿو، وصول ڪندڙ خودڪار طريقي سان نئين تعدد کي ترتيب ڏئي سگھي ٿو.
توھان پروگرام استعمال ڪندي مقامي اسٽيشنن مان RDS ڊيٽا حاصل ڪري سگھو ٿا
پوءِ توهان کي صرف ورچوئل آڊيو ڪيبل استعمال ڪندي سگنل کي ريڊائريڪٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي HDSDR کان RDS اسپائي تائين (توهان کي VAC سيٽنگن ۾ 192KHz جي بٽريٽ جي وضاحت پڻ ڪرڻ جي ضرورت آهي). جيڪڏهن سڀ ڪجهه صحيح طريقي سان ڪيو ويو آهي، اسان RDS بابت سموري معلومات ڏسندا، باقاعده گهريلو ريڊيو کان گهڻو وڌيڪ ڏيکاريندو:
FM کان علاوه، رستي ۾، توهان پڻ ڊيڪوڊ ڪري سگهو ٿا DAB +، مون ان بابت ڳالهايو
هوائي حد
تاريخي طور تي، هوائي جهاز ايمپليٽيوڊ ماڊلشن (AM) ۽ 118-137 MHz جي فريڪوئنسي رينج استعمال ڪري ٿو. پائلٽ ۽ موڪليندڙن جي وچ ۾ گفتگو ڪنهن به طريقي سان انڪوڊ ٿيل نه آهي، ۽ ڪو به انهن کي حاصل ڪري سگهي ٿو. اٽڪل 20 سال اڳ، عام سستا چيني ريڊيوز ان لاءِ ”کڙي“ ويا هئا - اهو ڪافي هو ته مقامي اوسيليٽر ڪوئلز کي ڌار ڪري، ۽ حد منتقل ٿي وئي، جيڪڏهن توهان خوش قسمت آهيو، اعلي تعدد ڏانهن. جيڪي ”ڊجيٽل آرڪيالاجي“ ۾ دلچسپي رکن ٿا بحث پڙهي سگهن ٿا
هر وڏو ايئرپورٽ ڪافي ٿورڙي تعدد استعمال ڪري ٿو، هتي، مثال طور، پلڪوو ايئرپورٽ جون تعدد آهن، ريڊيو اسڪينر ويب سائيٽ تان ورتل آهن:
رستي ۾، توهان مختلف روسي شهرن (ماسڪو، سينٽ پيٽرسبرگ، چيليابنسک ۽ ڪجهه ٻين) کان ڳالهين جي نشريات آن لائن ٻڌي سگهو ٿا.
ڊجيٽل پروٽوڪول اسان لاءِ دلچسپيءَ جو آهي هوائي جهازن ۾.
نتيجو اسڪرين شاٽ ۾ ڏيکاريل آهي.
ACARS سگنل فارميٽ بلڪل سادو آهي ۽ SA مفت ۾ ڏسي سگھجي ٿو. هن کي ڪرڻ لاء، صرف رڪارڊنگ جو هڪ ٽڪرو کوليو، ۽ اسان ڏسندا سين ته "اندر" AM رڪارڊنگ اصل ۾ تعدد ماڊل شامل آهي.
اڳيون، رڪارڊنگ تي فريڪوئنسي ڊيڪٽر کي لاڳو ڪندي، اسان آساني سان حاصل ڪري سگھون ٿا ٿوري وهڪرو. حقيقي زندگي ۾، اهو ممڪن ناهي ته توهان کي اهو ڪرڻو پوندو، ڇاڪاڻ ته ... ACARS ڊيڪوڊنگ لاءِ تيار ڪيل پروگرام گهڻو وقت اڳ لکيا ويا آهن.
NOAA موسمي سيٽلائيٽ
هوائي جهازن جي ڳالهين کي ٻڌڻ کان پوء، توهان اڃا به مٿي چڙهائي سگهو ٿا - خلا ۾. جنهن ۾ اسان کي موسمي سيٽلائيٽ ۾ دلچسپي آهي
حاصل ڪيل تصوير شايد هن وانگر نظر اچي ٿي (ريڊيو اسڪينر ويب سائيٽ تان فوٽو):
بدقسمتي سان (توهان فزڪس جي قانونن کي بيوقوف نٿا بڻائي سگهو، ۽ ڌرتي گول آهي، جيتوڻيڪ هرڪو اهو نه مڃيندو آهي)، توهان صرف هڪ سيٽلائيٽ سگنل حاصل ڪري سگهو ٿا جڏهن اهو اسان جي مٿان اڏامي ٿو، ۽ اهي پروازون هميشه لاء مناسب وقت ۽ زاوي نه هوندا آهن. افق کان مٿي. اڳي، ويجهي اڏام جو وقت، تاريخ ۽ وقت معلوم ڪرڻ لاءِ، توهان کي پروگرام انسٽال ڪرڻو پوندو هو.
سيٽلائيٽ سگنل تمام بلند آهي ۽ تقريبا ڪنهن به اينٽينا ۽ ڪنهن به وصول ڪندڙ کان ٻڌي سگهجي ٿو. پر سٺي معيار ۾ هڪ تصوير حاصل ڪرڻ لاء، هڪ خاص اينٽينا ۽ افق جو سٺو نظارو اڃا به گهربل آهي. جيڪي دلچسپي وٺندا آهن اهي ڏسي سگهن ٿا
FLEX / POCSAG پيجنگ پيغام
مون کي خبر ناهي ته ڇا پيجنگ ڪميونيڪيشن اڃا تائين روس ۾ ڪارپوريٽ گراهڪن لاءِ ڪم ڪري ٿي، پر يورپ ۾ اهو مڪمل طور تي ڪم ڪري رهيو آهي، اهو فائر فائائيندڙن، پوليس ۽ مختلف خدمتن پاران استعمال ڪيو ويندو آهي.
توهان HDSDR ۽ ورچوئل آڊيو ڪيبل استعمال ڪندي FLEX ۽ POCSAG سگنل حاصل ڪري سگهو ٿا؛ پروگرام ڊيڪوڊنگ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي
هتي هڪ multimon-ng ڊيڪوڊر پڻ آهي جيڪو لينڪس جي تحت ڪم ڪري ٿو، ان جا ذريعا موجود آهن
اهم fobs / وائرليس سوئچ
تعدد ۾ اڃا به وڌيڪ، 433 MHz تي، اتي مختلف ڊوائيسز جو هڪ مڪمل ميزبان آهي - وائرليس سوئچز ۽ ساکٽ، دروازي جي گھنٽي، ڪار ٽائر پريشر سينسرز، وغيره.
اهي اڪثر ڪري سستا چيني ڊوائيسز آهن سادو ماڊل سان. ڪو به انڪوشن نه آهي، ۽ هڪ سادي بائنري ڪوڊ استعمال ڪيو ويندو آهي (OOK - آن آف ڪيئنگ). اهڙين نشانين جي ڊيڪوڊنگ تي بحث ڪيو ويو آهي
پروگرام شروع ڪرڻ سان، توهان مختلف ڊوائيس ڏسي سگهو ٿا، ۽ (جيڪڏهن ويجھي پارڪنگ لاٽ آهي) ڳولي سگهو ٿا، مثال طور، پاڙيسري جي ڪار جو ٽائر پريشر. هن ۾ ٿورو عملي احساس آهي، پر خالص رياضياتي نقطي نظر کان، اهو ڪافي دلچسپ آهي - انهن سگنلن جي پروٽوڪول کي ڊيڪوڊ ڪرڻ آسان آهي.
رستي ۾، جيڪي اهڙيون وائرليس سوئچ خريد ڪندا آهن انهن کي ذهن ۾ رکڻ گهرجي ته اهي ڪنهن به طريقي سان محفوظ نه آهن، ۽ نظرياتي طور تي، توهان جي هيڪر پاڙيسري، جيڪڏهن هن وٽ هيڪ آر ايف يا ساڳي ڊوائيس آهي، بدانتظامي سان توهان جي ٽوائلٽ ۾ روشني بند ڪري سگهي ٿي. سڀ کان وڌيڪ غير مناسب لمحو يا ڪجهه ساڳيو ڪريو. ذاتي طور تي، مان پريشان نه ٿو ڪريان، پر جيڪڏهن سيڪيورٽي مسئلو لاڳاپيل آهي، توهان وڌيڪ سنجيده ۽ قيمتي ڊوائيس استعمال ڪري سگهو ٿا مڪمل چابيون ۽ تصديق سان (Z-Wave، Philips Hue، وغيره).
ٽيرا
لينڪس لاءِ هڪ TETRA ڊيڪوڊر موجود آهي
پلگ ان معيار جي سڀني خاصيتن کي لاڳو نٿو ڪري، پر مکيه ڪم وڌيڪ يا گهٽ ڪم ڪري ٿو.
وڪيپيڊيا جي مطابق، ٽيٽرا ايمبولينس، پوليس، ريلوي ٽرانسپورٽ وغيره ۾ استعمال ٿي سگهي ٿي. مون کي روس ۾ ان جي ورڇ بابت خبر ناهي (اهو لڳي ٿو ته ٽيٽرا نيٽ ورڪ 2018 ورلڊ ڪپ ۾ استعمال ڪيو ويو، پر اهو درست ناهي) ڪو به ان کي پاڻ چيڪ ڪري سگهي ٿو - ٽيٽرا سگنل آساني سان سڃاڻي سگهجن ٿا، ۽ 25KHz جي ويڪر آهي، جيئن اسڪرين شاٽ ۾ ڏسي سگهجي ٿو.
يقينن، جيڪڏهن نيٽ ورڪ تي انڪرپشن کي فعال ڪيو ويو آهي (ٽيٽرا ۾ اهڙي خاصيت آهي)، پلگ ان ڪم نه ڪندي - تقرير جي بدران صرف "گرگلنگ" هوندو.
ADSB
فریکوئنسي ۾ اڃا به وڌيڪ مٿي وڃڻ، 1.09GHz فريڪوئنسي جهاز جي ٽرانسپونڊرز مان سگنلن کي منتقل ڪري ٿي، جيڪا سائيٽن کي FlightRadar24 وانگر گذرندڙ جهاز کي ڏيکارڻ جي اجازت ڏئي ٿي. هن پروٽوڪول تي اڳ ۾ ئي ڳالهه ٻولهه ٿي چڪي آهي، تنهنڪري مان ان کي هتي نه ورجائيندس (مضمون اڳ ۾ ئي ڊگهو آهي)، جيڪي چاهين اهي پڙهي سگهن ٿا.
ٿڪل
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، جيتوڻيڪ هڪ $ 30 وصول ڪندڙ سان توهان هوا تي تمام گهڻيون دلچسپ شيون ڳولي سگهو ٿا. مون کي پڪ آهي ته هر شي هتي درج ٿيل ناهي، ۽ مون شايد ڪجهه وڃايو يا نه ڄاڻان. جيڪي دلچسپي وٺندا آھن اھي پاڻ کي ڪوشش ڪري سگھن ٿا - اھو ھڪڙو سٺو طريقو آھي ھڪڙي خاص سسٽم جي آپريٽنگ اصول کي سمجھڻ لاء.
مون شوقين ريڊيو ڪميونيڪيشن تي غور نه ڪيو، جيتوڻيڪ VHF وٽ پڻ آهي، پر مضمون اڃا تائين سروس ڪميونيڪيشن بابت آهي.
پي ايس: خاص طور تي
جو ذريعو: www.habr.com