توھان مان گھڻن کي ياد آھي اسان جي گذريل سال جي فين جيڪ پروجيڪٽ "": اسان Raspberry Pi تي ٻڌل هڪ ننڍڙو سرور ٺاهيو ۽ ان کي گرم هوا جي بالون تي لانچ ڪيو. ساڳئي وقت، اسان Habré تي هڪ مقابلو منعقد ڪيو.
مقابلو کٽڻ لاءِ، توهان کي اندازو ڪرڻو پوندو هو ته سرور سان گڏ بال ڪٿي لينڊ ڪندو. اهو انعام يونان ۾ ميڊيٽرينين ريگٽا ۾ هڪ ئي ٻيڙيءَ ۾ هبر ۽ RUVDS جي ٽيم سان گڏ حصو وٺڻ هو. مقابلي جو فاتح پوءِ ريگاٽا ۾ وڃڻ کان قاصر هو؛ ان جي بدران ٻيو انعام کٽيندڙ ڪليننگراڊ کان ويٽالي ماڪارينڪو ويو. اسان کانئس ڪجهه سوال پڇيا هئاسين ياٽ، ريسنگ، ڊاک گرلز ۽ رم جي بوتل بابت.
پڙهو ته کٽ هيٺ ڇا ٿيو.
توهان ڪيئن محسوس ڪيو ريگٽا ڏانهن وڃڻ؟ توهان ڇا لاء انتظار ڪري رهيا هئا؟ توهان جي تخيل ڪهڙيون تصويرون رنگ ڪيون آهن؟
عام طور تي، پهرين خط جي لمحن کان، هر شيء ائين هئي ڄڻ ته توهان ڪنهن تفريحي پورٽل تي ڪنهن ٻئي مذاق بابت پڙهي رهيا آهيو. اڳي، مون ڪڏهن به ڪو انعام نه کٽيو هو، گرم سمنڊن ڏانهن تمام گهٽ سفر، ۽ ڊرائيو سان به. هر وقت مان لاشعوري طور تي هڪ خط جي توقع ڪندو هوس - ”معاف ڪجو، حالتن جي ڪري سڀ ڪجهه ملتوي ڪيو ويو آهي. پر تاريخ جي ويجهو، ايندڙ واقعي ۾ وڌيڪ اعتماد. هاڻي ته اسان وٽ ٽڪيٽن بابت معلومات آهي، مان اهو سمجهڻ شروع ڪري رهيو آهيان ته مون کي ڇا وٺي وڃڻو آهي ... پر ان جي باوجود، سڀ ڪجهه آخري ڏينهن تائين ملتوي ڪيو ويو آهي، ۽ چيٽ ۾ خط و ڪتابت جي لحاظ کان، سڀني ائين ڪيو. روانگي کان ٻه ڪلاڪ اڳ، ڪنهن هڪ لسٽ لکي ته ڇا وٺڻو آهي. مان تڪڙو تڪڙو ان مان ڀڄي ويس - هي اتي آهي، اهو ناهي... هڪ سمهڻ وارو ٿيلهو - مون کي اميد آهي ته توهان کي ان جي ضرورت نه پوندي، گرم ڪپڙا - لڳي ٿو ته اڳڪٿي +10 کان گهٽ ناهي، تنهنڪري اسان هلنداسين. بستري تي. سج ڪريم... نه - جلدي وڃو شاپنگ، بهرحال - نه. سولريم ڏانهن - ها، باڪس چيڪ ڪريو. هر شي هڪ backpack ۾، ڪار، ايئرپورٽ ۽ هتي اهو آهي - سفر جي شروعات.
عام طور تي، مون کي اهو ئي لمحو پسند آهي - بلڪل شروعات، جڏهن توهان دروازي کان ٻاهر وڃو، شهر کان ٻاهر وڃو، يا ايئرپورٽ تي بيٺو، ۽ سڀ ڪجهه اڳيان آهي. واقعي ڇا ٿيندو اڃا تائين اڻڄاتل آهي، پر توهان هميشه اميد رکون ٿا ته هن ڀيري دلچسپ جايون ۽ ماڻهو هوندا ... پر ان کان اڳ مون يا ته ڪار يا جهاز ذريعي سفر ڪيو هو، پر هتي مون کي هڪ هفتو هڪ ياٽ تي گذريو هو. هن کان اڳ، مان صرف هڪ وقت ۾ ڪيترن ئي ڪلاڪن تائين، خوشين جي ٻيڙين تي هو، تنهنڪري توهان ڪي تاثرات نه ٺاهي سگهو ٿا. ۽ هتي مڪمل غير يقيني صورتحال آهي. هي ٻيڙي ڪهڙي قسم جو جانور آهي؟ وڏو؟ اتي ڪيترا ماڻهو آهن؟ توکي ڇا ڪرڻو پوندو؟ ڪٿي رهڻ / کائڻ / سمهڻ؟ ڇا توهان حرڪت جي بيماري حاصل ڪندا؟ ڇا اسان قزاقن جي ڪتابن وانگر ڪفن تي چڙهنداسين، ۽ ڪپتان هدايتن تي عمل نه ڪرڻ تي اسان کي تختي تي هلڻ لاءِ نه موڪليندو؟ مختصر ۾، صرف سوال ۽ ان جي ڪوشش ڪرڻ جي خواهش.
سمنڊ ۾ پهريون ڏينهن. ڇا سڀ ڪجهه توقع وانگر آهي؟
جيئن ته اسان رات دير سان ياٽ تي پهتاسين، مون واقعي ڪجهه به نه ڏٺو. خير، ٻيڙيون اونداهي ۾ بيٺا آهن، جيتوڻيڪ طول و عرض بلڪل واضح نه آهن. شام جو اسان وٽ صرف ٿورو گھمڻ، ناشتو ڪرڻ ۽ بستري تي وڃڻ جو وقت هو. صبح آهستي شروع ٿي - اسان ناشتو ڪيو، ڪئپٽن اينڊري جي هڪ هلڪي بريفنگ - لائف جيڪٽس، هارنس، اوور بورڊ نه ٽپو، سڀ ڪجهه هدايتن مطابق ڪيو. چڱو، ٺيڪ آهي، مان سمجهان ٿو ته هي هڪ شروعات آهي، پوء اهي توهان کي ٻڌايو ته ڇا ۽ ڪيئن ڪجي. پر پوءِ ڪئپٽن ولاديمير ياٽ تي ظاهر ٿئي ٿو، هڪ جلدي واقفيت آهي ۽ سڀ ڪجهه سمايل آهي ... خير، ها، ڪئپٽن ياٽ تي ڪمانڊ ۾ آهن، يوناني مرينا ساحل جي عملي کان وٺي ساحل کان ڪجهه شور ڪري رهيا آهن. تنهنڪري تربيت فوري طور تي جنگ ۾ شروع ٿي. اسان موورنگ لائينز کي قبول ڪيو، مرينا کي ڇڏي ڏنو، فينرز کي هٽائي ڇڏيو ۽ سيل قائم ڪرڻ شروع ڪيو. مون کي اڃا تائين خبر ناهي ته توهان کي اهڙين ٻيڙين تي چڙهڻ جي حقيقت مون کي خوش ڪيو يا اداس. قزاقن جي باري ۾ پڙهڻ، ڪجهه Kruzenshtern کي ڏسي، توهان کي غير ارادي طور تي اهو سڀ ڪجهه ياد آهي. ۽ لفظي طور تي چار وينچون، هڪ پيانو ۽ هڪ اسٽيرنگ ويل آهن. گھڻي ضرورت جي صورت ۾، ھڪڙو ماڻھو سڄي گھر کي سنڀالي سگھي ٿو، پر بھترين طور تي، يقينا، 4. عام طور تي، ڏينھن جي وچ ۾، اسان اڳ ۾ ئي ڪافي قابل ٿي چڪا ھئاسين ته گھاس ۽ سامان، واء ۾ رکون ۽ آرام سان ٺاھيو. ڳنڍ جا ٻه. ۽ توهان جي هيلم تي بيهڻ کان پوءِ... توهان مڪمل طور تي سمنڊ جي بگھڙ وانگر محسوس ڪرڻ شروع ڪيو. پر خدا نه ڪري ته توهان کي گپ ۽ ٻيڙي slams، پوء ڪپتان جو بلند آواز توهان کي آسمان کان پاڻي تائين هيٺ ڪري ڇڏيندو. سڄي ڏينهن جي دوران، هرڪو پنهنجي علم جو دوز حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو، پنهنجي پهرين سامونڊي کاڌي جي ماني کائي ۽ منهن تي لوڻ جي چمڪ حاصل ڪئي. اسان بيوقوف سيگلن جو تعاقب ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي وياسين ۽ فيري کي ڪٽي ڇڏيو ۽ پارڪ جي قطار ۾ ٽريفڪ جام ۾ بيٺا هئاسين. سو شام جو، ڪئپٽن ولاديمير سڀني کي ڪيبن ڇوڪرن کان ملاح ڏانهن منتقل ڪيو، جيڪو ڪجهه ساحلي ريسٽورنٽ ۾ جشن ڪيو ويو.
فلمن ۾، سڀئي ٻيڙيون ٿڌي ماحول سان ڀريل آهن، ڪڪڙين ۽ ڇوڪرين کي بيڪين ۾. توهان وٽ مڪمل سيٽ هو، صحيح؟
ها، اميدون هيون ته ٻيڙي هر شيءِ سان ليس ٿي ويندي. حقيقت، هميشه وانگر، سخت هئي. ۽ جڏهن ته اسان جي ڊي جي پاول هڪ بهترين ڪم ڪيو جيڪو ٿڌي ماحول کي برقرار رکڻ ۽ ڪاڪ ٽيلز ٺاهڻ سان گڏ ڪجهه غير معمولي ڀاڄيون، بورڊ تي ڇوڪريون نه هيون، صرف اسان جي مرد ٽيم. ڇوڪرين کي پاڙيسري ٻيڙين تي ڏسي سگهجي ٿو، جيتوڻيڪ اتي بيڪني نه هئي، پر اتي لائف جيڪٽون هيون.
توهان مان ڪيترا ٽيم تي هئا؟ توهان وٽ ڪهڙيون ذميواريون هيون؟ ڇا سڀ ڪجهه سختي سان مقرر ڪيو ويو هو؟ جيڪڏهن نه، توهان کي ڪجهه ڪرڻ لاء ڪيئن مليو؟
عام طور تي، اسان وٽ ڊي جي جي صورت ۾ ٻه ڪپتان، ٽي ملاح ۽ هڪ خفيه هٿيار هئا. اصول ۾، ڪنهن کي به سخت ذميواريون نه هئي. هرڪو ڪري سگهي ٿو، ۽ ڪيو، سڀ ڪجهه. سوال اهو آهي ته ڪهڙو ڪم بهتر ٿيو ۽ ڪهڙو خراب ٿيو. سفر کان اڳ، مون سوچيو ته ڪو مسئلو ٿيندو - سڄو ڏينهن ڇا ڪجي. حقيقت ۾، وقت ڪنهن جو به ڌيان نه ٿو ڏئي، شيون پنهنجو پاڻ تي ٿينديون آهن. ياٽ اڃا بيهڻ نه آهي - ڪنهن کي لازمي طور تي ڪورس، اوزار، ماحول ۽ واء جي نگراني ڪرڻ گهرجي. واء تبديل ٿي وئي آهي، اهو وقت تبديل ڪرڻ جو وقت آهي ڇو ته توهان هڪ نقطي تي پهچي ويا آهيو يا صرف ڪنهن جي چوڌاري وڃڻ جي ضرورت آهي؟ هڪ هيلم تي، هڪ ساز تي، ٻه ونچ تي ۽ هڪ پيانو تي. وقتي طور تي، هرڪو جڳهه تبديل ڪري ٿو، تنهنڪري هرڪو سڀني ڪردار ادا ڪيو.
مون کي پنهنجي ڪپتان جي باري ۾ ٻڌايو. هڪ اک؟ ڪاٺ جي ٽنگ؟ ڇا توهان پنهنجو پاڻ کي رم سان ڀريو؟ ڪهڙيون ڪهاڻيون ٻڌايون؟
مان اصل ۾ بندرگاهه واري شهر مان آهيان، ۽ منهنجي ڪم جي ڪري مون کي ٻنهي فوجي جهازن ۽ مڇي مارڻ وارن جهازن تي وڃڻو پيو، تنهنڪري مون ڪيترن ئي مختلف ملاحن کي ڏٺو آهي. اسان جي ڪپتان، ٻاهرين نشانين جي کوٽ جي باوجود (هڪ ڪاٺ جي ٽنگ، هڪ اکين جي پيچ ۽ هن جي ڪلهي تي هڪ طوطي)، جان سلور پاڻ کي تجربو جي لحاظ کان سر شروع ڪيو هوندو. جيتوڻيڪ پهرئين ڏينهن ۾ اسان کي رڳو حڪم، هدايتون ۽ مختلف ”لنگر تنهنجي جگر ۾“ ٻڌڻا پوندا هئا، پر ايندڙ ڏينهن ۾ ڪپتان ڏيکاريو ته هو نه رڳو ڏکين حالتن ۾ طوفان ۽ موڙ کي آسانيءَ سان منهن ڏئي ٿو. مقامي رم، بچي ويو سڀني مهم جو فاتح. ۽ هڪ ڏينهن، جڏهن سڪون جي ڪري ريس منسوخ ٿي وئي، ته اسان نه رڳو گرم سمنڊ ۾ ترڻ شروع ڪيو، پر ڪپتان جون ڳالهيون به ٻڌون، جيڪي ايڊونچر، شوٽنگ ۽ سامونڊي ڪراسنگ سان ڀرپور هيون. رستي ۾، خزاني جي باري ۾، رم جو هڪ بيرل ۽ مئل سان گڏ هڪ سينه پڻ هو.
توهان ريس سان ڪيئن مقابلو ڪيو؟ اهو ڏکيو هو؟ ڇا توھان چاھيو ٿا ڪنھن کي مڇيءَ کي کارائڻ؟
ذاتي طور تي، مون کي لڳي ٿو ته شروعات ڪندڙن جي ٽيم لاء، جتي ڪپتان کان سواء هرڪو پهريون ڀيرو ڊيڪ تي هو، اسان هڪ بهترين ڪم ڪيو. يقيناً مسئلا هئا، پر هر ڪنهن ڪوشش ڪئي ۽ هر ممڪن ڪوشش ڪئي، پوئتي نه هٽيو ۽ نه هارايو. شروعات ۾، يقينا، اهو ڏکيو هو، پر ريس جي وچ ۾ ڪو به خاص طور تي سخت غلطي نه ڪري رهيو هو، تنهنڪري جيڪڏهن ڪو مڇيء کي کارائڻ چاهيندو هو ته اهو حریف هوندو، جيڪو اڳتي وڌڻ جي قابل هوندو هو. ايندڙ اسٽيج.
ٽيم جي وڏي ڪاميابي ۽ بدترين ناڪامي؟
بنيادي ڪاميابي اها آهي ته اسان اهو ڪيو. ڪنهن به هار نه ڏني، ڪنهن به ڊڪ نه ڇڏي، هرڪو آخر تائين وڙهندو رهيو. ڪابه هنگامي حالتون نه هيون، ڪو به زخمي نه ٿيو، ۽ ياٽ کي ڪو به نقصان نه مليو. ھڪڙي ڏينھن تي 4 جھازن جي وچ ۾ ٽڪرا ٽڪرا ھئا، پر مقابلي جي حالتن جي مطابق، ھڪڙي ٻيڙي کي فوري طور تي ريس ۾ حصو وٺڻ کان هٽايو ويو آھي. ان ڪري مان سمجھان ٿو سڀ کان وڏي ڪاميابي ان ڏکئي مرحلي ۾ ٻي جاءِ تي نه اچڻ کي ٻيٽن جي وچ ۾ رات جي گذرڻ سان، بلڪ گڏيل ڪم، جتي هرڪو بغير لفظن جي سمجهي ٿو ته انهن جي ڪهڙي ضرورت آهي. ان ڪري مان اهو نٿو چئي سگهان ته اتي ڪي ”سخت ناڪاميون“ هيون. هر ڪنهن غلطي ڪئي، ڪڏهن فطرت رستي ۾ آئي، ڪڏهن حالتون رستي ۾ اچي ويون، پر مجموعي طور تي اسان فتح ڪيو.
ريس پاڻ ڪيترو سخت آهي؟ هڪ ذاتي ڊرون هر ياٽ جي نگراني ڪندو آهي؟ ڇا بندرگاهه لاءِ ڪو وقت بچيو هو... ڇوڪريون؟
عام طور تي، جيتوڻيڪ نسل جي حيثيت رکي ٿي "نويس اسڪپرز لاء،" اهو اڃا به وڌيڪ آهي انهن لاء جيڪي پهريون ڀيرو سمنڊ ڏانهن ويندا آهن. اهو ٻئي طريقي سان ڏسي سگهجي ٿو تفويض ڏينهن لاءِ ڏنيون وينديون آهن ۽ پاڻ ۾ تفويض. اسان، نوان نوان، ڪڏهن به مقرر ڪيل ”رستي ۾ چار ڪلاڪ“ پورا نه ڪري سگهياسين. رستي ۾، هڪ خاص ٽريڪٽر پروگرام ڪمن جي مڪمل ٿيڻ جي نگراني ڪندو آهي. اسان هميشه اونداهي کان پوءِ مرينا تي چڙهندا هئاسين، ۽ عام طور تي 9 وڳي کان پوءِ سمنڊ ڏانهن ويندا هئاسين، تنهنڪري اسان روزانو 12 ڪلاڪ ڊيڪ تي گذاريندا هئاسين. اهڙين دٻاءُ جي باوجود، بندرگاهه تي پهچڻ تي، نئين ٻيٽ کي ڳولڻ لاءِ هميشه طاقت باقي رهي ٿي، جيتوڻيڪ عام طور تي پهرين ترجيح هميشه طاقت حاصل ڪرڻ لاءِ ڪنهن ريسٽورنٽ يا ڪيفي جو دورو هوندو هو. خير، هرڪو شرڪت ڪئي Nike Borzov جي ڪنسرٽ منتظمين پاران منعقد ڪيل وڏي خواهش ۽ خوشي سان.
توهان جي حالت جو مقابلو ڪريو جڏهن توهان پهريون ڀيرو بندرگاهه مان هليا آهيو ۽ جڏهن توهان ان ڏانهن واپس آيا آهيو. ڇا توهان محسوس ڪيو سمنڊ جي بگھڙ وانگر؟ توهان ڇا سکيو؟
ڇا اڳي ۽ بعد ۾ فرق آهي؟ مان سمجهان ٿو ها. ٿي سگهي ٿو ڪو سامونڊي بگھڙ نه هجي، پر هن پوريءَ طرح سان سڀني امتحانن کي برداشت ڪيو، چادر ۽ هالارڊس کي ٻين سڀني سان گڏ لاهي، وينچن کي ڦيرايو ۽ هيلمٽ تي بيٺو، هوائن جي سڏ ۾ مستيءَ کي ڇڪيندي ۽ ڪنڌن تي ڳنڍيندو رهيو.
ڇا توهان سمنڊ جي ڳٽ بابت خواب ڏسي رهيا آهيو، ملاح؟ ڇا سائرن پٿرن مان مٺا گيت ڳائيندا آهن؟ ڇا توھان ان کي ورجائڻ چاھيو ٿا؟ مشڪل کي وڌائڻ لاءِ تيار؟
ها، ڳٽون هاڻي خواب نه رهيون، پر پهرين ڏينهن ۾ اسان جي پيرن هيٺان زمين واضح طور تي لڪي وئي. مون وري نيري آسمان، روشن سج ۽ چمڪندڙ لهرن جي هيٺان هن سرسبز مينهن مان نڪرڻ چاهيو ٿي. مون کي مقامي ياٽ ڪلب بابت پڻ معلوم ٿيو. پر، جيتوڻيڪ شهر هڪ بندرگاهه آهي، ۽ ريگيٽا پڻ وقت وقت تي منعقد ٿيندا آهن، اهي سڀ ڪجهه شوقينن جي ٺاهيل نظر اچن ٿا، پر اهو ناممڪن آهي ته سرڪاري ٽريننگ حاصل ڪرڻ ۽ قابليت حاصل ڪرڻ لاء سرڪاري طور تي هيلم سنڀاليو. مان سمجهان ٿو ته هن اونهاري ۾ آئون مقامي ياچن سان ڳالهائيندس ۽ معلوم ڪندس ته انهن مان ڪنهن هي رستو اختيار ڪيو. اڃا تائين، سمنڊ جي هيٺان گذاريو وقت آسانيء سان نه وساريو ويو آهي.
پي ايس
دوستو، 12 اپريل تي اسان سرور کي اسٽريٽوسفيئر ۾ لانچ ڪنداسين. گذريل سال وانگر اسان منعقد ڪنداسين ، جنهن ۾ توهان کي اندازو ڪرڻو پوندو ته بورڊ تي سرور سان گڏ هڪ پروب ڪٿي لينڊ ڪندو. مکيه انعام بائيڪونور جو سفر هوندو، انسان بردار خلائي جهاز سوزو-TM-13 جي لانچ تائين.
جو ذريعو: www.habr.com