- هن سال جي آخر تائين، ٽسلا اميد رکي ٿو ته هن برانڊ جي برقي گاڏين جي فليٽ کي 60-80٪ تائين وڌائي، ۽ تنهن ڪري سيڙپڪارن کي ڪمپني جي غير منافع بخشيت کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- سال جي آخر تائين، ٽسلا هڪ نئين ڪمپني جي تعميراتي سائيٽ تي فيصلو ڪرڻ جو واعدو ڪيو آهي جيڪو يورپ ڏانهن ڪشش بيٽرين ۽ برقي گاڏين جي پيداوار آڻيندو.
- مستقبل ۾، هر براعظم تي گهٽ ۾ گهٽ هڪ ٽسلا سهولت هوندي.
- ان جي پروڊڪٽس تي ڌيان ڏيڻ لاء، Tesla هڪ ڪار جو هڪ پروٽوٽائپ ٺاهڻ لاء تيار آهي جيڪا پاڻيء جي هيٺان منتقل ٿي سگهي ٿي.
- ايندڙ سال، "آٽو پائلٽ" انساني مداخلت جي ضرورت کان سواء ڪم ڪرڻ شروع ڪندو.
- هڪ برانڊ ٿيل آٽو انشورنس پروگرام اڳ ۾ ئي رستي تي آهي، اهي خالي لفظ نه هئا
ٽسلا شيئر هولڊرز جي اجلاس ۾ ڪيترائي معلوماتي موقعا پيدا ڪيا ويا آهن ته اهو ممڪن ناهي ته هر شي کي هڪ مواد ۾ لسٽ ڪرڻ. ڪمپني جو باني، ايلون مسڪ، تمام گهڻو ڳالهائيندڙ ۽ جرئت پسند آهي، تنهنڪري هن جي شموليت سان هر واقعي ۾ باهمي خيالن ۽ اڳڪٿين جي آواز سان گڏ هوندو آهي. اليڪٽرڪ گاڏين جي وڪرو ۾ واڌ جي امڪانن بابت ڳالهائيندي، مسڪ واعدو ڪيو ته هن سال جي آخر تائين، ٽسلا گاڏين جو ڪل فليٽ 60٪ يا 80٪ وڌايو ويندو. اهو بيان هڪ مقصد سان ڪيو ويو آهي - شيئر هولڊرز کي غير منافع بخش جي ايندڙ دور لاء تيار ڪرڻ، ڇاڪاڻ ته مشڪ پاڻ تسليم ڪيو ته "اهڙي ترقي جي شرح تي، ڪو به منافعي تي شمار نٿو ڪري سگهي." صرف هڪ شيء جيڪا هن سيڙپڪارن سان واعدو ڪيو هو ته ترقي جي اهڙي شرح تي، ڪمپني هڪ مثبت نقد وهڪري کي برقرار رکڻ جو ارادو رکي ٿو، هڪ آپريٽنگ سطح تي منافعو مهيا ڪندي.
نوان ماڊل، نوان ڪارخانا، خودمختياري جا نوان افق
هن سال جي آخر تائين، ٽسلا يورپ ۾ بيٽري ۽ برقي گاڏي جي سهولت جي تعمير لاء جڳهه تي فيصلو ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو. تازو تائين، ٽسلا آمريڪا ۾ ٻه ڪارخانا هلائي رهيا هئا، پر هن سال جي آخر تائين، چين ۾ هڪ ڪارخانو ڪم ڪرڻ شروع ڪيو ويندو. آمريڪا ۾ پيدا ٿيندڙ برقي گاڏين جي لوجسٽڪ سان مشڪلات، برآمد لاء موڪليو ويو، اڳ ۾ ئي پهرين چوٿين جي نتيجن کي منفي طور تي متاثر ڪيو آهي. سيلز مارڪيٽن کي وڌائڻ، ٽسلا هڪ ئي وقت برقي گاڏين ۽ ٽريڪشن بيٽرين جي مقامي پيداوار کي منظم ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو. مسڪ جي مطابق، گهٽ ۾ گهٽ هڪ ٽسلا سهولت آخرڪار هر براعظم تي ظاهر ٿيڻ گهرجي. اهو ممڪن ناهي، يقينا، انٽارڪيڪا جڳهن جي هن فهرست ۾ پوي ٿو.
يقينن، ٽسلا جي شيئر هولڊر جي گڏجاڻي بغير برقي گاڏين جي نئين ماڊل کي ڇڏڻ جو واعدو نه هو. اونهاري جي آخر تائين، هڪ اليڪٽرڪ پڪ اپ ٽرڪ متعارف ڪرايو ويندو، ۽ 2020 جي آخر تائين برقي موٽرز ذريعي هلندڙ مکيه لائين ٽريڪٽر جي پيداوار شروع ڪئي ويندي. نئين روڊسٽر جا پروٽوٽائپ، ٽسلا ماڊل Y ۽ ٽسلا سيمي ٽرڪ ٽريڪٽر شيئر هولڊرز جي گڏجاڻي جي جڳھ جي ويجهو گلي تي ڏيکاريا ويا.
ظاهر آهي، ٽسلا اميد رکي ٿو ته ٽريشن بيٽرين جي صلاحيت ۾ ترقي ڪري، ڇو ته اجلاس ۾ ڪمپني جي سربراهه سيڙپڪاري سان واعدو ڪيو ته برانڊ جي سيريل برقي گاڏين جي حد کي جلد ئي 640 ڪلوميٽر تائين وڌايو ويندو. اڳ ۾ ئي، Tesla ماڊل S خودمختياري اشارو 600 ڪلوميٽر جي ويجهو آهي، تنهنڪري واعدو ٿيل سنگ ميل کان اڳ گهڻو ڪجهه نه بچيو آهي.
هڪ شيئر هولڊر سان بحث ۾ داخل ٿيڻ تي، ٽسلا جي باني چيو ته هو پاڻيء جي هيٺان حرڪت ڪرڻ جي قابل ڪار ٺاهڻ ناممڪن سمجهي نه ٿو - هالي ووڊ اسڪرين رائٽرز اڳ ۾ ئي 1977 ۾ هڪ جيمس ۾ اهڙي "امفيبين" جو مظاهرو ڪيو هو. بانڊ فلمون. مشڪ کي خبر آهي ته اهڙين گاڏين جي مارڪيٽ ننڍي هوندي، تنهن ڪري هو انهن جي وڏي پئماني تي پيداوار ۾ گهڻو تجارتي احساس نه ٿو ڏسي، پر ٽسلا هڪ مظاهري جي پروٽوٽائپ وانگر ساڳي شيءِ جاري ڪري سگهي ٿي.
روبوٽس پاران ڪم ڪيو ويو، انسان نه
خودڪار ڊرائيونگ ٽيڪنالاجي ترقي مڪمل جھولي ۾ آهي، ۽ ايندڙ سال Tesla برقي گاڏين جا مالڪ ٽيڪنيڪل طور تي سڀني فعال ڊرائيور امدادي سسٽم کي استعمال ڪرڻ جي قابل هوندا بغير وقتي طور تي مينوئل ڪنٽرول تي سوئچ ڪرڻ جي ضرورت کان سواء. آڪٽوبر 2016 کان پوءِ جاري ڪيل ڪنهن به ٽسلا اليڪٽرڪ گاڏي ۾ ”مڪمل آٽو پائلٽ“ لاڳو ڪرڻ لاءِ، اهو ڪافي هوندو ته ڪيبن ۾ موجود گلوو باڪس جي پويان موجود آن-بورڊ ڪمپيوٽر کي تبديل ڪرڻ لاءِ، انهي سان گڏ سافٽ ويئر ۾ لاڳاپيل افعال کي چالو ڪرڻ لاءِ ادا ڪرڻ. . سچ پچ، مشڪ خبردار ڪيو آهي ته ڪيترن ئي ملڪن جي قانون سازي اڃا تائين تيار نه آهي خودڪار طريقي سان گاڏين جي ذاتي ماڻهن جي ملڪيت جي اجازت ڏيڻ لاء عوامي روڊن تي.
ٽسلا هڪ ملڪيت واري گاڏي انشورنس پروگرام تي پڻ ڪم ڪري رهي آهي، جنهن بابت مشڪ آخري مهينو اڳ. اهڙي پراڊڪٽ کي مارڪيٽ ۾ آڻڻ لاءِ، ڪمپنيءَ کي سافٽ ويئر کي ٿورڙو تبديل ڪرڻو پوندو، ان سان گڏ هڪ ”ننڍو حصول“ مڪمل ڪرڻو پوندو. ظاهري طور تي، ٽسلا کي ڪجهه ڪمپني حاصل ڪرڻ گهرجي آٽو انشورنس مارڪيٽ ۾ وڌيڪ اعتماد محسوس ڪرڻ لاء. مسڪ تازو ئي پنهنجي ڪمپني جي رضامندي ظاهر ڪئي ته ٽريفڪ حادثن جي ذميواري ٽسلا جي خود ڊرائيونگ برقي گاڏين جي ڪري. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، مشهور ارب پتي وارين بفٽ انشورنس ۾ ٽسلا جي شموليت جي خيال تي تنقيد ڪئي - جڏهن ته، هن جي راء کي غيرجانبدار نه ٿو سمجهي سگهجي، ڇاڪاڻ ته هن جي سيڙپڪاري فنڊ جي ملڪيت جو ٽيون حصو انشورنس سروسز مارڪيٽ سان لاڳاپيل آهي. ، ۽ هن لاءِ نوان مقابلا گهربل نه آهن.
جو ذريعو: 3dnews.ru