گذريل سال، ايلون مسڪ کي يقين ڏياريو ويو ته ٽسلا ماڊل 3 برقي گاڏين جي پيداوار وڌائڻ سان ڪمپني کي خاص طور تي قرضن جي فنڊ تي انحصار کي گهٽائڻ ۾ مدد ملندي ۽ جاري بنيادن تي پڻ وقف ٿي ويندي. هن سال جي پهرين چوٿين مايوس ٿي وئي: خالص نقصان 702 ملين ڊالر تائين پهچي ويو، رسد جا مسئلا هئا، پراڻن قرضن کي ادا ڪرڻو پيو، ۽ پيداوار جي مقدار جلدي نه وڌي رهي هئي جيئن انتظاميا پسند ڪن ها. پوءِ ٽسلا جي ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر شيئر هولڊرز کي يقين ڏياريو ته 2019 ۾ سرمائي جي خرچن جي رقم 2,5 بلين ڊالر کان وڌيڪ نه هوندي، ۽ اها رقم نه رڳو شنگھائي ۾ هڪ پلانٽ ٺاهڻ لاءِ، پر ڪمپيڪٽ ٽسلا ماڊل Y جي پيداوار لاءِ تيار ڪرڻ لاءِ به ڪافي هوندي. ڪراس اوور ۽ ٽيسلا سيمي ڊگھي ھل ٽريڪٽر. بهرحال، اهو خاص طور تي ٽسلا ماڊل 3 جي حصيداري ۾ اضافو سبب آهي، ۽ مستقبل ۾ ماڊل Y، ته ڪمپني جي منافعي جي مارجن لازمي طور تي گهٽجي ويندي، ڇاڪاڻ ته اهي برقي گاڏيون ماڊل S ۽ ماڊل X جي ڀيٽ ۾ گهٽ اضافو قدر آهن.
مارچ ۾، ٽسلا خرچن کي منظم ڪرڻ جي ڪوشش ۾ پرچون دڪان ۽ بنيادي اسٽاف کي ڪٽڻ شروع ڪيو. گھٽتائي پڻ اهلڪارن جي جوڙجڪ تائين پهچي چڪي آهي. مئي تائين، ڪمپني 860 ملين ڊالر جا شيئر ۽ 1,84 بلين ڊالر جا ڪنورٽيبل بانڊ وڪڻڻ جو فيصلو ڪيو، جنهن سان گڏ ان کي اٽڪل 2,7 بلين ڊالر مليا، پر جيئن ته هاڻي اهو ظاهر ٿيو آهي ته اها رقم ڪمپني لاءِ پنهنجي منصوبن تي عمل ڪرڻ لاءِ ڪافي نه هوندي، ۽ اڃا به صرف ايندڙ مهينن ۾ موجود آهي.
Electrek ايلون مسڪ کان هڪ خط حاصل ڪيو آهي، جنهن ۾ هن ملازمن تي زور ڀريو آهي ته هو پنهنجي طرفان نئين CFO Zach Kirkhorn پاران متعارف ڪرايل سخت سادگي واري حڪومت لاءِ تيار ڪن. آخري ٽه ماهي جي آخر ۾، ٽسلا وٽ اٽڪل 2,2 بلين ڊالر هئا، پر ان جي خرچ جي موجوده سطح تي، اهو پئسا ڏهن مهينن ۾ ختم ٿي ويندو. بي مثال بچت قدم اجرت، سفر جي خرچن، اجزاء جي خريداري ۽ ڪرائي تي اثر انداز ڪندا. ٽسلا جو سربراهه ملازمن کان معقول تجويزن جي توقع رکي ٿو خرچن کي گهٽائڻ لاءِ؛ اهڙي سطح جي شموليت جو استقبال ڪيو ويو آهي. ڪمپني جي باني جي مطابق، صرف جيڪڏهن Tesla مالي طور تي مستحڪم آهي ته اها هن دنيا کي هڪ صاف جڳهه بڻائي سگهي ٿي.
جو ذريعو: 3dnews.ru