EVelozcity، جيڪو 2017 جي آخر ۾ ٽن اڳوڻي BMW عملدارن (۽ اڳوڻي فيراڊي مستقبل جي ملازمن) پاران قائم ڪيو ويو، ھڪڙو نئون نالو ۽ ھڪڙو نئون ڪاروباري منصوبو آھي. ڪمپني کي هاڻي ڪينو سڏيو ويندو، ۽ صرف سبسڪرپشن ماڊل ذريعي پنهنجي برقي گاڏين کي وڪڻڻ جو منصوبو آهي. نالو ڪينيو جي اعزاز ۾ چونڊيو ويو، سڄي دنيا ۾ هزارين سالن تائين استعمال ٿيندڙ ٽرانسپورٽ جو هڪ آسان ۽ قابل اعتماد ذريعو. ڪارن ۾ شروعاتي طور تي ڊرائيور ڪنٽرول شامل هوندو، پر مقصد اهو آهي ته انهن کي ڪافي ٽيڪنالاجي ۽ سينسر سان ليس ڪيو وڃي ته جيئن آخرڪار خودمختيار بڻجي وڃي.
Canoo کان پهرين مشين 2021 ۾ ظاهر ٿيڻ گهرجي، ۽ اهو هڪ حل هوندو جيڪو گهٽ ۾ گهٽ ڊيزائن ۽ وڌ ۾ وڌ اندروني جڳهه سان. جڏهن ته Canoo صرف ڪار تي هڪ معمولي نظر ڏيکاري ٿي، ڪمپني چيو ته اها SUV جي صلاحيت کي باقاعده ڪمپيڪٽ ڪار فارميٽ ۾ پيش ڪندي. پروجيڪٽ وولڪس ويگن جي ٻيهر جيئري ٿيل VW بس ۽ خودمختيار گهٽ اسپيڊ ماڊلز جي وچ ۾ هڪ ڪراس وانگر نظر اچي ٿو جيڪي ننڍن شهرن ۽ ڪجهه عوامي رستن تي موجود آهن:
Canoo هڪ پليٽ فارم تي ٽي وڌيڪ گاڏيون ٺاهڻ جو ارادو رکي ٿو بيٽري ۽ برقي ڊرائيو ٽرين سان. هوءَ ظاهري شڪل ۾ روايتي ڪارن جي وڌيڪ ياد ڏياريندڙ ٻاهرئين ڊيزائن کي ظاهر ڪري ٿي ۽ مضافاتي حرڪت لاءِ ٺهيل آهي. ڪينو پڻ ٽيڪسين لاءِ هڪ خاص گاڏي ٺاهڻ جو ارادو رکي ٿو ۽ ٻي ترسيل خدمتن لاءِ. ڪمپني اڳ ۾ چيو هو ته اها ڪارون ٺاهڻ جو ارادو رکي ٿي جيڪا 35-50 هزار ڊالر تائين پرچون ڪندو.
ڪنو اڃا تائين پنهنجي ڪارن لاءِ مخصوص قيمتن جي منصوبن کي شيئر نه ڪري رهيو آهي، پر چيف ايگزيڪيوٽو اسٽيفن ڪراس دي ورج کي ٻڌايو ته رڪنيت انتهائي لچڪدار هوندي. اهي هڪ مهيني يا 10 سالن تائين جاري ڪري سگهجن ٿيون: گراهڪ ڪار کي جانچڻ جي قابل هوندا ۽ فيصلو ڪري سگهندا ته ڇا اهو انهن لاءِ مناسب آهي، ۽ جيڪڏهن نه، صرف ڪارخاني کي واپس آڻيو.
Canoo، لاس اينجلس ۾ مرڪزي آفيس، آمريڪا ۽ چين ٻنهي ۾ پنهنجون ڪارون (يا بلڪه رڪنيت) وڪڻڻ جو منصوبو آهي. ڪمپني اڳ ۾ ئي اٽڪل 350 ملازم آهن. اهو ٻڌايو ويو آهي ته ميگنا پيداوار تي قبضو ڪري سگهي ٿي، پر ڪمپني اڃا تائين آمريڪا ۽ چين ٻنهي ۾ ڪيترن ئي ٺاهيندڙن سان ڳالهين ۾ آهي.
جو ذريعو: 3dnews.ru